嵯峨野線 運行状況
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現在の嵯峨野線 運行状況 4/23 16:56現在
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223-2500の京都転入は嵯峨野線の混雑対策のためでなく単に113系を置き換えるのに日根野で余ったのを持ってきただけってはっきりわかんだね JR西日本は利用者のことなんて1ミリも考えちゃいねえ
@ggkr_gt今ほど混雑にはならないと思いますが、JR嵯峨野線使われるなら時刻表チェックしてくださいね！すごく微妙な間隔なんですあの線…(そしてよく強風で止まります)市内も楽しいとこいっぱいあるので是非✨
@yo2gara着席保証の例として ・通勤ライナー/ホームライナー他通勤特急 ・Aシート/うれシート/S-TRAIN/京王ライナー/Q SEAT他着席保証サービス 混雑改善策として ・リアルタイム混雑状況提供による分散促進による混雑改善 ・大幅増発(例.嵯峨野線)
#JR嵯峨野線 京都から嵯峨嵐山までの混雑の酷さがニュースになってたけど、まさかこんな形で関空快速仕様の223系が使われるとはね。梅小路に３ドア専用のドアがある以上、４ドア車は入れないし・・。３ドアのロング新車が入る日は来るのだろうか。 専属の外観が無意味になるの、なんか悲しい。
@MakiMaki_0706大阪在住の京都よりの民です 京都には自転車禁止エリアがありまして京都河原町エリアの近辺は走るのが禁止になってます あと ＪR嵯峨野線の嵯峨嵐山ですが昼の時間でも外国の方がたくさんものすごく混雑して【特にその嵯峨嵐山までがものすごく混雑激しいです】 お気をつけて
京都からは #JR嵯峨野線 で亀岡へ！京都鉄博へ行った時に少し乗っただけだから、今回が実質初乗車。車種はまさかの #関空快速 色と #新快速 色の #223系 。話は聞いていたけどね。嵯峨嵐山までは結構混んでいた。平日昼の列車がクロスシートでこの混雑とは・・。利用者大変そう。
@AUMUNF54今入れても乗れないことが予想できるのと 嵯峨野線をガチで入れると混雑がヤバいのにさらにヤバくなるからじゃないですかね 混雑が社会問題化してたので
（また嵯峨野線の混雑がいい意味で悪化しそうな施策…！）
長年嵯峨野線を通勤列車として利用していた人間からしたら、それが1番対策としては有効だと思います。 サンガサポーターは快速乗られますしね。 とにかく余裕を持って嵯峨野線ホームに着いて、先頭側に歩く事が1番の混雑回避対策になるかと思います。>RP
・嵯峨野線混雑問題 →混雑はそりゃするだろうけど、 オーバーに捉えすぎでは……？ と思ったので、時刻表を見てみたら、 毎時 08分 快速園部行 ↓ 毎時 11分 普通亀岡(嵯峨嵐山)行 と続いてるので、快速の発車時刻より前にホームに行って、普通車の先頭寄りに行けば、大丈夫やと思います。
嵯峨野線か混雑凄そうだから、西院からバス乗る方が良さげかなぁ🤔
京都駅の嵯峨野線ホームの構造上、改札から遠い先頭車両にかけて混雑は落ち着いてくるので、前の方の車両を目指しましょう👌 "普通" か "快速" に乗りましょう😼 嵐電に乗って映画村、仁和寺、妙心寺、龍安寺などなど観光してから来るも良し✨ #京都ハンナリーズ #佐賀バルーナーズ #長崎ヴェルカ
4月16日11時20分現在： 嵯峨野線で発生した踏切の確認のため、次の特急きのさき号に遅れがでています。【北近畿方面⇒京都】・きのさき10号（京都行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #嵯峨野線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
京都は混雑が嫌なら びっくりするくらい朝早くに行くか 歩けばいい こんなお花見の時期の休日の昼間に 哲学の道行こうとかそんなこと 思ってないよね… ほんとに混雑してる時は バスよりも歩いた方が早い 嵐山なら阪急か嵐電使え、 もしくは嵯峨野線まで歩け とかツッコミたくなってしまいました。
亀岡 保津川市民花火 今年も8月11日に ももクロコラボ企画（音楽花火に使用）や二尺玉打ち上げなどパワーアップ 全席有料は変わらず3000席増席 嵯峨野線は例年通り大変混雑すると思われます。 kameoka-hanabi.com
京都は今、京都駅のバス停が大混雑しているので、 ①とりあえず一日乗車券を買う ②地下鉄で行けそうな場所まで地下鉄で行く(バスよりいくらかマシ&遅延がなくて早い、JRの嵯峨野線は死んでいる) ③そこから空いていそうなバスに乗る とだいぶマシです。 バスは空いていたら使う感じで、歩く方が早い。
@S_RAPID_TRAINあぁなるほど…w 確かに嵯峨野線は混雑酷いですからね… ただ221系がというより、そもそも本数が少なすぎるようにも思います…😅 仰るように各線の混雑率を相対的に上げたのは恨みを買うのも仕方ないのかもですね笑
19:30東京駅着。夕食を取る。 20:30新幹線乗車🚄 21:40新幹線止まる 22:20新幹線動く 23:25京都着(約40分遅延) (14日) 0:00 嵯峨野線乗車(約15分遅延) 0:25 亀岡到着
9時すぎの山陰線（嵯峨野線）に乗る 混雑すごいが秋ほどではない 先頭から２～３両目がよい 最先頭は行き着いた客溜まるので混む 入口付近は避けて車両中程までいくと立てるスペースあり ドア付近は山手線なみ #亀岡春の一大事 #ももクロ #星座百景グレート
過去に京都行ったことで感じてる観光客の集中する場所といえばやはり清水寺と金閣寺 あとは嵐山に行く時に乗る嵯峨野線が常に混雑してるくらいか(いつも梅小路駅で降りるのでその先はわからない)
15分くらいあればたぶん大丈夫です ただ、京都駅の混雑状況によりますが 新幹線乗換口から嵯峨野線ホームまでスタスタ歩けない時もあるよ！ ってだけ覚悟してください
久しぶりに平日の昼に嵯峨野線乗ったら毎時1本増えたからか前みたいな朝ラッシュ並みの混雑は無くなったけど普通にめっちゃ混んでたから転クロ4両じゃあまりにも心許ないなとは感じた とはいえ全列車6両以上にすると嵯峨嵐山から先が確実に過剰になるから難しいとこで
今の嵯峨野線の混雑具合を考えたら京都駅発着のシャトルバスは必要なんだろうけど、これだけ盛り上がってる亀岡駅周辺を素通りしてしまうのは勿体ないよな
阪急京都線・千里線で運転がストップしています。16:20頃再開のようです。電車の方はお気をつけて🚃 【振替輸送】 JR京都線・神戸線・宝塚線・東西線・おおさか東線・嵯峨野線 京阪電車 北大阪急行 大阪モノレール 大阪メトロ 京都地下鉄 京都市バス
昨日は結局延着で勤怠申請したんだが、遅延証明つけて部長に回付したら『俺も嵯峨野線なんだけど?（なんでお前は遅れたの?）』って言われた。 わたし『へーそうなんですねー（わたしは大阪以西より出勤してるのよ。最寄り二条と比較するなよ、あほ。）』 ってなりました。 相変わらず残念です。
4/9、阪急山田駅にて朝のご挨拶。 強風の影響で大阪モノレールが運転見合わせとなり、振替輸送のために阪急山田駅へ流れてくる人、多数。 JR嵯峨野線も倒竹のために運転見合わせになっているとの案内も。 皆さん、荒天の中での通勤通学、お疲れ様でした。
朝の遅延の原因これだ 【速報】京阪神の広い範囲で遅れ 嵯峨野線で倒竹、京橋駅で乗務員が転倒しケガをするなど複数要因が重なる ＪＲ西日本(ABCニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f139b…
きょうのJR西日本 赤穂線始発早々 鹿とぶつかり３０分遅延 湖西線 強風で一時運転見合わせ 琵琶湖線 異音で一時運転見合わせ 嵯峨野線 倒竹でJR京都線に影響 大阪環状線 乗務員（車掌）体調不良で運転見合わせ アボーンネットワーク状態
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。