米坂線 運行状況
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現在の米坂線 運行状況 4/26 01:53現在
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
“米坂線”復旧へ…新潟県・山形県『絆まつり』開催を計画！地元高校生からは応援メッセージも - goo.ne.jp tinyurl.com/2aombs54
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“米坂線”復旧へ…新潟県・山形県『絆まつり』開催を計画！地元高校生からは応援メッセージも（新潟ニュースNST） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/c1aab…
ＪＲ米坂線復旧を歌って応援 山形・飯豊町出身のシンガーソングライター、あべあいこさん | 河北新報オンライン kahoku.news/articles/20240…
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【金の問題だけでない】米坂線の復旧を阻む様々な事情【JR東日本が復旧に前向きではないことも理由だが…】 youtu.be/8qTtJWB1Yqc?si… @YouTubeより
【金の問題だけでない】米坂線の復旧を阻む様々な事情【JR東日本が復旧に前向きではないことも理由だが…】 youtu.be/8qTtJWB1Yqc?si… @YouTubeより
おととし８月の豪雨で一部区間が不通になっているＪＲ米坂線の復旧を後押ししようと沿線の自治体などが山形県の米沢駅でイベントを開きました。#米坂線 #新潟県 #NHK新潟 bit.ly/49Rz5gN
米坂線、全復旧を願う大切なお役目、お疲れ様でした。 一日も早く実現しますように。 演武は天つ風（つの字が出てこない）と天籟でした！ #やまがた愛の武将隊 #米坂線絆まつりキックオフイベント #米沢駅前多目的広場
4月23日(火)の『Nスタやまがた』 ▶︎数え100歳の東根市民に聞く長生きの秘訣とは ▶︎米坂線 全面復旧を求めキックオフイベント ▶︎飲酒運転撲滅全国統一キャンペーン ▶︎高齢者見守り 山形市がGPS機器購入を補助 ▶︎水球・鈴木透生選手(山形市出身)パリ五輪へ 県内ニュースは夕方6時15分〜！
豪雨で寸断続く米坂線 沿線住民ら、JRなどに早期全面復旧要請 msn.com/ja-jp/news/nat…
NNN各局の鉄道NEWS、新潟・TeNYから。 #米坂線 の復旧問題。 約86億円とも言われる復旧費の負担、 そして高規格道路も着工される中 米坂線の将来性をどう考えるか…です。 ウェブ版👉news.ntv.co.jp/n/teny/categor… YouTube版👉youtu.be/yTdYuShsDy0?si… #JR東日本 #TeNY
おととし８月の豪雨で一部の区間が不通となっているＪＲ米坂線について、沿線の自治体の住民らが県の担当者に早期の復旧を求めました。#NHK #新潟 #NHK新潟 www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/…
問題は延伸費。米坂線の復旧費だけでも山形県だけでは負担しきれないのに、山間部への延伸費用なんて出せないのはわかる。そこを国土活用を名目に国をどう説き伏せるかだろうな。不退転の気持ちを持つしかあるまい。
新潟から山形まで行くときに車で３時間。鉄道だと 米坂線を使わない現状で、余目経由で約６時間 米坂線を使う場合で、次の３パターン 新潟→坂町→米沢→(新幹線)→山形 計約3時間50分 ※乗り換え時間含まず 新潟→坂町→今泉→赤湯→(新幹線)→山形 計約3時間10分 ※復旧通常パターン(高額)
JR米坂線の復旧について、JR東日本が費用負担を新潟、山形知事に条件にしている。地元がお金を出さないと復旧考えないよ、と強硬だけど、不思議に思うのは、山手線など巨大黒字の路線は儲けを総取りしてる点。損するから払えと言うなら、得してる分は沿線に還元するべきでは😐 news.yahoo.co.jp/articles/28cf7…
NNN各局の鉄道NEWS、山形・YBCから。 米坂線の復旧問題。 只見線、肥薩線のように 地元で費用負担への合意形成が できるかどうかが最大のカギかと。 news.ntv.co.jp/category/socie… #米坂線 #JR東日本 #JR東日本新潟支社 #YBC
4月18日（木） YBC news every.ラインナップ ■県内にも黄砂影響 今夜遅くまで注意 ■後部座席シートベルト着用の現状 YBCアプリアンケートの結果は ■"日本一早く"サクランボ狩りオープン ■JR新潟支社定例会見米坂線復旧について ■全国学力テスト実施 #YBCニュースエブリィ
4月18日(木)の『Nスタやまがた』 ▶さくらんぼ🍒観光果樹園オープン ▶JR米坂線 復旧目指しイベント開催へ ▶災害時に活躍トレーラーハウスで協定締結 ▶県内でクマの目撃相次ぐ 10メートル先で目撃…女性が語る恐怖 暖冬が行動に変化を ▶天気 兵頭気象予報士が解説 ⚠️県内ニュースは夕方6時15分〜
JR米坂線の再開目指し今月23日 米沢でキックオフイベント #SmartNews 機運高めるって自治体が費用負担すれば済むことじゃん fnn.jp/articles/SAY/6…
・2022年の集中豪雨でポイントが変わった。全体的に着き場が乏しい。 ・川の各所で復旧工事中。また、釣りとは直接関係ないが集中豪雨により流域を走る米坂線は不通のまま。 ・4月上旬時点、釣りでは荒川全体で1ケタ前半。河口付近の漁協組合員の網にはいくらか入っている。
米坂線は不通区間の代行バス乗ると駅舎に『早期実現』と大書された幟が立てられてて、復旧祈願かと思いきや、よく見ると高速道路（高規格道路？）の早期実現を目指すもので、地元は鉄道を復旧させる気なんかこれっぽっちも無いんだなってことがよく分かるよ。
@ers_life9001米坂線大変なことになってるので安全が取れるまで再開は絶対ムリなのに、この人は無理なことをやれとか言ってるんですよ。 twitter.com/FUJI83395189
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。