都営三田線の混雑情報
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現在の都営三田線 運行状況 8/6 07:58現在
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朝ラッシュを過ぎたこの時間だというのに、当たり前のように遅延している三田線… 途中駅混雑て何やねん〜 10分近く遅延してても、15分以上遅延しないと公式アナウンス出ないし、駅に行かなければ遅延してるかわからないの賭けすぎる
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、急行の次の目黒駅18:25発各停日吉行きは定刻。しかしながら、6両で両側のドアの間で40人近くが乗車して押し潰されるレベルで、満員で乗り切れず、各ドア最大7〜8人程度積み残しも発生。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は列車詰まりで1分遅れ。8両だったが、両側のドアの間に30人程度が乗車。積み残しはなし。 30人×4ドア+中ほど24人×3箇所+両端12人×2箇所=216人 216人÷定員149人=混雑率145% ざっくりだが、この時期の8両でもこの混雑率。 #東急目黒線 #遅延 #混雑
今日の朝ラッシュの東急目黒線、南北線三田線方面は7分遅れ(武蔵小杉で車内清掃とのこと)。武蔵小山で緩急接続するタイミングだったが、それでようやく通過の急行は一般的な朝の急行という感じの混雑。一方で、各停も武蔵小山発車時点ではかなり厳しい混雑だったが、不動前では1号車では各ドア30人→
初!#いたばし花火大会🎆 従姉妹が家から 少しみえるからと 呼んでくれた ま、🎇花火は二の次で 従姉妹の家族に会いたくて 向かった🚶♀️ 手土産には #三河みりん 三田線も少し混雑は 予想していたが ぎゅうぎゅう詰めで 予想をはるかに超えていた😵💦 少し見えるのだろうと 思っていたけど pic.x.com/8uFCHRoEnz
初!#いたばし花火大会🎆 従姉妹が家から 少しみえるからと 呼んでくれた ま、🎇花火は二の次で 従姉妹の家族に会いたくて 向かった🚶♀️ 三田線も少し混雑は 予想していたが ぎゅうぎゅう詰めで 予想をはるかに超えていた😵💦 少し見えるのだろうと 思っていたけど 思ったより、結構みれた👏 pic.x.com/5agiurkOuo
初!#いたばし花火大会🎆 従姉妹が家から 少しみえるからと 呼んでくれた ま、🎇花火は二の次で 従姉妹の家族に会いたくて 向かった🚶♀️ 三田線も少し混雑は 予想していたが ぎゅうぎゅう詰めで 予想をはるかに超えていた😵💦 少し見えるのだろうと 思っていたけど 思ったより、結構みれた👏 pic.x.com/DU598NR3it
初!#いたばし花火大会🎆 従姉妹が家から 少しみえるからと 呼んでくれた ま、🎇花火は二の次で 従姉妹の家族に会いたくて 向かった🚶♀️ 三田線も少し混雑は 予想していたが ぎゅうぎゅう詰めで 予想をはるかに超えていた😵💦 少し見えるのだろうと 思っていたけど 思ったより、結構みれた👏 pic.x.com/xcH5EysRvD
@panda_jiro2025死ぬほど暑かったー 三田線は朝の満員電車みたいで、高島平駅でホームに人があふれかえってるから、1駅ごとに運転間隔調整してて、着くまでめっちゃかかった 会場でもめっちゃ逆方面に歩かされて、席に着いたの花火開始30分後😱 駅構内の混雑が1番暑かったし疲れたよ😭 花火は超迫力だったよ🎆🎇💕
#いたばし花火大会 三田線、板橋本町からはgoアプリでタクシーを呼べます 埼京線は赤羽からですね googlemapの混雑状況を見ると、車が走れないエリアに混雑表示(赤色)が出るので人凄い多いなと思った
三田線混雑やばい王🫅 隣にいるJK達が、蓮根の読み方当てクイズで、レンコンだと思う!とか、れんね!だよ!とか話してて笑いそうになってしまって、ほっこり😂
都営三田線は、花火大会開催に伴う混雑の影響で、上下線一部列車に遅れが発生しております。 東急目黒線・新横浜線は、三田線内での混雑の影響で、下り線一部列車に遅れが発生しております。 #都営地下鉄 #東急 #三田線 #目黒線 #新横浜線 #混雑 #花火大会 #遅延
【08月01日 18時11分】三田線は、お客様混雑のため、ダイヤが乱れています。 #都営交通運行情報 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
三田線が混雑で遅れ始めてきたw 板橋花火大会、晴れてよかったね✨ x.com/toeikotsu/stat…
【08月01日 17時49分】三田線は、お客様混雑のため、西高島平駅方面行列車のダイヤが乱れています。 #都営交通運行情報 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
巣鴨は混んでいて乗るのが大変そうだったので、少し移動して白山から電車に乗りました。こちらは思ったより人が少なくて、かなりスムーズ。少し歩いただけで、混雑を避けられてよかったです。#板橋花火大会 #都営三田線 #日本生活 x.com/itsuki_maer/st…
やばい…。巣鴨でもう都営三田線に乗るのが大変。目の前で1本見送ったけど、車内はすでに満員でした。まだ会場まで距離があるのに、この混雑はすごいです。#板橋花火大会 #都営三田線 #日本生活 x.com/itsuki_maer/st…
都営三田線への乗り換えについて🚃 JR巣鴨駅・JR板橋駅とも、都営三田線への乗り換えは、16時頃から混雑が始まります。 JR線から三田線に乗り換えされる方は、時間に余裕をもってご来場ください。 x.com/itabashihanabi…
そういえば、今日8月1日は地元板橋区では🎇いたばし花火大会🎆 が開催されます😆‼️ 都営三田線が大変混雑をじます😰 帰りに多少のお時間の余裕がある方は、高島平駅より国際興業バスで東上線成増駅に出るルートをオススメします😁‼️有楽町線副都心線の地下鉄成増駅にも出られます😆‼️ 地元民より😅💦
本日、都営三田線沿線で板橋花火大会が開催されますので、夕方の三田線は混雑が予想されます。お気をつけて、お越しください。 x.com/a_subterranean…
臨時列車もそうだが、相当運用変更してるっぽい。 三田線で動員できる全ての8連を北行(17∼18時台)南行(20∼21時台)の最混雑時間帯に投入している感がありますね pic.x.com/nK3JYDtSTN
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、急行の次の目黒駅18:25発各停日吉行きは定刻。しかしながら、6両で満員で乗り切れず、各ドア最大10人弱積み残しも発生。1本前の8両急行にはちょうどそのくらいが乗り切れそうな余裕はあったのだが。。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ。6両でかなり密度はあり、中ほどは3列びっしりで、両側のドアの間に30人程度が乗車。積み残しは発生せず。世の中もだんだん夏休みモードか。#東急目黒線 #遅延 #混雑
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、目黒駅18:10発各停新横浜行きは定刻。6両で、到着時点で待ち列は20人程度。車内も満員で両側のドアに40人近くが乗車。発車時点で積み残しが各ドア5人程度。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1分遅れ。8両だったため積み残しは発生しなかったが、それでも押し込んでドアに挟まれながらようやく乗れるレベル。夏休みに入るとやたら8両が来るようになる。#東急目黒線 #遅延 #混雑
@chiaki9216他1人現状は6300系(6両)が二次車と三次車あわせて24編成、6500系(8両)が13編成で、6500系の二次車11編成を2029年度までに配備という予定ですが、三田線もピーク時の混雑が激しく、沿線住民としては前倒しをしてほしいと願っています。
@dig_kunitaこの時間帯の南北線の6両は地獄。溜池山王や六本木一丁目あたりで揉まれるほどの混雑が慢性化してますね。8両化がほぼ凍結、更新も簡素化ってそれは違う。都営三田線みたく、前倒ししてでも8両化・置き換えできないものか。
東京メトロ半蔵門線、副都心線、都営浅草線、三田線の2019年度、2024年度、2025年度での鉄道混雑率の比較。 pic.x.com/yWVGhlc9Dc
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は列車詰まりで1分遅れ。夏休みでだいぶ混雑も落ち着いてきており、かなり強めに押し込んでようやく乗れるか乗れないかという程度。乗車を諦める人も発生。乗降はスムーズだが、それでも不動前では約1分要した。#東急目黒線 #遅延 #混雑 #積み残し
月曜日って混雑度マシな気がする (@ 都営三田線 神保町駅 (I10) in 千代田区, 東京都) app.foursquare.com/share/checkin/…
月曜日って混雑度マシな気がする (@ 都営三田線 神保町駅 in 千代田区, 東京都) app.foursquare.com/share/checkin/…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は不動前到着時点でドアがスムーズに開かないレベルの混雑。感覚的には両側のドアの間に40人程度は乗車している時の潰され具合。再開扉もあり、1分遅れ。乗車を諦める人も発生。この時期でもこのレベルの混雑。 #東急目黒線 #遅延 #混雑 #積み残し
@SEast_42新宿はまぁもちろん 市ヶ谷は防衛省や新宿ー市ヶ谷間の速達コース(中央総武は遠回りかつ遅い) 神保町は都営屈指の利用客数の多さかつ三田線乗り換え 馬喰横山は新宿線ユーザーだと知られた混雑駅実は岩本町は空いているのは常識 浅草線乗り換え駅 森下もそこそこ利用客がある 大江戸線乗り換え駅
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。