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美祢線 運行状況

"美祢線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の美祢線 運行状況 7/25 12:29現在

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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

7月24日 11:07 わたるる
美祢線また復旧が遠のきそうだな…
 
 
7月21日 10:44 見習るるる中年
廃線前に三江線乗りましたね~山の谷間をくぐっていく路線でした。まあ、これも廃線にしたんだから、今バス代行してる美祢線も復旧することなく、このまま廃線でしょうね~ x.com/hopigon/status…
 
 
7月20日 0:52 瀬戸内工房
今のJR西のあの経営陣なら株さえ取得したらほぼ言いなりにできそう 山口県が株押さえて美祢線復旧要求すれば7割くらいは通るんじゃない?
 
 
7月20日 0:09 小鳥遊
そもそも、美祢線はセメントの材料である石灰を運ぶ貨物輸送がメインでそれ故に幹線に指定されているが、貨物輸送が廃止された今では赤字ローカル線であり芸備線や木次線と差はない。そこに莫大な資金を投じて鉄道を復旧させるとなると民間企業としては二の足を踏むのは至極当然のこと。
 
 
7月18日 16:07 takase@海浜幕張の事務屋さん
確かに今日は福井豪雨20年の日だ。 越美北線が良く復旧で来たなとは思う。 復旧工事の内容を見に行った記憶。 (同じことを美祢線でもやった)
 
 
7月16日 16:16 ゆきむ
より良い答えにつながると良いなあ。 【ローカル線】復旧か否か 運休から1年の今・美祢線の現状と未来 youtu.be/HfU3QreRS8Q?si…
 
 
7月11日 12:46 NHK山口放送局
鉄道情報(7/11 正午現在) 【終日運転取りやめ】 ・JR  ▽岩徳線▽山口線▽山陰本線▽宇部線▽小野田線  ▽山陽本線 岩国駅~下関駅 ・錦川鉄道 ・美祢線と山陰本線の代行バス 【午後には運転再開の予定】 ・JR   ▽山陽本線 岩国駅~広島県の三原駅 最新情報は ↓ www3.nhk.or.jp/news/traffic/c…
 
 
7月11日 11:40 NHK山口放送局
鉄道情報(7/11 11:00現在) 【終日運転取りやめ】 ・JR  ▽岩徳線▽山口線▽山陰本線▽宇部線▽小野田線  ▽山陽本線 岩国駅~下関駅 ・錦川鉄道 ・美祢線と山陰本線の代行バス 【午後には運転再開の予定】 ・JR   ▽山陽本線 岩国駅~広島県の三原駅 最新情報は↓ www3.nhk.or.jp/news/traffic/c…
 
 
7月11日 9:12 かっちん
山口県でこれだけ雨降ったら、また山陰線とか止まりそうやな…美祢線の復旧はどうなるのか…
 
 
7月11日 4:32 NHK山口放送局
鉄道情報(7/11 4:30現在) 【始発から運転見合わせ】 ▽岩徳線▽山口線▽山陰本線▽宇部線▽小野田線 ▽山陽本線 三原駅~下関駅  ▽美祢線・山陰本線 代行バス ▽錦川鉄道 最新情報はこちら 👇 www3.nhk.or.jp/news/traffic/c…
 
 
7月10日 14:14 海垣 駅
@imoimo_odekekeもうどこの自治体もヒヤヒヤだと思いますし、この流れは残念ながら現実に止められないんだろうなと思っています。美祢線と山陰線の雰囲気見ても、山陰線でさえこれが最後だぞ感の漂う復旧方針であって、美祢線はそれ以前みたいな感じを受けますね。悲しいものです。
 
 
7月10日 7:26 ブランボースキー◢ │⁴⁶
芸備線深淵部を復旧させたJR西だけど美祢線は被害が桁違いだからなぁ… 西より体力ありそうなJR東ですら津軽線を諦めたので厳しいかな x.com/yamaguchi_dig/…
 
 
7月9日 10:12 振人面喰。
美祢線、未だ復旧せず🥲
 
 
7月9日 9:14 こなべ
【ローカル線】復旧か否か 運休から1年の今・美祢線の現状と未来 youtu.be/HfU3QreRS8Q?si…
 
 
7月6日 22:21 ビッキー君(T3-よかいち)
【6/30山口県長門市、長門湯本温泉】 朝の長門湯本温泉。 長門湯本駅前からJR代行バス+路線バスで秋芳洞&秋吉台へ。 長門市に通じるJR山陰線・JR美祢線の両方ともが昨年の大雨被害による運休が続いており、このあたりの被害の大きさを感じます。 徐々に運行再開してきてはいるようですが。 x.com/t3_yokaichi/st…
 
 
7月6日 3:44 三鈷峰
美祢線の利用状況のデータがあった。美祢-厚狭以遠の利用が最も多い。この利用者数なら上下分離で復旧はアリかと。 美祢線や小野田線は需要に合ってないルートだから、利用が少ないのかな?山口県の南北の流動がそもそも少ないのね... jrminesen.com/cms/wp-content…
 
 
7月3日 18:13 anne
@yamaguchi3ku県はJRに美祢線復旧工事を訴えていますが、同じに作れば、また流されてしまいますね。
 
 
7月2日 11:40 1628EB
仮に、美祢線が復旧したらそりゃ記念乗車感覚乗りに来る県外の人がどっと来るから最初の数ヵ月は1000人行くだろうけど、そこから右肩下がりだと思うけどな。
 
 
7月1日 6:01 ビッキー君(T3-よかいち)
【6/29山口県下関市、角島】 下関駅から日本海側の角島に山陰線と路線バスで向かいます。山口県内のJRは昨年2023年の大雨被害で山陰線の一部と美祢線全線が運休しており代行バスとなっています。ただ山陰線は少し前から一部復旧して今回の目的地最寄りの駅の滝部駅まではJRで行けました。 滝部駅到着。
 
 
6月30日 16:07 キムロ681‐1
JR西日本も許せんけど、手放しに復旧しろとだけしか言わないやつらもどうなのって話でね? #JR美祢線
 
 
6月30日 10:30 masa
磐越西線が災害で不通になったけど復活したのはそれだけ重要路線と認識しているから。津軽線・米坂線や美祢線を復旧しようとしないのはJRにとってその程度って事で悲しいけどそれが実状。JRをその気にさせるのは拒否反応ではなく如何に迎合出来るか。只見線みたいには簡単に出来ないだろうけど。
 
 
6月29日 20:02 吉田
@bstbs6他1人#麺鉄 #飲み鉄本線にほん旅 #六角精児 #一心祈願廃線復活 #一心祈願鉄道復権 中国地方を話題として取り上げるなら、 美祢線を取り上げないだろうか。 自然災害で現在運休中だ。 知らない人の方が多いだろう。 でも、自然災害で復旧費用が掛かるから簡単に廃線にしてはならない事を訴えて欲しい。
 
 
6月29日 8:02 泉水の初号機
美祢線の復旧か?廃止か? 議論はまだ長引きそうですね。 youtu.be/HfU3QreRS8Q?si…
 
 
6月27日 10:46 CanCan@G党
【ローカル線】復旧か否か 運休から1年の今・美祢線の現状と未来 tinyurl.com/2zz53c8o
 
 
6月27日 10:46 かじ
【ローカル線】復旧か否か 運休から1年の今・美祢線の現状と未来 tinyurl.com/2zz53c8o
 
 
6月27日 9:52 まさ#@@#
美祢線復旧は山口県や地元自治体が口だけでなく金を出すことだな。
 
 
6月27日 0:16 中本喜弘
【県議会一般質問】 本日一番手で一般質問に登壇。農山村の諸課題として、農業、林業等の一次産業の振興について、JR美祢線の復旧と厚狭川河川改修について、日本版DBSについて質問致しました。 #山口県議会 #6月定例議会 #中山間地域の活性化 #美祢市 #未来へつなぐ #山口県議会議員 #中本喜弘
 
 
6月24日 14:26 やまちゃん
山口 JR美祢線 地域の鉄道守れるか?豪雨被害で約1年運休 復旧の鍵は乗客の増加か - nhk.or.jp tinyurl.com/2g6olbxa
 
 
6月24日 13:54 なゆた
山口 JR美祢線 地域の鉄道守れるか?豪雨被害で約1年運休 復旧の鍵は乗客の増加か - nhk.or.jp tinyurl.com/2efmgor2
 
 
6月23日 21:02 センナン
梅雨前線・線状降水帯はローカル線を破壊させる要因にもなるし、今年また大きな被害を受ける路線が出れば復旧できずに廃線になってしまうことも起こりうる。 昨年も美祢線がやられたし、一昨年には米坂線と津軽線がやられてるし…
 
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6月23日 20:59 センナン
梅雨前線はローカル線を破壊させる要因にもなるし、今年また大きな被害を受ける路線が出れば復旧できずに廃線になってしまうことも起こりうる。 昨年も美祢線がやられたし、一昨年には米坂線と津軽線がやられてるし…
 
 
6月22日 21:40 糸崎祐梨(ゆうり)?
山口線タヒんだ(明日始発から運転見合わせ) 山陰本線(益田〜長門市)は生きている模様 とはいえ、美祢線と山陰本線(長門市〜小串)の代行バスの運転計画が不明… 明日は長門櫻さんのところにお邪魔する予定だったのですが、果たしてどうなることやら💦💦
 
 
6月19日 18:31 くまモル
山陰本線の滝部〜人丸間以外は運転再開するんだ!青春18きっぷで行こうかな...🤔美祢線はもうだめかもわからんね
 
 
6月17日 20:02 さいくろん@あみ民
つーか暫く尺西に乗り鉄する用事無いのよね。山陰本線と美祢線の復旧次第
 
 
6月16日 11:39 キータ
美祢線廃線を決めたら多分実は復旧に必要な額は…。と言うコースかなと思うし、山口県もJR西日本が復旧額を言わんちゃから事業者負担でとしか言い様が無いとよね。山口県庁視点に立つと向こう(JR西日本本社。対応は広島支社長)が言わんちゃから。
 
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6月16日 11:11 madaka_Railway
あの世にいらっしゃる宮脇俊三先生に、2024年の時刻表をお見せして現状を報告したい気分だよ。 『先生、今年は遂に根室本線の一部が廃止されました😭』 『津軽線も蟹田以降廃止決定です』 『米坂線も再開は危ういのです』 『美祢線も厳しいです』 『唯一の望みは肥薩線の復旧です』 こんな報告ばかり💧
 
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6月13日 10:12 ミスターX
@beastman_jp今の山口県は昨年の線状降水帯の大飴で鉄道網が壊滅的になってます。 山陰本線も阿川〜粟野間の鉄橋が落ちて滝部〜長門間は代替バス出して繋いでますし、美祢線もこの様… 山陰本線への接続はもう山口線しかない。 赤字路線の中ではJRとしては滝部〜長門間の山陰本線の復旧優先だろうなと…。
 
 
6月12日 20:14 こういち
JR美祢線、山口県知事は原則事業者復旧とあるがIC改札機もそうだか、要望だけしてもすぐに叶うわけでもなく、どうしたらいいかを考えてくれ。4年の任期中1年も放置して。もともと国鉄の時も地方路線は赤字だったわけで、上下分離とかBRTとか知恵を絞ってくれ。 #山口県知事#村岡知事#美祢線
 
 
6月12日 17:42 衣錦還郷を目指す
山口県知事、ほんっっとに頭悪いな。 そんなに美祢線を復旧させたいなら金出せよ。口だけの批判という自分の発言が美祢線復旧を遅らせていることに気づいていないようだ。 口だけ批判 して何も行動しない奴の発言を誰が賛同するかよ。そりゃJR西も復旧に後ろ向きになるよ。 yomiuri.co.jp/local/kyushu/n…
 
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6月12日 13:52 こまくさ②
美祢線、2010年の水害では橋が落ちても山口県も費用負担して復旧できたので今回はJR側がより踏み込んだ条件を突き付けていそう(知事が代わって方針が変わっただけという可能性もあるが) toyokeizai.net/articles/-/509…
 
 
6月8日 3:52 いいちこ
長門市駅 山陰本線所属駅で美祢線の終点であり仙崎支線も分岐するが、下関方面は美祢線同様災害により代行バスが運行中(6/22人丸駅まで運転再開予定) ここも駅名標撤去済 駅名改称前のイベント用駅名標が隅の方に置いてある 駅名掲示用のは石灰石でつくられていた(跨線橋の歴板も) #202406美祢線
 
 
6月7日 20:02 Halu Tomekey@爺鯖
正直ね、新潟県が米坂線活性化のために何かをやった記憶がないんですわ。これまで一切何もしないでいて、不通になってもなおJRにおんぶにだっこ。どうせ無理やり復旧させても、川をちゃんと改修しないとまたいずれ流されますよ。美祢線がまさにそうだったし。
 
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6月7日 0:54 桜子@とある美琴の桜子
JR西日本、自社単独での美祢線の復旧・再開後の維持は困難と表明【鉄道会社と自治体の食い違いはいつも通りだが、それだと自治体の勝ち筋は見えない】 youtu.be/ods1iONiVT0?si… お上はこういう時考え方を変えないというよりは、逃げ腰のようなコメントするもんなのよね
 
 
6月6日 21:32 たぶんロッソ、時々わんわん。転じて(なぜか)ぺんぺん?
JR西日本、自社単独での美祢線の復旧・再開後の維持は困難と表明【鉄道会社と自治体の食い違いはいつも通りだが、それだと自治体の勝ち筋は見えない】 youtu.be/ods1iONiVT0?si…
 
 
6月6日 12:42 長州テ◯リスト
山口県の山陰本線の特牛駅(読めたら山口県民)現在小串駅から長門市駅の間は豪雨の影響で不通でバス代行じゃが今月中に復旧するらしい。(美祢線はもう…)駅には近寄っても逃げない白いオス?の猫とかわいらしい三毛ちゃん(99%メス)がおったんよ🥰 四日間の奇蹟という映画の舞台 #猫 #鉄道 #山口県 #映画
 
 
6月4日 16:17 トワイライトexp.
@L_expasama37美祢線も、現在の代行バスで充分と思われるので、鉄道路線として復旧する見込みは無いと思います。
 
 
6月4日 15:19 両 鉄 局
災害が起きたらローカル線はどこも復旧しなさそうなので怪しい所は今すぐにでも乗りに行きたいと思ってるが、中々行けない 津軽線は結局乗れずに廃線だし、このままでは美祢線もマズい気が
 
 
6月4日 9:42 ?
とりあえず今動いてるところは乗り尽くし、美祢線/米坂線/矢岳越えはお裁きを待って肥薩線復旧完乗で〆るのが綺麗かしら
 
 
6月2日 19:06 鶴の旅人
美祢線、復旧は絶望的かね
 
 
6月2日 16:27 センナン
そんな中、津軽線の蟹田~三厩は復旧断念で廃線が確実になってしまいました。 米坂線や美祢線も復旧は厳しそうな状態になっています。
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本JR九州

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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