津軽線 運行状況
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現在の津軽線 運行状況 6/23 08:40現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 米坂線5 山田線4 五能線3 陸羽東線3 美祢線3 肥薩線3 新幹線2 東北本線2 秋田新幹線1 北陸新幹線1 留萌本線1 江差線1 大湊線1 八戸線1 大船渡線1 釜石線1 田沢湖線1 花輪線1 羽越本線1 陸羽西線1 仙石線1 只見線1 東海道本線1 久留里線1 名松線1 大鰐線1 いすみ線1 紀州鉄道線1 湯前線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
6月15日JR東日本運行状況 陸羽東線大雨災害影響,鳴子温泉〜新庄駅間運転見合わせ,代行輸送 津軽線大雨災害影響,蟹田〜三厩駅間運転見合わせ,代行輸送 pic.x.com/2Oq6darGYV
@11mon_iceコメントありがとうございます🙇♀️ 津軽二股駅や三厩駅も見てきましたが、22年の豪雨災害から復旧出来ずに来年に廃線になるようです😭 津軽線は山越えや海沿いもあり、ゆったりと車窓を楽しみながら乗り通しをしてみたかったです
@k_trainfactory津軽線（一部廃止）、米坂線（鉄路復旧絶望的）、只見線（県に施設譲渡）と異なり、超閑散区間ながら大規模災害時も自社単独復旧させてきた山田線ですが、岩手県北バスとの連携も進んでいるだけに、今度大規模な災害があったらほぼ廃止確定でしょうね・・・
現在、未復旧となっている鉄道の線名一覧 津軽線（JR東日本） 米坂線（JR東日本） 陸羽東線（JR東日本） 山田線（JR東日本） 美祢線（JR西日本） 肥薩線（JR九州） いすみ線（いすみ鉄道） 湯前線（くま川鉄道） 大井川本線（大井川鐵道） 本線（黒部峡谷鉄道） 紀州鉄道線（紀州鉄道
青森市で小屋が全焼する火事 ＪＲ津軽線が一時運転見合わせ news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
梅郷～運河駅間で人身事故のため東武アーバンパークラインの野田市～運河駅間で運転見合わせ、運転再開は現時点では20時頃です。 東海道本線・津軽線・北陸新幹線に遅れ出てます。 中央道上り府中スマートIC付近～4km・東名阪道下りの名古屋西IC付近～4km渋滞してます。お気を付けください
青森で小屋が火事 ＪＲ津軽線が一時運転見合わせ news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
【火事速報】青森市西田沢で小屋火災が発生！JR津軽線が青森〜奥内駅間で運転見合わせ forest-life-japan.com/2026/05/11/%e3…
運転見合わせらしい…根室線全線、日高線全線、東北、秋田新幹線全線、東北本線(白石〜盛岡)八戸線全線、津軽線全線、田沢湖線全線、大湊線全線、五能線全線、大船渡線全線、奥羽本線(院内〜青森)、仙石線(東塩釜〜松島海岸)、青い森鉄道全線、いわて銀河鉄道全線、花輪線全線、山田線全線、釜石線全線
赤字路線にツーマンでバスの方が早いし普通ならどう考えても廃止だよね。 これでも復旧させようというなら津軽線もなんとか復旧させてほしかったな🥲 やっぱ廃止に出来ないのは沿岸と内陸を結んでるから？ 三鉄車の車輪削正で盛岡まで山田線を使うから？ x.com/JRE_Tohoku_A/s…
まあそれ言うと、津軽線は復旧費用の60倍以上の総工費をかけたプロジェクトやってるのになんで廃止したのって話にはなるがな。赤字額は同じ年間7億円 x.com/mtfs125/status…
気象操作で大雨降らせて、廃線化パターン？👀 それなら誰も文句言わないしね… JR東日本、津軽線の末端区間廃止へ 豪雨被害で復旧断念 traicy.com/posts/20260325…
JR 東日本、津軽線の末端区間廃止へ 豪雨被害で復旧断念 traicy.com/posts/20260325… via @traicycom
今回の廃止は、やむを得ないと思います。 JR東日本、津軽線の末端区間廃止へ 豪雨被害で復旧断念 traicy.com/posts/20260325… @traicycomより
JR東日本、津軽線の末端区間廃止へ 豪雨被害で復旧断念 #鉄道ニュース #JR東日本 #東日本旅客鉄道 rail.f-frontier.com/2026/03/25/523…
今月で留萌本線は全線廃止。 来年は津軽線と久留里線の一部廃止。 再来年は弘南鉄道大鰐線の全線休止。 美祢線もBRTへの転換決定のため鉄道路線としては廃止予定。そして平成筑豊鉄道のバス転換の方針。 鉄道の明るい話題は、9月のくま川鉄道全線運転再開くらいだろうか。
来年度廃止確定しました 津軽線津軽二股駅 上には新幹線と貨物の線路があり、 道の駅は当時お昼で混雑してました。 そんな道の駅の裏で 津軽二股駅は草茫々で放置状態。 ここだけ人々に 忘れ去られた様でした…。 pic.x.com/xFHMFaENxp
今日だけで、鉄道関連のトピックが盛りだくさんなんだが… くま川鉄道：9月20日全線運転再開 平成筑豊鉄道：バス転換へ JR東日本 津軽線（新中小国信号場〜三厩）廃止届提出 羽越本線で郵便輸送開始 JR四国：徳島駅に自動改札導入 福島臨海鉄道：旅客化しても いわき直通は困難
@harrier0516osk名松線は珍しくも復旧させましたが、あれはJR東海だからできた特殊例であり JR東日本は津軽線を廃止にしましたし、米坂線も恐らく廃止濃厚と見てます
ダイヤ改正したのでJR時刻表を買った。長期運転見合わせ路線は記載の違いがあるんね ・肥薩線：列車ダイヤを載せたままグレー背景 ・陸羽東線（新庄〜鳴子温泉）、津軽線（蟹田〜三厩）：列車ダイヤを消してグレー背景 ・米坂線（坂町〜今泉）：代行バス時刻を記載
今季は津軽線が長期不通になってたので、東北が復旧しようが奥羽が復旧しようが無意味でしたな なおどっちも結構不通になっていたのでアレ（記録的積雪量なのでしゃーなかった）
@hika22北海道新幹線全体で貨物を共用するならともかく津軽線や江差線は貨物輸送の兼ね合いから旅客廃止後も貨物専用線として存続する可能性が高く、貨物列車の高速化や遅延回復余裕の確保という観点では必要ないと考えるのは厳しく…… おっしゃる通り、土地柄で抜本改良が難しいのでしょうね……
新庄駅で小休止中の秋田GV-E400。豪雨被害による奥羽線新庄~院内間運休から復旧したが、まさかの非電化にされ、車両も2両701電車から単行気動車化された。朝夕の入手庫運用で秋田直通は1往復残るが基本は横堀折返しで院内折返し電車と接続している。津軽線災害廃線で余剰となった車両を転用している。 pic.x.com/oIgnc0x0YN
北から ・廃線決定（津軽線） ・この前運転再開，今度乗る（陸羽西線） ・怪しい（米坂線） ・この秋運転再開（黒部峡谷鉄道） ・2029復旧予定（大井川鉄道） ・今度乗りに行きたい（山陰線） ・廃線決定？（美祢線） ・復旧するとの噂（肥薩線） ・肥薩線のせいで行く気が起きない（くま川鉄道） pic.x.com/hWgHkL5tfi
次の #駅訪問 は #津軽二股駅駅（489）津軽線 ◆基本情報🚻 JR北・奥津軽いまべつ駅（開業時 #津軽今別駅）の真横に元からあった駅。 当駅はJR東管轄で別駅扱い。しかし乗り換えは容易だった。 現在当該区間は災害休止しており、’27年度末で復旧されぬまま廃止が決定しておりこの事例は消滅する。 pic.x.com/89Qe7xzwBI
次の #駅訪問 は #津軽二股駅駅（489）津軽線 ◆基本情報🚻 JR北海道奥津軽いまべつ駅（開業時 #津軽今別駅）の真横に元からあった駅。 ほぼ同じ場所にある駅でJR同士で駅名が異なる唯一の例。 現在当該区間は災害休止しており、’27年度末で復旧されぬまま廃止が決定しており、この事例は消滅する。 pic.x.com/6xajnDVJZR
JR津軽線 雪解けが進み、遅延や運休がなくなりました。 油川駅郵便局待ち合い室の生け花があたらしくなりました。黄色、ピンク春を感じます。いつも癒しの生け花ありがとうございます😊 #JR津軽線 #油川駅郵便局 #油川駅 #癒しの生け花 #油川 #あぶらかわ #青森市 #油川駅応援実行委員会 pic.x.com/KPml60f1TW
#豪雪災害 #豪雪の青森市 #大雪の青森市 #交通障害解消 #青森市営バス #油川 #青森市 野木和団地からの市営バスは通常通り2月10日から運行開始致しました。 なおJR津軽線も無事今日の朝七時より運転再開となりました。
こんにちは、コメントありがとうございます。😊 津軽線の混雑状況から、485系の1両1扉車でも普通列車に対応出来ると考えたのでしょう。 編成中にG車があったことから、クロハ入りの6連が使われたと思いますが、随分豪華な普通列車だったことになりますね。😃 #鉄道模型 #HOゲージ #Nゲージ x.com/jun_ymg/status…
JR青森10日の列車運休や遅延 奥羽本線 一部列車運休 津軽線 一部列車運休 五能線 一部列車運休 ミラノ.コルティナオリンピックのスノーボード女子ビッグエアで,日本女子初の金メダルを獲得した村瀬心椛(TOKIOインカラミ)
16. 津軽線 普通列車 青森行 蟹田駅 1727 (+96) ▶ 青森駅 1803 (+142) ほぼ2時間半遅延してやっと青森駅到着 pic.x.com/7LQNa0VRCd
9日のJR 奥羽本線や津軽線で一部運休 五能線（能代～鰺ヶ沢）は夕方再開予定｜青森放送NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/rab/category…
津軽線【運転見合わせ】 津軽線は、奥内駅でのポイント点検の影響で、中沢〜青森駅間の上り線で運転を見合わせています。点検作業が終了し、まもなく運転を再開できる見込みです。
2月9日 JR津軽線 朝から雪害で運休です。 油川駅に流れていた情報では復旧の見通しがたっていないそうです。 ご注意下さい。 #JR津軽線 #JR津軽線雪害で運休 #豪雪の青森市 #大雪の青森市 #ガニ線 #青森市 pic.x.com/F6kesPYqhJ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。