大和路線 運行状況
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現在の大和路線 運行状況 4/14 17:32現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
おおさか東線の列車がまた吹田貨物ターミナル方面に異線進入したそうだが、大和路線で発生した人身事故によるダイヤ乱れで手動で進路を構成したことが原因だろうな… しかし、同じ事案を繰り返すということは再発防止策が適切ではない気がする…
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、15:47頃、東部市場前駅での人身事故の影響で、加茂〜JR難波の上下線の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。18:01頃、おおさか東線内での異線侵入の影響で、久宝寺〜奈良の上り･加茂方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています pic.x.com/uZd7nHX2MD
2026-04-06 16:02 【速報】JR大和路線 ＪＲ難波駅～王寺駅間で運転見合わせ 人身事故の影響 - FNNプライムオンライン news.google.com/rss/articles/C… #JR大和路線 #電車遅延 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod… pic.x.com/yUSSiqk6W4
今日のJR西日本 大和路線で人身事故→阪和線も遅延 宝塚線で踏切確認→学研都市線も遅れ おおさか東線での信号確認 ⇧の影響による環状線で車両確認 指令も悪いけど大阪東線の運転士は何をしてたんかな？ってなるやつ 天王寺〜鶴橋方面、京橋まで電車ない状態
今日の帰り15時47分頃、大和路線東部市場前駅で発生した人身事故のため、直通先の大阪環状線と阪和線と関西空港線とJRゆめ咲線などで10分から25分程度遅れていました。 ほとんどが電車の中で満員状態になって苦しいぐらいです💦 pic.x.com/IZ9adDF7tt
今日の帰り15時47分頃、大和路線東部市場前駅で発生した人身事故のため、直通先の大阪環状線と阪和線と関西空港線とJRゆめ咲線などで10分から25分程度遅れていました。 pic.x.com/bZuXuU0m5d
大和路線で人身事故 一部運転見合わせ 15:47頃、東部市場前駅で発生した人身事故の影響で、大和路線は王寺～JR難波駅間の運転を見合わせています。振替輸送を行っています。
@natsukihana87ただいま帰りました🧢✨ 帰りの電車が10分から15分程度遅れていました。ディスプレイで見たら大和路線の東部市場前駅で発生した人身事故で直通先の大阪環状線や阪和線などが遅れてました。 疲れたので休みます。 pic.x.com/EJKDUTlINf
4月6日18時36分現在： 大和路線で列車がお客様と接触したこと、及びおおさか東線で信号の確認をしているため、特急くろしお号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #くろしお trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
【4月6日のおおさか東線】 15時頃JR大和路線人身事故の為とばっちりで運転見合わせ。 ⬇ 17時過ぎ運転再開するも信号不良で運転見合わせ。 ⬇ 40分後頃再開するも、大阪発の車両が誤って京都線に誤侵入。。 6:30に至る 酷いっす今日Www
大和路線人身事故で環状内回り大和路快速が天王寺〜大阪間折り返し運転で普通大阪行きが爆誕！ NA406+NA402はアルファベット表記なしの普通を出していました🚃 pic.x.com/uSZxnq0OkJ
【きのくに線 新宮方面 遅延情報】 きのくに線は、15:47頃、大和路線内での人身事故に伴う特急列車遅延の影響で、加茂郷〜御坊の新宮方面行の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/vg7a2ev3uk
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、15:47頃、大和路線内での人身事故の影響で、一部の内回り電車に20分以上、一部の外回り電車に1時間以上の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。［Update 17:35］ pic.x.com/9JMEjELlaY
産経のニュースで大和路線の人身事故を知ったけど、運転再開後の今も動画のえぐさが頭にこびりついて離れない。あんなに生々しいとは思わなくて、見たことを猛烈に後悔してる。
JRおおさか東線 は、15:47頃、JR大和路線東部市場前駅で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。 (17時25分更新) suitaweb.net/train/trainsta…
4月6日17時24分現在： 15時47分頃、大和路線：東部市場前駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせていましたが、17時18分に運転を再開しました。 大和路線・大阪環状線・JRゆめ咲線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 このた… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/DTi9TUTppc
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、15:47頃、東部市場前駅での人身事故の影響で、JR難波〜加茂の上り･加茂方面行の一部列車と王寺〜JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/syzzEU4oW5
4月6日17時18分現在： 15時47分頃、大和路線：東部市場前駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせていましたが、17時18分に運転を再開しました。 大和路線・大阪環状線・おおさか東線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 この… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/MFhYDyU1OG
【阪和線･関西空港線 下り線 遅延情報】 阪和線と関西空港線は、15:47頃、大和路線内での人身事故の影響で、天王寺〜和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車と日根野〜関西空港の下りと関西空港方面行の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/bp94mwTIEW
4月6日17時18分現在： 15時47分頃、大和路線：東部市場前駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせていましたが、17時18分に運転を再開しました。 大和路線・大阪環状線・おおさか東線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 この… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/WVIcoJMAW9
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。