JR山手線 運行状況
"JR山手線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR山手線 運行状況 5/24 22:33現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に混雑(10件)、遅延(4件)、人身事故(2件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR新宿駅で線路内に人が立ち入り、中央線快速電車や埼京線、湘南新宿ライン、相鉄・JR直通線に遅延が発生しました。 安全確認のため架線点検が行われ、一時運転を見合わせましたが、埼京線などは再開。 山手線への影響も報告され混雑が広がりました。 現在は遅延が解消に向かっています。
京浜東北線と山手線の線路共用の時間に利用して、普段よりホームに人が少ないと思った。 快速運転で山手⇄京浜東北の乗換えが発生するのと有効本数が少ないので、普段ホームが混雑しているんじゃないか？ 快速の停車駅が増え上野東京ラインも出来たから、もう快速いらないんじゃない？ pic.x.com/87CQYT32i7
【新宿駅】 山手線、中央･総武線各駅停車、中央線快速電車、埼京線、相鉄線直通列車、湘南新宿ラインは、新宿駅での線路内人立入の影響で、一部列車で運転を見合わせていましたが順次運転を再開しています。線路内にものを落とされましても大変危険ですので線路には立ち入らないでください。 #新宿駅
13:02に田端に着いた山手線、後続の列車が遅れてるからと発車は13:10だそうな 人が作り出した人災的な遅延。 いくら京浜東北線を編み込んでるからと言って、循環してる山手線を10分近く止めないとダイヤ組めないとか、バカなのー？？
@ryuushuu_p1つのホームに山手線と京浜東北線がどんどんどんどん入ってきてダイヤの管理大変そう…って感じだったのに 更に京浜東北線が人身事故だか車内トラブルで遅延してて、ダイヤの管理ますますどうなってんだ状態でした💦
JR東日本 E235系0番台 前側面表示 ・新宿・渋谷 方面 都心循環路線 山手線の西側2大ターミナルの表示 区間としては池袋→目白→高田馬場→新大久保で表示される 学校や名物の大通りなど各駅需要が高く、大変混雑する区間のひとつでもある pic.x.com/gaRol8GTm5
@syaro_akiba有楽町線・副都心線は朝ラッシュでも発車時刻を表示する路線なので遅延したのかが分かりやすいですね 丸ノ内線はラッシュ時間帯の発車時刻を隠し、銀座線は山手線のように〇分後と表示しています
マジでJR東日本ふざけるな💢 山手線の本数減らして混雑度増加、そのせいで遅延拡大。冷房は効かさない。運賃値上げしてこのていたらく。 JR東日本は死んでくださいw
ホームドアがついてて2〜3分で電車が来るため空いてる山手線ホームと、遅延で10分以上電車が来ない上にホームドアも無く、アホみたいに人がいる為に人が常に線路へと落っこちそうになっている埼京線ホーム。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。