米坂線 運行状況
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現在の米坂線 運行状況 7/27 17:47現在
一緒につぶやかれている路線情報
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7月半ばから盆前までの時期、 秋田近辺の鉄道路線は 3年連続で運休を伴う大雨被害を 受けている。 一昨年の雨からは、津軽線の北半分と 米坂線の過半が復旧できておらず、 他の不通だった箇所も、少なからぬ 投資をして、やっとどうにかしたところ。 今回はすでにそれを上回る雨量で 今日もまだ降る。
からつばさで帰る」 【そのほかの鉄道の状況】 奥羽線…山形～横手（秋田）で終日運転見合わせ 米坂線…米沢～今泉で終日運転見合わせ 陸羽東線…古川（宮城）～新庄で終日運転見合わせ 羽越線…鶴岡～酒田で終日運転見合わせ 【道路への影響】 日本海東北道の遊佐鳥海IC～遊佐菅里ICの間で下り車線
先日、津軽線と米坂線の不通区間を代行バスで乗り通してきたばかり。 この豪雨でまたどこかやられなきゃいいなと思っていた矢先だった。陸羽東線は乗り通しているけど、やはりなんとか復旧させてほしい。 x.com/jre_tohoku_a/s…
山形新幹線、山形以北が当面運転見合わせ⁉️ 米坂線みたいに放置とかないだろうな… x.com/JRE_Super_Exp/…
山形県大雨情報 現時点でのまとめ 【鉄道情報②】 ■左沢線：平常運転 ■仙山線：平常運転 ■陸羽東線：新庄～古川駅間で終日運転見合わせ ■米坂線：米沢～今泉駅間 終日運転見合わせ ■フラワー長井線：夕方ごろまで運転見合わせ
@chocolat_komatu気になって昨日からずっとニュースチェックしてたにゃよ〜 これ以上被害が広がらないことを祈るにゃ🙏 米坂線も早く運転再開出来るといいにゃ
@east_japanおはようございます。 陸羽西線代行バスは、 運転経路となる県道が大雨規制で通行止めだからですよね…… と言いますか…秋田では堤防決壊…… 気になる米坂線ですが、日高線様似〜鵡川間の様にこの災害級の大雨でさらに土泥流入の被害が拡大していないか…心配ですね…(鉄路復旧決定してないですが)
奥羽本線新庄〜大曲間、陸羽西線 営業成績が芳しくない上記2路線で大規模な災害があれば、津軽線や米坂線同様に鉄路での復旧が絶望的になりそう。 だからこそ、大雨特別警報で線路が流れなければ良いが…。 x.com/JRE_Tohoku_A/s…
米坂線 とどめ刺されたんじゃないか。それにしても、山形は大雨のイメージ無かったのに、ここ最近で2度目の大雨特別警報。今後、激甚化も予想される中、儲からないんじゃ、復旧はしたくないでしょ
@itomomomoそうですよね... 米坂線も未だ復旧していませんし、JR北海道各地の路線や津軽線のように、致命傷にならないことを祈るばかりです...
どケチ山形県・新潟県、米坂線復旧にビタ一文金を出さず只見線復旧に８０億円出した太っ腹福島県とは・・・・雲泥の差ですね東北の皆さんは・・・・・そうは思いませんか？ detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_de… #知恵袋_
これは #米坂線 、復旧以前に完全に終わったな。 山形県で大雨 現地のSNS投稿 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6508616
@chocolat_komatuありゃ！！💦 だいぶ遅れてしまいましたが、しょこさんお誕生日おめでとうございます🎉🎁🐟 これからもずっと健康で穏やかな一年となりますように🍀 そして一日でも早く米坂線全線復旧に心からお祈りいたします🙏
@aietoTBSこんにちは。明日は安住が行くですね。山形にいくのか。何処だろうか。山形市や鶴岡市だと何となく当たり前すぎるので、夏には暑くなる米沢かな。もしかして長井かもしれない。もうすぐ水まつりもあるし、まだJR米坂線の復旧もできていない状況。伝えることもありそうなので。
@Nishiyaryokan小国は朝日と飯豊に挟まれ雪深い地 山の恵みを享受する半面 雪による交通の途絶が起きていました 以前は新潟県側から除雪車が入り 生活必需品の緊急輸送をしていました 米坂線の災害復旧をJRが渋り 113号線頼りです 山形県内『小国川』と呼ぶ川が多く 小国にも有るのかな？と探していました😚
【現在、未乗・完乗していない路線】 ※津軽線(三厩〜津軽二股)←廃線？ ※陸羽西線(新庄〜余目)←不通 ※米坂線(小国〜坂町)←不通 磐越西線(新津〜会津若松) ※肥薩線(八代〜吉松)←不通 北陸新幹線(敦賀〜金沢) 2022年8月の豪雨で不通、2023年4月に復旧した磐越西線に乗ります！
JR東日本の米坂線の小国駅 2022年8月の集中豪雨により今も運休中、、、 おかげで線路も草ボーボー🌾 復旧に86億円！今後どうなることやら 地域の足をどう確保していくのか？
米坂線の復旧には金と長期的に維持できるための沿線人口、保守の要員等が必要で。署名やエピソード集めて復旧への機運なんてアホすぎる。▼www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata…
大阪で酒に溺れているので旅の総括 今年初の新潟県を中心に巡った今旅 久しぶりに旅のほとんどが雨という状況ながらも臨機応変に楽しめたかなと思います 米坂線がなんとか復旧できますように #2024年7月永和の下越旅行 完
運転休止中の米坂線。羽前椿駅に代行バスが乗り入れます。駅には何気に、新潟山形南部道路整備の旗がありまさした。米坂線鉄路復旧ではなく、道路整備のスローガン。これが現実でしょうか。
米坂線の代行バスに乗車。坂町で10名ほどでした。水害被害で列車の運行が止まっています。休止2年目で線路は草が生い茂っています。自然災害になっても安心して復旧てきる鉄道保険がほしいものです。
@yassho_ya他1人いやいや、東北分断したらダメですよ（🤔新潟はとうほぐなのかい?） 米坂線は災害復旧が苦しい状況だしね、わかるんだけどね… 鉄路いいのになあ。さみし。
磐越西線が災害で不通になったけど復活したのはそれだけ重要路線と認識しているから。津軽線・米坂線や美祢線を復旧しようとしないのはJRにとってその程度って事で悲しいけどそれが実状。JRをその気にさせるのは拒否反応ではなく如何に迎合出来るか。只見線みたいには簡単に出来ないだろうけど。
6/10 #参議院 #決算委員会 で #岸田総理 に質問（動画その⑤-2）。 鉄道の復旧は、高規格道路の新直轄方式と同様に国の負担86.25％にして、自治体負担を減らしてほしいと要望。岸田総理は、#米坂線 の復旧についても答弁。 (2024/6/28) #はが道也 #芳賀道也 #山形県
【現在、未乗・完乗していない路線】 ※津軽線 ※陸羽西線 ※米坂線 磐越西線 ※肥薩線 北陸新幹線(新線)←増えてる 予定ではそろそろ復旧なのに、陸羽西線のアナウンスが無いなぁ… #JR完乗の旅
米坂線今泉～坂町が運転見合わせになってバス代行になっている。もう2年になるのか。 年間18億の赤字。JR東日本は単独での維持は難しいし米坂線の復旧費も86億円と高額。全線開通しても利用客が見込めないし！今は自家用車が増えている時代。 米坂線今泉～坂町は事実上の廃線になってもおかしくない
@RED02352904雪のないシーズンは何度か乗車したんですが、冬景色の米坂線（今泉→坂町）乗ったことないんですよー、復旧したら乗りに行きたいです。
ようやく体調も落ち着いてきたので加工再開！ 手始めにKATOのデフ付9600米坂線仕様化を 余っていた古煙突を使い煙突を延長しました！ 実車は淵が無いのですが､まぁ雰囲気重視で😅 比較用に3枚目 ←After Before→てな感じです
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。