福知山線 運行状況
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現在の福知山線 運行状況 5/12 02:57現在
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@29tyhoooonmanいやヤバすぎですそれ💦💦 当時はやってたんですねー 福知山線の事故以来、遅延でも安全運転を優先する意識がJRだけでなく、国民にも周知された気がします
#福知山線事故 以来、 【列車が遅れるのは #安全第一 の為だから】が常識、というか #通常状態 になりました。ほとんどの乗客が、遅延や運休を受け入れています。 事故は風化していません。 x.com/Reo19077530/st…
#福知山線事故 以来、 【事故の責任は、運転士でなく会社や運行指令に在る】 【危なくなったら、定時運行よりも安全優先。遅延しても、乗客の文句は聴かなくて良い。天候が危なかったら運休する】 が、常識になりました。 クレーマーの望んだ通りにはなりません。本当の安全第一になったのです。 x.com/Raichi_Tabi_Ch…
#福知山線事故 で、#鉄道会社 が得た教訓は 【#正確性 や #定時運行 は、必ずしも『最高のサービス』では有り得ない】 【危ない時は、電車を停めても、遅延させても、運休させても問題無い】 【天気予報が厳しい時は、前日から計画運休を発表する】 という #新常識 です。
【JR福知山線】4月25日最新の事故•遅延情報｜JR東西線内での車両・線路への影響まとめ forest-life-japan.com/2026/04/25/%e3…
福知山線の事故で一番印象に残っている事は、路線再開後に乗車した際事故現場を通り過ぎたので外を見ると多数のJRの社員が列車に向けて頭を下げている光景だった こんな体制が事故を招いたんじゃないかな？
4月24日17時20分現在： 福知山線で踏切を確認したため、特急こうのとり号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #こうのとり trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
4月24日17時12分現在： 福知山線で踏切を確認しているため、特急こうのとり号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #こうのとり trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
乗り換えた電車が遅延してて、やたらスピード出して走行してるし急ブレーキだし先頭車両に乗るから怖かった 職場最寄り駅に着いた時にはほぼ定刻(4駅) やっぱりいつもよりスピード出してたんだなと 福知山線の件があるから怖い 後ろのカップルが10分おきに出るなら遅延すんなって言ってるのも怖かった
まだ福知山線が復旧してないときに事故現場近くの踏切に行ったら、特急電車が止まったままになっていて、すごい違和感を覚えた。
不謹慎だけど、今後マジで福知山線の脱線事故みたいなことが起きそうでめっちゃ怖い ちゃんと時間は守ってくれよ あと遅延ならそうアナウンスしてくれよ 俺まだ死にたくねぇよ x.com/gusha0105/stat…
@kyoto_np電車系のミスは結構きついものがありますね、、、 福知山線事故がちらつく安全面もそうですが、ふうつに電車が遅延するって商談とか流れかねない一大事なんで、、、 日本の電車は時間通り来ることに定評があるとはいえ、こういう未然に防げる系のミスは無くして欲しいですね、、、
4月6日20時53分現在： 福知山線：谷川駅でお客様救護を行ったため、次の特急こうのとり号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #こうのとり trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
嵯峨野線内人身事故の影響により急遽、福知山線経由で福知山に到着。 画像の車両は、篠山口→福知山にて乗車した223系5500番台F8編成。 こちらも行き違い列車遅延により、福知山に4分遅れでの到着となりました。 福知山到着直前で福知山城も見えました！ pic.x.com/AScPWzrIqI
【福知山線 上下線 遅延情報】 福知山線は、9:48頃、嵯峨野線内での人身事故に伴う福知山駅での接続待ち合わせの影響で、篠山口〜福知山の上下線の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/MZoeLBbR72
福知山線の事故があって以降だよなぁ、 小さな事でも緊急停止や非常ボタンですぐ電車止めて安全点検とかで細かな遅延が更に増えたの 過敏になるのも分かるし、大事な事なんだけど、あまりにも遅延が多過ぎてインフラとして機能してない 値上もあってフラストレーションたまるよね
@hidaism0522わかってはいるんですけどね。無理な運行で福知山線の再来が起きたら取り返しがつかないですし。ただこうも年がら年中遅延のオンパレードだと…
【運行情報】2323にですがＪＲ福知山線は道場～三田で人身が発生したため見合せています。振替輸送はできません。再開をお待ちいただきます。
今日の通勤ルートをどうするか。尼崎で福知山線経由か、梅田まで出るか。阪急乗る前に人身事故で、すぐJRまで歩けたのはいいけど、どう選んでも遠回りになる。本当に、年度末で人生まで総決算するなっての。
@hirohomma4一人二人ﾀﾋんだ程度の事故ではニュースの扱いも一瞬程度で隠すでしょうね… かつてJR西日本で発生した福知山線事故のように先進国とは思えない言い訳できないレベルの事故が起こってやっと重い腰をあげるのだろうな… あれ以降、JR西日本はもちろん世間自体が遅延を容認する雰囲気ができましたから…
乗車記録 行先:[H快速]（JR東西線経由）木津 区間:新三田→北新地 車両:D22 混雑度: #JR西日本 #福知山線 #JR宝塚線 #JR東西線
川越駅で人身事故のため東武東上線の池袋～小川町駅で運転見合わせ、運転再開時刻は現時点で23時に変更お気をつけてください 東海道本線・東急東横線・東京メトロ有楽町線・副都心線・みなとみらい線・琵琶湖線・JR京都線・学研都市線・JR東西線・JR神戸線・播但線・福知山線・近鉄京都線遅れ出てます
【福知山線 上下線 遅延情報】 福知山線は、20:31頃、兵庫県南東部を震源とする地震による安全確認などの影響で、篠山口～福知山の上下線の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/gbWMnHNfAn
@SankeiNews_WEST少しの遅延も許さん汚客様とそれを是とする会社のせいで起きた福知山線事故を忘れたんかこいつめ。それでも関西人か。欧州に連れて行け。本場の遅延を見せてやる。 x.com/sankeinews_wes…
【JR宝塚線 上り線 遅延情報】 JR宝塚線は、10:21頃、福知山線内での線路点検の影響で、篠山口〜大阪の上り･大阪方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/Awku2gBc4O
【JR宝塚線 上り線 遅延情報】 JR宝塚線は、10:24頃、福知山線内での線路点検の影響で、篠山口〜大阪の上り･大阪方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/VgwKJqAXnM
【福知山線 下り線 遅延情報】 福知山線は、10:21頃、丹波大山〜下滝での線路点検の影響で、篠山口〜福知山の下り･福知山方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/WN4xgxciWr
3月16日10時47分現在： 福知山線：丹波大山駅～下滝駅間で線路を確認したため、特急こうのとり号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #こうのとり trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
3月16日10時32分現在： 福知山線：丹波大山駅～下滝駅間で線路を確認しているため、特急こうのとり号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #こうのとり trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
JR川西池田駅到着。 福知山線、架線にビニールが引っかかって運転見合わせ。 今止まったところようで、しばらく動かないみたい。 今日は伊丹3箇所行ければヨシ、あわよくばキン肉マンもと目論んでいたが、伊丹で終わりそうだな。 しかたなし。
パワハラ＋カスハラ＝福知山線（宝塚線）事故 x.com/sinbouzu/statu…
@ahiru1191事故起きたらダイヤが乱れるのは当然ですよ。 小さな事故や人身事故含めたら無数にありますよ。 それでも福知山線がここまで語られる理由は、事故の間接原因がJR西日本による日勤教育が原因なんです。 あなたがさっきから理想としてるそれですよ。
最近JR西日本は横柄になって客目線を失ってる。 青春18も5日間連続でないと使用不可。 モバイルICOCAは電池切れや電波の悪い所で立ち上がりが遅い等の問題点が多い。 混雑時でも直ぐに繋がるモバイル環境や充電環境を全ての駅で整えたのか？ 福知山線の事故を起こした頃に企業体質が逆戻りしたのか？ x.com/ICOCA_shopping…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。