留萌本線の混雑情報
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現在の留萌本線 運行状況 4/26 15:17現在
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3日目（2024年3月1日）ハイライト ①富良野線でなんかラッピング車がきた！（何のラッピングかわかる方教えてください🙇🏻♂️） ②深川駅までだけど、廃止が近い留萌本線？に乗車！ ③色々な所で言われてる函館本線山線の混雑を目の当たりにしてきました…。
深川駅から留萌本線に乗り込む。 恐らくだが、これが最後の乗車になると思う。廃止時期が近づくにつれて、乗り納めの旅客らで車内が混雑していくと思う。静かな車内を満喫するなら今ぐらいがちょうどいいかな。 増毛、留萌までの一部区間が廃止になり随分短くなった留萌本線だが、とにかく乗ってみる
@tetsu_do_henken 「廃線になりそうな路線」も同様ですね。
とりあえず、芸備線、木次線あたりが該当すると思います。
留萌本線の残存区間は、3年後の廃止が決定済みなので、乗りたい方は、混雑・混乱必至な廃止直前ではなく、なるべく早めのお別れ乗車をお薦めします。
私が #留萌本線 #留萌線 #留萌駅 を利用したのは、雨降る朝の列車でした。
それは、混雑するのがイヤなのと、 #輪行 をしたかったので、迷惑にならない時間の列車にするためでした。
改めて映像を確認したら、ゴーヨンが涙を流しているようになっていました。
#dji #djiaction2 https://t.co/d8TpzUA8JW
そろそろラストラン列車が留萌に着いた頃かしら。7日の夜に乗ったのが最初で最後になったけど､混雑もなくて静かにお別れできたのはよかった。112年間お疲れ様でした。#留萌本線 https://t.co/XObjdkRkdj
藤山駅から深川発留萌行き4933Dに乗車！警備員さん以外にも何人か駅にいましたが乗車は私だけ。藤山駅から最後に鉄道乗車した人間になりました。
4933Dは留萌本線の今回廃止区間石狩沼田～留萌間を最後に走る列車。思った通りそれほど混雑していませんでした https://t.co/0b37hYQhV5
最終列車…ですか。
これで1世紀以上に渡った歴史に一部幕を閉じるというわけですね。
最終列車、留萌行きは恵比島の混雑の4分の1程度の105名の客を乗せて、無事に深川駅を去りました。
#留萌本線
#留萌線
#ひすいの過酷旅〜ありがとう留萌本線とキハ183〜 https://t.co/FKEmCkM87E
@_mikoshi 少しズレる話ですけど今日で留萌本線の一部が終了するんですよね。野次馬で少し覗いて行こうと思いましたがきっとどうしようもない混雑が安易に予想されるので近づかないようにしました🤣
常磐線は本線呼びでないのに全区間で特急を運転していて、一方の東北本線は本線なのに特急の走らない区間の方が長い
本線じゃない湖西線が特急街道だったり、千歳線が北海道屈指の混雑路線だったり、かと思えば留萌本線だの函館本線だのは廃止されていくザマで、｢本線｣をわざわざ区別する意味
札幌からの「ましけ号」で留萌に着くと、留萌本線の最終の深川行に接続し、しかも今日中に札幌まで戻ってくることができ、しかも青春18きっぷで乗れるけれど、最終列車に乗れるかわからないし、接続4分なので、セレモニーや混雑で遅れると乗り継げないかもしれない。
#留萌本線
#留萌本線ありがとう
本日運行最終日をむかえた留萌本線石狩沼田〜留萌。恵比島駅ではJR北海道主催のお別れセレモニーが行われました。お別れ対象列車の4927Dは混雑の影響で、定刻よりもおよそ60分ほど遅れて留萌駅へ向けて出発していきました。 https://t.co/sAux7EnyGP
留萌本線(石狩沼田-留萌間)最終日の深川駅。
駅前には混雑を予想して整理列用の三角コーンが設置されていた。
発車標はいつも通りの表示。
ホワイトボードも前回訪問時から変化無し。 https://t.co/uONxqEJH2F
今日留萌本線乗る人は覚悟しといた方が良い
留萌~増毛間廃止前日に乗った時は車内がえぐい混雑で遅延するほどだったから同じ事になりそう https://t.co/nqOf3CJ7th
今日が留萌本線のラストランです。
沿線には沢山の方々が訪問し、周囲が混雑するでしょう。
無事にラストランを迎えてほしい。
#ありがとう留萌本線 https://t.co/NgmLddPILh
JR留萌本線の留萌~増毛間の営業最終日は混雑で遅延というなかなかのカオスっぷりだった
最後に深川駅で運転士さんに花束が贈呈されていたのが印象的だった
今回もやるのかな... https://t.co/NkL19qRgLq
今日も留萌本線はﾏﾀ-ﾘ
キハは全員座れている感じで、イベント広場恵比島も路駐ってほどの混雑も無い。
同じ年度末最終の夕張支線と比べて半数も来ていない感じ。
迷惑撮り鉄も特に見かけませんし。
留萌本線増結効果でかいな。2両だから座席がほぼ埋まっているなかぼちぼち空く程度(立ち客は前面展望以外なし)の混雑で済んでいるけれど、1両だったら通勤列車並みだろうな。厳しい経営のなかありがとうございます。
今日もいちにちお疲れさまでした➰(^^ゞ☆ミ
まもなく部分廃止を迎える留萌本線。
今月は混雑の大盛況だそうで…
ボクも以前はローカル線の最終日に乗りに行ったけどね、
まあ…ヒトのアタマとぎゅう詰めで、
いい記憶がない(^-^;
やっぱローカル線は普段着の姿で乗るのがいちばんだね(^^)/✨ https://t.co/pwJNXqIXYi
留萌本線石狩沼田～留萌間の廃止が刻一刻と近づいてきました。
留萌～増毛間の最終日は2016年12月4日の日曜日でしたが、2両編成でも乗り切れないほどの混雑ではなかったと記憶しています。
今回、3月31日は年度末の金曜日で行ける人は限られると思いますが、4両でどのくらい乗るのでしょうか。 https://t.co/yz6mzoSlIM
改めて車内を見てみると、やはり全員座ろうと思えば座れる〜立ち客が多少出るかくらいの混雑で、少なくとも都会の満員電車並ではないですね(18きっぷ期間外の三江線廃止前程度)
やはり廃線間際にしては少々寂しいかもしれない…
#ありがとう留萌本線 https://t.co/n42J829ZcT
なおこの列車とその折返しの列車は、昨日とは打って変わってこれぞ廃線直前という混雑ぶりですね
何故日曜日より平日の方が混んでいるのという感じですが、もしかして昨日より今日の方が天気が良い予報だったからですかね
実際今日は好天になりましたが
#ありがとう留萌本線 https://t.co/OJNjFOcZjX
深川で下車して留萌本線に乗り換える。
キハ150の2両編成。石狩沼田〜留萌間の廃止前最後の休日なので相当な混雑を覚悟したが、思ったほどでは全然なく普通にみんな詰めれば座れる程度の混雑。
ただ警察官がホームに立っている光景を見て最期の時が迫ってるんだなと感じた次第。 https://t.co/7QCeMtXlWw
留萌線を撮る方へ
真布駅のココでも注意されます。
(路側帯なので、一般的に歩道扱い)
最終日は混雑して更に規制がかかると思いますので、ご注意ください。
#留萌本線 #真布駅 https://t.co/ZCkcRw6oDw
名残惜しいが、留萌本線の留萌駅から離脱。21日は深川駅からの列車が混雑で7分遅れ到着→留萌駅出発も6分遅れ
駅ではお見送りの方も。
駅員はお辞儀で列車を見送る光景 https://t.co/ildv1QYHsC
留萌本線、行きたいが、皆さんのを見てると、もう駅もホームもまるで山手線みたいになっててうーむ、って感じ。。。やはり線がまるっと消える時は混雑すごいな。。。
月曜日に留萌本線乗りに行ったけど平日なのに結構混雑してた。留萌に電車でいけなくなるのは寂しいな...次観光しにいくときはバスか... https://t.co/6Vcnz07HKy
昼間はなかなかの混雑ぶりだが最終便はさほどでもないあと12日で売鉄💢される留萌本線留萌駅を、富良野線から離脱したばかりのキハ150がゆく。 https://t.co/0KbfDsazLi
#ありがとう留萌本線 フェスタ.....ものすごい混雑でグッズを確保するだけで精一杯.....
とりあえずめぼしいグッズを押さえたところで、11:33発の留萌行き普通列車で #明日萌駅 ( #恵比島駅 )を離脱.....
#留萌本線
#ありがとう留萌本線 https://t.co/qNMW0XEeDG
(昨日の続き)
この後は #留萌行 に
乗り込みました！
やはり混雑してましたね😅
#留萌線 #留萌本線
#おゆりん南北道鉄行軍202303 https://t.co/AMbC8PsEuV
2日目は最後となる留萌本線。
朝の時間帯でも結構な混雑;( ˙꒳˙ ;):
天気も良くて車窓がキレイだった✨✨ https://t.co/rX9veua1ie
とりあえず留萌本線を往復。
別れを惜しむ乗り鉄で混雑。
北一已や秩父別はケーキ屋ケンちゃんで出たときと変わらんな。
あれ、蕎麦屋のケンちゃんだっけ？
さて、これからどうするかな？ https://t.co/krIK8EkYpJ
深川に到着。
留萌本線の留萌行きに乗り換えます。
石狩沼田〜留萌間は廃止が半月後に迫っており、予想通りと言うべきか、車内は大変な混雑です😵💫 https://t.co/T0rs791bJT
廃止前に留萌本線に乗って、留萌行きたい…
道北１日散歩きっぷが使えたら安いけど、休日は平日はすごい混雑してるみたいだし…
平日に休みがあるとはいえ、廃止前って混雑してるのかな？
乗りに行ったとしても留萌に何があるかも、何を見ればいいのかも解らない……
昨日 午前の留萌本線運用
927D と留置中の 4925D
どちらも キハ54 2両編成
急行色の入り方まで同一
午後からも 150 入り2両
終日全列車増結されてた
土曜日もこの運用予定が
不具合で編成使用できず
編成を割っての緊急運用
混雑はしたが運休は回避
今日の平日は再び単行？
2023.3.5 深川駅 https://t.co/LzBw1Mf09H
@oryo_dechi 新幹線開業で廃止になる函館本線は本数少ないし人多そうだし．．．．
もうすぐ一部廃止の留萌本線も本数はあれど休日は混雑してそう．．．
ただ乗り鉄&すき家or吉野家は通ずるところありです笑笑
今日の留萌本線だけど人の数が多いね
混雑で遅延するとか東急東横線を感じる
乗客は老若男女問わずカメラ構えてる人見かけるし、廃線ってなるとみんな駆けつけてくるんだなぁ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。