留萌本線の再開/復旧情報
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現在の留萌本線 運行状況 4/27 23:17現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@nhk_hokkaido他1人結局今大挙して押しかけてる葬式厨が台風で不通になる前から乗車していれば復旧してたかもしれない、日高本線にしろ、留萌本線にしろ廃止が決まる前に来いよと思う。
今日の地図は1/50000 札沼線 碧水-北竜-五ヶ山-石狩沼田 留萌本線 秩父別-石狩沼田(1/2) 札沼線の北側は、休止と廃止で 地形図から過去に2度消えました😳 全通S10、休止S19、 再開S31、廃止S47 秩父別はS29の改称前は 筑紫(ちくし)駅でした🕵️♂️ #一日一ちず ※国土地理院,妹背牛,S8-S23-S24-S36
[２０２３年の撮影・冬]留萌～石狩沼田間が３月改正に廃止になるとのことで、久々に留萌本線を訪問した。しばらく暴風雪で運休が続いており、奇跡的に滞在最終日に運転再開してくれた。ホワイトアウト寸前の過酷な天候の中、雪にまみれて走る列車もついに過去のものに。（留萌本線真布～石狩沼田間）
2023年鉄道業界 相鉄東急新横浜線や宇都宮ライトレールなど新線開業ラッシュに留萌本線一部廃線、南阿蘇鉄道復旧 と様々な物語を見てきたなと。 あとJR東海があそこまで軟化するとは思わなかった。
【北海道】そらち #留萌本線 #秩父別駅 >> 本日から運転再開 ・ #屋根も保線が除雪するのか 🤭 #キハ54 #留萌線 #ローカル線の旅 #kpp #ナトリウム灯お断り
@Ilove485_3000結局根室本線も函館本線も留萌本線も乗客が少ないから復旧させなかったりして安易に廃止されますから、乗客が廃止対象にならない人数いれば三セクでも細々と生き残る可能はあるのに
@sakkurusan人海戦術でないとどうにもならない（なので年々厳しくなる）と思った、留萌本線最後の年の運休と比較した深川留萌自動車道の復旧の早さ。
沿岸バスさん，すごいことになっています。 そして沿岸バスさんには失礼な発言ですが，留萌本線があれば留萌市の公共交通は途絶しなかった（留萌本線も運休⇒数日で運転再開した）と思いました。 沿岸バスさんだけに頑張らせてはダメで，北海道は鉄道とバスの共存共栄を目指すべきかなと思います。
#全線走破したことある路線 只見線の復旧区間を除くJR全営業路線 乗車後廃線は以下 三江線全線 留萌本線(留萌〜石狩沼田) 札沼線(新十津川〜北海道医療大学) 未乗車の民鉄(完乗以外は未乗車扱い) 大井川鐵道井川線の接岨峡温泉〜井川 関東地方の民鉄多数(3セク以外) それ以外は全て乗車
この際石勝線いつになったら再開するかわからんし代行バス区間諦めれば留萌本線はライラック5号と接続取ってくれれば、富良野線経由で東鹿越乗り込んで根室本線経由で帰れば行けるか…？
@yosid6 ここ最近でも、日高本線とか留萌本線とか札沼線とか、部分的にですがどんどん廃止されてますよね…。根室本線の東鹿越～新得も復旧しないまま廃止ですし。
行けるうちに行っておかないと。
そういう意味で北海道新幹線の開通に伴う函館本線の部分廃止はもちろんのこと信越本線の碓氷峠の廃止ですら許せないし今すぐトロッコなんか廃止してあの区間を復旧しろという立場です
ロシアは必ず攻めてくるので留萌本線や天北線も復旧すべきだと思いますねえ
リバーサルフィルムのデジタイズを、RFで再開すべくテスト。上手くいきそうな感触
留萌本線 1998年12月 RDPⅡ
Camflix フィルムデジタイズアダプター
LEDライト
EOS R3
RF100mm F2.8L MACRO IS USM https://t.co/lUkV3vZiRK
交通にロマンを求めたいと思います。道内の夜行快速拡充や海を眺めたいのでオロロン縦貫線(留萌本線・羽幌線)・オホーツク縦貫線(天北線・興浜線・名寄本線・湧網線)の全通、様似〜広尾間の路線延伸が実現しましたら私的に嬉しく思います。まずは引き続き急行はまなすの運転再開をJRに要求してまいりた
富良野、留萌、稚内がこんなに人口いたら、 根室本線東鹿越~新得は放置されることなく復旧して、留萌本線も天北線も廃止にならなかっただろうなあ https://t.co/umya29OaRF
@yukino520 ３月31日で一部廃線となった留萌本線の留萌駅にあった立喰そばが、４月20日から留萌駅に隣接する道の駅るもいで営業再開。
甘辛く煮こんだニシンが入ったあの味を、再び堪能することができるようになりました。
留萌本線【運転再開】Jアラート発表の影響で、運転を見合わせていましたが、08:30現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。(04/13 08:30)
@tokati_hide 根室本線の駅…台風で復旧できず廃線…北海道の鉄道事情は留萌本線廃止などますます厳しくなるばかりですね…
@mount_silver @yasuhoo1 昨日留萌本線の一部が廃止されました。来年根室本線2016年の台風で不通になってる区間が廃止されます。https://t.co/sZQzDxoZHp JR九州の肥薩線の災害不通区間も復旧されずに廃止されそうです
@toriatama_3rd あと、根室本線も復旧されることなく、富良野〜新得間が廃止決定らしくて。
誰も乗らなきゃ仕方ないと思う一方で、なんだか辛くて。
留萌本線、まさかここまで乗客が減ってたとは思いもよらず。今の北海道の姿は未来の日本全体だと思うと苦しくなります。
#留萌本線
#ありがとう留萌本線
#さよなら留萌本線
留萌本線に3度乗車したけど、今年の2月のやつが最も印象的ですなぁ…。
あの大雪映像を見た時は無理かなぁと思っていたけど、旅行期間中に復旧するなんて奇跡だと思いましたね…。
※留萌駅の駅そば&駅弁は絶品でしたね〜。今までお疲れ様でした！ https://t.co/Cz6JINW5Ue
先輩に誘われ、20年ぶりの撮り鉄再開のきっかけとなった留萌本線。色々な人との出会いや楽しかった撮影の数々、本当に今までありがとうございました😭 https://t.co/NMGoUfVgXi
まだ雪が少ない留萌本線 峠下駅に停車する留萌ラッセルことENR-1000…のパノラマ写真。
この数週間後、ここが雪に閉ざされて1週間以上も運休が続くとは、この時には想像だにしませんでした。
復旧作業中も見に行きたかった……😢
2023年1月初旬 https://t.co/pKsCzg77QV
北海道鉄旅写真再開😅 深川（2023年2月26日）このときは天気良かったのだが、、。旭川から乗ってきたキハ40「山明」、降りたらびっくり後ろがバラバラの混編成だった😁 #留萌本線 #函館本線 https://t.co/LGoHoImfjS
@tokati_hide こんばんは😊北海道の鉄道と言えば留萌本線大部分廃線が秒読みになりましたね…日高本線や根室本線も天災で復旧断念し廃線…函館本線も北海道新幹線で分断され貨物列車運行にも影響…厳しいですね…
コレまでのまとめ。
道路除雪の雪が留萌本線(恵比島～峠下)に捨てられて上り列車が衝突。下りの13:28発が運休。留萌に行きたい民は駅から300m先の深川十字街で13:51発の沿岸バスを待つ。20分過ぎてもバス来ず。営業所に問い合わせたところ、事故通行止めで神威古潭トンネル40分遅れて運行再開。 https://t.co/mbyyyjTbmt
除雪と点検が終了し、留萌駅16:17発は運行するそうです。
こちらは運行再開を待っていたキハ54 512。
#留萌本線 https://t.co/IkkvRotZsn
@osaka_buffaloes そうそう
そろそろ乗り鉄も再開したいのよ。
留萌本線は間に合わないけどそう死刑宣告の出ている381系やくも、函館山線、そろそろギブアップ宣言出そうな越美北、芸備、木次線を履修しに行きたいところ
いやあ運行復活して良かったです。
作者さんにも感謝です。
#JR留萌本線 降雪で10日間運休 運転再開のレポート 2023.2.6 #峠下 https://t.co/P7sqa9rZRU @YouTubeより
そして再び #留萌駅 に戻って、
旅の再開です😆
#留萌線 #留萌本線
#おゆりん留萌本線行軍20230211 https://t.co/JJR9VCJfuB
そういえば昨日の留萌本線
昨日乗り合わせた人たちみんなの運がよかったから、何とか一昨日の午後再開出来た気がします
中の人含め昨日乗り合わせたみなさん、多分今年の運使い果たしましたよ
おはようございます☃️
運転再開で一安心♪吹雪の日に留萌本線にしました動画を公開いたしました😊
永久保存【留萌本線 深川→留萌間】吹雪で大雪!視界不良の中を走るキハ54系 2023年1月撮影
https://t.co/QwtBTiSKOP
楽しんで観て頂けますと嬉しいです♪
ステキな一日を😊👍 https://t.co/GdkoLfuoOf
2mの積雪と戦う留萌本線
それでも復旧する留萌本線
まさに留萌本線！！
留萌本線 恵比島駅 2023.1.22
(縦構図です)
＃頑張れ留萌本線 https://t.co/YfuDU1ksvF
先月末から運休になっていた留萌本線は、奇しくも今日の夕方から運転を再開した。駅舎の向かい側のホームや跨線橋が封鎖されていて寂しいと感じたけど、運休のままだったらその思いを持つことすらできないところだった。 https://t.co/iVTJ7ygj5m
この翌日から運休が続いていた留萌本線。本日ようやく運転再開ということで本当に良かったです。 https://t.co/RyPYGVBbf9
今日の留萌本線、峠下駅
雪の影響で9日間の運休を経て、本日夕方からやっと運行が再開しました😁
留萌本線ラストランまであと53日
2023年2月6日撮影
#キハ150
#キハ54
#撮り鉄
#鉄道写真
#鉄道ファン
#鉄道のある風景
#鉄道
#鉄道風景写真
#ローカル線
#鉄道好き
#留萌本線
#留萌市
#峠下駅 https://t.co/YO56579JXW
留萌本線！
運転再開です！
作業員の方々本当にお疲れ様でした。
#留萌本線 #留萌線
#留萌市 #留萌駅
#深川駅 https://t.co/WzNkcc3DeH
留萌本線【運転再開】大雪災害の影響で、運転を見合わせていましたが、16:10現在、運転を再開しています。なお、一部列車に運休が出ています。(02/06 16:10)
2月6日 16時19分現在、【留萌本線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】大雪災害の影響で、運転を見合わせていましたが、16:10現在、運転を再開しています。なお、一部列車に運休が出ています。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。