JR武蔵野線の混雑情報
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現在のJR武蔵野線 運行状況 12/13 05:49現在
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@aya_sub08武蔵野線、最近特に遅延や混雑がひどいみたいですね。。。特にラッシュ時は、乗客の数が増えて混み合う上に、何らかの事故やトラブルで遅延が頻発すると、乗車すら難しくなることがあります。
東浦和で車内雪崩みたいに詰め込み ドア閉まらない #武蔵野線 #遅延 #混雑 x.com/daikons_rrs/st…
@matunagayayoi他1人あと、直通先の京葉線では京葉線内のみ（内房線、外房線直通を含む）は10両編成だが、武蔵野線からの直通列車は8両編成で混雑が物凄く激しく、ラッシュ時間帯は常時すし詰め状態なのに女性専用車両を設置したらさらに混雑が激しくなる。あと同性同士ならみんな仲間と勝手に決めつけるな！
確かに女性専用車は痴漢防止には良いけど、武蔵野線の混雑分かってないやろ 今の武蔵野線の混雑率は8両で130%台(公式より) ラッシュ時に導入なんてしたらどうなるかくらい容易に想像つくだろ (体験してる人なら武蔵野線のラッシュ時の混雑のヤバさ分かるはずや) x.com/matunagayayoi/…
京葉線の通勤快速は、 海浜幕張、南船橋、新浦安〜東京間の各駅停車が落とし所じゃないかな？と思う。 そして武蔵野線からの直通列車の前に通勤快速を入れる形に出来れば、房総半島からの空いている電車を蘇我以西でもそこそこ乗せつつ、新浦安以西でしっかり乗せて、8両の混雑集中を防げそう
南浦和で大量の(〜🌾・ω・)〜🌾 ﾀﾋんだ😇 武蔵野線混雑してて1本見送る新潟サポ沢山いたけど、朝の埼京線に比べればガラガラ🚃𓈒𓂂𓏸 余裕で乗れるぜ、押し込めば👍 pic.x.com/g2Tsga1bMt
武蔵野線(特に京葉線区間)は増便の余地あるんだけど、京葉線って別に増便求められるほどの混雑度ではないんだよね かといって減便するほどでもないし、利便性も難ありなところあるからなぁ...
2024.12.7 EF64-1032+E26系 カシオペア甲府 9011レ 武蔵野線 300ミリ×2倍～ ズームリング固いレンズで カマ獲り箇所 イマイチ寄れず 流石にシテン入れて4回目 約30分前訪問でも混雑無し♪ EF210-363また4074レ目指してGo… 8765レ3078レ8764レは撃たず😜 pic.x.com/kVVsIlKStE
@nkakka並行している私鉄類 メトロ(新宿～綾瀬 260円) 京王(新宿～京王八王子、高尾 410円) 小田急(新宿～小田原 910円) 京成(日暮里～成田空港 1060円) つくばEX(秋葉原～南流山 580円) TX以外は値上げしそう。常磐、武蔵野線沿線民はTXに流れてまた混雑しそう
@maria_2001_0202ひなフェスなどでのメッセからの帰路はTDR帰りの混雑を避ける為、武蔵野線で西船橋もしくは京成バス🚍️で幕張本郷まで迂回することが多いのです。 ZOZOマリンで⚾️があれば尚更。 pic.x.com/42feZ2xaW0
JR武蔵野線が不通になった場合… 池袋駅から西武池袋線に乗り、所沢駅から東所沢駅行きのバスがあります(バス運賃:189円) この場合は混雑が予想されるので、時間には余裕を持って行きましょう pic.x.com/hKVkR5eogK
この時間帯の武蔵野線は南流山で座れないと南浦和まで立ちっぱだね｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ でも、普通にスマホ操れるくらいの混雑率。 101系や103系にちぎれたネクタイ、折れたヒールが転がって、しばしば窓ガラス破損してた時代に比べたら………
・武蔵野線 新越谷のホーム階段目の前に止まるドアということもあり、身動き取れない程びっちり。 ・東武線 新越谷は乗車率100%程度で余裕。北千住まで乗ったら混んでるけどスマホは触れる程度の混雑。 ・日比谷線 東武とほぼ同等。 ・山手線 混雑あるも日比谷線より楽。浜松町で大量下車。
分かりきったことだけど､やっぱり所沢の方にある職場へは車より電車の方が早いし確実😂 車で行くより30分は多く寝れるし､武蔵野線屈指の混雑区間の2駅を耐えればそこまで混んでないし､大抵はその駅で座れて20分間の睡眠時間を得る事も出来る｡
@coconutsmelody普通に幕張豊砂でいいと思います。 混んではいますがこういう時の混雑って朝ラッシュより全然緩いんですよね🙃 なので駅にさえ入れれば問題ないっす ただこの時間の京葉線って武蔵野線の本数も極端に少ないので逃げられるまで時間がかかるのが辛いっすよね💦
【21:39】 京葉線 海浜幕張駅 現在、海浜幕張駅は大変混雑しています。発車間際の駆け込み乗車は大変危険ですので、発車ベルがなり終わりましたら、次の電車をご利用ください。 また、ホーム上は黄色い点字ブロックの内側をご通行ください。 #海浜幕張駅 #京葉線 #武蔵野線
JR武蔵野線は #東京競馬場 観戦帰り客で府中本町駅が混雑しているため西船橋方面の一部電車に若干の遅れが出ています。 #keiba_radio #JRA #keiba #ジャパンカップ pic.x.com/mxA3KY2dzF
東京競馬場は､本場開催の2024年全レースが｢ジャパンカップ｣(G1)で全日程を終えました｡京都｢京阪杯｣(G3)終了で府中本町駅は競馬場帰りの乗客で混んで来ました｡武蔵野線西国分寺方面と南武線登戸方面は混雑しています｡上りは南多摩駅時点で超満員の可能性があります｡
武蔵野線、京葉線沿線沿いにてイベント開催が重なり過ぎてる事により 、昨晩電車での帰宅困難者が沢山いらっしゃったみたいですが、向かう時も混雑しているんですね。。。その何十倍もとなると。。。ま、とりあえず1,2時間は駅に向かわないようにしておこう😌(付近休憩、歩いたり旋回なりはしご旅やな)
南船橋から海浜幕張までの快速の混雑凄まじいな 武蔵野線は土休日は日中の南船橋行きを海浜幕張行きにした方がいい領域 遠近分離考えたら海浜幕張に止まらない通勤快速はやはり必要なのでは
京葉線、武蔵野線使う方へご連絡いたします。 本日新木場から蘇我間は その付近のイベントが多く開催されるの為お帰りの時間帯混雑予想されます。 舞浜駅 南船橋駅 新習志野駅 幕張豊砂駅 海浜幕張駅 千葉みなと駅 蘇我駅 付近は混雑予想されます。 お帰りはバスやほかの交通機関をご検討ください。 pic.x.com/qqqianiugo
混雑した車内でドア付近どころか真ん前に立ちはだかって乗降客の妨げになってる田舎者は電車に乗らないでほしい。 自分が邪魔になってる状況を理解できない低脳なのかな？ 親子揃ってバカ！ #武蔵野線
混雑した車内でドア付近どころか真ん前に立ちはだかって乗降客の妨げになってる田舎者は電車に乗らないでほしい。 自分が邪魔になってる状況を理解できない低脳なのかな？ 親子揃ってバカなの？ #武蔵野線
幕張メッセ後の海浜幕張始発の武蔵野線の混雑さは乗ったことのある人以外わからない。平日の通勤・帰宅ラッシュ以上、8両では明らかにキャパオーバー。いつだかあの日の帰りは忘れやしない。海浜幕張出発時でもう乗車率200%近くで積み残しも発生するくらいだったなー。今日もそんな感じだったのかな
11/23(土).24(日)は幕張にてLIVEがあるので、京葉線＆武蔵野線が混雑します！ パークに行かれる方は、お帰りの時間ご注意ください💦 特に20〜22時頃🚞 ちなみに自分は行きません🙇
千葉の輸送指令室より、千葉支社管内運転状況の情報です 815分現在 総武快速線はお客様混雑と総武各駅停車人身事故影響で最大15分遅延 総武各駅停車人身事故影響で最大95分遅延 京葉線、武蔵野線お客様混雑影響で数分遅延 その他千葉支社管内良好運転しております 以上 千葉の輸送指令室
#鉄道混雑観察 #混雑実地調査 舞浜１８時２１分発の武蔵野線直通、舞浜→南流山間の混雑率推移・乗降人数のグラフです。 折れ線グラフが混雑率、赤い棒グラフが乗車、青い棒グラフが降車を表します。 pic.x.com/yzeHaqVyps
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。