阪和線の人身事故情報
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現在の阪和線 運行状況 4/30 15:35現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 大和路線9 大阪環状線5 関西空港線5 きのくに線5 羽衣線4 南海本線3 学研都市線2 ゆめ咲線2 宝塚線2 環状線2 北陸新幹線1 中央本線1 ＪＲ東西線1 おおさか東線1 高野線1 京阪本線1 中之島線1 三田線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR京都線の人身事故､当該が内側線でも網干~米原の広範囲に影響が出ますし(高槻以西なら更に学研都市線•JR東西線や宝塚線にも)… 外側線だと､新快速の走る範囲に加えてサンダーバードやはるかから北陸新幹線や阪和線/きのくに線方面にも影響が出るんですよね…とは x.com/irodori_season…
中央本線：人身事故のため土岐市駅～釜戸駅で運転見合わせ、運転再開見込み時刻は現時点では8時30分頃です。 倒木のため塩尻～辰野で運転見合わせ、運転再開は現時点では１１時００分頃です。 都営三田線・大阪環状線・JR京都線・JR神戸線・阪和線・京阪本線・中之島線に遅れ出てます
【阪和線 下り線 最終列車 遅延情報】 阪和線は、20:56頃、JR神戸線内での人身事故に伴う天王寺駅での接続待ち合わせなどの影響で、鳳行の下り最終列車に40分以上の遅れがでています。 pic.x.com/K83s3WQwRA
5日目 プラス85700 仕事の後に歯医者行った後に和歌山往復したが、大和路線 東部市場前での人身事故の影響で阪和線も巻き添え喰らって乗る電車が25分遅れとか。 和泉砂川の遠くの場所にバファモヒがいたので守護神のつばさ発動。 pic.x.com/8wuHbKxi2J
【阪和線 上下線 遅延情報】 阪和線は、15:47頃、大和路線内での人身事故になどの影響で、東岸和田〜天王寺の上り･天王寺方面行の一部列車と堺市〜和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。［Update 21:50］ pic.x.com/IiyYI2wWwK
今日のJR西日本 大和路線で人身事故→阪和線も遅延 宝塚線で踏切確認→学研都市線も遅れ おおさか東線での信号確認 ⇧の影響による環状線で車両確認 指令も悪いけど大阪東線の運転士は何をしてたんかな？ってなるやつ 天王寺〜鶴橋方面、京橋まで電車ない状態
今日の帰り15時47分頃、大和路線東部市場前駅で発生した人身事故のため、直通先の大阪環状線と阪和線と関西空港線とJRゆめ咲線などで10分から25分程度遅れていました。 ほとんどが電車の中で満員状態になって苦しいぐらいです💦 pic.x.com/IZ9adDF7tt
今日の帰り15時47分頃、大和路線東部市場前駅で発生した人身事故のため、直通先の大阪環状線と阪和線と関西空港線とJRゆめ咲線などで10分から25分程度遅れていました。 pic.x.com/bZuXuU0m5d
@natsukihana87ただいま帰りました🧢✨ 帰りの電車が10分から15分程度遅れていました。ディスプレイで見たら大和路線の東部市場前駅で発生した人身事故で直通先の大阪環状線や阪和線などが遅れてました。 疲れたので休みます。 pic.x.com/EJKDUTlINf
【阪和線･関西空港線 下り線 遅延情報】 阪和線と関西空港線は、15:47頃、大和路線内での人身事故の影響で、天王寺〜和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車と日根野〜関西空港の下りと関西空港方面行の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/bp94mwTIEW
【防護無線受信 下り 遅延】 15:47、大和路線 東部市場前で人身事故が発生した際に発報された防護無線を受信したため、阪和線の下り列車に最大で16分の遅れが出ています。
人身事故っちゃったよー😭 #南海高野線 お腹すいたよ…（泣） まぁ今日は途中からタクシー相乗り！しなくていいだけマシか 今度は阪和線側が終電間に合わなさそうやな pic.x.com/l5k8iFzyEp
22:07頃、鶴ケ丘駅で発生した人身事故の影響で、阪和線は運転を見合わせています。振替輸送を行っています。 x.com/livedoornews/s…
今夜は南海線と阪和線両方が人身事故で止まり、和歌山方面に帰れない人達が路頭に迷ったり、改札口では駅員さんに問い合わせる客が殺到したり、乗務員は予定のない臨時列車を突如仕立てられて列車無線でぶちギレたりと、現場はカオスな空間だったみたいです。 ホントお疲れ様でした。
【羽衣線 上り線 最終列車 遅延情報】 羽衣線は、24日22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う鳳駅での接続待ち合わせの影響で、鳳行の上り最終列車に20分以上の遅れがでています。
【羽衣線 上り線 最終列車 遅延情報】 羽衣線は、24日22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う鳳駅での接続待ち合わせの影響で、鳳行の上り最終列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/Og1Fo5Zrn8
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、24日22:07頃、阪和線内での人身事故の影響で、一部の内回り電車に最大40分程度、一部の外回り電車に最大2時間程度の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/Oci9AkOSoU
【羽衣線 下り線 最終列車 遅延情報】 羽衣線は、24日22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う鳳駅での接続待ち合わせの影響で、東羽衣行の下り最終列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/Uhrvh7AQLj
【羽衣線 下り線 最終列車 遅延情報】 羽衣線は、22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う鳳駅での接続待ち合わせの影響で、東羽衣行の下り最終列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/VCHk1MZ3f5
【特急くろしお 下り線 遅延情報】 阪和線･きのくに線特急は、24日22:07頃、阪和線内での人身事故の影響で、以下の列車に遅れがでています。 くろしお33･35号 和歌山行 2時間程度 pic.x.com/ltGiXoGpoh
【特急くろしお 下り線 遅延情報】 阪和線･きのくに線特急は、22:07頃、阪和線内での人身事故の影響で、以下の列車に遅れがでています。 くろしお33･35号 和歌山行 2時間程度 pic.x.com/W0sVRqILbp
【関西空港線 下り線 最終列車 遅延情報】 関西空港線は、22:07頃、阪和線内での人身事故の影響で、関西空港行の下り最終列車に2時間程度の大幅な遅れがでています。 pic.x.com/o0hlYdLthj
【南海本線】阪和線内での人身事故の影響で、JR線のへの振替輸送は実施していません。 事故直後のホームの様子⬇️ yahoo-online.click/9ht_001419
人身事故で運転見合わせになっていた阪和線が、日付が変わってようやく運転再開になったようで、出かけなくてよかった🙄 pic.x.com/HR2IADoI4z x.com/spa_mari/statu…
【阪和線 上下線 遅延情報】 阪和線は、22:07頃、鶴ケ丘駅での人身事故の影響で、日根野～天王寺の上り･天王寺方面行の一部列車と天王寺～和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に最大2時間程度の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/BWJ7cvi4Sn
阪和線が22時頃の鶴ヶ丘での人身事故で、全く動く気配なかったので、職場近くからタクシー。さっき動き始めたようやけど、動いたとていつ来るか分からんし混んでそうやし…
【特急はるか 上下線 運転再開】 JR線の関空特急は、22:07頃、阪和線内での人身事故の影響で、上下線の一部列車で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しました。［Update 0:00］ pic.x.com/8F1bBKB6gL
【特急くろしお 上下線 運転再開】 阪和線･きのくに線特急は、22:07頃、阪和線内での人身事故の影響で、上下線の一部列車で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しました。［Update 0:00］ pic.x.com/TiXr4ufCO0
【阪和線･関西空港線 上下線 運転再開】 阪和線と関西空港線は、22:07頃、鶴ケ丘駅での人身事故の影響で、天王寺～和歌山・日根野～関西空港の上下線で運転を見合わせていましたが、0:00頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/x6tjClf8rT
@nu_ds_2937仕事お疲れ様でした！🍵 阪和線鶴ヶ丘駅と南海本線吉見ノ里駅で人身事故が発生し、現在遅延してます(涙)
特急列車遅れが気になって調べていたら阪和線で人身事故とは。天王寺から乗るの1時間ぐらい遅かったら巻き込まれていた... #阪和線 pic.x.com/wLkzAukHYY
【特急くろしお 運転再開見込(変更) 0:00】 阪和線･きのくに線特急は、22:07頃、阪和線内での人身事故の影響で、上下線の一部列車で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込はさらに前後する場合があります。 pic.x.com/P0RVzN6kEx
【特急はるか 運転再開見込(変更) 0:00】 JR線の関空特急は、22:07頃、阪和線内での人身事故の影響で、上下線の一部列車で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込はさらに前後する場合があります。 pic.x.com/EXztDRjBMe
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。