神戸線の地震情報
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現在の神戸線 運行状況 4/27 11:08現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
阪急神戸線で人身事故が発生しました。安易な気持ちで意図的に危険な行為をする人に対しては絶対に許すことは出来ません。地震の発生や悪天候といった自然災害による不可抗力な事案によるものを除外したら列車の運行をストップされる行為は極めて悪質な犯罪行為ですので、絶対にお止め下さい。
電車遅延情報 5月22日 17時45分時点
一部列車に遅れや運転変更など
小田急小田原線 地震の影響
小田急江ノ島線
小田急多摩線
ブルーライン
JR神戸線
信越本線 運転再開
福井鉄道線
えちぜん鉄道三国芦原線
山陰本線[鳥取～益田]
鹿児島本線[門司港～大牟田
豊肥本線
松浦鉄道線
白新線
西九州新幹線 https://t.co/gloqAYDQ3B
阪急神戸線の車窓、いつもよく六甲山側見れる方のシートに座ってるんだけど実際問題阪急より山側だとこれ駅から徒歩だけだとキツそうってなる
とはいえ低地の平野だと出水とあと地震の揺れが同じ市内でも＋１で毎回観測されるからベスポジのさらにベスポジって難しいよなーとか
阪急神戸線の王子公園駅で人身事故が起きていますね。故意に悪質な危険行為は本当に許せませんね。地震、悪天候という自然現象による不可抗力な場合を除いて鉄道の運行をストップさせる事は悪質な犯罪行為ですよ。
阪急電鉄HPによると15日15:00現在、人身事故の影響で神戸線の一部区間で運転を見合わせているということです。地震の影響や人身事故で帰宅困難者になった社員のホテル代やタクシー代は会社持ち？#人身事故 #帰宅難民
https://t.co/YFFveQHpKO
帰宅しました。
昨日は地震が起こり、今日はJR神戸線が止まったりと、どうなるかと思いましたが何とかなるもんですね。
迂回路の山陽電車は初めて乗車したので、今後に備えて調べておくか。
特急、S特急、直通特急と初めて聞く単語も出たので、違いが分からず混乱したよ。
@91cInbxG7NC7vwg 行けた？！あたしは鶴橋に行ってたので神戸線乗らないと行けないのに、高槻の駅の先までずーーーっと大行列になってたから、諦めて家に帰りました(笑)
結局、卒業式まで地震以来見つからない子とか、卒業できずに辞めざるをえない子とかいてあの頃は大変でしたねー💦(>_<)
16日JR西日本HPによると14時43分現在、架線の確認の影響で京都線・神戸線など一部の列車に遅れや運転取りやめがでています。人身事故や地震の影響で電車が遅れ会社に遅刻！遅刻した時間分を残業、割増賃金の支払いが必要な時とは？#人身事故 #地震 #電車遅延 #遅刻
https://t.co/sqF5BuG9wV
電車内閉じ込め
3年くらい前、高槻あたりを震源とした
地震で、阪急神戸線も突然停止し、園田
神崎川間で、朝8時前から2時間くらい
閉じ込められた。結局、ドア開けてくれ、
ロングシートを臨時の滑り台みたいして
おろしてくれた。
昨日の大規模遅延騒動は、当日朝になって思いのほか雪降っちゃったから昼まで運休にしてのんびり自然融雪を待ったという事か？
台風も大寒波も地震と違って前もって来るのわかってるんだから事前に対応しろよ💢😠💢
ほんとJR西日本って「バカばっかだ全く♪」
#JR西日本
#JR神戸線
#バカばっか
補：JR加古川線（1995年）
西脇・滝野・社と、この路線が南北をつらぬいている路線
西脇市〜加古川間は毎時1本で、中国ハイウェイより少ないの・・・(´・ω・｀)
95年1月の地震で神戸線が不通になったときには増発を実施、
大阪〜福知山線・加古川線経由〜加古川
の迂回路の役割を果たした https://t.co/IoJnKDDcmw
あの時ちょうど今頃、神戸線を走って山口県に向かってたのよなぁ。
現場に着いて仮眠してたら揺れを感じて起きた。
現場の職人さんがえらい血相で何も知らない自分に地震のことを伝えてくれた。
帰路、高速は通行止で京滋への迂回路はバイパスができる前のデカンショ街道。離合不可区間もあって大渋滞
この路線って地震で神戸線死んだ時の迂回路になったんだけど無くなったら播但線で福知山出て回ってくることになるのかな
物流大変そう
赤字の加古川線どうなる？ＪＲ「必要だから残しては無理」 利便性向上求める住民と隔たり 西脇 https://t.co/dzRIy1zvRY @kobeshinbunより
神戸線全駅にもホームドア？つけて欲しいわ
ちょっとは飛び込み減らんかな
無理かな
でもホームにいる時地震なったらその時は間違いなくみんな線路に落ちます
少なくとも俺は落ちます
神戸線をおりて国道２号線を明石方面に走っていったのですが、橋脚が折れて高架がなくなって箇所があったり、三宮、神戸駅前がいたるところで工事中であったり関東ではあまり報道されていなかった時期でしたので、見る風景全てが地震のすごさをまざまざと見せつけていました。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。