湖西線の混雑情報
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現在の湖西線 運行状況 6/17 13:12現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@Vegetablue_p奈良線・嵯峨野線共に観光客による混雑悪化、京都周辺の観光地を沿線に多く持ってるという特徴があるから、両線を直通させることで観光客に京都駅を通過させるのが狙い。 湖西線には観光地がないし、結局観光客は京都で降りると思うから意味がない
@kyoto_npJR京都線においては快速→短距離の移動をする人が使う電車。 新快速→琵琶湖線もしくは湖西線の区間まで(から)乗車し、長距離の移動をする人が使う電車という明確な役割分担を持てば混雑が上手く分散するのでは無いかと個人的に思いますね。
@reizisokk補助シートだ。ラッシュ時や混雑が激しい場合は使用を停止する。補助椅子の使用可否は車掌が判断する。場合により、全線で使用停止もある。 なお、阪和線・関西空港線・きのくに線は補助椅子がない。嵯峨野線・湖西線・草津線の223系2500番台も補助椅子がない。
学研都市線では四条畷・住道で快速・区間快速合わせておよそ10分毎になるように間隔が調整され、京都線だと混雑する近江塩津始発の新快速の7分前に湖西線発の新快速が挿入される。 土休日午前中の都心方面に運転される通称“おでかけ優等”はひと手間加えて運転されていて、奥深いとは思いませんか？ x.com/watata_h_d_q/s…
@matata_kirakira阪和線・関西空港線・きのくに線は補助椅子がまったくない。 嵯峨野線・湖西線・草津線の223系2500番台も補助椅子はない。 補助椅子の使用可否は車掌が判断する。平日のラッシュ時や混雑が激しい区間だと使えない。また、全線で使えないこともある。
俺のGW(ただのケツの土日で行く長野)混雑が嫌だから近江今津までサンダーバード乗るぞぉって構えてたら強風運休で混雑激しい湖西線新快速に乗車に変わり早速暗雲が立ち込める
本当にそう 湖西線方面新快速の前後の 6両普通は混雑してるから 許せないんだよなぁ x.com/tc681_203/stat…
湖西線のホームの長さ解説です！長いぞ湖西線、でも短いせいで新快速が通過する駅もあるよ JR湖西線のホームの長さ～貨物もこっちがメインルート、だから駅も長い～｜メリ夫｜混雑回避と駅測定 @meriod10 note.com/meriod10/n/n92…
今もそんな感じなので富山駅10時20分待機で座って敦賀から湖西線最終新快速に乗り継ぎできる 10時50分富山発 11時49分 金沢着 12時30分 金沢発 13時51分 福井着 14時35分 福井発 15時30分 敦賀着 16時20分 湖西線最終新快速 特にハピラインは座れないほど混雑するので一本落としてこの時間
湖西線の新快速が12両編成もあるせいで 近江舞子から近江今津までの区間が毎時1本でも深刻な混雑にならない それで元の本数が戻らないだけじゃないかな とは言っても米原から長浜は４両だけどね
分かりやすく言うと、 米原ルート→まず運行管理諸共違うので無理です。 湖西線ルート→やろうとするなら湖西線を止めないと行けないので嫌です 亀岡ルート→ただでさえ嵯峨野線混雑問題が解決してないのに新幹線も来るとめんどい事なるんで嫌です x.com/hokuriku_info/…
滋賀住んでた時、幾度となく湖西線利用して車窓の風景も知ってるし競輪場も見えてたはずなんやけど、こんなな立派な施設やのに全く記憶に無いんよな。あの頃競輪のこと理解してたら開催ごとに通ってたと思うわ。GⅠの日とか普段は静かな大津京の駅も混雑したんやろな。 x.com/syndromeP_evo/…
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 遅延あり 振替輸送を実施中 #琵琶湖線・#JR京都線・#JR神戸線・#湖西線の列車に遅れあり 5分〜10分遅れ 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量80% 通勤通学者は90% 旅行客は10% ≫車内は混雑。 #京都駅 pic.x.com/kVWFUsk1x2
姫路始発の敦賀→京都行き新快速に乗車。湖西線区間を運休にされていた。始発だが2席の転換クロスシート全て埋まっていた。三ノ宮までかなり乗車があり混雑したが大阪までで落ち着いた。 景色も新大阪過ぎると雪景色に…。 姫路から約1時間半の乗車で終点の京都着。降る雪が激しいくらい…。 pic.x.com/z56k2AINKO
初めて江ノ電乗ったけど、七里ヶ浜辺りの景色最高やな✨ 琵琶湖の湖西線の景色も凄く良いけど、江ノ電も凄く良い👍 ただ、江ノ電が混雑してたから、見えづらかったのが残念だったなぁ〜😭
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 一部遅延あり #湖西線 遅延 大雪一部運休の為 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量80% 通勤通学者は90% 旅行客は10% ≫車内は混雑。通勤通学多めです #京都駅 pic.x.com/CDJ4Kxbeh1
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 一部遅延あり #琵琶湖線 遅延 #神戸線 遅延 #湖西線 近江舞子 〜 近江塩津 運転取りやめ #山陽線 遅延 #学研都市線 車両確認の為 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量80% 通勤通学者は90% 旅行客は10% ≫車内は混雑。 #京都駅 pic.x.com/Pug9Gwmw40
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 一部遅延あり #琵琶湖線：能登川駅で信号の確認の為 遅延 #神戸線 遅延 #湖西線 近江舞子 〜 近江塩津 運転取りやめ 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量80% 通勤通学者は90% 旅行客は10% ≫車内は混雑。通勤通学多めです #京都駅 pic.x.com/SFJIMfyol2
これを京都駅を利用する嵯峨野山陰線、奈良線、琵琶湖線、湖西線の面々に見てもらいたいぜ！ これが都市部の通勤電車の普通！ この４路線は中に入ろうとせず、入り口付近でこんな状況！ これで混雑は嫌だと御託を言っている！ 東京の人の様に頭を使え！ x.com/snsmonchiii/st…
京都からの湖西線は席が埋まるほどの混雑。車窓はずっと琵琶湖、琵琶湖…。キャンプ場なども見えたので、夏は賑やかなのでしょうね。 近江今津で乗り換えたらガラガラ。一転して山の景色になりました。 pic.x.com/lLwqfR5ib9
JR湖西線&京都線が人身事故で止まっていたので、JR山科駅→地下鉄東西線で三条駅まで→鴨川沿い歩いて阪急河原町駅を経て帰宅 人がいない高島市と四条大橋の混雑のギャップにクラクラした... pic.x.com/ofJuZmTibN
@Mikelan125R221系223系と比べると乗り心地は117系の方が良い。117系が湖西線や草津線各駅停車になった頃特にそう思いました。この車両の欠点は2ドアなので通勤時間帯に乗ろうとすると混雑が酷かったこと。やはり3ドアの方が良い部分もあります。
関西鉄道情報 ・播但線で車両点検による遅れあり ・北陸線湖西線は滋賀県北部の大雪の影響あり ・南海線は初詣混雑(おそらく住吉大社)による遅れあり #あうぇいく pic.x.com/OCK9fNzjCs
関西鉄道情報 ・播但線で車両点検の影響で遅れ ・湖西線は滋賀県北部の雪の影響あり ・南海線は住吉大社の初詣混雑の影響で遅れあり #あうぇいく pic.x.com/SHKKzliTwe
@SlimeAnode70074需要的に考えても湖西線を優先するのは妥当やと思いますよ。 サンダーバードなら年中そこそこの混雑、時期によっては満席多数とかもざらにあるけど、しらさぎはいつ乗ってもちらほら空席が目立つ印象ですね。
@makinomkamw他1人しないといけないんですよ サンダーバードの混雑見たことありますか？ 日中も混んでて、増発しようもにも京都〜大阪の間は普通や新快速と線路を共有してるし、増やせないんですよ さらに、湖西線沿線は強風でしょっちゅう止まる
おはようございます 現在のJR京都線と関連する状況 trafficinfo.westjr.co.jp/sp/kinki.html #JR京都線 遅延あり 振替輸送実施中 京都線は遅れながらも運行中 車内混雑 #琵琶湖線 #JR神戸線 #湖西線 早めの行動が吉 #今日の京都駅 #京都駅 pic.x.com/km2W1DriCw
@RanRanCycle輪行ビワイチですかー。湖西アクセスは、確かに山科駅で湖西線普通〜高槻から快速の普通に乗り換えするのが、混雑回避してまたーり輪行にはベストと思いまするー。(´ー｀)
時間に余裕がありすぎて大阪難波駅まで移動して帰りの切符を購入。宿泊先は近江今津なので、京都まで新幹線で、その先は湖西線。夕方の新大阪の券売機の混雑具合が不明なため、転ばぬ先の杖。天下一品近江今津店のオーダーストップまでにたどり着がなければならない。
何も知らない無知の立場で嵯峨野線の混雑問題に触れないでほしい 嵯峨野線の増車をするには湖西線と草津線の本数を犠牲にしないといけないし、かといって湖西線も草津線も混雑は悪化の一途を辿ってる 湖西線も草津線も増便増車すべき線区 そこも含めて考えるべきじゃないのか x.com/s_sabu65/statu…
嵯峨野線のキャパオーバー問題にばかり目が行きがちだが、湖西線も草津線も混雑は悪化している しかし向日町の車両配置数を考えると早期の改善は望めないだろう 敦賀に227系を投入して小浜線と舞鶴線の運行系統一体化と綾部〜敦賀間普通列車227系統一化が出来れば良いんだがそれすら無理だろう
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 遅延あり #北陸線 車両確認の為遅延 #琵琶湖線 #湖西線 保守工事 #関西線 亀山駅～伊賀上野駅間の列車 #草津線 貴生川駅～柘植駅間の列車 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量90% 通勤通学者は80% 旅行客は20% ≫通勤客が多め #京都駅 pic.x.com/oqyIXoqaNC
湖西線や草津線よりも、混雑する琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線に入れたほうがいいんじゃないか。 x.com/tc681_203/stat…
@FRQCkPRlBy45969これは貴重なお写真ですね！1枚目の700番台は京都線から湖西線直通だったのでしょうか。朝の湖西線からの大阪行きは知っていますが、逆は知らず驚きです😲 また、40Nの5000’•7000番台6連快速も懐かしいですね😊何度か乗ってますが、尼崎から野洲行きに乗った時は京都までが割と混雑していた記憶です😣
連休ってことで新幹線は混雑🚅それよりも京都からのサンダーバードが強風で遅延中🚃寒くなると湖西線の強風による遅延は良くあること…😵 pic.x.com/TFFe3BRf7a
おはようございます 現在のJR京都線と関連する状況 trafficinfo.westjr.co.jp/sp/kinki.html #JR京都線 遅延あり、神戸線 新快速 大幅遅延の為、普通列車混雑 #JR神戸線 宝殿駅～曽根駅間で踏切の確認をした為 #湖西線 #琵琶湖線 早めの行動が吉 #今日の京都駅 #京都駅 pic.x.com/raDU8oYmmr
国スポ 国民体育大会 国体 2025 滋賀 (マイネットスタジアム皇子山)硬式野球 球場の最寄り駅は、JR大津京、もしくは、京阪大津京 JRの場合は、湖西線となる。京都駅→山科駅→大津京駅 ・周りにコンビニやスーパーは、溢れる程はない。[球場近くで買うと混雑の可能性] pic.x.com/x7x3w8RXqE
@TheKamotuまぁサンダバ君より速いと定評ありますしね新快速...湖西線ではどうなのかわかりませんがwww 自分もマジミラの時キャリーで邪魔してんな感あるけど車内より混雑してるホーム徒歩移動のがキャリー邪魔すぎる() 下手すると足轢かれかけるし
@TheKamotuサンダバの顔がなくなっていきそうーーー。 琵琶湖線沿いでよかった() 湖西線沿いだとガチ混雑地獄見そうで
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 吹田駅で列車がお客様と接触したため、米原駅～姫路駅間で運転を見合わせ #湖西線 #琵琶湖線 #JR神戸線 🏙️#京都駅 の混雑具合 通行量80% 通勤通学者は90% 旅行客は10% ≫通勤通学多め #京都駅 pic.x.com/fIpINj6PXK
@QnJs5jSLp5u8u5W元々、混雑の激しい路線だったので117系は不向きでしたね。 現在の嵯峨野線、湖西線、草津線では京都223系と221系の共通運用になってますので、その日によって見られる割合が異なります。
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阪和線色のやつ嵯峨野線の混雑対策なんて全く意識してないから。113系の置き換え用でたまたま日根野で余ったのを持ってきただけ その証拠に湖西線草津線でも使うしガラガラの8両編成園部側に連結する等舐めたことやってる x.com/Keihan13021/st…
JR湖西線、比叡山坂本駅。自動改札機が全てエラーに。入出場出来ない。時間帯で無人駅になっている為混雑中。🥲 pic.x.com/XYTyGHHROr
湖西線113系引退前後の混雑騒動以来、鉄道会社的には新車を入れる際廃車になるまでの50年スパンで俯瞰すると、人口が減った際に余剰が出てしまうことで損失になるから、今のうちに減便を始めたいが、なかなか上手くいかず、なんとも苦しい状況になっているのではないかと勘繰ってしまう
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。