阪和線 運行状況
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現在の阪和線 運行状況 9/18 03:19現在
30分以内に遅延(1件)、人身事故(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(193件)、遅延(84件)、再開/復旧(52件)、運転見合わせ(33件)、混雑(4件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
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@yuyu520725奈良駅に着いたら現金で払えの一点張りでした。元々1本前で帰着予定だったのに阪和線遅延のせいで終電になってしまったので、さっさと追い出したかったのだと思います。
全然関係ない私の今の私生活の話で恐縮ですが、今大阪旅行来てて阪和線遅延で12時就寝予定だったのにいまさっきユニバーサルシティ駅ついたんだよね。遅延について調べてたらさ、何らかの理由で命を絶ったその人を悪くいう人が沢山いて悲しかった……もう十分この世で罰を受けたんだから死後も言ってや
人身事故。 乗客だけやなくて、人を迎えに行くこちらもクソ被害被っとるんだが。 12時前に着くて聞いて出てきたのに、何か信号待ち連発で未だ着く気配なし。 死ぬなら樹海かどっかで一人で勝手に死んでくれよ、マジで。 #阪和線
家から阪和線が見えるけど 止まってたりノロノロ走ってたのはこれか！ 夕方にも人身事故あったみたいやし大変やなぁ😓 x.com/jrwest_kinki_o…
阪和線 人身事故の影響で 天王寺 発 和歌山行き 快速電車 21時 15分発の快速電車 まだ 出発できず 120分以上遅れてる。 終電車乗り遅れたと思ってる人はラッキーかも #JR阪和線人身事故
紀伊田辺駅の踏切では、深夜にオーシャンアローが入庫するために10分ほど踏切が鳴り続け、オーシャンアローが行ったり来たりします。今日はそれをお見せしたかったのですが、阪和線の大きな遅延で、オーシャンアローは戻ってきませんでした。また、機会を見て、同じ動画を撮影しようと思っています。 pic.x.com/ip0oawg8hu
おおう、阪和線で人身事故らしい 約50分遅れらしいけど、さっき通過した2本は50レ前のくろしおとはるかちんかな？…お疲れ様です 大阪環状線ライブ
和歌山線粉河行き最終が出発しました。人身事故の影響で、まだ和歌山駅に辿りつけない特急や快速は、最終の和歌山線やきのくに線に乗り継げない。臨時便対応になり救済できればいいのだが、、、駅員さんも遅くまで対応お疲れ様です #阪和線 #きのくに線 #和歌山線 #和歌山駅 #JR西日本 #人身事故
新幹線に乗る恩師を新大阪まで見送りに行ったのですが、帰りは阪和線の人身事故の影響で別の線に乗っていてもダイヤ滅茶苦茶だった…。行きにほとんど影響しなかったのはよかったけどこれ一日に二件起きてない？って調べたらやっぱりそうだ～！皆さんお疲れさまでした😰
また阪和線人身事故してたんかいな。 二回目やろで。 ほんま、都会に繋がる電車くらい全線高架化or地下化ホームドアorロープ化してほしいわな。
９月１７日午後７時４０分ごろ、 阪和線 で 人身事故 信太山ー北信太駅（同）間で、上り快速電車が線路内に立ち入っていた人に接触した newspass.jp/a/k5sjt
今日の昼、用事でJR神戸線で乗っていたところ、緊急停止をした。良く聞くと、車掌が｢阪和線で緊急停止の信号が発生したため｣と言っていた。実はこの時、JR神戸駅で人が侵入し遅延していて、路線と距離が離れているのに、全列車が一時止まるとは、もう笑うとしか言えなかった。 x.com/jrwest_kinki_o…
20:40前には到着予定で帰宅したのに、今23:00回って熊取すら到着してない。阪和線遅延証は61分以上しか無いみたいだけど、実際遅延見込みは210分、3時間ぐらいやね。座れたのが奇跡的で倒れずに済んだ。献血後は暑いところも立ちっぱなしもどっちもダメだから、こんな日はほんまに困る。 x.com/thailandyuki/s…
@bkxowDE8fRtAzAI今の時代はスマホと言うお友だちがいるので平気でした🤣 時間的に混雑してなかったので、座ってのんびり過ごしました😊 多いですよね?? 阪和線ってのは珍しいですが…
今日の昼、用事でJR神戸線で乗っていたところ、緊急停車をした。良く聞くと、車掌が｢阪和線で緊急停止の信号が発生したため｣と言っていた。実はこの時、JR神戸駅で人が侵入し遅延していて、路線と距離が離れているのに、全列車が一時止まるとは、もう笑うとしか言えなかった。 x.com/jrwest_kinki_o…
今日の昼、用事でJR神戸線で乗っていたところ、緊急停車をした。良く聞くと、車掌が｢阪和線で緊急停車の信号が発生したため｣と言っていた。実はこの時、JR神戸駅で人が侵入し遅延していて、路線と距離が離れているのに、全列車が一時止まるとは、もう笑うとしか言えなかった。 x.com/jrwest_kinki_o…
8864レ EF66 131+EF64 1043 阪和線支障のあおりではるかが高槻50分程遅延。よって外線乱れ。 定刻の12両快速が所定位置着とのタイミングで8864レ通過。 もう追うだけで精一杯。 約10年ぶりに単独で神戸線走ったEF64のケツ打ち試みるも快速しか写らん(涙) pic.x.com/dutwnosg6a
@18momoha一八桃葉さん、ありがとうございました🧢✨ 仕分け、会議室&食堂清掃のお仕事頑張りました。明日は書類分別、食堂清掃のお仕事頑張ります。今日の帰りに阪和線の東岸和田駅や北信太駅から信太山駅間で人身事故のため、遅れや運転取りやめでした。おやすみください😴🛌 pic.x.com/e8bertmkgx
@rino0825_kada夕雛りのさん、ありがとうございました🧢✨ 仕分け、会議室&食堂清掃のお仕事頑張りました。明日は書類分別、食堂清掃のお仕事頑張ります。#中秋の名月 は無事撮れました。今日の帰りに阪和線の東岸和田駅や北信太駅から信太山駅間で人身事故のため、遅れや運転取りやめでした。おやすみください😴🛌 pic.x.com/buraumfxgi
阪和線、今日は二回人身事故らしい。一回目のを回避するために南海で帰った。 まあ南海が結構高架化しているのに対し、阪和線は大阪市内やら岸和田周辺やらほんの一部で、しかも駅にも接触回避の対策がほとんどない。駅員も日根野以外いるのか解らない。 JR西日本のやる気の無さも原因に思えるんよな
阪和線の人身事故で、天王寺駅構内走りまくり。 結果早く南海電車に乗れました。 明日満月模関係するのかな？ #人身事故 #阪和線 #振り替え #明日は満月 pic.x.com/d7dkovpk89
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。