氷見線 運行状況
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現在の氷見線 運行状況 4/18 20:13現在
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例えば氷見線が遅延したからあいの風線が待ち合わせ遅延します、は仕方ないと思う。 （乗り換え先側で遅れてムッとしてたが乗り換え元側で遭遇してわかった） 直通させまくって事故を折り返し運転なりでカバーできません、はやはりもやる。
@hankyu6450城端線、氷見線は、移譲することが決まったはずです。 七尾線については移譲させた上で、のと鉄道もひっくるめてIRいしかわ鉄道に統合した方がいいかとおもいます。今回の七尾線の復旧にお金もかかっていると思いますし。個人的には、683の検査をどうするのかも気になってます。
北陸応援フリーきっぷまとめ その③ 氷見線は混雑する はくたか551号から新高岡で城端線を乗り継いで行く場合、9:43高岡発は1両しかないのですごく混む 氷見発もも同様 2両だと座れないけどそんなに混まない
#通池のカツカツ旅行記 氷見線に乗車して氷見駅までやって来ました。1両編成なことも相まって列車はかなり混雑してました。しかしキレイに晴れてくれたため立山連峰を富山湾越しにキレイに見ることが出来ました。なかなかラッキーですね
【交通機関情報】 列車に遅れが発生中 ❎氷見線 伏木駅～雨晴駅間での 保守工事延長のため、氷見⇒高岡方面の一部列車に約４０分の遅れがでています。 影響線区 氷見線 高岡から氷見まで一部列車遅延 北陸エリア 運行情報：JR西日本列車運行情報 trafficinfo.westjr.co.jp/sp/hokuriku.ht…
3月11日6時37分現在： 氷見線：伏木駅〜雨晴駅間での保守工事延長のため、高岡駅〜氷見駅間で運転を見合わせていましたが、6時30分に通常速度で運転を再開しました。このため、高岡駅〜氷見駅間の一部列車に遅れがでています #JR西日本 #氷見線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
3月11日6時32分現在： 氷見線：伏木駅〜雨晴駅間での保守工事延長のため、高岡駅〜氷見駅間で運転を見合わせていましたが、6時30分に通常速度で運転を再開しました。このため、高岡駅〜氷見駅間の一部列車に遅れがでています #JR西日本 #氷見線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
JR氷見線では現在、保守工事の延長に伴い列車の運行を見合わせています。 運転再開見込は分かり次第発表されるとのことですので、運行情報にご注意ください。 trafficinfo.westjr.co.jp/sp/hokuriku.ht…
3月11日5時57分現在： 5時45分頃より、氷見線：伏木駅〜雨晴駅間での保守工事延長のため、運転を見合わせています。運転再開見込みは分かり次第お知らせします。 #JR西日本 #氷見線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
今日3/10（日）は今季の18きっぷ一日目です。 昨夜宿泊した米原から途中駅に寄り道しながら北陸本線と七尾線で中津幡へ行き、津幡から久々の氷見線にも寄りながら富山へ。 高山本線から太多線経由で帰りました。新幹線開業直前とあって少々混雑もしていましたが、楽しめました。 240310
氷見線と城端線、前から気になってはいましたが、前者の雨晴海岸、後者の立山連峰、想定を超えてきましたね……七尾線も気にはなっていますが、のと鉄道が復旧してから乗りに来ることにします。
あいの風でも城端線でも氷見線でも思うのが、本当に地方の学生って混雑しても詰めねえしリュックは背中に背負ったままなのがうんざりする 移管して新型車両入れるならもう山手線にいた6ドア車みたいに朝夕は座席全部跳ね上げのオールロングでいいよ(
@3hoo5【追記2】先程のブロックの件ですが、1月初めに橋本琴絵氏が、氷見線復旧を七尾線復旧と間違って記載しておられたため、間違いを指摘したのですが、その頃にブロックされたようです。
2月7日6時5分現在： 氷見線：伏木駅〜雨晴駅間で発生した線路トラブルのため、高岡駅〜氷見駅間で運転を見合わせていましたが、5時56分に通常速度で運転を再開しました。このため、高岡駅〜氷見駅間の一部列車に運転取り止めが出ています。 #JR西日本 #氷見線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
JR氷見線では現在、線路トラブル発生のため、高岡駅～氷見駅間で運転を見合わせています。 運転再開見込みは分かり次第案内されるとのことですので、以降の発表にご注意ください。 trafficinfo.westjr.co.jp/sp/hokuriku.ht…
2月7日4時37分現在： 氷見線では、線路の確認のため、本日（2月7日）始発から、列車に遅れや運転見合わせがでる場合があります。※今後の運行情報にご注意ください。 #JR西日本 #氷見線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
氷見線も比較的早期に復旧していたから公共交通機関の復旧状況はある程度の目安にはなるのかな、と。
北陸へ観光を考えてるみなさん、氷見へ行くのがいいです。 まだ寒ブリの季節だし寒ブリ以外も魚がとにかく美味しいです。 まだ完全復旧していないけど、氷見線は動いているし泊まれる宿もあるようです。 地酒もおいしいです。
城端線(高岡－城端29.9㌔) 氷見線(高岡－氷見16.5㌔) 氷見線は1/6運転再開 両線に新型車両を導入し、増便 10年後に直通運転 駅の改良や交通ICカードの導入。資金総額382億円 (うち施設整備費342億円)施設整備費は国と自治体(富山県と沿線4市)が 128億円ずつ、JR西日本が86億円負担 赤字ローカル線の
【交通機関情報（大雪）】 07時現在 ❎運転見合わせ ▼富山空港 （東京行き1、2便と富山行き1便、札幌は往復） ❎通行止め ▼東海北陸道 福光IC〜白川郷IC 通常通り（利用前に情報確認を） ▼氷見線 ▼あいの風とやま鉄道 ▼高山本線 ▼城端線 ▼北陸新幹線 ▼富山地鉄（鉄道線・市内電車）…
1月23日5時52分現在： 北陸エリア各線区では大雪が見込まれるため、本日（1月23日）、越美北線では昼過ぎから終日、北陸線（敦賀駅〜福井駅間）・小浜線・七尾線・高山線・城端線・氷見線・大糸線では夜から終日、列車に遅れや運転見合わせがでる場合があります。… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
1月23日0時40分現在： 北陸エリア各線区では大雪が見込まれるため、本日（1月23日）、越美北線では昼過ぎから終日、北陸線（敦賀駅〜福井駅間）・小浜線・七尾線・高山線・城端線・氷見線・大糸線では夜から終日、列車に遅れや運転見合わせがでる場合があります。… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
＜更新＞ 【北陸エリア 大雪 運転見合わせの可能性あり（翌日）（JR西日本）】 大雪が見込まれるため、明日（23日）、越美北線では昼過ぎから、北陸本線（敦賀駅～福井駅間）・小浜線・七尾線・高山本線・城端線・氷見線・大糸線では夜から終日、列車に遅れや運転見合わせがでる場合があります。
1月22日14時43分現在： 北陸エリア各線区では大雪が見込まれるため、明日（1月23日）、越美北線では昼過ぎから終日、北陸線（敦賀駅〜福井駅間）・小浜線・七尾線・高山線・城端線・氷見線・大糸線では夜から終日、列車に遅れや運転見合わせがでる場合があります… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
1月22日14時28分現在： 北陸エリア各線区では大雪が見込まれるため、明日（1月23日）、越美北線では昼過ぎから終日、北陸線（敦賀駅〜福井駅間）・七尾線・大糸線・高山線・城端線・氷見線・小浜線では夜から終日、列車に遅れや運転見合わせがでる場合があります… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
10月に北陸に行ったときに万葉線氷見線城端線のと鉄を撮ってたときからちょうど3ヶ月だ…… 七尾線は七尾までが今日から運転再開ですね。復旧に当たっている方々本当にお疲れ様です…！ 2023年10月22日 片原町〜坂下町、林〜戸出、和倉温泉〜七尾にて。 twitter.com/XIAORING/statu…
氷見の魚市場食堂、だいぶ盛況なようでよかった。氷見線再開直後の2週間前に行った時は10時半位に到着でガラガラだったのが嘘のようだ。また来シーズンも美味しい寒ブリ食べに行こう
復旧した氷見線乗って氷見のひとつ手前で下車。 今の日本海はめちゃくちゃ荒れています このあたりは地震被害があまり無かったようです オレンジ一色のキハ47懐かしいですね #氷見
一昨年秋の旅行で、氷見で撮った画像を2枚。 氷見線は #雨晴海岸 にて道の駅から。雲は多めだけど青空が広がる。 加越能バスは #うみあかり からの眺望。 氷見も断水が解消されたみたいだから、早く復旧にこぎ着けて、かつての賑わいを取り戻されることを願います。
氷見線って運行再開してるんだっけ？
@wYv0Sk2hjHMctDE他1人ともさん、こんにちは😃 一度は氷見行きを断念したものの、モヤモヤしてたところへ氷見線復旧の知らせが🙌🏻💕 行くしかない‼️ で、動いてました。 …何が出来る訳じゃないんですけどね😅
#千葉ジェッツ #とやまえんそく 【いよいよ来週】 県内の鉄道は現在すべて通常通りです。氷見線も復旧しています。 氷見市自体はまだまだ断水が解除されたばかりの場所もありますが、富山県内は元気になりつつあります。 富山は本当に美しいところです、ぜひたっぷり堪能してください。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。