美祢線 運行状況
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現在の美祢線 運行状況 8/8 04:01現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR美祢線 BRT＝バス高速輸送システムでの復旧に向け美祢市で住民説明会(ＫＲＹ山口放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1b142…
大寧寺の最寄駅である長戸湯本までは、マイナー新幹線駅の厚狭駅から美祢線代行バスで行きました。 2010年と2023年の水害の被害によって未だに復旧しておらず、いずれはBRTに転換するらしい。 10年以上列車が通っていない線路には草木が茂っていて、かつて列車が通っていたことを忘れているようだ。 pic.x.com/szRkeXo6z8 x.com/yuki_tsubaki__…
@miko_misa他1人美祢線も鉄道での復旧を諦めてBRT化することが確定しましたね。貨物輸送用に線路規格も上げていたのに勿体ないものです。 三隅火力発電所から宇部興産の間を専用の貨物列車で輸送するという画期的なアイデアだったんですが、いつの間にかトラック輸送に切替わっていた。
🔐 セキュリティトレンド (10:37 JST) ① 【JR美祢線】BRTバス高速輸送システムでの復旧へ向け住民説明会（山口・美祢市） topics.smt.docomo.ne.jp/article/kry/re… ② 食料品消費税1％導入でシステムどうする？〜会計システム、POSシステムなど - 村上知也 london3.jp/2026/08/1p-sys… ③
【JR美祢線】BRTバス高速輸送システムでの復旧へ向け住民説明会（山口・美祢市）(ＫＲＹ山口放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/df715…
【JR美祢線】BRTバス高速輸送システムでの復旧へ向け住民説明会（山口・美祢市）(ＫＲＹ山口放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/df715…
【JR美祢線】BRTバス高速輸送システムでの復旧へ向け住民説明会（山口・美祢市）（ＫＲＹ山口放送） BRTなんて言っているが、専用区間がないらしいから実際はバス転換みたいなんだよな。 news.yahoo.co.jp/articles/df715…
【JR美祢線】BRTバス高速輸送システムでの復旧へ向け住民説明会（山口・美祢市）(ＫＲＹ山口放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/df715…
【JR美祢線】BRTバス高速輸送システムでの復旧へ向け住民説明会（山口・美祢市）｜KRY NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/kry/category…
本日はJR美祢線BTRでの復旧に向けての住民説明会が行われます🚌 そして夜は大田地区と秋吉地区で夏祭りが開催されますよ🥰 いよいよ美祢市の夏が本番ですね！ 連日連夜各地で祭りが開催される美祢市へ、是非訪れてくださいね✨ #山口県 #美祢市 #美祢線 #住みます芸人 #夏まつり #PR pic.x.com/Yy359626lP
今回の地震で肥薩線(八代～人吉)の復旧が更に遠退く事になるのでは•• 何せ水害で崩落した鉄橋がまだ手付かずのままだし•• そして気になるのは、代行交通機関がバスではなく乗り合いタクシーで間に合っているのもヤバい 最悪、美祢線や日高本線の末端区間みたいな事にも成りかねない•• x.com/tetsu_bozu/sta…
暫定部分はどうなったのだろうかね、揮発油税。いまだ潤沢に使えるからこそ鉄道と比較して道路はこうして復旧がバンバンだな...美祢線とはえらい違いだ。 x.com/kintetsu5820/s…
厚狭駅からは美祢線に乗車！ とは言っても2023年豪雨災害で運休しバスによる代行輸送をしています このバスは路線バス車両なのですが60キロぐらいまで出すためおそらくあまり鉄道時代と時間は変わっていないのではないかと思います また、美祢線は鉄道ではなくBRTでの復旧が決定したそうです #美祢線 pic.x.com/UgfE4IkGk3
山陽本線 厚狭駅・ 美祢線鉄道代行バス(2026.7.19) / キハ120形 普通列車(2010.3.31) 青春18きっぷ旅 大雨で不通になってる美祢線が分岐する厚狭駅に寄り道 鉄道での復旧は断念してバスに転換する予定なので信号機も使用停止 ホームの写真は前に来た時と同じ位置で pic.x.com/pRnYeGUxig
石州瓦の風情ある駅舎が魅力の於福駅。美祢線はBRTでの復旧が決定したためホームに列車が入ってくる光景は過去の物に。ただ隣接する道の駅は温泉も併設され盛況だったので観光資源としての活用に期待できそう pic.x.com/0mwteJrisX
実は先月から週１で日帰りでこの鉄道を使っては下車しては色んな食堂行ってはご飯食べたり何なりしてまして、切っ掛けはこの報道です。 youtube.com/watch?v=pnVwV9… うちでも美祢線が復旧を断念したから他人事じゃないのもあったし、まだ足踏み入れてないのもありました。こうなりゃの思い。
①美祢線の駅スタンプ。美祢線自体風前の灯なので、押したい人はお早めに。 ②復旧10周年の記念きっぷ。この2年後に再び災害に遭い、美祢線は途絶えることになる。 ③100周年ラッピング車あったね。いくらも走らないで終わった悲運の車両。 ④於福駅の駅舎は大正9年(1920)。106年間美祢線を見てきた。 pic.x.com/NOW3tUS9bZ
”廃線”の美祢線 豪雨から3年 BRTで復旧進むも歩道橋はサビだらけ 利便性や安全性の確保に課題 youtu.be/LBGVS5zl6YA?si… @YouTubeより
中国四国九州大雨土砂災害運転見合わせ JR美祢線,大雨災害,代行輸送 JR予土線,半家〜江川崎駅間土砂災害,窪川〜江川崎駅間振替.代行輸送, JR久大本線,湯平〜庄内駅間土砂災害,由布院〜庄内駅間代行輸送,一部列車運休.運転変更 JR肥薩線,大雨災害,吉松〜隼人駅間代行輸送,7月12日運転再開 pic.x.com/bedv9z9dnh
”廃線”の美祢線 豪雨から3年 BRTで復旧進むも歩道橋はサビだらけ 利便性や安全性の確保に課題 youtu.be/LBGVS5zl6YA?si… @YouTubeより 国鉄に戻して赤字でも運営できるように戻せ！美祢線は乗客は少ないが学生の大事な足です山の中を走るワンマンカー無くさないで仕事で利用してました
”廃線”の美祢線 豪雨から3年 BRTで復旧進むも歩道橋はサビだらけ 利便性や安全性の確保に課題 youtu.be/LBGVS5zl6YA?si… @YouTubeより
美祢線、結局乗れなかったので残念。 ”廃線”の美祢線 豪雨から3年 BRTで復旧進むも歩道橋はサビだらけ 利便性や安全性の確保に課題 youtu.be/LBGVS5zl6YA?si… @YouTubeより
BRT化濃厚か、ちょっと残念 まあ鉄道で復旧するほどの力はもうなかったってことなんだろうな 美祢線とかもそうだけどBRT化が地方の限界なのかなぁ x.com/ouetu_yamanobe…
6月26日13時0分現在： 美祢線代行バスについては始発から運転を見合わせていますが、以下の代行バスから運転を再開します。 【長門市⇒厚狭方面】 ・長門市駅 15時00分発 厚狭行き 【厚狭⇒長門市方面】 ・厚狭駅 14時45分発 長門市行き ※現地の状況… #JR西日本 #美祢線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7 pic.x.com/6FbwIajrGg
6月26日12時15分現在： 山口地区では大雨のため、6月26日は以下の区間で始発列車から運転を見合わせます。 運転再開見込み時間は早くとも午後以降です。 山陰線：益田駅～幡生駅間 山陰線（仙崎方面）：長門市～仙崎駅間 山口線：新山口駅～益田駅間 ※美祢線代… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7 pic.x.com/7KBH75DNOs
@kdBMopl7zY1Az29【最新情報】6月24日の大雨警戒発表から影響が続き、26日も因美線（津山〜智頭）、姫新線（上月〜津山・津山〜新見）、伯備線（豪渓〜新見）などで運転見合わせ・遅れが発生中。山陽線の一部区間も影響あり。美祢線は長期見合わせ継続。 JR西日本運行情報で最新確認を！ 移動は安全第一で。
山口地区 明日(2026/06/26,Fri)の運転計画 【始発から運転見合わせ】 ……追加 美祢線(代行バス) pic.x.com/pF4vt4L7zD x.com/Bo0mtRaiN5137/…
おはようございました。 相変わらず、☔大雨。 過去にJR美祢線が2度の☔大雨の影響で…鉄橋、敷石や基礎が流されたりしてBRTでの再開予定。 丁度、この月末から来月月初めやったね、美祢線壊れたのは😓 ☔雨も酷くなってます、皆さん今日も１日ご安全に🥰 #山口県 #美祢市 #HONDA #GS4 #FIT #RS pic.x.com/3l5pBbrq4P
【JR西日本管内：運転計画（6月25日）】 ［始発から運転見合わせ］ ・山陽線：新山口〜下関 ・山陰線：長門市〜下関 ・山口線：宮野〜益田 ・美祢線代行バス：長門市〜厚狭 ※その他、中国地方・近畿地方で運転見合わせが発生する可能性があります。
今日は、福岡から島根の移動✈️ 美祢線経由で行こうとしたら長期不通🚧 東京まで出てサンライズ出雲使おうとしたら福岡▶︎東京のJALは欠航🤣 山陰本線小串経由や山口線も大雨で遅延☔️ そのせいで、小倉から島根の移動でわざわざ羽田乗り継ぎ🤪 pic.x.com/IHuncPj7lI
美祢線は2023年の大雨で運転されておらず、現地のおじさんによれば元から赤字路線で再開の目処が無くほぼ廃線状態…ああ（ ; ; ） 代行バスで行くのだ… pic.x.com/E1RW5ze1kU
RPs＞美祢線の鉄道での復旧がなくなったんで、山陰線西部のキハ40系列置換えに来た？ もっとも広島支社内でも、益田以西や山口線北部の置き換えに使えそうなもんですけど…
鉄道復旧ではなくBRTへ、山口の移動は何が変わるのか ✅️ 美祢線BRT化で問われる通学・通院ルートの再設計 ai2.x.ezic.info/mine-line-brt-… #美祢線 #地域交通 #山口県
@oitanyakyukozo具体的な日時はまだですが、沿線自治体が鉄道復旧を断念したため、事実上廃止という事になります 【JR西日本】美祢線のBRT復旧を自治体が認めた理由 – 鉄道廃止に至った経緯 tetsudokyogikai.net/jr/mine01
美祢線沿線公共交通計画の素案を承認 停留所移設・新設へ実証【山陽小野田】(宇部日報) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/39939… 復旧する事なく廃止か😫
@dajudajudaju山口県の、旧国名を名乗る市ですね。童謡詩人の記念館がある故郷の街は仙崎で、その北には青海島。仙崎への山陰本線の支線は当分安泰の様ですが、反対の南への美祢線は水害の復旧が叶わず廃線、BRTになる事が決まりましたね。
TSMCの地下水と愛知の渇水は無関係だし気候変動は嘘と放置した結果ですよ 比較的に温暖な日本でもその影響が出始めているだけ 地理的に有利だったのに時間を無駄に浪費しましたね これから梅雨に入るので水害が心配でございます 結局 美祢線は復旧される事なく廃線になったが識者は責任を負わない
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。