函館本線 運行状況
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現在の函館本線 運行状況 8/6 07:58現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
朝の江別駅からＪＲ北海道バスの路線バスのみ乗り継ぎなどして午後５時過ぎに、 ＪＲ函館本線小樽駅に着きました。 この時間帯、もう酷い混雑というほどでも無いようです。 帰路も札幌まで路線バス乗り継ぎします😅 pic.x.com/AqqJpzJzm9
【駅構内風景🚉】小樽駅JR北海道函館本線潮まつりで混雑2026年7月26日 youtube.com/shorts/AJxjWE0… @YouTubeより
18きっぷシーズンで混雑してる函館本線で、トイレ行く際に荷物を座席に置いてトイレに入ったら、目の前に立ってた老害が勝手に自分の荷物を床に放り投げて平然と座っていたから驚いたことある。可哀想な人だと思ってその場を離れたけど、無条件に高齢だから敬われるべきっていう尊大な老人、正直うざい x.com/kobushi_tarou/…
函館本線止まって札駅の発車標消えてた時はプラン終わった・・・と思ったんですが幸いすぐに復旧して何とか滝川乗り換え➡️富良野乗り換え➡️美瑛ディナー🐏が敢行出来ました✨ これはそんな事になるとも知らず呑気に新千歳でスープカレー食べてた写真😇ウマイウマイ🍆🐔✨ pic.x.com/6objPuqiFO
東海道本線はフリー切符の繁忙期と通勤通学ラッシュと帰宅ラッシュ避けたらまあそれなりに快適な旅ができるかなとは思うけど、釧網本線とか函館本線山線とか指定席取れなかった場合の花咲線とかの混雑は本当に乗るのに覚悟がいる 多分この辺は混雑するのを知らない人達が集まって混んでるのかな？
18.函館本線特急北斗15号 札幌行 新函館北斗(1520)→札幌 運転再開一本目の北斗で一気に札幌へ！ #東北北海道ちほー夏旅2026 #かるぴこ乗車録 pic.x.com/2Woeve51kG
これより稚内から日本縦断2日目再開。 室蘭を出発し、室蘭本線、函館本線を乗り継いで函館方面へ🚞🚞 #へれたび pic.x.com/YyY1Vx2n1T x.com/hlnametmhh/sta…
札幌ｵﾏｹ③…乗車予定のｴｱﾎﾟｰﾄが直前に運休…(°◻°;) その理由は→…7月11日夕方に発生した札幌方面行き列車の運休・遅れは、北海道内の降雨に伴う影響により、函館本線（手稲〜小樽駅間など）で一時運転見合わせや速度規制が行われた…とな…そんなに雨が酷かったのね(°◻°;) 早め行動大事…
無事、札幌から小樽まで来て長万部方面の列車に乗れて帰れるぞ！ なお、小樽駅構内アナウンスにて、札幌から小樽方面の運転再開したとのこと。札幌からの列車到着後、折り返し小樽から札幌方面の列車発車とのこと。 #函館本線 pic.x.com/WatIQehso0
JR北海道 の 函館本線 滝川駅 ~ 旭川駅 間上下線で 運転見合わせ 札幌と旭川を結ぶ 特急カムイ や ライラック など特急28本を含む列車34本が運休〈北海道...大気の状態が不安定で大雨〉 newspass.jp/a/tsbdt
本ポスト時点の旭川駅前は札幌駅前行き高速あさひかわ号乗り場。100人は並んでいるでしょうか。函館本線は今も一部区間で運転見合わせが続いており、混乱は長引きそうです。 pic.x.com/ZNukWF9lJA
電柱が真ん中で構図が悪く恐縮ですが、JR旭川駅前の札幌駅前行き高速あさひかわ号の乗り場は駅横の総合病院入り口付近まで行列。JR函館本線は今も旭川駅〜滝川駅で雨のため運転見合わせとなっていて、混雑は続きそうです。 天候が原因とはいえ、土曜日で都市間移動が多い中でのアクシデントですね💦 pic.x.com/zJ6CwNtRez
#札幌駅 #函館本線 #札幌 #北海道東日本パス 昨日の朝に稚内駅を出発して、幌延から沿岸バス(幌延→天塩→豊富温泉→)豊富、名寄、旭川、富良野、滝川、岩見沢を経由し、札幌駅に着きました！北海道＆東日本パスの北海道エリアの乗り鉄は札幌駅で終了です。大雨で遅延の乗り換え待ちに対応感謝。 pic.x.com/lWMXTMSB41
深川市で午前11時までの24時間91.5ミリの雨【#レベル3大雨警報】旭川・留萌・深川・妹背牛町 JR函館本線・滝川 - 旭川（上下線）運転見合わせ《#北海道の週間予報》 | 北海道のニュース｜#HBC北海道放送 (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/hbc/2…
深川市で午前11時までの24時間91.5ミリの雨【#レベル3大雨警報】旭川・留萌・深川・妹背牛町 JR函館本線・滝川 - 旭川（上下線）運転見合わせ《#北海道の週間予報》| 北海道のニュース｜#HBC北海道放送 (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/hbc/2…
#岩見沢駅 #函館本線 #岩見沢 #北海道東日本パス 岩見沢駅11時34分発の札幌経由小樽行きに乗り換え。大雨の影響で遅延していた電車の接続待ちをしてくれていて、優しい♪小樽へも行きたいけど、札幌駅で降ります。 pic.x.com/kA9Ug0I9LZ
#滝川駅 #根室本線 #函館本線 #滝川 #北海道東日本パス 滝川駅で根室本線から函館本線へ。大雨の規制で遅延しましたが、接続待ちしてくれていました。優しい♪ 滝川は旧新十津川駅への訪問やホテル三浦華園での宿泊、松尾ジンギスカンのまち。 10時40分発の岩見沢行きに乗り換え。クモハ737-8 pic.x.com/ijtV8AUk23
#滝川駅 #根室本線 #函館本線 #滝川 #北海道東日本パス 滝川駅で根室本線から函館本線へ。大雨の規制で遅延しましたが、接続待ちしてくれていました。優しい♪ 滝川は旧新十津川駅への訪問やホテル三浦華園での宿泊、松尾ジンギスカンのまち。 10時40分発の岩見沢行きに乗り換え。モハ737-8 pic.x.com/86jYzEAF6P
【18時07分頃に運転再開】 なお、遅れや運休が出ています 函館本線 桑園駅・手稲駅間上下線での一時運転見合わせ 看板が燃えているのを運転士が発見（HTB北海道ニュース） news.yahoo.co.jp/articles/7f57a…
運転再開、函館線の手稲～桑園、看板が燃えた影響で遅れ出てます 函館本線の札幌～岩見沢・千歳線・南海本線・空港線・鹿児島本線・肥薩おれんじ鉄道に遅れ出てます 中央道上りの八王子JCT付近・東京外環道外回の戸田東IC付近・名古屋第二環状の外回り南陽IC付近で事故です。お気を付けください
🌆夕方の鉄道運行情報(7/8 18:05現在) ・南海空港線 → ダイヤ乱れ ・南海本線→ ダイヤ乱れ ・函館本線[小樽〜札幌] → 運転見合わせ ・千歳線 → ダイヤ乱れ ・函館本線[札幌〜岩見沢] → ダイヤ乱れ ・肥薩おれんじ鉄道線 → ダイヤ乱れ など jorudan.co.jp/unk/ pic.x.com/NcQuDukeQq
いやーーーーーー❌🚃 函館本線[小樽～札幌] 運転見合わせ(07月08日 17時45分掲載) 詳細はこちら→transit.yahoo.co.jp/traininfo/deta… つうか、JR北海道の公式X 仕事しろよ💢
けっきょく４２分遅れか… 改札通った後だったから面倒いな〜とか思わずにバスに乗れば良かったな… #小樽駅 #函館本線 #JR北海道 #遅延 x.com/tabekko5/statu…
日ハム二軍だけど ・恵庭：一番ありそうだけど千歳線が今以上に混雑したら多分運行破綻する。エアポートと同一路線なのもリスク高い ・苫小牧：雪少なくていいけど同じく千歳線がネック。 ・江別：函館本線は元々本数多いが江別ー北広島は白石経由しないと行けない致命的弱点。陸路なら問題ない
日ハム二軍だけど ・恵庭：一番ありそうだけど千歳線が今以上に混雑したら多分運行破綻する。エアポートと同一路線なのもリスク高い ・苫小牧：雪少なくていいけど同じく千歳線がネック。 ・江別：函館本線は元々本数多いが江別ー北広島は白石経由しないと行けない致命的弱点。陸路なら問題ない
アフター・昼メシは、乗り再開。 倶知安駅2番線から12:20発函館本線上り2940D普通長万部行。 ナホH100形気動車2両ワンマン運行。 北海道新幹線の札幌延伸開業後は、廃線予定区間の再乗車が今回の1番の目的。 改札は発車10分前。小樽方からの接続の前に着席確保しました。 #2606北海道 pic.x.com/8DDyHsDksV
小樽で乗り継ぎ。ココからが本番。 4番線から9:36発函館本線上り1936D普通倶知安行。 ナホH100形気動車2両ワンマン運行。 単行かと思ったけど、2両でもやはり混雑。混むのは分かっていたので、予めかなり早着して、無事、着席叶いました。 #2606北海道 pic.x.com/zZbbWfZ4Jz
アフター・シースーは、駅に戻り、乗り再開です。 桑園駅1番線から8:20発岩見沢始発函館本線上り140M普通小樽行。 731系サウG-101編成+721系サウF-5001編成6両。 平日の通勤通学時間帯のせいか、結構混んでますよ。 北と九は、窓が曇ってるのか多いのよね。なんとかして欲しい罠。 #2606北海道 pic.x.com/WMjyOVwcoG
今、まさに岩見沢駅で足止めくらってます💢函館本線[運転見合わせ] 豊幌駅構内で発生した人身事故の影響で、江別〜岩見沢駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れや運休が出ています。(6月22日12:10掲載) ↓ アプリのダウンロードはこちらから transit.yahoo.co.jp/smartphone/app/
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。