函館本線の地震情報
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現在の函館本線 運行状況 3/29 06:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【JR線】
2023年6月12日5時15分現在。
地震の影響により運休する列車は、画像のとおりです。
特急は北斗1・2号と、すずらん1号の3本。ほか、札幌-新千歳空港の快速エアポート1往復、苫小牧-追分1往復、学園都市線4本、千歳線・函館本線の普通列車9本。
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@HzwB7OMir1pBFlo 北区の新道の北、白石厚別の函館本線の線路の北とかはかなりまずいですよね…地震にはかなり弱い…
天候が不安定だったり地震の前後だったりすると体が重く感じるもんで、近頃スッキリしないんです。
広い大地の写真でも見返して気持ちを解そうと思ったんですが、ここって噴火湾でしたね。
2017.9 撮影
#キハ183 #函館本線 https://t.co/CvLwic44AS
北海道新幹線が札幌まで開業すると、平行する函館本線・小樽~函館間がJRから経営分離される。
通常は、沿線自治体等での第3セクターで継続運行なのだが、長万部~函館間が沿線自治体の意向は消極的で廃止・バス転換になる。
地震にも強く災害対応できる、貨物新幹線は必要だぞ。
(=゚ω゚=) https://t.co/V920nKtPUH https://t.co/v565uzrUqR
動画の終わりのほうに出てくる2022年3月の地震に伴う運休。そこからの運転再開では鉄道好きとして、これは乗ってお金を落とさなければなるまいとして、新函館北斗までグランクラスで全通→北斗グリーン→長万部から函館本線山線と乗ってたんだよね。
函館本線[長万部―小樽]【運転再開】地震の影響で、長万部―蘭越駅間の運転を見合わせていましたが、21:25現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れや運休が出ています。(12/15 21:25)
お昼の後志での地震でまさか函館本線で列車に缶詰めが起きてたとは
マグニチュード4.3で規模は大したことないが震源が函館本線の側。沿線地震計が局地的な揺れを拾っちゃったか、置いてる場所の地盤が良くなかったか・・・ https://t.co/Im7W46X5uU https://t.co/uipng0yfu0
#拡散希望
ツレが北海道地震で
函館本線に缶詰にされてるんですが、
JR北海道の対応クソ雑魚すぐる…
中の人への対応よりマニュアル通りの点検を優先した上に手際悪いとか… https://t.co/jQCnzftcR2 https://t.co/PIh70IEQOv
【山線の汽車】①
12月15日13時30分と50分、黒松内町熱郛の朱太川沿震源の地震がありまして、思い浮かべたのが山線の汽車。
函館本線長万部〜小樽間は5峠があり、そこをC62重連が疾走していた訳で、現物は見ていない私...
DD51が牽く在来車の汽車は峠道なんて意識させませんでした。
②へ https://t.co/TsfXLkX5OG
函館本線[長万部―小樽]【運転見合わせ】地震の影響で、長万部―蘭越駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れが出ています。(12/15 14:00)
#ジョルダンライブ [12/15 13:43] #函館本線 〔黒松内〜二股〕止まってる 1330に後志西部で発生した地震により安全点検。 https://t.co/mHPlBG2wzl
函館本線の山線廃線でいいのかなー大赤字はわかるが今回の福島の地震食らって太平洋側当面ストップとなった時の貨物列車どうすんだろ_(:3) ∠)_
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR北海道|市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。