大和路線の人身事故情報
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現在の大和路線 運行状況 5/21 17:37現在
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@Tc103_8462022年3月のこの頃関西に2泊3日の旅をして2日目に奈良から大阪に向かう時201系に乗りたくて奈良駅に入った時、大和路線で人身事故が発生したとのお知らせが入り一気に落ち込みました😓。
大和路線で人身事故 一部運転見合わせ 12:02頃、志紀～八尾駅間で発生した人身事故で、大和路線は奈良～JR難波駅で見合わせている。 news.yahoo.co.jp/articles/ddcdd…
【人身事故】 大和路線 志紀駅〜八尾駅で発生した模様 まとめ（4月18日深夜０時ごろ） 現地の様子をSNSから整理しました。 写真・動画で状況が分かります。 nomadlive.net/yaoeki-sikieki/
深夜0時2分、大和路線で人身事故が発生した。 大和路線の人身事故、なぜ深夜0時にも？見えないリスクと備え ▼ 詳しくはこちら reaitimenews.com/entry/yamatoji… #大和路線 #人身事故 #深夜
00:02頃、志紀～八尾駅間で発生した人身事故の影響で、大和路線は奈良～JR難波駅間の運転を見合わせています。 (レスキューナウニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ddcdd…
JR大和路線🚄🚃は八尾～志紀間で起きた人身事故🚶💥🚃🚓🚒🚑️で0:02からJR難波～奈良間で一時運転見合わせやったけど、1:21に運転再開。今日は始発列車から通常運転やで。#JR西 pic.x.com/nEsgBAWZ3X
昨日の終電間際にあったそうです ここ数年、大和路線内は増加傾向ですね 大和路線で人身事故 (レスキューナウニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ddcdd…
大和路線で人身事故 運転再開(レスキューナウニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/049da… > 志紀～八尾駅間で発生した人身事故の影響で、大和路線は奈良～JR難波駅間の運転を見合わせていましたが、01:21頃、運転を再開しました。なお、ダイヤが乱れています。
【大和路線 上下線 最終列車 遅延情報】 大和路線は、0:02頃、志紀～八尾での人身事故の影響で、上り･王寺行の最終列車に50分以上、上り･奈良行の最終列車と下り･JR難波行の最終列車に1時間半以上の大幅な遅れがでています。 pic.x.com/73zo2yOWD9
【大和路線】志紀〜八尾駅間で発生した人身事故の影響で、奈良〜JR難波駅間の運転を見合わせとってんけど、01:21頃、運転を再開してん。で、列車に遅れが出とってぴえん🥺 pic.x.com/O5XqXp6EVS
【大和路線 上下線 運転再開】 大和路線は、0:02頃、志紀～八尾での人身事故の影響で、奈良～JR難波の上下線の一部列車で運転を見合わせていましたが、1:21頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/MVekuEeMHO
T9-NEWSが載せた大和路線志紀駅〜八尾駅の人身事故動画、ガチで怖すぎて💦 現場の凄惨さが伝わってきて無理…😢激しい急ブレーキ音と同時に響く絶叫、マジでショック大きすぎるよぉ🥺
T9-NEWSの動画に映ってたあの瞬間は一生忘れられない 大和路線志紀駅〜八尾駅の人身事故がどれだけ凄惨か一瞬で分かった😰 舞い上がる煙と怒号が飛び交う現場が、ガチで怖すぎて無理…🥺
T9-NEWSの動画を見た 大和路線志紀駅〜八尾駅の人身事故であのスピードで突っ込むのはマジでトラウマになる😰 金属が擦れる激しい音と、ホームの悲鳴がガチで耳にこびりついて離れないよぉ🥺
JR神戸線人身事故による大幅ダイヤ乱れ 大阪環状線救済臨時は出さず大阪から最終天王寺行を内外それぞれ約38分遅れで運転 その為後続京橋、大阪行も遅延 桜島、鳳行最終も接続待ち 王寺行は接続待ちの予定が大和路線内人身事故により見合わせに pic.x.com/1nLU4rtlfE
T9-NEWSが報じた大和路線志紀駅〜八尾駅の人身事故、自動列車停止装置の介入音がトラウマ。ブレーキ弁を非常位置にしたまま、駅員が無線で叫ぶ姿が凄惨すぎた。
【大和路線 運転再開見込 1:20】 大和路線は、0:02頃、志紀～八尾での人身事故の影響で、奈良～JR難波の上下線の一部列車で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/RBUgpqJ6ff
0時過ぎに大和路線が人身事故らしくて運転再開見込み1:20というのを調べて見てしまいお疲れ様すぎる......もしかして接続待ちしている電車も全部連動して終電遅れることになる？？？諦めて先に出すことはしなさそうよな
大和路線志紀駅〜八尾駅の人身事故、T9-NEWSの動画では軌道内のバラストが血に染まるような描写も。駅員が列車無線で救急を要請する必死な姿が、事態の重さを物語っている。
大和路線で人身事故 一部運転見合わせ（レスキューナウニュース） 00:02頃、志紀～八尾駅間で発生した人身事故の影響で、大和路線は奈良～JR難波駅間の運転を見合わせています。 news.yahoo.co.jp/articles/ddcdd…
大和路線の遅延理由がこれかぁ😭T9-NEWSの動画に映る大和路線志紀駅〜八尾駅の人身事故の瞬間はガチで衝撃すぎて震えちゃうよぉ💔 金属音と共に立ち込める煙が、現場の凄惨さを物語ってて無理…😢
T9-NEWSが公開した大和路線志紀駅〜八尾駅の人身事故動画、衝撃が強すぎて動悸が収まりません。 緊急通報ボタンを押す駅員の必死な形相が、事故の重大さを物語っていました。
大和路線志紀駅〜八尾駅の人身事故をT9-NEWSで確認。踏切道付近からの絶叫が入線中の車両に響く。ATSの警告音が止まらない現場、見ていて血の気が引くほど凄惨。
【大和路線：運転状況】 2026年4月18日0時02分ごろ、志貴駅〜八尾駅間で人身事故 →奈良〜JR難波間の運転再開は現時点で1時20分ごろの見込み
5日目 プラス85700 仕事の後に歯医者行った後に和歌山往復したが、大和路線 東部市場前での人身事故の影響で阪和線も巻き添え喰らって乗る電車が25分遅れとか。 和泉砂川の遠くの場所にバファモヒがいたので守護神のつばさ発動。 pic.x.com/8wuHbKxi2J
@YahooNewsTopicsこの日ＪＲ西日本では大和路線の東部市場前の人身事故でおおさか東線もダイヤが乱れていた。新大阪では一番端のホームがおおさか東線で横を貨物が通る。誤進入とは切り替えミスなのだろうか。
@etsu_mczグループ会社の人間なんで、直接的には関係ないんですが…😅 ご利用されていた方にケガや体調不良の方が出なかったのが、救いですかね。今日は大和路線で人身事故やら山陽線(相生付近)で踏切で車🚗が立往生したりと立て続けに色々なことが起きたので輸送指令員の方も焦ってしまったのかもしれません。
3週連続で人身事故、沿線火災、人身事故で大和路線の運休に巻き込まれてる もちろん遊びなんかじゃなく通勤で しかも今日はおおさか東線が貨物線に誤進入して遅延するし不運や
【きのくに線 新宮方面 遅延情報】 きのくに線は、15:47頃、大和路線内での人身事故に伴う特急列車遅延の影響で、和歌山〜串本の新宮方面行の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。［Update 22:25］ pic.x.com/Pex4pqEzg2
【阪和線 上下線 遅延情報】 阪和線は、15:47頃、大和路線内での人身事故になどの影響で、東岸和田〜天王寺の上り･天王寺方面行の一部列車と堺市〜和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。［Update 21:50］ pic.x.com/IiyYI2wWwK
今日は大和路線の人身事故によるダイヤ乱れで、本来は奈良方面発の外回りの大和路快速や区間快速は大阪駅発に変更されました。 pic.x.com/S6FVF2s3yj
大和路線の人身事故で大幅に遅刻。奈良から近鉄で行くか大和路線で行くか迷って、少しでも早い方を選んだ結果がこれ。本当なら30分くらいカフェに寄れるはずやったのにな。止まった駅も、猫生で初めて降りた駅。土地勘もなく、完全に機動力を失った牛猫みたいになったわ。 ｲﾊﾞｸｿﾞｩ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。