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神戸線 運行状況

"神戸線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター@nowticeでも最新速報を配信しています。
運行状況 | 混雑 | 遅延 | 運転見合わせ | 人身事故 | 再開/復旧 | 台風 | 地震

現在の"神戸線"運行状況 1/19 12:44現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~本日中に遅延(4件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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阪和線7 京都線6 千里線6 宝塚線5 山陽新幹線1 東海道本線1 山陽本線1 伊丹線1 阪神本線1 堺筋線1

リアルタイム・現在のツイッター速報

1月19日 9:45 普通谷上行き
神戸線最凶伝説4 神戸線でトラブルが発生すると、快速が列車線・外側線走行になる事があるので、舞子・垂水・須磨の各駅では、復旧するまで電車が来ない事もある。
 
 
1月19日 9:40 普通谷上行き
神戸線最凶伝説3 遅延は京都線にまで波及し、神様、仏様、阪和線様まで神戸線の遅延を引きずっている。 周辺路線も神戸線の遅延を引きずっているので、利用者にとって、神戸線は厄介者扱いされている。
 
 
1月19日 9:20 カテキン2倍
土日に受ける登録実務講習、30分遅刻で失格で、電車遅延でもアウトとのこと。 試験に受かるうんぬんより、ちゃんと起きて教室に座ってられるかが最大の課題である💦 講習代12000円の生殺与奪は神戸線に委ねられている😇
 
 
1月19日 9:00 普通谷上行き
神戸線最凶伝説1 『新快速 姫路 遅れ約200分』 (゜ロ゜; 利用者「阪○線より酷いなぁ。」
 
 
1月19日 8:20 普通谷上行き
┏━━━━━━━┓ ┃ 遅延常習犯 ┃ ┗━━━━━━━┛  は?  ┏━━━━┓  ┏━━━━┓   ┃ 阪和線 ┃ ☞┃ 神戸線 ┃  ┗━━━━┛  ┗━━━━┛ _人人人人_ > 大正解 <  ̄Y^Y^Y^Y^ ̄
 
 
1月18日 23:19 こだま
そういや一昨年の神戸線の件、事故調査結果出てんのかなと思ったら経過報告だった
 
 
1月18日 20:19 むきぱんだ
今朝は阪急千里線柴島駅で人身事故があったらしい。 先週も阪急神戸線武庫之荘駅であった。 鉄道会社は被害者なのに後処理してお詫びして大変だな。 鉄道利用者が繰り返し見聞きすることで自死する時は電車だと無意識に刷り込まれてしまうのが怖いなと思う。
 
 
1月18日 16:50 普通谷上行き
神戸線最凶伝説17 事故や故障等による運転取り止めの回数はあの阪和線を大きく上回っている。
 
 
1月18日 15:30 普通谷上行き
神戸線最凶伝説14 2015年7月の台風通過後、アーバンネットワークは全滅したが、神戸線よりも先に阪和線が復旧した。この為、神戸線は阪和線より弱い事が明らかになった。 一部では「ス○ランカーより弱い神戸線」との評判がある。
 
 
1月18日 13:30 普通谷上行き
神戸線最凶伝説9 平日夜の帰宅ラッシュ時間帯にも関わらず、6両編成の快速が連続して来る。 この為、兵庫駅や須磨駅では積み残しが常時発生した。 特に和田岬線の電車と重なった時の快速の混雑具合は想像を絶する。
 
 
1月18日 13:04 マー (マキバオー)
震災の翌日、阪急神戸線が梅田と西宮北口の間で復旧したので母親と梅田に食料などを買い出しに行くと、何事も無かったみたいに水や食料が揃っていました🙏 この時食べた焼き鮭の味はいまだに覚えています🥺 https://t.co/I0eLXlMOHT
 
 
1月18日 12:40 普通谷上行き
神戸線最凶伝説7 神戸線の遅延が場合によっては、瀬戸内地区、北陸地区、山陰地区、東海地区まで影響を受ける。
 
 
1月18日 9:45 普通谷上行き
神戸線最凶伝説4 神戸線でトラブルが発生すると、快速が列車線・外側線走行になる事があるので、舞子・垂水・須磨の各駅では、復旧するまで電車が来ない事もある。
 
 
1月18日 9:40 普通谷上行き
神戸線最凶伝説3 遅延は京都線にまで波及し、神様、仏様、阪和線様まで神戸線の遅延を引きずっている。 周辺路線も神戸線の遅延を引きずっているので、利用者にとって、神戸線は厄介者扱いされている。
 
 
1月18日 9:16 Akira.K
阪急電鉄|運行情報|神戸線 宝塚線 京都線 京都線・千里線 電車に遅れが発生しています 運転再開  :9:05頃 発生時刻  :7:36頃 発生場所  :柴島駅 原因    :人身事故 https://t.co/y8ymsTjTtI
 
 
1月18日 9:11 アサギ
ちょうど私が電車に乗ろうとしたタイミングで人身事故起こりがち(先週の火曜日は神戸線、今日は千里線)
 
 
1月18日 9:02 連続テレビ漫画 天同 蒼
今朝の阪急電鉄千里線の人身事故による運転中止の騒ぎを聞いて 27年前の今日、阪急神戸線が梅田まで運転再開したのを知り 大阪に出るか自宅に残るかで両親と喧嘩したのを思い出しました。 おはようございます。
 
 
1月18日 9:00 普通谷上行き
神戸線最凶伝説1 『新快速 姫路 遅れ約200分』 (゜ロ゜; 利用者「阪○線より酷いなぁ。」
 
 
1月18日 8:40 暇と多忙の境目2
阪急千里線が人身事故で止まってるから北大阪急行で移動 神戸線の車掌さんが「北千里線」と言ってたわ。
 
 
1月18日 8:20 普通谷上行き
┏━━━━━━━┓ ┃ 遅延常習犯 ┃ ┗━━━━━━━┛  は?  ┏━━━━┓  ┏━━━━┓   ┃ 阪和線 ┃ ☞┃ 神戸線 ┃  ┗━━━━┛  ┗━━━━┛ _人人人人_ > 大正解 <  ̄Y^Y^Y^Y^ ̄
 
 
1月18日 1:07 あげは
小林一三は「地下鉄は地震や水害に弱い」として神戸線を高架で建設したけど、阪神大震災ではその高架が何キロにもわたって倒壊。一方で地下鉄もこの有様。自然の猛威の前では「どっちが良い」とか関係ないんだな。 https://t.co/RWOcUhhb0C
 
 
1月17日 23:56 new777の写真・ブログ専用アカウント@阪神・淡路大震災27年
阪神淡路大震災直後、阪急伊丹線は伊丹駅の倒壊や定期検査などの影響で車輌不足に陥ったため、当時神戸線用の増結編成だった7000系7024Fが急遽ピンチヒッターとして入線。 新伊丹~伊丹(仮)間の運転再開直後まで同線の復興を支えました。 写真は1998年、朝ラッシュ時の特急の増結運用に就く7024F。 https://t.co/T9OPrfjBpY
 
 
1月17日 22:52 Shin-ya Ohnishi
阪急、明らかにTTC取替してから輸送障害時の影響範囲が広くなってるよな。 京都側の障害で千里線まで運転見合わせって、以前では考えられなかった。神戸線は時々北口折り返しやっているけど、京都線は堺筋線まで巻き添えにして止まるようになってしまった
 
 
1月17日 22:37 八幡
117の日で神戸線が震災から復旧までの西から 当時灘までの運行でしたので灘行の表示をしての 運行です。201系12連は快速でした。 https://t.co/C4gK59TCiA
 
 
1月17日 22:29 Akira.K
阪急電鉄|運行情報|神戸線 宝塚線 京都線 京都線 電車に遅れが発生しています 運転再開  :22:22頃 発生時刻  :20:20頃 発生場所  :西向日駅~長岡天神駅間 原因    :人身事故 https://t.co/y8ymsTjTtI
 
 
1月17日 22:17 ぼん
神戸線の西北~梅田間はすぐに運転再開しましたが、当初優等は急行のみ。この時塚口駅は昼間も急行が運転されることになり本数倍増で喜んだ方もいたとか?。4月からは特急に変更され塚口は元の状態に。 朝ラッシュ時に運転されていた4+6の10連固定西北急行 https://t.co/R4hrhfZCoD
 
 
1月17日 21:44 Satoru_Date
阪神・淡路大震災後、JR神戸線・阪急神戸線・阪神本線は全て不通になったが、JR西はJR各社とも協力し、4月1日にいちはやく全線復旧。 これにより阪急・阪神利用者もJRに流れたが、私鉄利用者が思ったのが「意外とJRいけるやん」。関西は私鉄王国、JR(=国鉄)は高くて本数少なくて使えへん、の(続)
 
 
1月17日 21:23 kusayabu_rin
神戸線をおりて国道2号線を明石方面に走っていったのですが、橋脚が折れて高架がなくなって箇所があったり、三宮、神戸駅前がいたるところで工事中であったり関東ではあまり報道されていなかった時期でしたので、見る風景全てが地震のすごさをまざまざと見せつけていました。
 
 
1月17日 21:22 kusayabu_rin
3号神戸線は震災後橋脚の工事をしていて、どこまで復旧していたのかきちんと覚えていませんが、魚崎ぐらいまでは走れたように思います。 神戸線を走っているときにはあまり震災の傷跡を感じなかったので2年ぐらい経っていたのかもしれません。
 
 
1月17日 21:18 ドレミファ
阪神大震災の鉄道エピソード、阪急神戸線が御影~王子公園間で運転再開となった時に、西宮車庫に帰れなくなるから保守が容易なVVVF車8000系を陸送して送り込んだ話が印象深い 交流モーター+VVVFのメリットってこういうところにもあるんだなって
 
 
1月17日 21:03 Akira.K
阪急電鉄|運行情報|神戸線 宝塚線 京都線 京都線 運転を見合わせている区間がございます 運転再開見込:21:50頃 発生時刻  :20:20頃 発生場所  :西向日駅~長岡天神駅間 原因    :人身事故 https://t.co/y8ymsT2QrI
 
 
1月17日 20:46 Akira.K
阪急電鉄|運行情報|神戸線 宝塚線 京都線 京都線 運転を見合わせている区間がございます 発生時刻  :20:20頃 発生場所  :西向日駅~長岡天神駅間 原因    :人身事故 https://t.co/y8ymsT2QrI
 
 
1月17日 20:37 早寝はやおき
あっぶね❗️ 阪急京都線 人身で止まってるし… 神戸線やったら終わってた💧
 
 
1月17日 20:08 ブルシチおじさん
@a_val1970 可能性はありますね。あとは神戸線の倒壊した区間の復旧やら
 
 
1月17日 18:10 eidan!
95年のことを少し… 阪急神戸線が震災復旧後の夏に発行した西宮北口駅の時刻表 地下駅が崩落した大開駅には止まらない告知が載っていた。 https://t.co/nySSwuOT1W
 
 
1月17日 15:57 紫籟(*´∀`*)
王子公園の側線、上筒井支線の跡。 神戸線の部分再開にあたっては、保守が容易な当時最新鋭の8000系電車を西宮車庫から陸送してここから搬入、復興への口火を切っていった。
 
 
1月17日 15:30 普通谷上行き
神戸線最凶伝説14 2015年7月の台風通過後、アーバンネットワークは全滅したが、神戸線よりも先に阪和線が復旧した。この為、神戸線は阪和線より弱い事が明らかになった。 一部では「ス○ランカーより弱い神戸線」との評判がある。
 
 
1月17日 14:36 吹田せんり(ver. β2.0)
震災復旧時、御影〜王子公園の区間運用を担当した編成として 宝塚線から応援に駆けつけ、そのまま神戸線を根城としたC#8000×8Rは非常に有名 このほか(神)8002、8006、8008、(宝)8007も該当区間に充当 復旧後、C#8007×8Rは宝塚線へ戻り、 C#8006×8RはC#8000×8Rと入れ替わる形で宝塚線に転属した https://t.co/Lw1mvilNlN
 
 
1月17日 14:19 西部方面奇行師団長
地震後1週間ぐらいしたとき大開駅のすぐ近くの被災した友人宅の荷物整理を手伝いに行ったので現場を直に見ています。 海辺の道は寸断されていて車では通行不可能なので原付で行きましたので阪神高速神戸線の湊川出入り口倒壊現場も見ました。 https://t.co/aNPnv0PYQO
 
 
1月17日 14:16 yusena
センター試験明けの登校で皆で答え合わせをする予定でした。朝イチの5時48分発列車に乗るため駅の改札に入ろうとしたところホームに入ってくる直前で止まってしまった列車はその後3日ほどそこにあるまま、卒業式まで神戸線は全線復旧せず通学できず #1月17日 #阪神淡路大震災 #震災を忘れない #雪の朝
 
 
1月17日 13:38 (某―ω―)@無職3回目/初任者修了→
@yotteni_maikata (某ーωー)狭い範囲が烈震でしたからね 神戸市から淡路島ラインの被害が 一番大きかったみたいですし 阪神電車や阪急神戸線と 東海道本線や山陽本線 山陽新幹線も甚大な被害でしたし 何より耐震基準を満たさない建物の 多い地域を大地震に襲われた
 
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本近鉄阪急阪神京阪南海北大阪急行山陽電車

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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