室蘭本線 運行状況
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現在の室蘭本線 運行状況 11/6 01:18現在
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今回の #コウタロウランキング は、既存の線路を路面電車化ランキング 1位、#室蘭本線(岩見沢～沼ノ端) 北海道の交通集団の大きな砦はあり、札幌市内でも混雑ルートを避ける光景はある。 2位、#函館本線(大沼～鹿部～森) x.com/shimotsuke_np/…
黄金駅に到着した長万部発 東室蘭行き普通列車。 夏の大雨災害以来、下りの列車は 小幌駅付近で徐行運転をするため どうしても遅延してしまう。 この日の夕方の乗降客はゼロ。 この列車は遅れを取り戻そうと 到着するやいなやすぐに発車して行った。 JR室蘭本線 黄金駅 481D 撮影日：2026.10.15 pic.x.com/7C6wGgZsZX
函館本線[室蘭本線](運転見合わせ)がとんでもないことになっているとネット上で知り、 👉️ttps://tinyurl.com/58bmd9nm 人身事故の現場を捉えたこの動画を開いたら背筋が凍った💦
JR室蘭本線が大雨から復旧した影響が残ってて、長万部近くで徐行運転してる。 通常の運行なら一瞬で通り過ぎそうなトンネルの間に見える海の風景が、見えやすくて、写真も撮りやすい。 pic.x.com/OZOQCZMqDv
昨夜（2026年10月10日）の #室蘭本線 での輸送障害の影響により遅延している本日（10月11日）の #4060レ は、定刻よりも５時間以上の遅れで、18時59分に #高岡駅 の４番線と５番線の間にある中線に到着し、約１分間の運転停車の後、19時に発車していきました。
JR鉄道運転見合わせ 室蘭本線長万部-苫小牧.山田線上米内-川内.米坂線今泉-坂町 陸羽東線鳴子温泉-新庄.北上線ほっとゆだ-横手.津軽線蟹田-三厩 総武本線八街-成東.内房線姉ケ崎-長浦.外房線千葉-大網 久留里線久留里-上総亀山.小湊鉄道上総牛久-上総中野 いすみ鉄道国吉-上総中川.わたらせ渓谷鐵道線 pic.x.com/9SmtZ1We02
@hinef302私も先日エキタグ集めやってて時刻表通りだと音威子府3分網走4分だったので間に合うかドキドキでしたが両駅とも到着ホームがが改札目の前で遅れも無く無事回収出来ました✨ しかし石勝線は8月の室蘭本線土砂崩れにより南千歳で札幌行き北斗の接続取る関係で遅延していてもし定時に着いてたら新得は→
電車の運行情報を調べようとしてたどり着いたこの動画、 👉️tinyurl.com/53c4647s 長都駅の人身事故のときの千歳線[室蘭本線](運転再開)のホームが異様な空気感に包まれていた
最悪の連絡だな。 👉️tinyurl.com/53c4647s 千歳線[室蘭本線](振替輸送)のトラブルに関する長都駅の人身事故の動画をわざわざ共有してくるなんて、 うっかり開いてしまった自分も含めて本当に後悔している。
ネットの海でたまたま遭遇してそのまま再生したこの動画、 👉️tinyurl.com/53c4647s 長都駅の人身事故が起きた千歳線[室蘭本線](運休)ホームのただならぬ雰囲気
おいおい嘘だろ。 👉️ttps://tinyurl.com/53c4647s 長都駅のほうから流れてきた千歳線[室蘭本線](運行状況)の人身事故の動画、 サムネがリアルすぎて今日の業務の疲れが完全に吹き飛んだわ……悪い意味で。
ほんとに無理すぎる。 👉️ttps://tinyurl.com/53c4647s 長都駅のほうの千歳線[室蘭本線](運休)の人身事故の動画がおすすめに出てきて、 開いた瞬間からずっと他のこと考えられなくて詰んでる。
移動中にスマホの画面を覗き込んで見つけたこの動画、 👉️ttps://tinyurl.com/53c4647s 千歳線[室蘭本線](運転再開)で起きた人身事故と長都駅の現場の緊迫感がすごすぎる
千歳線[室蘭本線](遅延)がえらいことになってると思ったら長都駅の人身事故だった。 👉️tinyurl.com/53c4647s この動画を見ると当時の緊迫感がダイレクトに伝わってくるよ
大人の休日倶楽部パスでの旅７（95)： 臨時快速_6 臨時快速の、かろうじて残っていた１席に腰を下ろし、ぼーっとしていたところ、ホームの反対側を函館方面に向けて、長大な貨物列車が通過していきました。 あとで判明したことですが、室蘭本線の貨物列車は、9日の午後から再開していたようです。 pic.x.com/rS3PHViRaE x.com/150th_memorial…
🌆夕方の鉄道運行情報(9/28 18:30現在) ・豊肥本線 ⇒ 運転再開 ・室蘭本線[長万部〜苫小牧] ⇒ ダイヤ乱れ ・岩徳線 ⇒ ダイヤ乱れ ・山陽本線[岩国〜下関] ⇒ ダイヤ乱れ ・唐津線 ⇒ ダイヤ乱れ ・小海線 ⇒ 遅延 ・中央線快速電車 ⇒ 遅延 など jorudan.co.jp/unk/ pic.x.com/9PJ0u6yMWd
iPhoneのカメラがあかんくなってて、特急北斗の入線（でいいの？）取れなかった…悲しみ 咄嗟の動きにフリーズしちゃうのよね で、これは室蘭本線の豪雨災害復旧のお知らせ 一時は乗れないかと思ったけれど乗れて良かった ありがとうJR北海道ー応援してるlove💓 pic.x.com/IgzT5Ql1E3
2026.9.25 臨9171レ 甲種輸送 DF200-58＋739系3000代(6両) JR北海道に新しい顔がやってきました〜 室蘭本線徐行の影響により17分遅延ほどの遅延でやってきました 撮影されてた方々お疲れ様でした📸 pic.x.com/j6xr5WqBgU
@kanzaki20020807他1人室蘭本線の件に関しては土砂崩れ及びそれに伴う車両損傷と線路冠水被害が出てましたね。土砂崩れの方は北海道中の協力会社を集結させて短時間で復旧させたとはいえ土砂を除けただけで搬出がまだできていない筈なので現場に積まれてるのをまだ見ることができるんじゃないでしょうか。
室蘭本線静狩小幌間の徐行運転による約10分の遅延を2分にまで回復させ、特急北斗17号は苫小牧駅に到着しました。 6日間に及んだ旅は一つの区切りを迎え、次の予定に向けた準備が終わり次第、早ければ明日にでも旅の続きを再開させますか‼︎ では、一旦帰宅‼︎ pic.x.com/PT0MY8kSZI
室蘭本線が2週間で復旧できたのはここが非電化区間だったから 内房線は全区間電化であり、架線柱などにも被害があり、少なくとも4箇所で土砂崩れががが x.com/warau_urawa202…
沿線住民と利用者の皆様この度の災害に際し、心よりお見舞い申し上げます。 とても他人事とは思えん、何か一部過激鉄が復旧まで時間掛かり過ぎとか頓珍漢お気持ち表明してるが、ソイツが室蘭本線の災害の復旧でも文句言ってるなら今回の件でも言う資格無いよ。 ある意味カスハラに近いって解れよ… x.com/JRE_F_Sobu/sta…
やきとり！のつもりで下車したが… 体調が悪く食欲がない(ラッピ食べ過ぎ説)し後続の北斗も遅れている 室蘭本線は影響で遅延するだろうが、乗継先の列車が接続を取る保証は無い なのでここは苦渋の決断でやきとりを捨て、先行列車で苫小牧を目指す 737系は初乗車 白ボディに白文字ってどうなんだい？ pic.x.com/nIEalMAWoF
今日は祝日にはさまれた『国民の休日』。 暦がこのようになるのはめずらしく、 前回2015年以来11年ぶりだそう。 ５連休となったためどこも混雑していたが、 ここ豊浦駅は、静かでのどかな秋の休日。 JR室蘭本線 豊浦駅 479D 撮影日：2026.09.22 H100-31 pic.x.com/JLT1qbCkWy
先日無事特急北斗乗車できました。 先月の豪雨で運転見合わせが続いていた室蘭本線の復旧に携わったJR北海道の方々ありがとうございました！ 無事旅行を楽しむことができました！ #特急北斗 #室蘭本線 pic.x.com/N02KcRqboY
2026.9.5～6 9月5日から山線経由の特急ニセコ号の運転が始まっていました。9月初めは室蘭本線が大雨被害からの復旧工事中だったため、札幌まで直行できる貴重な特急列車になっていました。 #キハ261 #はまなす編成 pic.x.com/hEmFfEBWKP
室蘭本線が復旧して最初の週末の小幌駅です。 駅に繋がる道路がないため、駅で降りてもどこにもいくことができない伝説の秘境駅ですが、多くの降車客がありとても驚きました。 鉄道は、しっかり活用すれば十分な観光資源になることの証だと思いました。 pic.x.com/dDxwi7m3ad
室蘭本線が復旧して最初の週末の小幌駅です。 駅に繋がる道路がないため、駅で降りてもどこにもいくことができない伝説の秘境駅ですが、20名ほどの降車客がありとても驚きました。 鉄道は、しっかり活用すれば十分な観光資源になることの証だと思いました。 pic.x.com/seIL3ONvUf
@dig_kunitaその前に、北海道の通学生はダラケっぷりが酷い印象。 室蘭本線の栗山から岩見沢の間は混んできても中へ詰めないで知らん顔。 そしてどんどん遅延する。 運転士以外にも乗員がいたのに注意しない。 乗客もJR北海道もそういう体質なんだとがっかりしました。 通学時間帯は外して乗った方が良さそう。
1104発 特急北斗9号 札幌行きに乗車 キハ261系 室蘭本線の災害に遭い、復旧したばかりで静狩〜小幌と有珠〜長和で徐行運転。10分前後遅れする模様。 仕方ないね。 しかし、ガックンガックンくるな、この車両。 キハ183系のほうが来ないような… #函館本線 #新函館北斗 #特急北斗 pic.x.com/HvxPAiz2KZ x.com/slehama/status…
５月６日に、 #室蘭本線 #伊達紋別駅 で撮影した、１４時２７分発長万部行きの、H１００ー３５（札トマ）です。 長万部行きは１日に、たった5本しかなくて、とても貴重な列車で、秘境駅で有名な小幌駅や、フリーきっぷ系を使ってる方は長万部まで乗って混雑はしてますね。 pic.x.com/QrCJSF7nOo
特急や貨物が50本以上通過する日本一の秘境駅に一度は行ってみたい。周囲に道路も家もなく山と海だけは一人で行くのは怖い。 道路のない秘境駅に20人が降りた 室蘭本線復旧後に見た小幌駅の意外な実力(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
国道の近くの沢を下れば、秘境駅の小幌駅にいけます。道路のない秘境駅に20人が降りた 室蘭本線復旧後に見た小幌駅の意外な実力（鉄道乗蔵） - エキスパート - Yahoo!ニュース share.google/EEgZ2w399heobw…
価値といっても、その20人のうちの1人くらいは しおさい に泊まったりしたのか？って話。 知名度以外に価値がなきゃ、いずれ消える。 鉄オタは地元に金を落とさない。 道路のない秘境駅に20人が降りた 室蘭本線復旧後に見た小幌駅の意外な実力(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
道路のない秘境駅に20人が降りた 室蘭本線復旧後に見た小幌駅の意外な実力(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
道路のない秘境駅に20人が降りた 室蘭本線復旧後に見た小幌駅の意外な実力(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
道路のない秘境駅に20人が降りた 室蘭本線復旧後に見た小幌駅の意外な実力(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…またネタなし
道路のない秘境駅に20人が降りた 室蘭本線復旧後に見た小幌駅の意外な実力(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… 相も変わらずのうぃきぺでぃあや ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F… 何らかのフリー切符使っとるから下車したんやろ そのくらい調べてから書け 気になるんやったらさっさと下車せい
室蘭本線で長万部へ。大雨災害から復旧したばかりの小幌〜静狩間で徐行運転になってたおかげで、のんびりと景色を眺められてよかった。 北海道新幹線の高架橋もだんだん完成に近づいている！ (@ 長万部駅 in 長万部町, 北海道) pic.x.com/YKU6uGLQTE
昨日撮影した。室蘭本線北舟岡駅に寄り道して旅客輸送・貨物輸送が復旧しましたので撮影してきましたが、災害発生場所の徐行運転により、遅れ発生してダイヤが乱れてしまった、士幌芋臨時貨物列車は、撮影出来なく残念でした。 #伊達市 #北舟岡駅 #室蘭本線 pic.x.com/YsYiOKctTU
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。