湖西線 運行状況
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現在の湖西線 運行状況 11/6 01:04現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)、遅延(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【湖西線 上下線 遅延情報】 湖西線は、19:44頃、山科駅での線路陥没の影響で、近江今津〜京都の京都方面行の一部列車に最大20分程度、京都〜近江舞子〜近江塩津の近江塩津方面行の一部列車に最大40分程度の遅れがでています。 pic.x.com/CcPok3p9oO
【湖西線 上下線 運転再開】 湖西線は、19:44頃、山科駅での線路陥没の影響で、京都〜近江舞子の上下線の一部列車で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しました。[Update 20:50] pic.x.com/XA1FPfSinQ
【湖西線 上下線 運転見合わせ】 湖西線は、19:44頃、山科駅での線路陥没の影響で、京都〜近江舞子の上下線の一部列車で運転を見合わせています。 pic.x.com/8VTYAcmsSc
なんとなーく1月のこくほこ行く場合のルート検索したら、前泊不可避だった。 真冬の湖西線は動くのか以前に全体的に遅延や運休の確率高そう~ いや、北陸新幹線なら雪に強い? そして2,3日遠征してる間に私の車には何 m 雪が積もるのかという心配が出てくるから やっぱ諦め。
【運休】 北陸線(米原-敦賀), 湖西線(近江今津-近江塩津), ハピラインふくい(大聖寺-敦賀), 越美北線(越前花堂-九頭竜湖), 小浜線(敦賀-東舞鶴) 【遅延】 北陸新幹線 x.com/Kitakata_JK36/…
@KeiPso2湖西線は凄いですよね😅 ヨーロッパの様に当たり前の様に複々線や3複線が無い日本だからこそソフト面での対応が発達して遅延が少なく超過密なダイヤ運行が行われる様になったと聞くので環境が諸条件の発達に与える影響は面白いですね。日本も地域で気象条件が異なる為各地で最適な車両が導入されたりも
@Lovel_Lucifer文字で見るだけで名古屋スゲー!ってなりますね👀✨️ JR西日本なんて、強めの雨や風で毎度のように止まったり遅延する湖西線って路線もあったりするのに…それぞれ、交通インフラとして日本各地、色んな条件で頑張ってくれてるんですねぇ
まずは、湖西線 全20駅を全て制圧した。 北小松〜永原は難関エリアで、特に近江中庄〜永原エリアは特に難しく、日中の時間は1時間に1本しかない。 この路線は、冬になれば雪や強風で遅延や運休もあるので、挑戦するなら春夏がおすすめです。 ↓ pic.x.com/RT6saMXsbl
@AKINAAKINA70940湖西線とかは 冬になれば遅延多発しますし、雪とかもありますからね… 前半の1日目は湖西線を軸にし、後半の2日目は草津線に参ります。 せっかくなので散策もします…🐴
滋賀県エキタグ① 近江今津・新旭・安曇川・近江高島 10/2以来の収集再開です。 残るは湖西線と京阪のみですが、本日は京阪はやりません。 奥の毎時1本ラインからです。 pic.x.com/Ut41zkwW5P
【湖西線 近江塩津方面 遅延情報】 湖西線は、JR京都線内での踏切内安全確認の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津の近江塩津方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/3vTHfGGRmG
確かに良い線形… 確かにトンネルばっかりだが、湖西線のように比良おろしによる運休とか遅延とかはなくなりそうね。果たしていつ出来るのやら。 x.com/hokuriku_info/…
@battleheater_teお疲れ様です お見かけしませんでしたが、昨日はこちらに参戦されていらっしゃたのですね 昔から湖西線とは相性悪いんです 大抵、遅延してドボンのパターンです
2026.10.27 近江中庄〜近江今津 工9590レ DD51-1109 + チキ×10 金沢工臨 季節が良ければ敦賀以北まで足を伸ばすのですが、自重して湖西線内で😅。 日の出タイムから陽が差し、期待が膨らみましたが、30分の遅延が響き雲配給&曼荼羅😢。 FUJI X-T2 + XF55-200mm F3.5-4.8 pic.x.com/P1tRWsgY30
湖西線沿線は儚いだろ‼️ どう見たって儚いだろ‼️ 東洋一の巨大観覧車はもうすでに亡き者だろ‼️ 湖西線の運転見合わせが近畿最多だろ‼️ 気づいたら特急サンダーバードも終わりかけだろ‼️ あらゆる道の駅がもぬけの殻だろ‼️ もうホテル紅葉は‼️そこにないだろ‼️ x.com/kitaq_bot/stat…
@kinghalo_Mサンダーバードは基本的に湖西線なので米原通りませんが 冬の天候が悪い時は琵琶湖線 米原経由になります が 天候が悪い時は遅延、運休のリスクがあるので狙ってやるには向きません
今日も今日とて三ノ宮から新快速💨 京都まで乗ります🚈雨の日の遅延で改札前にもヒトが待ってました😢 湖西線経由になるので側面の表示が本線系統の青色Aではなく、水色Bになっていますね🩵 pic.x.com/tNhHyWPbf8
このポストに記録された動画情報は、 👉️ttps://tinyurl.com/sth68pph 茨木駅〜千里丘駅の人身事故におけるJR京都線[湖西線](運転再開見込み)の現場の過酷さを正確に伝えており、 事象の客観的分析において大きな意味を持つ。
電車の遅れを嘆く声と一緒に流れてきたこの動画、 👉️tinyurl.com/sth68pph 茨木駅〜千里丘駅の人身事故とそれに伴うJR京都線[湖西線](ダイヤ乱れ)の甚大な影響
友だちから送られてきた茨木駅〜千里丘駅のニュース、 👉️tinyurl.com/sth68pph JR京都線[湖西線](運転再開見込み)の人身事故の動画を開いちゃった、 ガチで今すごくブルーな気分。 x.com/gabrielkenai0/…
このポストの茨木駅〜千里丘駅の人身事故の動画、 👉️tinyurl.com/sth68pph JR京都線[湖西線](運転見合わせ)のリアルな雰囲気がヤバすぎてしばらく頭から離れなさそうなんだけど。 x.com/theboyscba/sta…
【湖西線 近江塩津方面 遅延情報】 湖西線は、11:40頃、JR神戸線内での人身事故の影響で、京都〜近江舞子の近江塩津方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/qrNC3hL2he
【特急サンダーバード 上下線 遅延情報】 北陸線・湖西線・東海道線の特急サンダーバードは、11:40頃、JR神戸線内での人身事故の影響で、以下の列車に遅れがでています。 サンダーバード20号 大阪行 5分以上 サンダーバード21号 敦賀行 5分以上 pic.x.com/WSHEQo8eoj
…これ、外側線の新快速や特急は問答無用で全区間運転見合わせでしょうし… …JR神戸線や京都線だけでなく、琵琶湖線や湖西線、宝塚線やJR東西線•学研都市線方面にもあっという間に影響が拡がるので…本当に地獄なんですよね (尼崎付近なので、纏めて全区間運転見合わせになる恐れもありましたし)
【特急サンダーバード 上り線 遅延情報】 北陸線・湖西線・東海道線の特急サンダーバードは、湖西線内での強風による運転規制などの影響で、以下の列車に遅れがでています。 32号 大阪行 15分程度 36号 大阪行 10分程度 88号 大阪行 5分以上 pic.x.com/ReXp6sAkq9
所定湖西線敦賀行きが、湖西線で人身事故 ↓ 京都の引き上げにはなんかおるor発生時既に京都出てた ↓ 山科→臨時回送で草津or野洲ってとこか x.com/ptr_vvvf_inver…
【琵琶湖線・北陸線 下り線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、11:50頃、湖西線内での人身事故・15:01頃、JR京都線内での踏切内自動車立往生・19:07頃、湖西線内での動物衝突などの影響で、米原〜長浜〜敦賀の下り・敦賀方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。[Update 23:20] pic.x.com/d0sdlIJXnX
【湖西線 上下線 遅延情報】 湖西線は、11:50頃、大津京駅での人身事故・15:01頃、JR京都線内での踏切内自動車立往生・19:07頃、北小松〜近江高島での動物衝突の影響で、京都方面・近江今津行の最終列車に20分以上、京都〜近江今津の近江塩津方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/HqQBfLuekC
【琵琶湖線・北陸線 下り線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、11:50頃、湖西線内での人身事故・15:01頃、JR京都線内での踏切内自動車立往生の影響で、米原〜長浜〜敦賀の下り・敦賀方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。[Update ]23:20 pic.x.com/lqJajs8RA1
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。