阪和線の人身事故情報
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現在の阪和線 運行状況 4/19 14:58現在
30分以内に人身事故(9件)、再開/復旧(4件)、運転見合わせ(2件)、遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
4月19日 14時44分現在、【阪和線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】14:33頃、久米田〜下松駅間で発生した人身事故の影響で、鳳〜熊取駅間の運転を見合わせています。
JR阪和線🚄🚃は大阪・岸和田の久米田～下松間で起きた人身事故🚶💥🚃🚓🚒🚑️で14:33から鳳～熊取間が運転見合わせ。JR西によると運転再開は15:40以降やで。#JR西
【前面展望】JR神戸線を新快速で爆走も踏切確認で遅延(姫路→大阪) youtu.be/zv2GvOkl4PY?si… JR京都線の茨木〜千里丘の人身事故で京都〜西明石で運転見合わせ JR京都線、神戸線、宝塚線、琵琶湖線、湖西線、学研都市線、東西線に遅延が波及 さらにはるかも遅延するから阪和線、環状線にも影響
新大阪手前での人身事故 ここで事故っちゃうと 京都線だけじゃなく 神戸線も環状線も湖西線とか阪和線とか広範囲に影響でるんだよなぁ 火曜日の夜 影響受けたみなさま お疲れ様です モロに影響受けたサンダーバード乗車中の旅行帰りのものより
ちょいと所要がありまして 京阪電車に乗ろう思ったら なんとまぁ人身事故で 全線運転見合わせやて(笑) ちょ、マジで……… 京阪、人身事故多すぎ(笑) 環状線の新今宮とか阪和線じゃ あるまいに………
ちょいと所要がありまして 京阪電車に乗ろう思ったら なんとまぁ人身事故で 全線運転見合わせやて(笑) ちょ、マジで……… 京阪、人身事故多すぎ(笑) 環状線の新今宮とか阪和線じゃ あるまいに………
ちょいと所要がありまして 京阪電車に乗ろう思ったら なんとまぁ人身事故で 全線運転見合わせやて(笑) ちょ、マジで……… 京阪、人身事故多すぎ(笑) 環状線の新今宮とか阪和線じゃ あるまいに………
@apresmidi2020今日は阪和線がぐちゃぐちゃでした 南海の人身事故の振替を受けて、堺市や三国ヶ丘で関空快速への乗り込み多数。南海なんばで三国ヶ丘へ行けという案内でも出したのか（新今宮ではなく）。堺市に至っては意味不明というか、南海堺駅から来たのだとしたらバスかタクシー使ったのかしら。
阪和線と南海本線でそんなに頻繁に人身事故起きたら関空で飛行機乗る人困るやろうね？実際、阪和線東岸和田で人身事故あった時、九州に成人式で帰る女子大生が飛行機遅れて乗れず保険もかけてなかったから万事休すでかわいそうやったわ。
@moruru_sugoizoすいません、まだ阪和線の東岸和田駅なんです。 南海本線が人身事故で振替輸送になりまして。 14時30分くらいには大阪駅に着けると思ったんですがこちらもちょっと遅れてたり運休してたりで。 申し訳ないです。
繰り返しお知らせ致します。 南海本線七道で発生しました人身事故のため現在南海本線全線で運転を見合わせております。 運転再開見込みは13時頃の見込みですが運転再開には更に時間を要する場合があります。また振替輸送につきましてはJR阪和線にて振替輸送を実施しております。詳しくは駅係員へ。
【阪和線･関西空港線 下り線 遅延情報】 阪和線と関西空港線は、17:50頃、学研都市線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、天王寺〜和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車と日根野〜関西空港の下り･関西空港方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。
2024/03/20(水) 【春の岡山・四国・関西遠征3】 この日は朝から天王寺へ 撮りたかった阪和線の天王寺駅の構図をようやく撮れました また大阪環状線のミャクミャクラッピングも撮影 帰りは人身事故の影響でAシート付き(Aシート解放)の新快速長浜行きが見れました
【特急はるか 上下線 一部運休】 JR線の関空特急は、大阪環状線内での架線に飛来物・JR京都線内での人身事故・大阪環状線内および阪和線内での強風による運転規制などの影響で、以下の列車が全区間で運休となっています。 はるか42号 京都行 はるか45号 関西空港行
はるか、前回乗ったときは人身事故で阪和線が止まったせいで新大阪で降りる羽目になったので今回こそは乗り通したい
@sainsouye123バカはお前。 南海はラピートが新大阪・京都まで行ければ十分。 それにJR西日本のはるかもだけど、下手に関空から敦賀まで行くと湖西線の風規制の影響で大阪の人間が飛行機の時間に間に合わなくなったり、阪和線の人身事故の影響で北陸新幹線接続のつるぎに遅れが影響するから乗り入れしたくないんだよ
今日のJRは朝から環状線の大阪城公園で車内トラブル(刃物所持)、西九条で急病人救護、学研都市線の大東市で車椅子転落 住道は警察と消防車だらけで危うく人身事故寸前 その影響でそれぞれ直通してる東西線、阪和線、神戸線、大和路線、宝塚線、ゆめ咲線(ユニバ)が遅延 LoopLineは快速Only
阪急もここ数年で人身事故が増えたような気がするなあ。昔阪和線沿いに住んでたときは、阪急や京阪の人身事故の少なさを羨ましく思ったもんだけど。
大和路線 大阪環状線 阪和線 志紀～八尾駅間で発生した人身事故の影響で、王寺～JR難波駅間の運転を見合わせていましたが、21:26頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運休が出ています。（3月10日 21時26分掲載） 人身事故データー 衝撃的なので閲覧注意 a.r10.to/h51Sxo は
現在、大阪環状線は、大和路線での人身事故のため、遅れが発生しています。 また、阪和線でも最大5分程度の遅れが予想されます。
3月10日 20時23分現在、【阪和線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】19:55頃、大和路線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れが出ています。
大和路線での人身事故で阪和線が何故遅延？既に阪和線側の線路だと思われるのに。10分以上遅れてる。緊急停止信号との事だったけれど、多分止める必要のない電車まで止まった感じ。
11時11分頃、柏原駅で人身事故のため、王寺駅からJR難波駅間で運転見合わせていましたが、56分に再開しました。その影響で、おおさか東線、大阪環状線、阪和線の天王寺駅から日根野駅間で遅れが出ています。その周辺の路線がさらなる遅れ拡大することが予想されます。帰宅の際は注意してください⚠️
11時11分頃、柏原駅で人身事故のため、王寺駅からJR難波駅間で運転見合わせています。その影響で、おおさか東線、大阪環状線、阪和線の天王寺駅から日根野駅間で遅れが出ています。その周辺の路線がさらなる遅れ拡大することが予想されます。帰宅の際は注意してください⚠️
3月7日 11時59分現在、【阪和線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】11:11頃、大和路線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れが出ています。
@ldr7h自分の頑張りもですが、運も味方してくれました。 前日、阪和線・南海本線両方ともほぼ同時刻に人身事故があったそうで、 そうでなくても人身事故って続く時は続くから何も起こらないでくれよ…と祈っておりました。
今日の関西圏の人身事故 18時42分頃 阪和線 天王寺駅 18時44分頃 近鉄大阪線 弥刀駅 18時50分頃 南海本線 蛸地蔵駅～貝塚駅間 これが10分で起きた事。 阪和線の振替ができない南海 南海の振替ができない阪和線 近鉄大阪線は遅れが名古屋・賢島まで影響…
阪和線、南海線、近鉄線で同時に人身事故なんてことあるんだ、悲しいね
仕事の帰り、関西空港駅まで行くと阪和線が人身事故で止まっていた。仕方無く、南海電車で帰ることに。でも、友人の家に恵方巻を取りに行くのでかえって良かった。振替輸送で料金は掛からず、友人宅に近い高石駅で降りれるのはありがたい。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。