室蘭本線の混雑情報
"室蘭本線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の室蘭本線 運行状況 4/17 11:39現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
室蘭本線で岩見沢を発車。 岩見沢〜苫小牧の大きめの街同士を結ぶけど、キハ150形の1両気動車。札幌を経由しないから混雑に巻き込まれなくて助かる。ボックス席で広々まったり、今日の旅の疲れを癒やします。 #もふ散歩 pic.x.com/IezUgTpqR0
室蘭本線洞爺駅 洞爺湖観光の最寄駅で特急停車駅。訪問時(2015/9)は秋の連休で混雑していました。駅弁売店がありましたが混雑時も無人で、連絡先が貼ってあり、注文すると駅まで持ってきてくれる方式でした。 小幌駅からの移動ですが、秘境駅も魅力的でしたが、活気のある駅もやっぱり良いものですね。 pic.x.com/mKSKzRs41j
先日の室蘭本線 青葉駅 北海道苫小牧市青葉町にあり、JR北海道になって青函トンネル開通後の1988年11月に開業。2面2線ホームの無人駅で、苫小牧方に駅舎があり近距離券売機が設置されている。反対側ホームへは付近の地下道にて。付近に高校がある為、通学時間帯は混雑する様です。 pic.x.com/QrKE5yoUm4
苫小牧到着。 また会いましたね、737系。 …ってめっちゃ混んでるやんけ！ この時間の室蘭本線って混雑するんですね…。 とりあえず椅子には座れませんが、このまま東室蘭までコマを進めます。 #ゆきは北東物語第七話 pic.x.com/Ep3jVcQNvo
深川からは室蘭本線石狩沼田行きに往復で乗車します 平日なので思ったよりは混雑してなかったけど早めに乗り納めに来れてよかった pic.x.com/6iy3Bip8zD
2025/02/16 No.1 【路線】[H]千歳線、室蘭本線、函館本線 【列車番号】6014D 【種別】特急北斗14号 【行先】函館 【編成】ーーー 【乗車車両】キハ260-1316 【乗車区間】[01]札幌→[H75]函館 【混雑具合】そこそこ 【備考】 pic.x.com/b4kN6hXQKo
大好きな室蘭本線も登別辺りでのインバウンドの混雑ぶりに辟易するし、名寄から札幌に帰る時に旭川で乗り換えたら、特急がインバウンドでぎゅうぎゅう。北斗も言わずもがな。名寄はインバウンド全然いなくて良かったな…
貨物の札幌ターミナルから本州に行く列車、岩見沢経由して室蘭本線使う迂回ルートとか検討してたりするのかな 千歳線の混雑解消と岩見沢-沼ノ端間維持ができそう 課題は距離と時間が伸びるのと岩見沢でのスイッチバック？
室蘭9:45発 室蘭本線（室蘭線）室蘭支線〜室蘭本線（室蘭線）〜千歳線431M ワンマン 普通千歳 733系ｻｳC-11編成 室蘭からの千歳行きは昼間3本で見られます 苫小牧から南千歳では結構混雑してました クモハ733-11で録音中 pic.x.com/Xt99IbXzk0
室蘭本線転用直後のキハ143形は通勤・通学利用者から不満が出ました。 従来の711系の3両から2両に減車で特に通勤・通学時間帯の混雑が課題に。 さらに、ワンマン化で原則一番前のドアしか乗降できず、時間がかかって遅延も生じやすくなりました。 必ずしも沿線民に受け入れられなかった車両です。 pic.x.com/qd41qcnvc8
@tf_konan特急すずらん・北斗が全車指定席になった上に普通列車が120km/h対応の新車に置換えされたせいで特急ガラガラ、鈍行は混雑な室蘭本線の現状。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。