都営三田線の混雑情報
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現在の都営三田線 運行状況 11/6 01:09現在
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今日も朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は雨のせいか2分遅れ（説明はなし）。今日はたまたま8両で積み残しは発生せず。通過の急行もいつも通り詰まって停車したが、いつもと異なり、号車・ドア位置ぴったりで停車。たまたまかもしれないが、何だったんだろう…。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は目黒駅で以下。 18:55発各停新横浜行：6両で定刻。待ち列は各ドア20人前後。超満員で降車も少なく、ほとんどの人が乗れずに各ドア15人程度積み残し。 18:59発各停武蔵小杉行：6両で定刻。積み残し発生。ドアも閉まらず。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は雨のせいか2分遅れ（特に説明はなし）。久しぶりに通過の急行も見たが、各停とは中ほどもドア付近も密度が明らかに異なっており、各停への偏りを再確認。今日は乗車を諦める人も発生。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分遅れ（先行列車遅れのためとアナウンスあり）。今日は不動前での降車がかなり多く、積み残しは発生せず。一方で、やはり乗降だけで1分以上要した。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は雨のせいか2分遅れ。今日は6月の台風の時と同様に普段よりかなり空いていて、6両でも両側のドアの間には30人程度。ほとんど押さなくても乗れるレベル。今日は駅員立会3人あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延
【9/7(月) 7:20時点 雨雲・運行情報】 雨が続いています。路面の冠水や視界不良にご注意ください。 ⚠️山手線：大雨の影響で減便運転中（一部運休）。駅の混雑が見込まれます。 ⭕️三田線・有楽町線・副都心線・東武東上線：おおむね平常運転 最新情報を確認しおでかけください。 #雨雲レーダー #山手線 pic.x.com/ohsai9VpTu
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ（理由不明）。6両で、両側のドアの間には35人程度が乗車。混雑率は170%程度（※）で、乗車を諦める人も発生。不動前では乗降で1分程度は要した。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は目黒駅で以下。 18:25発各停日吉行：6両で定刻。各ドア15人程度積み残し。 18:29発各停日吉行：6両で定刻。各ドア数人〜10人程度積み残し。再開扉もあり。恐らく両側のドアの間も45人程度乗車。 今日は駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は6両。今日は降車が多く、両側のドアの間には35人程度が乗車。混雑率は170%程度（※）。乗降にも時間がかかり、1分遅れ。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は目黒駅付近での列車詰まりで3分遅れ。急行も各停も不動前で長く停車。詰まりの理由は説明がなく不明。8両で間隔が詰まっていたため、混雑はむしろ普段よりマシという皮肉な結果に。積み残しも発生せず。#東急目黒線 #遅延 #混雑
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、目黒駅18:14発各停日吉行は6両で定刻。ただ、全然乗り切れず、今日も中ほどの車両まで各ドア数人〜10人程度積み残し発生。やはり根本的に輸送力が不足している。また、今週は夕方の駅員立会もなし。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は4分遅れ（車内で洗足でのドア確認との丁寧なアナウンスとお詫びあり）。6両で、駅員補助なしではドアが閉まらない状況で、押し潰され具合的には恐らく両側のドアの間には40人程度は乗車。積み残しも発生。#東急目黒線 #遅延 #混雑 #積み残し
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、目黒駅18:10発各停新横浜行は6両。各ドア数人〜10人程度積み残し発生。両側のドアの間も35人程度は乗車。今日は不動前でも積み残し発生。やはり根本的に輸送力が不足している。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、目黒駅18:43発各停新横浜行は6両で定刻。前の急行と各停は恐らく8両で積み残しは出ていなかったものと思われるが、それでもやはり6両ということが一番大きいのか、各ドア数人程度積み残し発生。珍しく立会の駅員も2人。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は6両。ほぼ定刻だったが、それでも両側のドアの間には40人弱が乗車。中ほども3列で、混雑率は180%程度（※）。乗ろうとしたが混雑で乗れずに乗車を諦める人も発生。加えて、今日は恐らく2号車あたりで再開扉も発生。 #東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は7分遅れ。6両で、両側のドアの間には45人弱が乗車。今日は普段より特に中ほどの混雑が酷く、混雑率は200%超（※）。当然、積み残しも再開扉も発生。一方で、通過の急行は普通に立てるレベルの混雑。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は久しぶりに6両。両側のドアの間には40人弱が乗車。中ほども3列で、混雑率は180%程度（※）。今日も押し込まないと乗れないレベルで、軽くドアに挟まれつつ皆乗り切り、積み残しは発生せず。乗降に時間を要して結局1分遅れ。 #東急目黒線 #混雑
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は定刻で8両。昨日と同様で、両側のドアの間には40人弱乗車。中ほども3列で、混雑率は175%程度（※）。今日は皆押し込みながら、軽くドアに挟まれつつなんとか乗り切り、積み残しは発生せず。 #東急目黒線 #混雑
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は定刻で8両。だが、両側のドアの間には40人弱乗車。中ほども3列で、混雑率は175%程度（※）。もう押しても動かないレベルだったが、皆隙間に乗り込みなんとか積み残しは発生せず。もう両数ではなく本数の問題になってきている。 #東急目黒線 #混雑
ハンズのみなさん 王子駅は 東京メトロ南北線 都営荒川線(都電)『千代田線町屋駅、三田線西巣鴨他にて乗換アクセスあり』 の2路線も通っているのでJRが遅延や混雑しているならこの2路線も選択肢に入れてみて下さい #石原夏織 #石原夏織_ASOVIVA 運行状況は各自確認して下さいね
なんか今朝、人が少ないというか 三田線の神保町駅のホームとかはいつも通りの混雑ぶりだったけど、高島平からとか新宿線の神保町駅のホームとかは、なんか人が少ない 今日、平日だよね？
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は定刻。6両で、今日も両側のドアの間には40人程度が乗車し、混雑率は190%程度（※）。久しぶりに積み残しも発生。目黒駅到着も若干遅くなってきており、日常に戻りつつある。なお、昨日と異なり、車内は相応の涼しさ。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
@Hyokyu_sharyoブルーラインと西神山手線は８両編成にして欲しいくらい混雑しやすい。 三田線、谷町線、大阪の中央線も
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は定刻。6両で、いつも通り両側のドアの間には40人程度が乗車し、ドアにも4〜5人がギュウギュウに押し付けられる状況。混雑率は190%程度（※）。今日も積み残しは発生しなかったが、2号車で再開扉2回。今日は車内が異常に暑く、他社線の涼しさに→
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は目黒駅では定刻で以下。 ・18:06発急行海老名行：8両。ドアによっては押し込めば乗れる余地もあるレベル。 ・18:10発各停新横浜行：6両。待ち列は20人程度。各ドア5人程度は積み残し発生。両側のドアの間も40人近く乗車。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は6両。お盆も明けてきたのか、両側のドアの間には40人程度が乗車し、ドアにも4〜5人がギュウギュウに押し付けられる状況。混雑率は190%程度（※）。今日は乗車を諦める人が少なく、なんとか積み残しは発生せず。結局1分遅れに。 #東急目黒線 #混雑
開通した当初はガラガラでしたが、今は凄く混雑しますよ～特に日吉からは～便利が良いのです。港北ニュータウンは便利だから‼ブルーラインに乗り換えると、新横浜、横浜へ日吉で東急東横、目黒線（始発）なので東横線は副都心線で渋谷、新宿、池袋、目黒線目黒、白金高輪から三田線南北線と直通するの pic.x.com/CakvihHLuP x.com/tenuki_udon/st…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は8両。それでも、両側のドアの間には35人程度は乗車。中ほども3列になるレベルで、混雑率も少なくとも160%以上（※）。積み残しは発生せず。定刻で、まだ遅延の影響が及ぶ前だった。（今日は相鉄起因のよう。） #東急目黒線 #混雑
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は目黒駅で以下。 ・18:06発急行海老名行：8両。ドアによっては押し込めば乗れる余地もあるレベル。 ・18:10発各停新横浜行：6両。今日は待ち列が15人程度だったので割と乗り切れたが、それでも各ドア5人程度積み残し発生。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は定刻。しかしながら、6両で両側のドアの間には40人程度が乗車し、ギュウギュウに押し潰される状況。混雑率は190%程度（※）。積み残しも発生。特に小学校中学年くらいの子供1人が乗車を諦めていたのが印象的だった。 #東急目黒線 #混雑 #積み残し
既に8連のリソースを、都営車は三田線北側の混雑、東急車と相鉄車は相鉄直通と直通先の混雑に割いていて手一杯な以上、少なくとも乗り入れ先のケツを拭かされてる分については各々で自己解決できるようになってからじゃないと手が回らない。 x.com/mino_lin_rin/s…
【大手町20分以内・家賃重視で住む駅Tier表】 S｜家賃・時間・飯・混雑、全部合格点 ・高田馬場（東西線13分）ラーメン激戦区、家賃8万円台、体感ほぼ無混雑 ・巣鴨（三田線12分）地蔵通り商店街、家賃7万円台、直通最速クラス A｜9割完璧、あと一声 ・早稲田（東西線10分）家賃だけ9万円台に微増
ラッシュ終わりかけという微妙な時間に、都営三田線で尽く6両編成が連発するのは止めて欲しいです。この時間にしてラッシュ時を上回るような混雑だし、マナー悪い高齢者とラクロスバカがいます（怒）。
朝ラッシュを過ぎたこの時間だというのに、当たり前のように遅延している三田線… 途中駅混雑て何やねん〜 10分近く遅延してても、15分以上遅延しないと公式アナウンス出ないし、駅に行かなければ遅延してるかわからないの賭けすぎる
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、急行の次の目黒駅18:25発各停日吉行きは定刻。しかしながら、6両で両側のドアの間で40人近くが乗車して押し潰されるレベルで、満員で乗り切れず、各ドア最大7〜8人程度積み残しも発生。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は列車詰まりで1分遅れ。8両だったが、両側のドアの間に30人程度が乗車。積み残しはなし。 30人×4ドア+中ほど24人×3箇所+両端12人×2箇所=216人 216人÷定員149人=混雑率145% ざっくりだが、この時期の8両でもこの混雑率。 #東急目黒線 #遅延 #混雑
今日の朝ラッシュの東急目黒線、南北線三田線方面は7分遅れ（武蔵小杉で車内清掃とのこと）。武蔵小山で緩急接続するタイミングだったが、それでようやく通過の急行は一般的な朝の急行という感じの混雑。一方で、各停も武蔵小山発車時点ではかなり厳しい混雑だったが、不動前では1号車では各ドア30人→
初！#いたばし花火大会🎆 従姉妹が家から 少しみえるからと 呼んでくれた ま、🎇花火は二の次で 従姉妹の家族に会いたくて 向かった🚶♀️ 手土産には #三河みりん 三田線も少し混雑は 予想していたが ぎゅうぎゅう詰めで 予想をはるかに超えていた😵💦 少し見えるのだろうと 思っていたけど pic.x.com/8uFCHRoEnz
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@panda_jiro2025死ぬほど暑かったー 三田線は朝の満員電車みたいで、高島平駅でホームに人があふれかえってるから、1駅ごとに運転間隔調整してて、着くまでめっちゃかかった 会場でもめっちゃ逆方面に歩かされて、席に着いたの花火開始30分後😱 駅構内の混雑が1番暑かったし疲れたよ😭 花火は超迫力だったよ🎆🎇💕
#いたばし花火大会 三田線、板橋本町からはgoアプリでタクシーを呼べます 埼京線は赤羽からですね googlemapの混雑状況を見ると、車が走れないエリアに混雑表示（赤色）が出るので人凄い多いなと思った
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。