日高本線 運行状況
"日高本線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の日高本線 運行状況 11/1 21:20現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 根室本線16 室蘭本線7 石勝線7 函館本線5 岩泉線5 米坂線5 久留里線5 美祢線5 千歳線4 津軽線4 留萌本線3 新幹線2 花咲線2 富良野線2 宗谷本線2 釧網本線2 日田彦山線2 肥薩線2 東海道新幹線1 東北新幹線1 学園都市線1 江差線1 東北本線1 八戸線1 大船渡線1 釜石線1 只見線1 常磐線1 高崎線1 御殿場線1 関西本線1 嵯峨野線1 加古川線1 山陰本線1 三江線1 西武新宿線1 東西線1 山田線1 奈良線1 札幌市営地下鉄東西線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@bit0228順番は違いますけどねー。 日高本線は災害で不通→廃止 久留里線末端部分は廃止決定→不通 どっちも復旧工事着手しないっていう意味では同じですね。
留萌本線(留萌～増毛)の廃線数ヶ月前、迷走台風が北海道方面にやってくると聞いて当該区間が壊れるかとヒヤヒヤしたものでした 幸い逸れてくれたので胸を撫で下ろした一方で根室本線狩勝区間は復旧されず、大狩部で高波被害受けた日高本線も他所での落橋等で復旧が絶望的になったのも記憶に新しい pic.x.com/MtMYBjqlYt x.com/Re_Joban/statu…
#久留里線 予想はしていたが復旧せずに廃線となります😰久留里ー上総亀山はもう走りません🥶乗っておけば良かった〜とお嘆きの方もいるよね🥹高千穂鉄道やひ日高本線、根室本線（富良野ー新得）のようになってしまった🤦米坂線も怪しくなってきたし徐々に減っていく鉄路🛤️残念としか言いようがない😭 pic.x.com/vtgsCkO72u
災害からの復旧が叶わず廃線となったJR線 ・岩泉線(茂市～岩泉) ・日田彦山線(添田～夜明) ・日高本線(鵡川～様似) ・根室本線(東鹿越～新得) ・津軽線(蟹田～三厩) ・米坂線(今泉～坂町)←ほぼ確実に ・美祢線(厚狭～長門市) ・久留里線(久留里～上総亀山)←NEW
災害からの復旧が叶わず廃線となったJR線 ・岩泉線(茂市～岩泉) ・根室本線(東鹿越～新得) ・日高本線(鵡川～様似) ・津軽線(蟹田～三厩) ・米坂線(今泉～坂町)←ほぼ確実に ・美祢線(厚狭～長門市) ・久留里線(久留里～上総亀山)←NEW
@tesaka1686393他1人留萌本線・江差線（木古内 - 江差間）などもラストランありましたね 今回と同様に災害復旧をせずに廃止というと他に 根室本線 富良野 - 新得間 日高本線 鵡川 - 様似間 などがありますね
結局、岩泉線や日高本線の鵡川〜様似みたく災害復旧せずに廃線のパターンになってしまったか😭 x.com/ntv_tetsudobu/…
無念の復旧無し廃止... 岩泉線、根室本線の富良野〜新得、日高本線の鵡川〜様似、そして津軽線の蟹田〜三厩に次ぐ4例目か... x.com/2_vievv/status…
@sakkurusan追記。 JR日高本線は、JR北海道の要求した復旧費用における自治体負担比率はJR東海の要求より軽かったものの、運休後の追加の台風で全体の復旧費用が86億円まで膨れあがった事。 毎年の維持費（13億4000万円）も追加で要求した点ではより重い負担と云えました。 ikkyo-tekken.org/studies/2017/2…
日高本線（鵡川〜様似）、岩泉線、高千穂鉄道などの様にそのまま廃止された路線。 また日田彦山線の一部区間や美祢線の様に鉄路での復旧を断念した路線もありますね。 乗れるうちに乗っておく…これも大事なのかもしれません。
只見線は3ヶ月程度の区間抑止はよくあったし今年も2ヶ月止まってたしなんなら2011年まで11年間休止してました。肥薩線は6年、米坂線は4年間運休中。三江線は運休・再開を繰り返したのち廃線。日高本線は6年、根室本線一部は4年運休したのちバス転換し廃線、津軽線は4年運休しバス転換して来年廃線予定 x.com/coco_ruuchan/s…
今回は日高本線の鵡川駅と、石勝線の新得駅を訪れました！！！ JR北海道のワンマン1両編成は哀愁が漂っていて秋の訪れを感じました🍂 少し遅延もあって、遅い時間でハラハラしたけど、凄く楽しかった！！！ pic.x.com/0XA4hfSvUF
日高本線沿線の街を通過して分かったんだが、決して過疎というほど過疎ってるわけではなくてセコマもその他のお店もそれなりにあるくらいにはちゃんと人が生活してるんだよな。それでも路線の復旧がペイしないということなのだろうが
日高本線や美祢線のように不採算路線は災害に遭うと復旧されずにそのまま廃線になることも知った、全国のローカル線はもしかすると明日には無くなるかもしれない運命
室蘭線 土砂崩れで長万部〜伊達紋別で運転見合わせ 長万部〜北舟岡〜日高本線と巡る予定だったけど運転再開がいつになるか分からないから諦めよう😢😢 jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/…
@ChimeWhistle他1人2015年1月8日に高潮で、この日高本線の鵡川(Mukawa)〜様似(Samani)の多くの箇所で路盤が流出して運休になり、そのまま復旧されることはなく2021年4月1日に正式に廃線になりました。
【JR北海道】各路線で計画運休 大気不安定で警報級の大雨のおそれ 特急18本など116運休 【始発から運転見合わせ】 ※いずれも一部区間
函館本線 日高本線 富良野線 宗谷本線 石勝線 根室線 花咲線 釧網本線 newsdig.tbs.co.jp/articles/hbc/2…
28日午前3時大阪府茨木市レベル4大雨危険警報発表 運転見合わせ 嵯峨野線.関西本線亀山-加茂.奈良線.加古川線.山陰本線園部-鳥取 函館本線長万部-小樽.千歳線.学園都市線.宗谷本線名寄-稚内.釧網本線 根室本線新得-釧路.富良野線.石勝線新夕張-新得.日高本線 室蘭本線長万部-苫小牧有.花咲線 pic.x.com/9X9NEDorV7
田無～花小金井で人身事故のため西武新宿線の田無～所沢で運転見合わせ、運転再開現時点では１６時００分頃です。 倒木で御殿場線の山北〜御殿場で運転見合わせ再開時刻不明です。 高崎線・東海道新幹線・函館本線・千歳線・根室本線・石勝線・日高本線・室蘭本線に遅れ出てます
JR日高本線 鵡川に着きました。以前は様似までの長い路線でしたが、災害からの復旧は実現せず、この先は廃線になりました🛤️ 留萌本線は全廃となっているので、日高線は短い区間であっても残って欲しいです。 この先の日高エリアは、車移動の予定です🚙 #旅するマメしば pic.x.com/S1qzDfC1G4
今回の地震で肥薩線(八代～人吉)の復旧が更に遠退く事になるのでは•• 何せ水害で崩落した鉄橋がまだ手付かずのままだし•• そして気になるのは、代行交通機関がバスではなく乗り合いタクシーで間に合っているのもヤバい 最悪、美祢線や日高本線の末端区間みたいな事にも成りかねない•• x.com/tetsu_bozu/sta…
@m_k_lilac自然災害により復旧されないまま廃線となるケースが各地で見受けられる中、この日高本線もそのひとつ、札幌〜様似間の直通列車とか今ではもしかすると人気観光路線になっていたかも知れないけど、乗れなかったのがとても残念です。
根室本線や日高本線と違ってちゃんと復旧するだけまし。 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
今のMOモチベ 遠いとこばかり残ってしまって😅 北海道(日高本線):検討中🤔 山形(米坂線):計画済み😊 静岡(大井川):☹️ 中国地方の残り:計画済み😊 沖縄:秋とか冬なら台風リスクも小さく、混雑してないかな？🤔 モチベ的には静岡が最後ですね…
1987.3民営化直前の国鉄北海道訪問続き。日高本線日高門別。この駅舎もJR化後に建て替えられたのですが、天災による復旧断念という赤字ローカル線の廃止パターンどおりになってしまいました。。。駅前の車は三菱ミラージュと日産サニー（B11）でしょうか。 #日高本線 #キハ22 pic.x.com/DG4k8JFOEj
＜春の北海道旅＞③ JR日高本線 廃線区間 慶能舞(けのまい)川橋梁跡 (清畠〜大狩部) 砂浜の上に橋脚が立つ独特の景観で知られていましたが 平成28(2016)年の台風で高波の被害を受け 橋桁の約半分が落橋し その後も復旧されないまま 廃線となりました😢 現在は 橋台や一部構造物が残るのみです pic.x.com/kqcXfHExLO
＜春の北海道旅＞② JR日高本線 廃線区間 沙流川橋りょう跡(富川〜日高門別) 竣工 昭和6(1931)年10月 橋梁長 496.3m 路盤土砂流出の3年後 平成30(2018)年9月6日に発生した M6.7の地震により レールのずれや橋脚のひび割れ・傾斜などが 生じ 復旧に約5億円の工事費が必要になりました pic.x.com/XEdSDtYukx
北海道の地震、最大震度5強だけど 千歳線 根室本線新得駅〜釧路駅 日高本線 が地震の影響で運転見合わせ 函館本線小樽駅〜札幌駅 札幌市営地下鉄東西線 石勝線 室蘭本線 が遅延 飛行機は羽田空港発、新千歳空港行きが欠航 pic.x.com/e6HDskz3xX
【地震】06:45現在、北海道では次の線区に影響が出ています。 ■運転見合わせ ・千歳線(苫小牧～南千歳) ・日高本線 ・根室本線(池田～音別) ■ダイヤ乱れ ・函館本線(小樽～札幌) ・室蘭本線(長万部～苫小牧) ・石勝線 ・札幌市営東西線
JR日高本線は苫小牧⇔鵡川間は運休、つまり全線運休。 安全確認で運行再開する可能性はありますが、いつもの始発が運行しないというパターン。 代わりのバスを出してるかはわかりません。 日高自動車道の日高厚賀⇔新冠間も通行止め。 日高厚賀→苫小牧方面は大丈夫のようです。
------------- 日高本線 運転見合わせ(04月20日 17時50分掲載) 詳細はこちら→transit.yahoo.co.jp/traininfo/deta… [Yahoo!乗換案内] ↓ アプリのダウンロードはこちらから transit.yahoo.co.jp/smartphone/app… -------------
【地震 鉄道の情報】 〈運転見合わせ〉 «新幹線» 東北新幹線:東京～新青森(上下) «在来線» 日高本線:苫小牧～鵡川(上下) 東北本線:福島～一ノ関(上下) 常磐線:いわき～仙台(上下) 根室本線、八戸線、釜石線、山田線、大船渡線など
【鉄道への影響 北海道】 先ほど発生した地震で、根室本線の一部・日高本線・おおぞら号の一部列車・とかち号の一部列車にて運転が見合わせられています。 また、北海道新幹線で遅延が発生しています。 北海道の他にも、東北地方や他の地域などで遅延情報や見合わせの情報が入っています。 pic.x.com/9jquRKvAin
これ追分始発の室蘭本線と3分差で苫小牧に到着する日高本線かなぁ 今日も遅延してたからワンチャンあるかと思ってたけど、全然距離あった。前照灯は見えてたけど x.com/harururun40/st…
▶2026/03/11(12) 日高本線 鉄ヲタ率の高かった上りに比べ、下り列車は学校帰りの学生さん等本来の利用客が多かったが車内は混雑という程でもない。 海の恵み号より少々揺れが大きいかな？なんて考えている内に鵡川駅へ到着、楽しい時間は短い。 PENTAX K-5II SIGMA 10-20mm F3.5 EX DC HSM #キハ40 pic.x.com/4VIirehTIy
組成しているところを目撃． 3/12の鵡川行き初発2221Dは 苫←1747宗 1809海 1759ツ→鵡 になるかと思われます． ただ山紫水明も組成されたまま， 平日ではありますが多客なら 2225Dから濃色コンビが出てくる可能性も (￣∇￣) 今日の日中ツートンの混雑はどうだったのでしょうか #日高本線 #キハ40 pic.x.com/uB1fDJHahC
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。