近鉄南大阪線 運行状況
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現在の近鉄南大阪線 運行状況 5/3 17:04現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【近鉄南大阪線 上下線 遅延情報】 南大阪線は、18:28頃、奈良県を震源とする地震の影響で、古市～大阪阿部野橋の上り線の一部列車と大阪阿部野橋～橿原神宮前の下り線の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/OPFGRgdsHR
特急が減れば清掃員は省人化でき、整備の手間も省けます すわれ〜るはまず平日夕方下り1本のみですが、ウケれば増発の可能性は高いかと。また吉野の観光客や南大阪線も利用者が減少中なので、花見の時期の急行や臨時快急にすわれ〜るを設定して特急を補完させても酷い混雑にはなりにくいと思います x.com/sutonbrack/sta…
やっぱり😅かな❓ 近鉄も特急電車以外で着席列車🚃が誕生しますね 6A系で… これに習って大阪線もやるかな❓ 南大阪線は急行列車に準じて 大阪線は快速急行でやるかな❓ 混雑対策で区間は大阪市内の駅発着だけ 急行の場合には布施も 無論ラッシュ時だけ 日中は座れるから 特急よりも安めで300円
近鉄奈良線の最混雑区間、河内永和→布施じゃないのですね… 南大阪線が河堀口→大阪阿部野橋でないのは意外に思えるが、上りの河堀口は降車がほとんどだからですかね？ x.com/FL_S139_4/stat…
迫真の第9位南大阪線(110%) 急行はまだまし(乗車時間考えると大してましじゃないが)だが各停準急が…… 色々な線がそうだけど号車によっては比較的ゆとりがあったりするから最混雑号車乗るならこの乗車率は全く当てにならないからそれはそれで気になる 7時半〜8時頃の準急の先頭110で済んでる訳がない x.com/FL_S139_4/stat…
今日は近鉄南大阪線を祠活するので週末フリーパスを今日からにした( ´∀｀) 明日は阪和線が遅延かかってなければ鶴橋から7時台のひのとり7列車で9時頃名古屋入りする予定。 もう何人かは同じ電車なのは知ってるけど、明日ひのとり7列車乗る人います？ プレミアム・レギュラー問わずで。 pic.x.com/SHGut4AWu4
@9e5qBvto5B1NUIV特急車両は、京橿線車両限界拡張後に登場した車両(南大阪線はサクラライナー以降)はみな2800mm幅ボディで、大阪線でも名古屋線でも入線してますが、丸屋根一般車は奈良線系統の900系～8000系だけ これは奈良線の混雑対策(少しでも大きい車体を)だったのではないかと考えます
@OsakaSubwaycom南大阪線の準急 ・昼間は4両か5両で運転 ・平日ラッシュ時は最大8両で運転（大阪阿部野橋～古市・富田林） ・阿部野橋～藤井寺は混雑しやすい
『関西低速鐡道の超気ままな鐡道ブログ』再開 第3741回 駅訪問旅近鉄南大阪線編動画撮影 blog.livedoor.jp/syashinbu_d/ar…
@yahoo_wecker八木から橿原神宮前 南大阪線ルートで極力課金を 防ぎたかったもので…。😅 次のアーバンライナーだと 南大阪線が終電で 遅延があると危険なので 一本前のに乗りました。
晩飯確保したしとりあえず新幹線へ 10分くらいの遅延はあるやろな まぁ南大阪線の終電に乗れたらセーフや pic.x.com/TFmKbI41RO
今日の近鉄南大阪線、10分近く遅れてるのに、近鉄電車サイトの運行情報は平常運転表示。このズレ、毎回モヤっとする。車内アナウンスでは、土師ノ里付近で踏切点検のため、遅延中とのことです。kintetsu.jp/unkou/unkou.ht…
南大阪線の復旧の早さ タブレットを車内放送に繋いで自動放送を実現 x.com/OsakaSubwaycom…
おはようございます、今日も寒いですね。 仙石線205系M19+M3の8両が秋田に、近鉄2610系X12+6020系C35の8両も高安へ、分割8両編成で廃車回送 近鉄南大阪線の快速・各駅停車の6020系は21年ぶりの廃車再開、仙石線205系は4連2本同時廃車も本格化、宮城野-首都圏-秋田は、E493系の牽引で廃車配給。
【速報】近鉄南大阪線の藤井寺～古市間で運転見合わせ 運転再開は午前8時半ごろ 人身事故の影響（午前8時10分）｜日テレNEWS NNN news.ntv.co.jp/category/socie…
2026-01-09 09:26 【速報】近鉄南大阪線の藤井寺〜古市が運転再開 人身事故で一時運転見合わせ 一部列車の運休や遅 news.google.com/rss/articles/C… #近鉄南大阪線 #電車遅延 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
南大阪線ユーザーへ 南大阪線は、藤井寺－土師ノ里間で７時１０分頃に発生した人身事故のため、藤井寺～古市間の上下線で運転を見合わせています。 運転再開は８時１０分頃の見込みです。 以上
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。