氷見線の混雑情報
"氷見線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の氷見線 運行状況 12/13 05:40現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
ご飯とサウナの予定を組むと混雑具合が読めず難しいので、道が混まないうちに本日の会場へ💤 氷見線、ICOCAやSuicaなどの交通系ICカードは使えなくて券売機も1台なので、時間ギリギリで動く方は 着いた時に帰りの切符も買った方が良いかも？ #高城れにとお邪魔します pic.x.com/Dsro1QRpDr
帰りは氷見線終点の氷見から電車で伏木駅に😊 藤原館長と一緒に、秋晴れの絶景を堪能。車窓から雨晴海岸、義経岩、女岩、海越しの立山連峰を眺める。 氷見駅、道の駅雨晴は結構混雑していた。 pic.x.com/5aaafX4rnI
チューリップフェア開催時砺波駅の混雑が解消されそう。 城端・氷見線、２５年度に全線ＩＣカード利用可 各駅に改札機導入へ webun.jp/articles/-/593…
ひみ番屋街の後は道の駅雨晴へ、立地場所的に駐車場が少ないので晴天時等は混雑が予想されるので、加越能バス岩崎バス停か氷見線雨晴駅も合せて使ってくださいね😉 4枚目は道の駅目の前の義経岩 #高岡市
北陸応援フリーきっぷまとめ その③ 氷見線は混雑する はくたか551号から新高岡で城端線を乗り継いで行く場合、9:43高岡発は1両しかないのですごく混む 氷見発もも同様 2両だと座れないけどそんなに混まない
今日3/10（日）は今季の18きっぷ一日目です。 昨夜宿泊した米原から途中駅に寄り道しながら北陸本線と七尾線で中津幡へ行き、津幡から久々の氷見線にも寄りながら富山へ。 高山本線から太多線経由で帰りました。新幹線開業直前とあって少々混雑もしていましたが、楽しめました。 240310
あいの風でも城端線でも氷見線でも思うのが、本当に地方の学生って混雑しても詰めねえしリュックは背中に背負ったままなのがうんざりする 移管して新型車両入れるならもう山手線にいた6ドア車みたいに朝夕は座席全部跳ね上げのオールロングでいいよ(
仕事のあと新湊に用事があったついでに寄ってきました。ボランティア帰りの人とか、断水や故障で自宅で風呂に入れない人で混雑しているかと思ったけどそれほどでもなく。 温まりました。天気の良い日は絶景のオーシャンビューがや氷見線が見えるけど、なかなか日中に行けない。
こないだ平日朝の上り氷見線乗って、3両でも2ドア間の通路が埋まるほどの混雑だったんだけども、これを見てもなおLRTにしたかった人達はどれくらいいるんだろうか。 高岡駅で折り返しに乗る列も2階まで伸びていた。7時台で1時間1本しか設定してないJRもJRなんだけど
富山から高岡は国鉄駅間で4駅という、鉄道利用ではなかなか気持ちの良い距離なので結構客が多い印象。氷見線や城端線からの乗り継ぎ客もいて、乗換便がある電車は特に混雑する。
氷見線のこの時間にお客様混雑が意味わからんし、そもそも氷見始発じゃなくて伏木にするのも意味わからんくて https://t.co/JsABsqDQHB
氷見線・城端線の観光列車の
『べるもんた』
ってまだ人気なんですねー
えきねっともe5489も
座席指定ができなかったので
みどりの窓口へ行ったら混雑してて
10時打ち狙いで行ったのに
30分待ちさせられてたら
指定席は埋まってましたわ…
https://t.co/JcEZpJ6Xuz
前に雨晴海岸に行ったときの道の駅雨晴からの眺め。
道の駅は立地の関係上駐車場は狭く、いつも混雑してるイメージだけどロケーションが素晴らしい！
この海のすぐそこを通る氷見線乗りたいな😆 https://t.co/u4JXqktjqi
17:01発はくたか570号、糸魚川からの人は全員座れ、上越妙高は下車する人も多くほぼ座れ、長野からはムリ、軽井沢はもっとムリ。到着した東京駅の混雑ぶりにも驚いたけど、良く考えたら普段は平日に旅行するからそれ程混んでいなかったのかも。べるもんた氷見線の日曜縛りがあったから止む無し https://t.co/zQSrHmDoKR
いつか乗りたいな
べるもんた
でも乗るとしたら行き先城端方面になるなぁ
高岡～新高岡間だけで、城端線乗ったことほぼないからそれもそれでありかもしれん
ていうか氷見線混みすぎ
座れないんですが…🥺 https://t.co/g94QwPEbDg
雨晴がすっかり観光地化したからか(⁉)、JR氷見線がローカル線らしからぬ混雑をしておりました😅 #JR西日本 #氷見線 https://t.co/ZmdZyK1DbJ
いつになったら氷見線はIC対応になるのだ。
今日も新高岡駅の券売機、点検中だったので切符買ってない。
そして今日は車内混雑してる。
#氷見線
19(日)に、非鉄の同行者氷見線のべるもんた乗った後で入善駅まで出て観音祭り行く予定なんだけど、お祭りだと周辺の居酒屋って混雑してるから、泊まるホテルのある富山駅周辺で食事したほうがいいのかな？でも入善駅周辺で良さげな海鮮のお店見つけたんだけど。 #べるもんた #氷見線 #富山 #鉄道
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。