木次線 運行状況
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現在の木次線 運行状況 12/13 05:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
備後落合から木次線で宍道へ向かう途中、大雨徐行で大遅延。 木次で運転打ち切りとなり、最終の上りやくもに間に合わずタクシー課金してなんとか伯備線最終に飛び乗った。 おかげで今なお宍道〜出雲三成は未乗車のまま…
【⭕交通情報】ＪＲ木次線で落石 木次－出雲横田駅間の運転再開 ５日 sanin-chuo.co.jp/articles/-/691… 運転を見合わせていた #木次線 の木次－出雲横田駅間は午後２時２７分、運転を再開した。 #JR西日本 #運転再開
12月5日14時35分現在： 木次線：日登駅〜下久野駅間で落石が発見されたため、木次駅〜出雲横田駅間の運転を見合わせていましたが、14時27分に運転を再開しました。 #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
【❌交通情報】ＪＲ木次線で落石 木次－出雲横田駅間で運転見合わせ ５日 sanin-chuo.co.jp/articles/-/691… #木次線 の日登駅－下久野間で落石を発見したため、５日午後０時２５分現在、運転を見合わせている。 #JR西日本 #運転見合わせ
12月5日13時5分現在： 木次線：日登駅〜下久野駅間で落石が発見されたため、木次駅〜出雲横田駅間の運転を見合わせています。運転再開見込みは状況確認中です。なお、次の列車は運転を取りやめます。【出雲横田⇒木次方面】・出雲横田（13時25分）発 木次… #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
12月5日12時25分現在： 木次線：日登駅〜下久野駅間で落石が発見されたため、木次駅〜出雲横田駅間の運転を見合わせています。なお、運転再開見込みは状況確認中です。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があります。 #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
山陰本線、遅延 ・木次線における、落石の影響 (接続待ち) ・20:20時点の影響範囲：米子～出雲市間、最大25～30分程度の遅れ JR西日本公式 【山陰線】 接続待ち合わせ 列車の遅れ (第1報 20:00) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
【交通情報】ＪＲ木次線で落石 宍道－加茂中駅間で運転見合わせ⇒解除 ift.tt/zE5Yq6r #Gaze_at_Japan #news #Japan
【⭕交通情報】ＪＲ木次線で落石 宍道－加茂中駅間で運転見合わせ⇒解除 sanin-chuo.co.jp/articles/-/688… ２９日午後４時４４分、運転を再開した。 #木次線 #JR西日本 #運転再開
木次線、運転再開・遅延と運休あり ・落石による運転見合わせ→再開 (16:44) ・宍道～出雲横田間、最大140分程度の遅れ ・木次～宍道間で運転取り止めあり、代行輸送を実施 JR西日本公式 【木次線】 落石 運転再開 (第3報 17:00) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
11月29日17時0分現在： 14時23分頃、木次線：南宍道駅〜加茂中駅間で発生した落石のため、宍道駅〜加茂中駅間で運転を見合わせていましたが、16時44分に運転再開しました。このため、宍道駅〜出雲横田駅間の一部の列車に5分〜140分の遅れがでています。ま… #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月29日15時30分現在： 14時23分頃、木次線：南宍道駅〜加茂中駅間で発生した落石のため、宍道駅〜加茂中駅間で運転を見合わせています。なお、運転再開は状況確認中です。また、次の列車は、以下の区間で運転を取り止めます。・木次（15時03分）発 宍道… #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
【❌運行情報】ＪＲ木次線で落石 宍道－加茂中駅間で運転見合わせ sanin-chuo.co.jp/articles/-/688… ２９日午後２時２３分ごろ、木次線の南宍道駅－加茂中駅間で落石が発生した。 #木次線 #運転見合わせ #落石
木次線、宍道～加茂中間 運転見合わせ ・落石のため (南宍道～加茂中間) JR西日本公式 【木次線】 落石 運転見合わせ (第1報 14:50) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
11月29日14時50分現在： 14時23分頃、木次線：南宍道駅〜加茂中駅間で発生した落石のため、宍道駅〜加茂中駅間で運転を見合わせています。なお、運転再開は状況確認中です。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があります。 #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
俺も帰宅困難経験あるよ 米子から木次線と福塩線を使って下ってきた後山陽本線で帰る予定だった 福山～倉敷の辺りが大雨で激遅延した挙句、最悪乗ろうと考えてたサンライズは岡山手前で人身事故 結果西明石で詰んだ 今考えたら新幹線乗れば済む話だったな
油木駅14:59発の宍道行きで出雲横田へ 備後落合行きは混雑していましたが、こちらはそこまでは混んでいませんでした 出雲横田では横田郵便局に16時前にギリギリセーフで旅行貯金できました #木次線 #芸備線 #再々履修 pic.x.com/tyMBGChRXU
木次線、出雲横田～備後落合間 運転再開・遅延 ・落石による運転見合わせ→再開 (12:35) ・木次～備後落合間、最大190分程度の遅延 JR西日本公式 【木次線】 落石 運転再開 (第3報 12:40) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
11月19日12時40分現在： 9時07分頃、木次線：油木駅〜備後落合駅で発生した落石のため、出雲横田駅〜備後落合間の運転を見合わせていましたが、12時35分に運転を再開しました。このため、木次駅〜備後落合駅間の一部の列車に5分〜190分の遅れがでています。 #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月19日11時0分現在： 9時07分頃、木次線：油木駅〜備後落合駅間で落石が発見されたため、出雲横田駅〜備後落合駅間の運転を見合わせています。なお、運転再開見込みは状況確認中です。また、木次線：木次駅〜出雲横田駅間の一部の列車に遅れがでていま… #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
木次線、出雲横田～備後落合間 運転見合わせ ・落石 (油木～備後落合間) JR西日本公式 【木次線】 落石 運転見合わせ (第1報 9:10) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
11月19日9時10分現在： 9時07分頃、木次線：油木駅〜備後落合駅間で落石が発見されたため、出雲横田駅〜備後落合駅間の運転を見合わせています。なお、運転再開見込みは状況確認中です。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があります。 #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
木次線の1両編成のディーゼルカーから、走ってきた道を眺める。車内は座れないほど混雑していたのだが、ツアー団体客が乗っていたことが理由だった。 #20241116広島島根県境紅葉狩りサイクリング pic.x.com/o5MA36mppe
木次線、遅延 ・車両と線路を確認したため (木次線：三井野原～油木間) ・10:20時点の影響範囲：宍道～備後落合間、最大30分程度の遅れ JR西日本公式 【木次線】 車両・線路確認 列車の遅れ (第1報 10:20) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
木次線、宍道～木次間 運転再開 ・信号トラブルによる運転見合わせ→再開 (13:56) JR西日本公式 【木次線】 信号トラブル 運転見合わせ (第4報 14:00) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
11月7日14時0分現在： 木次線：加茂中駅〜木次駅間で発生した信号トラブルのため、宍道駅〜木次駅間の運転を見合わせていましたが、13時56分に運転を再開しました。 #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月7日13時40分現在： 12時14分頃、木次線：加茂中駅〜木次駅間で発生した信号トラブルのため、宍道駅〜木次駅間の運転を見合わせています。なお、運転再開は14時00分頃の見込みです。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があります。 #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
木次線、宍道～木次間 運転見合わせ ・信号トラブル (木次線：加茂中～木次間) JR西日本公式 【木次線】 信号トラブル 運転見合わせ (第1報 12:30) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
11月7日12時30分現在： 12時14分頃、木次線：加茂中駅〜木次駅間で発生した信号トラブルのため、宍道駅〜木次駅間の運転を見合わせています。なお、運転再開は状況確認中です。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があります。 #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
木次線、木次～備後落合間 運転再開・遅延と運休あり ・落石による運転見合わせ→再開 (9:36) ・宍道～出雲横田間、最大30分程度の遅れ ・木次～備後落合間、運転取り止めあり (備後落合発9:20木次行) JR西日本公式 【木次線】 落石 運転再開 (第3報 9:40) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
11月6日9時40分現在： 6時10分頃、木次線：日登駅〜下久野駅間で落石が発見されたため、木次駅〜備後落合駅間の運転を見合わせていましたが、9時36分に運転を再開しました。このため、宍道駅〜出雲横田駅間の一部の列車に5分〜30分の遅れがでています。ま… #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
木次線、木次～備後落合間 運転見合わせ ・落石 (木次線：日登～下久野間) JR西日本公式 【木次線】 落石 運転見合わせ (第2報 7:15) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
11月6日7時15分現在： 木次線：日登駅〜下久野駅間で落石が発見されたため、木次駅〜備後落合駅間の運転を見合わせています。運転再開見込みは状況確認中です。なお、以下の列車は運転を取り止めます。【木次⇒備後落合方面】・木次（6時45分）発 備後落… #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月6日6時45分現在： 木次線：日登駅〜下久野駅間で落石が発見されたため、木次駅〜備後落合駅間の運転を見合わせています。なお、運転再開見込みは状況確認中です。 #JR西日本 #木次線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
山陰地区 JR山陰本線 出雲市～益田間10:00以降運転見合わせ 伯備線 新見～生山間10:00以降運転見合わせ 生山～米子間12:00以降運転見合わせ 木次線 木次～出雲横田間13:00以降運転見合わせ 出雲横田～備後落合間11:00以降運転見合わせ
山陰地区 JR山陰本線 出雲市～益田間10:00以降運転見合わせ 伯備線 新見～生山間10:00以降運転見合わせ 生山～米子間12:00以降運転見合わせ 木次線 木次～出雲横田間13:00以降運転見合わせ 出雲横田～備後落合間11:00以降運転見合わせ
山陰地区 JR山陰本線 出雲市～益田間10:00以降運転見合わせ 伯備線 新見～生山間10:00以降運転見合わせ 生山～米子間12:00以降運転見合わせ 木次線 木次～出雲横田間13:00以降運転見合わせ 出雲横田～備後落合間11:00以降運転見合わせ
@Moooooo12840669まつかぜ、おきは米子以西の運行を取り止め 伯備線、木次線は順次運転見合わせ予定 海側は動かすみたいだけど止まるって思っといたほうがいいだろうな
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。