室蘭本線 運行状況
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現在の室蘭本線 運行状況 7/4 10:30現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
2025年6月28日 3058レ(前日発) 仕業番号 (前日)A210 DF200-54 ※大沼11:41頃発(+6時間30分～7時間程度？) ※室蘭本線内踏切事故の影響による遅延 #五稜郭機関区運用 #貨物運用
いっそのこと特急は室蘭本線で苫小牧に逃がして乗換誘導で札幌入りさせたほうがいいような...。 と思ったけど問題山積で無理らしい。（運休扱いになるのなら2h以内に遅延を抑えるほうが良い模様、、。） x.com/jrhokkaido_inf…
主に廃線・未成線となっている、 広尾線-日高本線-戸井線-大間線-大畑線-大船渡線-気仙沼線も活用と同時に鉄道で復旧出来れば、 根室本線-室蘭本線-函館本線、大湊線、三陸鉄道、常磐線などの既存線との直通運転が出来たかもしれません。 pic.x.com/AkrvJkZNm1
@blackboshi3700思いついたものをひとまず 北海道 室蘭本線全線,函館本線長万部〜函館間は1980年に電化完了。 東北 気仙沼,大船渡線はBRT化されず鉄路で復旧。石巻線(小牛田〜前谷地),三陸鉄道,JR八戸線と併せて仙台〜八戸間の都市間輸送を担う路線になっている。
2025/02/16 No.1 【路線】[H]千歳線、室蘭本線、函館本線 【列車番号】6014D 【種別】特急北斗14号 【行先】函館 【編成】ーーー 【乗車車両】キハ260-1316 【乗車区間】[01]札幌→[H75]函館 【混雑具合】そこそこ 【備考】 pic.x.com/b4kN6hXQKo
@yusya_furutin室蘭本線が信号故障で大幅に遅延してレンタカー借りられず予定の撮影ポイントに行けなかったとか、石北本線の撮影ポイントで待ってたのに予定の時間に来なくて時間切れで撤収とか、雪はあるのにフランジャー下ろしてくれなかったりとかいろいろ。
弾丸で北海道へ。室蘭本線でsuicaが使えなくて危うく乗り遅れそうになったり、遅延と乗車率120%の繰り返しのロードムービーでした…JR北海道のインフラ整えてあげたい！ インバウンド効果、凄いなあ。 とにかく日差しが強くて暑かった… 外も中も熊本の方が寒い😨 pic.x.com/GIu3BqmLe0
大好きな室蘭本線も登別辺りでのインバウンドの混雑ぶりに辟易するし、名寄から札幌に帰る時に旭川で乗り換えたら、特急がインバウンドでぎゅうぎゅう。北斗も言わずもがな。名寄はインバウンド全然いなくて良かったな…
19日 発寒駅と発寒中央駅の間で敷板が浮かんでおりウヤ大量発生… 20日 737系室蘭本線で初事故 23日 インバウンド人身事故… 5日間の内3日間が通常運行出来ないJR北海道… x.com/jrhokkaido_inf…
この日、室蘭本線の沼ノ端辺りで特急すずらんが踏切事故を起こして、運行再開後最初の函館行特急の北斗8号（2時間以上遅れ）に乗ったので、自由席満席で長万部から函館までデッキ立席できつかった。（立ちっぱなしより一切外見えないのが辛かった） x.com/northyama21vie…
貨物の札幌ターミナルから本州に行く列車、岩見沢経由して室蘭本線使う迂回ルートとか検討してたりするのかな 千歳線の混雑解消と岩見沢-沼ノ端間維持ができそう 課題は距離と時間が伸びるのと岩見沢でのスイッチバック？
@PukuChip1なるほど そうかもしれませんね たしか網走湖では氷結した湖に穴を開けてワカサギ釣りをするんじゃなかったかなあ 母の一周忌（2月18日）を済ませたら泊まりがけの乗り鉄を再開しようかなと思っています やはり北海道ですかね 再開一番は室蘭本線と札沼線に乗って北海道完乗したいと思っています
【書きました】 昨日のトラブルはすぐに解決したようですが、室蘭本線は有珠山の火山災害も心配されます。 4日ぶり運転再開の特急北斗号でまたトラブル JR室蘭線静狩―小幌間で線路異常 迂回ルート整備は必要か(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
@eutxsl3LKNTxWLf動画拝見しました。 改めて（貨物列車の運転士さんには失礼ですが）特急北斗号でなくてよかったと思います。それくらいヤバい事故でしたね。 もちろん一義的には，ＪＲ北海道の責任ではありますし，復旧初日に室蘭本線での線路トラブルでの大幅遅延もあり，保線体制再構築は急務であるとは思います。…
森駅付近JR貨物脱線事故、復旧初日の四季島、定刻で通過。2024ラストラン。 長万部-静狩 撮影日2024.11.19 #室蘭本線 pic.x.com/bTS89mPmNM
室蘭本線(室蘭線)、遅延 ・設備点検のため (洞爺駅) JR北海道公式 列車運行情報 道央エリア www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_…
室蘭本線(室蘭線)、東室蘭～苫小牧間 運転再開・遅延と運休あり ・設備点検による運転見合わせ→再開 (14:03頃) ・室蘭本線(室蘭線)、千歳線、函館本線(函館線)の列車に遅れ ・室蘭本線(室蘭線)、千歳線の列車に運休あり JR北海道公式 列車運行情報 札幌近郊 www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_…
SnowMan当たって札幌ドーム向かってるけど、室蘭本線運転見合わせ… 回避したいけど電車の中に閉じ込められて先が見えん。 グッズも買えてないし、間に合う気がしない💦 #SnowMan #札幌ドーム #RAYS5大ドームツアー
室蘭本線(室蘭線)、東室蘭～苫小牧間 下り線 運転見合わせ【再度】 ・設備点検実施の影響 (室蘭本線：竹浦駅) ※室蘭本線(室蘭線)、千歳線、函館本線(函館線)の遅延・運休は継続 JR北海道公式 列車運行情報 札幌近郊 www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_…
室蘭本線(室蘭線)、東室蘭～苫小牧間 運転再開・遅延と運休あり ・設備点検による運転見合わせ→再開 (13:19頃) ・室蘭本線(室蘭線)、千歳線、函館本線(函館線)の列車に遅れ ・室蘭本線(室蘭線)、千歳線の列車に運休あり JR北海道公式 列車運行情報 札幌近郊 www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_…
室蘭本線(室蘭線)、東室蘭～苫小牧間 下り線 運転見合わせ ・設備点検を実施している関係上 (室蘭本線：竹浦駅) ・室蘭本線および千歳線で(運転再開しない)運休列車あり JR北海道公式 列車運行情報 列車運行情報 札幌近郊 www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_…
あの奥羽本線も、来年5月に復旧後は新庄と大曲間が非電化になるらしいですね。一つの、時代が終わりますが、鉄路が残るだけ良しとしなければならないのかな。北海道も室蘭本線の苫小牧、室蘭はいずれは😭😭
室蘭本線(室蘭線)、遅延 ・動物支障 (幌別～富浦間) ・普通列車×1、特急×1に影響 JR北海道公式 列車運行情報 道央エリア www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_…
室蘭9:45発 室蘭本線（室蘭線）室蘭支線〜室蘭本線（室蘭線）〜千歳線431M ワンマン 普通千歳 733系ｻｳC-11編成 室蘭からの千歳行きは昼間3本で見られます 苫小牧から南千歳では結構混雑してました クモハ733-11で録音中 pic.x.com/Xt99IbXzk0
昨日ですが、日本一の秘境駅いきましたが蜂が怖いし室蘭本線40分近く遅延するしマジ怖かったです。 貨物列車通ると風圧強すぎて怖いし、水と風の音しかないから夜遅くだと本当に怖かったです。 pic.x.com/R7CIPfGBXs
室蘭本線、遅延・運休あり ・大雨のため JR北海道公式 列車運行情報 道央エリア www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_…
苫小牧から千歳まで 普通｜札幌 行き [2785M：苫小牧→札幌] 2109-2133 苫小牧→沼ノ端：室蘭本線 沼ノ端→千歳：千歳線 先行列車は結構遅延したけど、こちらはそんなに遅延してなくてよかった。さて、ようやく千歳へと戻れる。 pic.x.com/4lW3dSHiQa
#室蘭本線 #1468D >> 岩見沢 苫小牧 1505 1641 ・ #キハ40代走 ・鹿🦌と衝突💥した特急北斗🚃が15分の遅延で10分前に発車した列車に乗車出来た🤭🤣😵💫 #kpp #ローカル線の旅 #キハ40 #苫小牧駅 #岩見沢駅 #室蘭線 pic.x.com/8FOnLNOeTo
室蘭本線転用直後のキハ143形は通勤・通学利用者から不満が出ました。 従来の711系の3両から2両に減車で特に通勤・通学時間帯の混雑が課題に。 さらに、ワンマン化で原則一番前のドアしか乗降できず、時間がかかって遅延も生じやすくなりました。 必ずしも沿線民に受け入れられなかった車両です。 pic.x.com/qd41qcnvc8
室蘭本線栗山TN 昔は複線だったが1990年本トンネルが土砂により圧壊し、復旧を断念。落石覆い区間が長く神殿のようで美しい。 pic.x.com/o5tj8phol6
撮ったので乗りを再開。時刻表を見たら苫小牧から帯広へ行くのに室蘭本線で追分に出るルートが取れたので、非冷房の150にご乗車。この区間乗るの地味に10何年ぶり。 pic.x.com/zdybraq20c
千歳線、室蘭本線 遅延 ・鹿との衝突 (沼ノ端～植苗間) JR北海道公式 列車運行情報 札幌近郊 www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。