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米坂線 運行状況

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現在の米坂線 運行状況 6/14 08:15現在

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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

6月13日 21:04 店長
米坂線復旧は必然だ!! 1)これまで同様JRが運営する 2)上下分離方式 3)第三セクターなどへの移管 4)バス転換 4はやめてほしい!!
 
 
6月13日 16:47 NS-Denko
米坂線は山形県内は復旧の上で山形鉄道に譲渡して、新潟県内は同じく復旧させたうえで新しい第三セクターを設立して運行するのが地元が本気で鉄路を残したいなら最適な妥協案だと思う。
 
 
6月13日 16:34 NS-Denko
米坂線は米沢で接続してる奥羽本県が標準軌だからJRとしては緊急時の迂回輸送経路にもならず、ローカル輸送に徹するしかならず復旧させたくないんだろう。 陸羽西線が国道工事の長期運休状態から運転再開するのは、本州横断路線の陸羽東線・西線が狭軌で繋がってるからだと思う。
 
 
6月12日 21:04 平島ともみ
米坂線の廃止可能性も…? 軌条の関係で修理工場は秋田総合車セなのと、山形県が山形新幹線の米沢~庭坂改良工事で予算が手一杯なのに復旧の追加負担で平行線とすれば代々木がキレて廃止に舵取りも
 
 
6月12日 18:37 紅い雪だるま
只見線復旧へ向けて積極的に資金面でも支援した福島県との差は何なんやろ?これでは米坂線は何も進まんやろな。 fnn.jp/articles/SAY/7…
 
 
6月12日 17:19 イソミ
確かにGWでも県境区間は貸切でした もう見るからに人口希薄で、こりゃBRTでも苦しいぞ… 対して、福島県側はそれなりに利用されてるのも、ややこしい 梁川までは福島交通の軌道もあったくらいですし、実際混雑していたし 米坂線然り、県跨ぎはバスだけでなく、鉄路でも苦しくなってきたなぁ…
 
 
6月12日 15:09 しぐれ?@C104日曜-西の36a
磐越西線、もうまもなく再開するらしいけどダイヤ乱れてそう(+宿のチェックインがカツい)なので安全策を取って米坂線経由に変更しました 駅放送で異変を察知するのは大切…!
 
 
6月10日 13:27 あひるんば
@Miyuki48591831Miyukiさん こんにちは☺️ 好きあま巡礼 楽しそうですね〜 ずいぶん色々廻りましたね 米坂線は長期運休中なんですか 鉄橋復旧したら良いですねー😥
 
 
6月8日 18:12 糸の切れた風船
米坂線復旧議論 鉄路による存続を第一に|新潟日報デジタルプラス niigata-nippo.co.jp/articles/-/415…津軽線(蟹田−三厩)ついては今別町が鉄道にこだわっていましたが 他の自治体はバス転換容認だったが 今回今別町もバス転換に合意しました 米坂線沿線自治体は何故か上から目線な感じが否めない
 
 
6月8日 10:23 水色らいん
米坂線復旧の機運醸成イベントのご予算は税込330万円。山形県の本気度はこんなもんなんですかね...。#米坂線 【置賜総合支庁連携支援室】米坂線復活絆まつり実行委員会イベント開催業務委託に係る企画提案の募集についてpref.yamagata.jp/325001/koukoku…
 
 
6月8日 10:06 水色らいん
米坂線復旧の機運醸成イベントのご予算は税込330万円。山形県の本気度はこんなもんなんですかね...。 【置賜総合支庁連携支援室】米坂線復活絆まつり実行委員会イベント開催業務委託に係る企画提案の募集についてpref.yamagata.jp/325001/koukoku…
 
 
6月8日 1:59 mimosano523
#米坂線 区間運休から間もなく2年になる米坂線。 線路に生える雑草や低木の除去や 劣化したブルーシートの取り替えなど、 復旧以前に、今出来る小さなことでも、 何か進展があればと思う。
 
 
6月7日 20:02 Halu Tomekey@爺鯖
正直ね、新潟県が米坂線活性化のために何かをやった記憶がないんですわ。これまで一切何もしないでいて、不通になってもなおJRにおんぶにだっこ。どうせ無理やり復旧させても、川をちゃんと改修しないとまたいずれ流されますよ。美祢線がまさにそうだったし。
 
 
6月7日 19:21 盛モカ75
@Shiokaze_Doまあ…モドキの国鉄型でも まあいいやだから😄 米坂線も豪雨災害で今泉~坂町は 運休状態😵鉄橋流出… 土砂に埋もれた状態😵… JR単独では復旧は不能と 自治体へ回答らしく😢
 
 
6月7日 11:42 たれぱんX
@RYUNPON00新潟山形高規格道路がいずれ完成する以上、米坂線の復旧はあり得んわな
 
 
6月7日 11:33 りふりーちゃんぐ
米坂線はJRによる復旧と運営を 新潟、山形県知事が従来の姿勢強調 - MSN tinyurl.com/2bw7x2co
 
 
6月7日 11:25 たれぱんX
一部区間で運休が続くJR米坂線 知事はJR単独での復旧と運営を求めていく考えを改めて示す news.yahoo.co.jp/articles/b761d… なんぼ協議したところで、一円も出資してない会社にびた一文出さないと言ってる以上まとまるわけがない。 再構築協議会開始=廃止協議本格化かな
 
 
6月7日 11:14 もげ
米坂線はJRによる復旧と運営を 新潟、山形県知事が従来の姿勢強調 - goo.ne.jp tinyurl.com/226vlnqb
 
 
6月7日 10:54 朝日新聞・鉄道取材班
米坂線はJRによる復旧と運営を 新潟、山形県知事が従来の姿勢強調 asahi.com/articles/ASS66…
 
 
6月7日 7:19 黒いメタボ熊
米坂線は廃線させてBRTにした方がコスパ的に良いと思う。 復旧費用として86億、年間約13億の赤字をJR東に負担させるのは一民間企業にとっていい迷惑である。 #米坂線 #BRT news.ntv.co.jp/n/ybc/category…
 
 
6月7日 6:21 HiRO
---- 少なくとも只見線と同じような復旧じゃないとJRは絶対に納得しないだろうな。 そもそも復旧したって知事や知事の取り巻きが米坂線を利用なんてしないのに何をそんなに復旧にこだわるんだよ #Yahooニュースのコメント news.yahoo.co.jp/profile/commen…
 
 
6月7日 6:20 HiRO
---- 復旧しろ、運行しろと、山形県知事がどんなに上から言ったところで、いま不通になってるわけで、玉はJR東日本にあるので、行動しなければ、米坂線は停まったまま。放置すればするほど費用嵩む。代行バスは走らせな... #Yahooニュースのコメント news.yahoo.co.jp/profile/commen…
 
 
6月7日 6:19 HiRO
---- 山形県は山形新幹線建設の時はウルトラCを繰り出してまで行政支援したのにね。山形開業はもちろん、新庄延伸なんてJRはやる気なかったのに県が迂回してカネ出した。 さて、米坂線だが、今泉~坂町は再開厳しかろ... #Yahooニュースのコメント news.yahoo.co.jp/profile/commen…
 
 
6月6日 22:07 康乃馨(kāngnǎixīn)
JR単体での復旧は厳しい、しかし自治体はJR単体での復旧を要請 あっ、よく見るパターン… もう米坂線はダメなのかもしれん…
 
 
6月6日 18:37 ぐら
米坂線、近くの住民としては鉄道復旧への淡い期待を持ちながら、いいところBRT化だろうなあというお気持ち。 まあ自分が欲しいのは荒川から仙台への交通ルートだったりするけど
 
 
6月6日 13:47 Satoru_Date
【米坂線】山形県知事は一時期は上下分離など受け入れると言っていたはずだが、残念。米坂線の鉄路復旧の見込みはないと思った方がよさそう --- 【山形】吉村知事、改めてJRによる復旧と運営を求める考え news.yahoo.co.jp/articles/4fee0…
 
 
6月6日 11:57 ケンタロス ドワラジDJ
米坂線、これでいいじゃない。 線路復旧があるからムリか。
 
 
6月6日 1:49 みさりょの休憩室
米坂線、自治体が災害時の手段云々の話出すなら自治体がある程度金を負担するべきだと思うのだが 金は出さない、赤字だけど再開はしろっていうのは中々厳しいんじゃないっすか
 
 
6月5日 21:57 Airport_Terminal_7
米坂線新潟側のJR復旧は無理でしょう。 それこそ只見線・肥薩線レベルで全額負担するのを県が腹括らないと。 超豪雪地帯だからBRTでは心許ないというのはあるけど、輸送密度100台では流石に厳しい。 山形側はどうなんだろう。 小国町は米坂線が無いと孤立するとはいえ。 sankei.com/article/202406…
 
 
6月5日 21:42 Tellur
災害から強くするには、川沿いとか急斜面の脇とかを避けるようにルートを見直す必要がある。道路は国道県道や高規格道路に国と自治体が予算を投じてルートを見直し続けている。 米坂線は1936年の全通以降ルートの大幅な見直しをしていない。災害復旧しかしてない。自治体も金を出していない。
 
 
6月5日 20:16 T_K_Soft?????
米坂線は福島に住んでる自分にとっては、新潟に行くのに磐西→羽越→白新→米坂→奥羽で1周日帰りお手軽旅行ができるし、景色も面白いから復旧してもらうに越したことはないんだが、そんな需要米坂を支えるほどありゃしないのも分かっている。
 
 
6月5日 17:26 新潟発!! 地域情報サイト「ミンツ」
知事 豪雨で一部不通の米坂線 JRによる復旧と運営求める www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/…
 
 
6月5日 16:12 あおちぃ
米坂線が復旧したところでキハ52は居ないしな………🤔
 
 
6月5日 14:28 CanCan@G党
新潟 花角知事 一部不通の米坂線 JRによる復旧運営求める|NHK 首都圏のニュース - nhk.or.jp tinyurl.com/27dvv6dj
 
 
6月5日 13:41 明太子
新潟 花角知事 一部不通の米坂線 JRによる復旧運営求める|NHK 首都圏のニュース - nhk.or.jp tinyurl.com/22q7zodu
 
 
6月5日 13:29 NHK@首都圏
新潟 花角知事 一部不通の米坂線 JRによる復旧運営求める #首都圏NEWSWEB www3.nhk.or.jp/shutoken-news/… www3.nhk.or.jp/shutoken-news/…
 
 
6月5日 13:13 きゃんどる
JR米坂線の豪雨被害復旧問題 花角知事「大量輸送という特性だけではない」JRへ復旧・運営求める【新潟】 #SmartNews 米坂線に並行して立派な道路作っといてその言い草はないんじゃない? uxtv.jp/ux-news/jr%e7%…
 
 
6月5日 11:59 Takahiro Seino, Ph.D.
米坂線、復旧を望む気持ちに変わりはないが、迂回路線としての役割は正直ないと考えている。災害時の迂回路線として必要なのは、貨物であって旅客ではない。 この観点で見ると、米坂線は貨物で見ると盲腸線。米沢から先へ行けない。貨物列車を走らせても迂回路線にはならない。 #米坂線
 
 
6月5日 11:52 曖昧な犬
米坂線復旧に86億円必要で5年もかかるんじゃ誰も利用しなくなると思うな
 
 
6月5日 11:37 なかしょー
知事 豪雨で一部不通の米坂線 JRによる復旧と運営求める|NHK 新潟県のニュース - nhk.or.jp tinyurl.com/2yh9jrfw
 
 
6月5日 0:52 藤原郷秀
米坂線の復旧後の運営案 県などはJR単独での運営求める 有志団体は国主導働きかけへ(YBC山形放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d7ec2…
 
 
6月4日 20:19 きゃんどる
JR米坂線復旧は 沿線自治体の不安「赤字だから切り捨ては民営化の趣旨から外れている」【新潟】 #SmartNews 民営化の時の半分以下しか客乗ってないのに図々しい uxtv.jp/ux-news/%ef%bd…
 
 
6月4日 12:20 ototetu_kzo
JRはいつまで大量輸送いっとんねん 頭悪すぎやろが 国が指導しろやこんな頭悪い会社 米坂線の復旧後の運営案 県などはJR単独での運営求める 有志団体は国主導働きかけへ | 2024/6/3 - YBC山形放送 nordot.app/11702789479655…
 
 
6月4日 9:42 ?
とりあえず今動いてるところは乗り尽くし、美祢線/米坂線/矢岳越えはお裁きを待って肥薩線復旧完乗で〆るのが綺麗かしら
 
 
6月4日 9:12 ステルス班長™️
米坂線の復旧後の運営案 県などはJR単独での運営求める 有志団体は国主導働きかけへ(YBC山形放送) news.yahoo.co.jp/articles/d7ec2… 周辺自治体も協力しないと無理でしょコレ JRに丸投げじゃん
 
 
6月3日 23:39 たれぱんX
米坂線の復旧後の運営案 県などはJR単独での運営求める 有志団体は国主導働きかけへ(YBC山形放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d7ec2… もうさっさと廃線&バス転換は地元に任せると通告しておけばよかろうに
 
 
6月3日 21:22 uwino_okuyama
米坂線の復旧後の運営案 県などはJR単独での運営求める 有志団体は国主導働きかけへ(YBC山形放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d7ec2… 沿線自治体の本音の本音はどうかな、とは思う 成人すれば自家用車を使う住民がほとんど ライバルの車道が整備進められているし 新潟と山形の連携も弱い
 
 
6月3日 19:42 YBC山形放送報道部
米坂線の復旧後の運営案 県などはJR単独での運営求める 有志団体は国主導働きかけへ|日テレNEWS NNN news.ntv.co.jp/n/ybc/category…
 
 
6月3日 19:09 gomi tadanobu
自分達で金を集めて何とかするってスタンスがない時点で無理だよ。都市部に集るな。▼米坂線の復旧後の運営案 県などはJR単独での運営求める 有志団体は国主導働きかけへ(YBC山形放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d7ec2…
 
 
6月3日 18:39 やなぎ
山形鉄道に移管して小国まで復旧・新潟県区間は廃止、あたりが落としどころだと思うんだけどな 山形県は腹くくって金出さないとだめだよ 米坂線の復旧後の運営案 県などはJR単独での運営求める 有志団体は国主導働きかけへ(YBC山形放送) news.yahoo.co.jp/articles/d7ec2…
 
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本JR北海道

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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