谷町線 運行状況
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現在の谷町線 運行状況 8/6 07:58現在
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東京は不思議 早いとカップ麺出来るぐらいのダイヤなのに混雑起きる 人が多すぎるのかな 譲り合うとか機雷なのかな 大阪の九条から乗って長田だったかな 席は譲ってくれた 谷町線だったかな 目の不自由な人の乗り降りを市民がやってる 大阪というか近畿地方いいな
近鉄線方面から梅田へ行く際に大阪環状線や御堂筋線の混雑を回避する手段として使える＜上本町→谷九乗換 とはいえ最近は谷町線も慢性的に混雑が酷くなってる気が💦
@yurikamome_77沿線の会社、規模を小さくして人件費抑えているから、準急が止まらない駅は混雑が少ないと電鉄会社は判断したと思います。谷町線が守口に来たのも影響しているかな？
京都市営地下鉄、大阪メトロ御堂筋線、谷町線、四つ橋線の2019年度、2024年度、2025年度での鉄道混雑率の比較 pic.x.com/ECo4hKbeZY
天神祭開催の為 JR環状線・東西線、大阪メトロ谷町線・堺筋線、京阪は大混雑 係員も多数配置 なお、大阪城ホール（18時開演）コンサート開催の為終演時環状線は更に混雑か。 甲子園で阪神戦（完売）も有り 幸い京セラドームオリックス戦は終了、臨時列車も運転終了済み
明日Juiceのフェスとか佳林ちゃんのリリイベで大阪来るヲタクは天神祭の花火あるので混雑にお気を付け下さい。谷町線と堺筋線、JR環状線はかなり混みます。
谷町線は臨時運転します！ JRは、遅延を他路線に巻き込みます！ x.com/jrwest_kinki_o…
飛行機遅延🥺#NH598 週末ですが谷町線内にて盗撮されました！盗撮は犯罪だと注意したら余罪が… これは今日の晩ご飯 #今治焼豚玉子飯 pic.x.com/UuSPKXNlCR
ババァ左側に並んでおいて俺の前を横切って右側に座るなや ぶつかりそうになっただろ #御堂筋線 #谷町線 #遅延 #人身事故 pic.x.com/LgFur8IpMd
@HiroyasuHatano阪急の視点だと 梅田へのバイパスになってしまい旨みがないのと 谷町線が東梅田経由しないと平野側からの膨大な通勤需要を捌ききれず天王寺から結局御堂筋線に流れて御堂筋線の混雑悪化に繋がるから？
夏の風物詩 おけいはん！ 〘特急 京都出町柳〙ゆき まもなく 祇園四条 Gionshijou 祇園祭へはこの駅が便利です 当日は大変混雑が予想されます、 臨時列車を運転 〘特急 大阪淀屋橋〙ゆき 天神祭 まもなく 天満橋 Temmabashi なにわ橋・大江橋・渡辺橋・中之島方面〘地下鉄谷町線〙は乗り換え pic.x.com/WUdcWMXYaU
@sutonbrack他2人どこ減便しようとしてます？ あべの橋口はかなりの混雑、古市以遠も夕方は本数を確保する必要があるんですよ？ あべの橋口はただでさえ谷町線があるので下手に減便なんざできやしませんし優等も直通先の有効長限界ギリギリまで繋ぎがちなのはをちょっと調べれば容易に分かると思いますが
@shimono_kousiki京都祇園祭へは京阪電車〘特 急〙 祇園四条駅🚉で降りて下さい😊 七月に大阪天神祭🎇 京阪電車/大阪Metro谷町線 天満橋〘てんまばし〙駅でお降り下さい😊 混雑時が予想されます。 pic.x.com/XTlXzb044O
早速朝からキチガイが停止ボタン押して谷町線遅延(車両確認したけどなにもなかった) ナマポもらっていいから通勤するな x.com/kenichi_ssm/st…
この手の件で1番どうかと思う会社は大阪メトロ。 “一応”民営化したが、相変わらず混雑してるにも関わらず本数は中途半端な糞ダイヤ、1番の解決策の増結なんか一切しないドケチ鉄道会社。 谷町線・中央線6→8、長堀鶴見緑地線4→6or8、千日前線4→6 事業の多角化より本業でやるべき事あるやろ。 x.com/hayai_7500_700…
四つ橋線と堺筋線は御堂筋線の混雑避ける迂回路にできるけど谷町線はちょっと違うっていうか🙄 天下茶屋はめちゃめちゃ便利。阿倍野も近くてチャリで行けるしミナミもすぐ。天下茶屋に停まらない電車は無い。関空特急ラピートですら停車駅🚉 pic.x.com/6Sokd1wzEk
でもこの後、人身事故でまさかの電車停止。 南森町から1本で帰れる所を、谷町線→御堂筋線→バス→徒歩で大回り💦 暴風雨の中ボトボトで帰りました😂 駅で呑気に向かいのホームにいるまちゃおさんに手振ってた時は、既に電車は止まってるとは知らず😂 #まちゃお765
ずっとおけいはん(京阪)だったので、止まることも遅延もほぼなく。 現在の谷町線も少し遅れるのみで、滅多に止まらない😅 x.com/EP_CIS/status/…
人身事故で阪急動かないから谷町線で梅田まで戻るけどJRでも厳しい 急遽大阪に泊まることに 再開目処22時30分って言ってたけどいま23時になってるから待つの無理だし
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。