大和路線 運行状況
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現在の大和路線 運行状況 3/13 22:42現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 大阪環状線6 環状線2 東海道本線1 学研都市線1 ＪＲ東西線1 阪和線1 加古川線1 和歌山線1 千代田線1 半蔵門線1 南北線1 犬山線1 奈良線1 天神大牟田線1 三田線1 埼玉高速鉄道1 つくばエクスプレス1 りんかい線1 都営新宿線1 |
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そういえば、大和路線が遅延で大阪環状線にも影響を受けた際に、大阪駅の京橋・鶴橋方面電光掲示板に『大和路快速 当駅止』の文字がありました。大和路快速 : 大阪行き！？という珍列車が誕生していましたw pic.x.com/qxXLMVIuST
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、9:32頃、大和路線内での踏切内安全確認の影響で、一部の外回り電車に30分以上の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/ZcMSIAohqJ
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、9:32頃、奈良～郡山での踏切内安全確認の影響で、王寺〜奈良の上り･加茂方面行の一部列車に最大5分程度、奈良〜JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に10分以上の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/mJ945RXgkL
大阪環状線、大和路線 遅延・運休あり ・踏切安全確認のため(奈良～郡山間) JR西日本公式 【大和路線】踏切の確認による列車の遅れ (第2報 10:10) trafficinfo.westjr.co.jp/area/kinki_his…
さらに323系も大阪環状線の他に混雑対策のロングシート車として阪和線や大和路線、奈良線にも投入し路線別に次のように分けるのもいいと思う。 •大阪環状線=オレンジバーミリオン •阪和線=スカイブルー •大和路線=ウグイスグリーン •奈良線=抹茶グリーン(沿線に宇治市があるから) pic.x.com/Mo0vMLY3kJ x.com/es0zgqrrnod0nu…
@train_21cまぁあのテストは出来レースなのは見え見えでしたね。あのテストで多少乗降が遅延した所で環状線はともかく関空快速や大和路線まで4ドアにするかと言われたらまず無いですから。 田舎とは言ってないですよ？ こっちが異常過ぎるだけで全国的にみれば3ドアが主流ですから
#JR西日本 #大和路線 天王寺方面6両目にも指定席位置が貼られました。6両ものは女性専用車あるので♂️乗車可は4両半、現状奈良行の6両編成は混雑、アイデアとしては悪くないがあのクッションがヘタリ、バネが身体に当たって痛くなるような席に料金払うのはちょっと pic.x.com/ERLwgPYImZ
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、8:58頃、大和路線内での異音確認の影響で、一部の外回り電車に5分以上の遅れと運転変更がでています。一部の内･外回り電車が運休となっています。 pic.x.com/VnUrHJil4w
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、8:58頃、八尾〜志紀での異音確認の影響で、王寺〜加茂の上り･加茂方面行の一部列車に最大10分程度、加茂〜JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に最大30分程度の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/wgckOOnxA5
ＪＲ大和路線 加茂ー王寺駅で運転見合わせ 人身事故asahi.co.jp/webnews/pages/… ２０日午後１時４９分ごろ、大和路線の奈良ー郡山で列車が人と接触した。加茂ー王寺で運転を見合わせている。再開は、午後３時５分。
【大和路線 上り線 遅延情報】 大和路線は、18:43頃、大阪環状線内での急病人対応の影響で、天王寺～加茂の上り･加茂方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/geAXqHqhE6
踏切事故のため西鉄天神大牟田線の大善寺〜西鉄柳川駅で運転見合わせてます 都営三田線・都営新宿線・千代田線・半蔵門線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道・りんかい線・つくばエクスプレス・JR京都線・学研都市線・JR東西線・JR神戸線・大和路線運・加古川線・東海道本線・名鉄犬山線に遅れ出てます
おはようございます(*´︶`*)ﾉ 遅延情報きたから急いで出てきたら 普通に1本前のに乗れた🚃 えっ😲遅延は？？ スイスイ水曜日🐠✨ 今日もぼちぼちヨロシクです🌱❁⃘*.ﾟ #大和路線
今回の旅の総括👉交通の悪魔に呪われ旅 ①鳴門-京都間 鳴門大橋工事渋滞で1時間遅延 ②甲賀 火災のため大回りルートで目的地へ ③奈良大和路線 人と接触し乗った電車が突然運休 ④南海難波-関空間 関空手前で謎の10分信号待ち 番外 三連休後でルクアもパルコも休業 ⑤帰着 傘も無いのにコレ pic.x.com/mUldhqRqqf
2026-02-24 12:51 【運転再開】ＪＲ大和路線 王寺ーＪＲ難波駅で一時運転見合わせ 志紀駅で人身事故 - Yahoo!ニュース news.google.com/rss/articles/C… #JR大和路線 #電車遅延 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
人身事故が発生した大和路線志紀駅ホームより、あの瞬間の姿を捉えたファイルを詳細に公開中。その時の状況を映し出したデータを、こちらから丁寧にお届けします。sankei-digital.click/1ky_7dw
人身事故が発生した志紀駅大和路線ホームにおきまして、騒然とした当時の情景を漏らさず捉えたものが、現在ご確認いただけます。sankei-digital.click/1ky_mcj
人身事故のあった志紀駅大和路線ホームの様子です。現場の真実を漏らさず記録した内容を今すぐご確認いただけます。sankei-digital.click/1ky_1cn
大和路線志紀駅の人身事故当該車両に関する当時の記録です。現場の空気を逃さず映した内容を、現在詳しく公開中です。sankei-digital.click/1ky_9rz
大和路線志紀駅人身事故の発生時、その場の空気をそのままに映したファイルを公開中。緊迫した場面を、こちらより詳細にご覧いただけます。sankei-digital.click/1ky_ma1
志紀駅人身事故のあった大和路線において、当時の緊迫した情景を詳細に映し出したものを、こちらから今すぐにご覧いただけます。sankei-digital.click/1ky_txl
人身事故のあった志紀駅大和路線において、その場の情景を詳細に捉えたものを、こちらで新しく紹介させていただいております。sankei-digital.click/1ky_gyv
人身事故のあった大和路線志紀駅ホームにつき、当時の緊迫感をそのままに収めたものを、詳しくこちらでお出しさせていただきました。sankei-digital.click/1ky_mz7
大和路線志紀駅の人身事故について、現場の緊迫した空気を捉えた素材を公開中です。当時の状況を、こちらより今すぐご覧になれます。sankei-digital.click/1ky_gxe
大和路線志紀駅人身事故の様子、当時の空気を捉えたデータを紹介しております。その場の姿を、こちらより詳細にご覧いただけます。sankei-digital.click/1ky_jmy
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。