氷見線の混雑情報
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現在の氷見線 運行状況 8/26 08:46現在
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DEC700小さいから 下深川からの混雑に対応出来ないから 城端線・氷見線の新型車両を改良してから 入れるかと思う x.com/3rd_trbs/statu…
雨晴海岸は人はいるけど混雑してると言うほどでもなかった。ちょうど氷見線が来る時間だったが列車の時間はみんな気にしておらず、たまたま来たら撮るみたいな人の集まり方だった。 加越能バスも来た。良いとこ走ってる。 pic.x.com/EF4UzN49yZ
お盆休み、夏休み期間中は道の駅雨晴及び周辺道路の渋滞や混雑が予想されます。 お出かけの際は積極的に公共交通機関の利用をご検討ください😀 【市HP】 JR氷見線でお得に快適に！雨晴海岸への絶景旅を！ city.takaoka.toyama.jp/soshiki/sogoko… 【道の駅雨晴HP】 michinoeki-amaharashi.jp/parking/ (都市計画課)
2026/6/6 [富山] 高岡市 道の駅 雨晴。 白が基調の建物は清潔感があり、カフェも併設。駐車場は混雑してたので、少し離れた第2駐車場を利用。 目の前に、義経岩とJR氷見線の踏切があり、観光スポットになっている。 女岩の方に坂を登っていくと、ビュースポットがあり眺めがよかった。 pic.x.com/vPb0g4ibB8
TLで氷見線方面の話流れてきて海越しに山並み眺めながらのんびり走る古い車両の車内想像したら肩の力抜ける感じした 普段の混雑路線とは全然違うゆったりした空気が身体に染みそうで。同じくローカル線でこういう旅にハマってる人多いのかな
TLで氷見線方面の話見てたら 海越し山並み眺めながらのんびり走る古い車両の車内想像して肩の力が抜ける感じした 普段の混雑路線とは全然違うゆったり空気が身体に染みそう 同じくローカル線でこういう旅にハマってる人いる？
富山の氷見の方に魚食べに行ってみたくなるTL見て 氷見線乗って海越しに山並み眺めながらのんびり走るの想像したら 普段の混雑路線とは全然違うゆったりした車内の空気が身体に染みそう 同じくローカル線でこういう旅ハマってる人いる？
本日ラストの乗車電 これで終点の氷見へ 乗車電 11:16発 氷見線 普通(ワンマン) 氷見行 キハ47 138・キハ47 1134 備考 こちらもラッシュ時並みの混雑 #東風谷咲夜の乗車記録 pic.x.com/cnGqRIvMkm
只今、あいの風とやま鉄道に乗って西側に移動中ですが…昨日の氷見線並みの混雑。これが大型連休ということか…25分後の電車を待って富山駅のホームに立ってる人が10数人単位でいて、なんか変だと思ったら…
氷見線を現地調査。GWということで通勤ラッシュ並みの混雑、数分遅れ。 名前のとおり昨日雨で今日晴れたので、雨晴海岸は綺麗に立山連峰まで見えるし、キハ47が映える。 pic.x.com/uAskrZzBc8
この前行った富山県の氷見線。 単線のローカル線とは思えないぐらいの首都圏と同様の混雑具合だった、キハ40のエンジン音たまらん。 pic.x.com/Glx6LKzatp
やっぱり氷見線、混雑が常態化してるな 観光客多い日中に1両ワンマンするの頭おかしい、ここはもうふつうのローカル線じゃないんだよ 西にとっては金食い虫、富山県にとっては可能性を秘めた貴重なインフラ x.com/kurehinata/sta…
雨晴人気で氷見線が尋常じゃない混雑の仕方をしていて、これと高岡で接続する富山行きの普通も大変なことになる。 せめて扉はボタンではなく自動にしないか？降りようとしてもギチギチで自力でボタンを押すのが叶わずに、ボタン付近のお客さんの助力が必須なのは改善した方がいい。 pic.x.com/TtO5wxovNG
雨晴海岸の観光の際、あの一方通行の道が大渋滞するのは有名ですが、駐車場が極端に少ないのが問題なんですよね、、 地元住民の方たちからも『駐車場が無いから観光に来てもらっても混雑して悪いし、事故や病人があって救急車が通れないことも想像できて…』という声が。 氷見線の雨晴駅まで歩くと→
氷見線を使う度に現金を用意してたなぁ。 最近は混雑するようになってたし、外国人観光客も交通系ICカードは割と持ってるし、乗りやすくなるわね。
きょうから氷見線、城端線でIC導入 次は高山本線。JR東海がICOCAシステムを導入したので可能性はある。おわら風の盆の混雑が解消されるかも
日曜にゃんにゃんの日に、こんな快晴なる立山連峰はほんっと凄かった！！雨晴海岸からの立山連峰は、高岡としては、1番多くの観光客としては1番多くの人達が魅了してる人達が多いかもしれない。周辺道路は混み、氷見線雨晴駅の混雑ぶりもあった x.com/inagakiyasuto/…
こないだ氷見線乗ったときは言うて観光客もまばらやろとナメてたら新高岡から朝の快速大阪行くらいの混雑で驚いたけど、連峰を望める日はJRが止まった時の直特大阪梅田行くらい混むのね。もやってた日で逆に良かったかのかも。
昨日は、富山の本気が過ぎた👍雲一つない青空だった。先日の氷見は。結構人がおおく、行楽日和にもなった。帰りに氷見線乗って、雨晴から凄い混雑があった。連休はやばい。ヤストさんナイスショットです👍ワイも昨日は、いっぱい撮りまくった。ヤストさんは、神様神様の存在だ。#イナガキヤスト pic.x.com/PUAnQB2zgI x.com/inagakiyasuto/…
氷見線って貝塚線とか以前の関西線みたいに沿線が急激に宅地化されてるのに2両ばかりで混雑が酷いとかでもなかったのにどうしてこうなった…
岡山からキハ40が転属したのって、氷見線の混雑も影響してそう。ダイヤ改正で増車するかも。 x.com/dig_kunita/sta…
前から行きたかった雨晴海岸へ。最高のロケーションでした😄氷見線も乗客満員すし詰め状態でしたが、こんな素晴らしい景色、混雑しておかしくないなと心から思いました！ pic.x.com/3BgPt0eByP
雨晴に車で突っ込むと絶望的な渋滞の嵐になり、一時不停止しないと警察に狩られるので気をつけましょう‼️ なお氷見線に逃げても絶望的な混雑なもよう pic.x.com/kx0kTlvr9N
@z_nagaya氷見線は通勤ラッシュ並みの混雑でした。 JRは車両編成を考えて欲しい。 乗れない人がいるのにあの本数じゃ、せっかく来た観光客がかわいそう。
氷見線がこんなに混雑してる 通勤ラッシュ並みだなこれ x.com/dig_kunita/sta…
氷見線(夕方高岡行き)東西線も真っ青の通勤ラッシュ並み混雑で大横転 ワンマン2両なのに混みすぎてドアが閉められず、毎回運転士が降りて鮨詰めして発車してを繰り返しているらしい この感じ多分雨晴で積み残しが発生している模様 こんなキハ40が混雑してるの初めて見たよ pic.x.com/tDWEdPLiw0
帰りの氷見線も混雑／氷見線もだが、その先、あいの里富山鉄道の富山経由泊行が大混雑で、混雑遅延してた。確か2両編成しかなく、そこに雨晴海岸のインバウンド客が流入して大混乱／そろそろ、雨晴海岸のインバウンド対策を検討すべき。 pic.x.com/lQtrOvt1oT
#あいの風とやま鉄道 の #城端線 #氷見線 (JRから移管予定)向け車両はJR四国3600系のコピー車両となるのかな？ ※違うところ：クロスシートが増える (朝の高岡～戸出間は混雑するから、殆どロングシートでも良かったのでは？)
そもそも、#ひみまつり の開催を高岡駅での混雑で知ったのですが🤭、ブルーインパルスが飛行って事で、氷見線・番屋街までの海岸線もメチャ混みッ💦 皆さんがブルーインパルスに夢中な内に、 #番屋街 まで移動して、お刺身定食いただきました、旨し🍻 pic.x.com/xkQrjATBx4
家にいたから平和だったけど、車の渋滞とか電車の混雑すごかったみたい💦 氷見線が山手線みたいだったには思わず笑ってしまった🤭💦 せっかくの氷見線、海岸沿いの綺麗すぎる景色見れないのはもったいないな 暑すぎて歩く気にはなれなかったけど、見晴らしの丘とかで見たかったな🤔
20250802 ３枚目が、さくらからの変更。 行きより帰りが混雑するのは、どこも同じですが、氷見線で臨時便を増やしてくれたのは、本当に助かりました。 朝も昼も駅で熱中症対策をしてくれた方々のおかげで、体調も問題なく、最後まで楽しめました！ #ブルーインパルス #氷見まつり pic.x.com/n24Alzg1iM
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。