陸羽西線/奥の細道最上川ライン 運行状況
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現在の陸羽西線/奥の細道最上川ライン 運行状況 7/7 12:45現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
6月26日のお出かけ1 遅延した奥羽本線に乗って、横手駅から新庄駅へ。 『もがみ物産館』でだだちゃ豆アイスを食べて、陸羽西線代行バスに乗車。 pic.x.com/BKMSp10I9M
陸羽西線高屋駅の枕木が新しくなってるから 運転再開が近そう x.com/motti0252507/s…
具体的に言うとせっかく週末パス使うのに酒田〜羽後本荘〜矢島で区間外になる勿体なさとどうせ陸羽西線再開したらまた来るしねという思考が 代替案として只見線とか鹿島臨海とかの未乗潰しがあるがどのみち組み立てが面倒くさいわね
鶴岡までの道中、山形県内のマンホールカードを集めながら行こうかと思ってたけど、山形新幹線の運休祭り開催。 123号は東京～福島、175号と131号は全区間で運休となるらしい。 2週間かけて組んだ綿密な旅程は破綻。 まぁ、陸羽西線も代行バスだし、復旧してから行こうかな。 pic.x.com/D83yWQOV9X
@saboochans0402山形線は通常運行なのですぶぅか ×米坂線 ×陸羽東線 ×陸羽西線 院内方面は非電化で復旧したばかり 無傷は仙山線だけですぶぅね
マルチプルタイタンパー バラストレギュレーター 第一建設工業 陸羽西線 2025.6.18 南野～余目間 数日前から目撃があり行ってみました。同線運休中の中、再開に向けた準備か何かでしょうか？今後の動きが気になるところです pic.x.com/28POa3eTsh
のんびり旅パス、米坂線か陸羽西線が運転再開してくれれば使うかもしれないな 現状だと新幹線なしで山形や仙台行こうとすると磐越西線か秋田経由になるので3日では無理なのですよ…
路 線：JR陸羽西線 (奥の細道最上川ライン) 種 別：快速 行き先：新庄 区 間：余目→新庄 車 両：JRバス東北 H641-06404 (山形200 か 05-86） 備 考：高屋トンネル道路工事のため、2025年度まで運転見合わせ中。代行バスでの運行 #あかももの乗車電記録
路 線：JR陸羽西線 (奥の細道最上川ライン) 種 別：快速 行き先：新庄 区 間：余目→新庄 編 成：JRバス東北 H641-06404 (山形200 か 05-86） 備 考：高屋トンネル道路工事のため、2025年度まで運転見合わせ中。代行バスでの運行 #あかももの乗車電記録
@shoinoue高速バスは長距離輸送がメインなので棲み分けはできるはずです。陸羽西線の途中駅の様な場所に高速バスで乗り降りすることは現状できないはずです。必ず乗車専用と降車専用で分かれるはずです。 鉄道が復旧すればまたそこそこの利用者が戻ってくるものと推測しています。高速道路よりも速いわけです。
陸羽西線(代行バス)、遅延 ・車両故障のため JR東日本公式 運行情報・運休情報 陸羽西線（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
@containerzx19a代行バスの人員等確保の関係で区間短縮するなら、最上まで再開するのは一手になりますね。 陸羽西線も再開が延びているので、此方も色々と大変だろうなと。
@U3oRVuw4Yk59463同じなんですね(笑)陸羽西線は２度ほど乗車。まだ、山形新幹線が山形までの時、酒田から山形までの直通快速、あとは陸前高田市から陸羽東線、陸羽西線経由で快速夜行で新宿に行きました。今、まだ、復旧していませんね。最上川沿いを眺めたい。
東北旅行乗り潰し3日目 ・陸羽西線 ・米坂線 3日目は代行輸送が行われている陸羽西線と米坂線に乗車！陸羽西線はもうそろ運転再開されると思うけど、米坂線はどうなるのか心配。米坂線は記録開始前に一度だけ乗ったことがあるけど、もう一度鉄道で乗ってみたい。#もりまの完乗日記 pic.x.com/tC62ZCkiRQ
本日を以て、現時点で乗車可能なJR路線を全て乗りつぶしました🚃 残る運休中の4路線の状況は以下の通り。必ず最後までやり遂げます🙆♀️ 米坂線(今泉〜坂町) : 復旧に向け協議中 津軽線 (蟹田〜三厩) : 2027年4月廃止予定 陸羽西線 : 2025年度再開予定 肥薩線 (八代〜吉松) : 2033年度目標に一部復旧予定 pic.x.com/17I7R8Ip8v
本当は只見線とかと週末パスで巡りたかったけど雪崩で不通なので急遽ここだけ乗りに 春スキーもしたいけど午後から仕事なのでとんぼ返り 乗れてない不通路線は以下 陸羽西線今年再開予定なので楽しみ〜 ・津軽線蟹田〜三厩(代行デマンドバス乗車済) ・陸羽西線(代行バス乗車済) ・肥薩線吉松〜八代
ちょっと陸羽東線と陸羽西線復旧したとしても減便あり得そうで怖い。陸羽東線も小牛田〜鳴子温泉で所定1両のやつ増えてたし(今は2両で代走) pic.x.com/qqiFWpsyzX
1ヶ月以上の運休路線の表を更新 木次線が運転再開済み。 只見線の見通しが今日出てた。 陸羽西線といすみ鉄道の復旧見通しが気になる pic.x.com/sioUWOnvLk
@haginokana陸羽西線は国道のトンネル建設工事ちよるものだからある意味予定通りなんだけど、陸羽西線の新庄〜鳴子温泉と奥羽本線の新庄〜院内は大雨の災害。 県境跨いで利用少ない区間だから復旧する予定なのはいいけど、奥羽本線は電化引っ剥がすみたいだし…
高速道路が新潟と新庄に繋がって、新幹線が走って、陸羽西線が再開したら更に発展するよ。 x.com/sakuraisuisuid…
陸羽西線再開したら新庄〜酒田〜秋田の快速を設定して代替してしまうのも手かもね。椅子のそこそこいいやつ用意して。 x.com/SeasideExp/sta…
#この見た人は正直な欲望かいてけ 開幕スタメンレフト若林楽人様 若林楽人様の1年間1軍完走&最多2塁打or3塁打 推しが健康であれますように 杉原誠人騎手初G1制覇 陸羽西線の上半期中の復旧 もう少し睡眠時間の確保 めんどくさくない常連リスナーがほしい 4月からのクラスと担任ガチャ当たれ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。