函館本線 運行状況
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現在の函館本線 運行状況 4/19 18:23現在
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私が言いたかった事を記事にされているエキスパートの鉄道乗蔵さんの記事。函館本線の倶知安ー小樽間はそれなりに需要がある。にも関わらず廃線なんて道理に合わないRP: 函館本線倶知安―小樽間､日中は2両編成運行に戻るも混雑は続く 余市―小樽間の路線バスは4月から減便に news.yahoo.co.jp/expert/article…
函館本線倶知安―小樽間､日中は2両編成運行に戻るも混雑は続く 余市―小樽間の路線バスは4月から減便に(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
函館本線倶知安―小樽間､日中は2両編成運行に戻るも混雑は続く 余市―小樽間の路線バスは4月から減便に news.yahoo.co.jp/expert/article…
函館本線倶知安―小樽間､日中は2両編成運行に戻るも混雑は続く 余市―小樽間の路線バスは4月から減便に（鉄道乗蔵） creators.yahoo.co.jp/tetsudonoruzo/…
函館本線倶知安―小樽間､日中は2両編成運行に戻るも混雑は続く 余市―小樽間の路線バスは4月から減便に(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
やはり山線迂闊な廃線はいかんよ。バス会社も3セクの会社出資に参加すべきかと 函館本線倶知安―小樽間､日中は2両編成運行に戻るも混雑は続く 余市―小樽間の路線バスは4月から減便に(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
函館本線、遅延 ・然別～仁木間における、動物支障の影響 路線情報トップ > 運行情報 > 北海道 > 函館本線[長万部～小樽] transit.yahoo.co.jp/diainfo/9/435
4月18日 20時8分現在、【函館本線[長万部～小樽]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】然別〜仁木駅間で発生した動物支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。
普通の鉄ヲタのブログのほうが読みごたえがある内容でした。 タイトル以上の内容がなかった。 函館本線倶知安―小樽間､日中は2両編成運行に戻るも混雑は続く 余市―小樽間の路線バスは4月から減便に(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
【書きました】 函館本線倶知安―小樽間､日中は2両編成運行に戻るも混雑は続く 余市―小樽間の路線バスは4月から減便に(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
函館本線山線 (長万部〜小樽 廃線対象区間) 小樽駅 2024年4月 倶知安発小樽行の終着小樽駅到着の光景です。1両編成の寿司詰め状態の利用客が次々と降車されます。平日にも関わらず都会の通勤電車よりも酷い混雑状態です。大変多くの利用客で廃線をとても想定することができません。 #函館本線山線
滝川駅で休む711系赤電車 函館本線の通勤ラッシュ混雑·遅延対策に新型731系電車が投入されると 初期型の0番台が廃車、残った昭和50年代の100番台は旭川→岩見沢のローカル運用に回されていた ベンチレータを外し冷房装置を搭載、 パンタグラフをシングルアーム化した 現役末期の姿である
4月17日 18時19分現在、【千歳線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】函館本線内での設備点検の影響で、一部列車に運休が出ています。
4月17日 15時54分現在、【千歳線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】函館本線内での設備点検の影響で、新千歳空港〜札幌駅間の一部列車に遅れや運休が出ています。
4月17日 15時54分現在、【函館本線[札幌～岩見沢]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】手稲駅構内での設備点検の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
4月17日 15時33分現在、【函館本線[小樽～札幌]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】手稲駅構内での設備点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
おはようございます。 札幌駅に居ます。 今日の予定 札幌→小樽→倶知安→長万部→南千歳→新千歳空港→茨城空港 廃線予定の函館本線・山線に乗ります。 新千歳空港到着 17時03分 新千歳空港出発 17時45分 登場手続きまで22分😱 列車遅延したら帰れません🤣 どうなる⁉️ #茨城ロボッツ #アガロー4000
@h5_superexpress自分も一回だけ利用したことがあります。その時は青森駅から徒歩でフェリーターミナルまで。そして、フェリーターミナルから徒歩で函館駅へ向かいました。まさか、その後八雲駅付近での路盤流出の影響で函館本線が運転見合わせになろうとは。
JR北海道の日常 函館本線 ・降雪で山線運転見合わせ ・小樽でのブレーキ凍結で遅れ ・江別～豊幌間の強風で遅れ ・納内～近文間で鹿と衝突で遅れ 根室/石勝/釧網線 ・野花南～富良野間で鹿と衝突で遅れ ・降雪で普通列車運休 宗谷本線 ・音威子府～筬島間で鹿と衝突で遅れ ・降雪で普通列車運休
JR北海道の日常 函館本線 ・融雪で山線運転見合わせ ・小樽でのブレーキ凍結で遅れ ・江別～豊幌間の強風で遅れ ・納内～近文間での鹿と衝突で遅れ 根室/石勝線 ・野花南～富良野間で鹿と衝突で遅れ ・降雪のため普通列車運休 宗谷本線 ・音威子府～筬島間で鹿と衝突で遅れ ・降雪のため普通列車運休
4月1日 7時14分現在、【函館本線[長万部～小樽]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】長万部駅構内での車両点検の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
@eutxsl3LKNTxWLf他1人迂回路の必要性を感じます。 函館本線は駒ヶ岳周辺でルートが別れてるようですから、噴火による被害の程度によっては片方が比較的軽微で済み復旧もすぐ出来るかもしれないし、下手したら出来ないかもしれません、、
3月23日 6時8分現在、【函館本線[函館～長万部]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】渡島沼尻駅構内で発生した動物支障の影響で、一部列車に運休や運転変更が出ています。
3月17日 13時34分現在、【函館本線[小樽～札幌]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】苗穂駅構内で発生した架線支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。
3月17日 13時24分現在、【函館本線[札幌～岩見沢]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】苗穂駅構内で発生した架線支障の影響で、札幌〜江別駅間の上り線(札幌方面行)の運転を見合わせています。
3月8日 22時34分現在、【函館本線[札幌～岩見沢]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】江別駅構内で発生した車両故障の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
3月8日 22時34分現在、【函館本線[小樽～札幌]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】江別駅構内で発生した車両故障の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
3月5日 20時14分現在、【函館本線[小樽～札幌]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】朝里〜銭函駅間で発生した動物支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。
妹背牛駅から函館本線2333Mで旭川駅に到着。定刻より3分遅れの18:37頃着でした。 旭川を出る時は遅延の影響で予定が狂いかけましたが、結果的には当初の予定より早く戻ってくることができました。
運転見合わせ中 脱線事故の影響 函館市電 湯の川から駒場車庫前電停 都賀～四街道駅間で架線点検 総武本線 千葉～四街道駅 成田線 千葉～四街道駅 運転再開見込は立っていないようです現時点では 一部区間でダイヤ乱れ中 総武線快速 東海道本線 函館本線 岩見沢から旭川
運転見合わせ中 脱線事故の影響 函館市電 湯の川から駒場車庫前電停 都賀～四街道駅間で架線点検 総武本線 千葉～四街道駅 成田線 千葉～四街道駅 車両凍結の影響でダイヤ乱れ中 函館本線 小樽から札幌から岩見沢から旭川 千歳線 一部区間でダイヤ乱れ中 東急目黒線 総武線快速 東海道本線
運転見合わせ中 脱線事故の影響 函館市電 湯の川から駒場車庫前電停 車両凍結の影響でダイヤ乱れ中 函館本線 小樽から札幌から岩見沢から旭川 千歳線 一部区間でダイヤ乱れ中 東急目黒線 都営三田線 東海道本線
3月4日 9時9分現在、【千歳線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】函館本線内で発生した車両凍結の影響などで、一部列車に遅れや運休が出ています。
3月4日 7時59分現在、【函館本線[小樽～札幌]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】小樽駅で発生した車両凍結の影響などで、一部列車に遅れが出ています。
3月4日 6時29分現在、【函館本線[札幌～岩見沢]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】安全確認の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
3月4日 6時29分現在、【函館本線[岩見沢～旭川]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】安全確認の影響で、岩見沢〜滝川駅間の一部列車に遅れや運休が出ています。
3日目（2024年3月1日）ハイライト ①富良野線でなんかラッピング車がきた！（何のラッピングかわかる方教えてください🙇🏻♂️） ②深川駅までだけど、廃止が近い留萌本線？に乗車！ ③色々な所で言われてる函館本線山線の混雑を目の当たりにしてきました…。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。