留萌本線 運行状況
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現在の留萌本線 運行状況 3/29 03:54現在
一緒につぶやかれている路線情報
根室本線9 函館本線6 室蘭本線4 札沼線4 富良野線4 石勝線3 信越本線3 木次線3 千歳線2 日高本線2 大糸線2 琵琶湖線2 湖西線2 山陰本線2 新幹線1 花咲線1 学園都市線1 宗谷本線1 石北本線1 釧網本線1 大船渡線1 只見線1 東海道本線1 山手線1 武蔵野線1 横浜線1 横須賀線1 総武線1 埼京線1 高崎線1 京葉線1 上越線1 越後線1 九頭竜線1 伯備線1 因美線1 三江線1 芸備線1 予土線1 肥薩線1 東上線1 池袋線1 西武有楽町線1 西武新宿線1 拝島線1 多摩湖線1 東横線1 池上線1 副都心線1 みなとみらい線1 りんかい線1 日暮里・舎人ライナー1 日本海ひすいライン1 妙高はねうまライン1 あいの風とやま鉄道線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR東日本トレインシミュレータの留萌本線を早速運転してみたけど....コイツ、めっちゃ手強い‼️ アンダー、オーバー連発の遅延も重なり最終的に3分30秒も遅れてしまいもう満身創痍。゚(゚´Д`゚)゚。正直かなり疲れました😅 #JR東日本トレインシミュレータ
今日の地図は1/50000 札沼線 碧水-北竜-五ヶ山-石狩沼田 留萌本線 秩父別-石狩沼田(1/2) 札沼線の北側は、休止と廃止で 地形図から過去に2度消えました😳 全通S10、休止S19、 再開S31、廃止S47 秩父別はS29の改称前は 筑紫(ちくし)駅でした🕵️♂️ #一日一ちず ※国土地理院,妹背牛,S8-S23-S24-S36
3日目(2024年3月1日)ハイライト ①富良野線でなんかラッピング車がきた!(何のラッピングかわかる方教えてください🙇🏻♂️) ②深川駅までだけど、廃止が近い留萌本線?に乗車! ③色々な所で言われてる函館本線山線の混雑を目の当たりにしてきました…。
[2023年の撮影・冬]留萌~石狩沼田間が3月改正に廃止になるとのことで、久々に留萌本線を訪問した。しばらく暴風雪で運休が続いており、奇跡的に滞在最終日に運転再開してくれた。ホワイトアウト寸前の過酷な天候の中、雪にまみれて走る列車もついに過去のものに。(留萌本線真布~石狩沼田間)
2023年鉄道業界 相鉄東急新横浜線や宇都宮ライトレールなど新線開業ラッシュに留萌本線一部廃線、南阿蘇鉄道復旧 と様々な物語を見てきたなと。 あとJR東海があそこまで軟化するとは思わなかった。
運転見合わせ中 沼ノ端駅構内で踏切事故 千歳線 苫小牧〜南千歳駅間 室蘭本線 苫小牧〜追分駅 大雪の影響 留萌本線 一部区間ダイヤ乱れ中 函館本線 小樽~札幌岩見沢~旭川 東武東上線 西武池袋線・秩父線 西武有楽町線 東急東横線 東京メトロ副都心線 みなとみらい線
12月28日 5時4分現在、【留萌本線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】深川駅構内での設備点検の影響で、列車に運休が出ています。
深川駅から留萌本線に乗り込む。 恐らくだが、これが最後の乗車になると思う。廃止時期が近づくにつれて、乗り納めの旅客らで車内が混雑していくと思う。静かな車内を満喫するなら今ぐらいがちょうどいいかな。 増毛、留萌までの一部区間が廃止になり随分短くなった留萌本線だが、とにかく乗ってみる
【北海道】そらち #留萌本線 #秩父別駅 >> 本日から運転再開 ・ #屋根も保線が除雪するのか 🤭 #キハ54 #留萌線 #ローカル線の旅 #kpp #ナトリウム灯お断り
@Ilove485_3000結局根室本線も函館本線も留萌本線も乗客が少ないから復旧させなかったりして安易に廃止されますから、乗客が廃止対象にならない人数いれば三セクでも細々と生き残る可能はあるのに
大雪やその他の理由で区間により運転見合わせ中 山陰本線 因美線 伯備線 木次線 若桜鉄道線 予土線 信越本線 越後線 上越線 大糸線 留萌本線 室蘭本線 一部区間ダイヤ乱れ中 横須賀線 中央総武線各停 総武線快速 西武新宿線 西武多摩湖線 西武拝島線 琵琶湖線 湖西線
@sakkurusan人海戦術でないとどうにもならない(なので年々厳しくなる)と思った、留萌本線最後の年の運休と比較した深川留萌自動車道の復旧の早さ。
大雪やその他の理由で区間により運転見合わせ中 信越本線 九頭竜線 大糸線 福井鉄道線 妙高はねうまライン 日本海ひすいライン あいの風とやま鉄道線 木次線 大船渡線 留萌本線 石勝線 室蘭本線 一部区間ダイヤ乱れ中 東海道本線 高崎線 京葉線 武蔵野線 琵琶湖線 湖西線 山陰本線
------------- 留萌本線 運転見合わせ(12月22日 10時10分掲載) 詳細はこちら→transit.yahoo.co.jp/traininfo/deta… [Yahoo!乗換案内] ↓ アプリのダウンロードはこちらから transit.yahoo.co.jp/smartphone/app… -------------
沿岸バスさん,すごいことになっています。 そして沿岸バスさんには失礼な発言ですが,留萌本線があれば留萌市の公共交通は途絶しなかった(留萌本線も運休⇒数日で運転再開した)と思いました。 沿岸バスさんだけに頑張らせてはダメで,北海道は鉄道とバスの共存共栄を目指すべきかなと思います。
日が昇り明けた頃に帰還 すでに 回5921Dには遅延発生 悪い予感したが やはり終日運休へ でも日中 ENR-1000 走行シーンは 今季はレアケースと思われる…😅 2023.12.18 留萌本線 北一已~深川
函館本線→人身事故 留萌本線→降雪運休 富良野線→降雪運休 根室本線→平常(今度の列車は4時間後) せっかく滝川まで流れ着いたけどテレワークでもして休み復活させようかな...笑
#全線走破したことある路線 只見線の復旧区間を除くJR全営業路線 乗車後廃線は以下 三江線全線 留萌本線(留萌〜石狩沼田) 札沼線(新十津川〜北海道医療大学) 未乗車の民鉄(完乗以外は未乗車扱い) 大井川鐵道井川線の接岨峡温泉〜井川 関東地方の民鉄多数(3セク以外) それ以外は全て乗車
すすきののラーメン屋に並んでいる間に、今日のまとめ。 初日9/22 【経路】 新千歳空港→南千歳→新得→東鹿越→滝川→深川→石狩沼田→深川→札幌 【完乗】 留萌本線 遅延も無く、無事計画を遂行出来た初日でした☺️
@6LKzAr13K8eIlosはじめまして 711系の想い出ありがとうございます。 自分の711系体験。S58年2月に渡道した時、札幌から旭川への移動に急行かむい1号に乗車するも猛吹雪で遅延し1号が3号に゙、更に遅延し5号として旭川に到着。札幌を1時間遅く出発した札沼線→バス→留萌本線経由チームと旭川到着時刻が同じでした。
この際石勝線いつになったら再開するかわからんし代行バス区間諦めれば留萌本線はライラック5号と接続取ってくれれば、富良野線経由で東鹿越乗り込んで根室本線経由で帰れば行けるか…?
@yosid6 ここ最近でも、日高本線とか留萌本線とか札沼線とか、部分的にですがどんどん廃止されてますよね…。根室本線の東鹿越~新得も復旧しないまま廃止ですし。
行けるうちに行っておかないと。
そういう意味で北海道新幹線の開通に伴う函館本線の部分廃止はもちろんのこと信越本線の碓氷峠の廃止ですら許せないし今すぐトロッコなんか廃止してあの区間を復旧しろという立場です
ロシアは必ず攻めてくるので留萌本線や天北線も復旧すべきだと思いますねえ
リバーサルフィルムのデジタイズを、RFで再開すべくテスト。上手くいきそうな感触
留萌本線 1998年12月 RDPⅡ
Camflix フィルムデジタイズアダプター
LEDライト
EOS R3
RF100mm F2.8L MACRO IS USM https://t.co/lUkV3vZiRK
交通にロマンを求めたいと思います。道内の夜行快速拡充や海を眺めたいのでオロロン縦貫線(留萌本線・羽幌線)・オホーツク縦貫線(天北線・興浜線・名寄本線・湧網線)の全通、様似〜広尾間の路線延伸が実現しましたら私的に嬉しく思います。まずは引き続き急行はまなすの運転再開をJRに要求してまいりた
富良野、留萌、稚内がこんなに人口いたら、 根室本線東鹿越~新得は放置されることなく復旧して、留萌本線も天北線も廃止にならなかっただろうなあ https://t.co/umya29OaRF
@yukino520 3月31日で一部廃線となった留萌本線の留萌駅にあった立喰そばが、4月20日から留萌駅に隣接する道の駅るもいで営業再開。
甘辛く煮こんだニシンが入ったあの味を、再び堪能することができるようになりました。
@tetsu_do_henken 「廃線になりそうな路線」も同様ですね。
とりあえず、芸備線、木次線あたりが該当すると思います。
留萌本線の残存区間は、3年後の廃止が決定済みなので、乗りたい方は、混雑・混乱必至な廃止直前ではなく、なるべく早めのお別れ乗車をお薦めします。
留萌本線【運転再開】Jアラート発表の影響で、運転を見合わせていましたが、08:30現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。(04/13 08:30)
電車遅延情報 4月13日 8時46分時点
一部列車に遅れや運転変更など
埼京線
東急池上線
日暮里・舎人ライナー
りんかい線
函館本線[小樽~札幌~岩見沢~旭川 ~長万部~
千歳線
学園都市線 Jアラートの影響
宗谷本線
石北本線
釧網本線
留萌本線
根室本線
富良野線
石勝線
日高本線
室蘭本線
花咲線 https://t.co/IBhGaj3Uyv
@tokati_hide 根室本線の駅…台風で復旧できず廃線…北海道の鉄道事情は留萌本線廃止などますます厳しくなるばかりですね…
私が #留萌本線 #留萌線 #留萌駅 を利用したのは、雨降る朝の列車でした。
それは、混雑するのがイヤなのと、 #輪行 をしたかったので、迷惑にならない時間の列車にするためでした。
改めて映像を確認したら、ゴーヨンが涙を流しているようになっていました。
#dji #djiaction2 https://t.co/d8TpzUA8JW
「駅舎は守る」映画のロケ地になった鉄路が来春廃止に JR根室線 富良野~新得 https://t.co/tDhzA5VHgb
留萌本線の一部廃止という話題がありましたが
また来年もここが廃止ですかね
一部区間は台風被害で運休中ですし
@mount_silver @yasuhoo1 昨日留萌本線の一部が廃止されました。来年根室本線2016年の台風で不通になってる区間が廃止されます。https://t.co/sZQzDxoZHp JR九州の肥薩線の災害不通区間も復旧されずに廃止されそうです
@toriatama_3rd あと、根室本線も復旧されることなく、富良野〜新得間が廃止決定らしくて。
誰も乗らなきゃ仕方ないと思う一方で、なんだか辛くて。
留萌本線、まさかここまで乗客が減ってたとは思いもよらず。今の北海道の姿は未来の日本全体だと思うと苦しくなります。
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR北海道|市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。