日田彦山線 運行状況
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現在の日田彦山線 運行状況 9/27 09:55現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 日豊本線9 原田線4 美祢線3 鹿児島本線3 後藤寺線3 米坂線2 長崎本線2 福北ゆたか線2 香椎線2 佐世保線2 大村線2 肥薩線2 日南線2 九州新幹線1 日高本線1 東北本線1 津軽線1 岩泉線1 大船渡線1 外房線1 内房線1 久留里線1 学研都市線1 筑肥線1 若松線1 唐津線1 三角線1 吉都線1 宮崎空港線1 指宿枕崎線1 京王線1 相模原線1 高尾線1 天神大牟田線1 太宰府線1 甘木線1 都営新宿線1 田川線1 |
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日高本線（鵡川〜様似）、岩泉線、高千穂鉄道などの様にそのまま廃止された路線。 また日田彦山線の一部区間や美祢線の様に鉄路での復旧を断念した路線もありますね。 乗れるうちに乗っておく…これも大事なのかもしれません。
@MT75_割と九州もそんな感じかも 赤字ではあるものの肥薩線や日南線は復旧させたから… とは言え観光として使えるところだけ復旧させて日田彦山線とかはそのまま廃止だったから微妙な立ち位置かな…？
内房線姉ヶ崎ー木更津間の被害って多分米坂線も日田彦山線も美祢線もそんなに変わらないんじゃないかと思う。 でもなんの議論もなく復旧される。 交通のトリアージ。
門司では押し鉄 やはり出札が開いている時にブース内で押すのが楽だわ。ゾルは少し薄かったのでしっかり拭いた後少し手を加えさせて頂いた 昼間は日豊線直通がないからこういう表示が出るのね ここでこの後行く日田彦山線が運転見合わせと知る 2026/09/05 pic.x.com/0eanBKyBF3
日田彦山線運転再開！ pic.x.com/WviFQWPlo3 x.com/kitaha2sl10/st…
日田彦山線更新された。運転再開はやはり夕方頃。そして運転見合わせ区間は城野〜田川後藤寺。石原町で折り返しするわけないよなあ pic.x.com/yHGqPLkOoq x.com/kitaha2sl10/st…
この10年だけでも根室線、日高線、日田彦山線、美祢線、津軽線、米坂線の6路線が該当。 肥薩線やくま川鉄道だって復旧制度が充実していなかったら今頃廃止が決まっていたかも。 x.com/un_14760/statu…
＜猪と衝突によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：20時56分 発生場所：日田彦山線 志井 から 石原町 当該列車：上り普通列車(田川後藤寺20時17分発 小倉行） ●日田彦山線（上下線）遅れが発生 【遅延：城野 から 田川後藤寺】 ●日豊本線（上下線）遅れが発生 【遅延：小倉 から 城野】 pic.x.com/ldUOObkdUG
夜明からBRTひこぼしラインに乗車。豪雨被害を受けた日田彦山線をバスによって復旧させたもので、宝珠山〜彦山の約14kmは専用道を走る。途中に延長４kmを超えるトンネルを通るほか、鉄道時代のホームが残されているところもあった。 pic.x.com/2OP1otonPA
→夜明(よあけ)→光岡(てるおか)→日田(ひた)→豊後三芳→ ここから大分県となるが、久大本線はまだ全体の1/3をようやく過ぎたところ(;^_^A 夜明から日田までは、自然災害のため、鉄道としての復旧をあきらめ、BRT(バス高速輸送システム)化した日田彦山線のひこぼしラインも走行している。 #久大本線 pic.x.com/WYHgVIqYIl
日田彦山線下り、石原町を5分遅れて発車とアナウンスがあったが、20分経ってもまだ来ないんだが。出発進行になって10分は経つ。 #JR九州 #遅延 #日田彦山線 pic.x.com/cOAXCtybgp
日田彦山線はもともと赤字路線で、復旧には莫大な費用がかかり、採算が取れない。鉄道を復旧できなかった責任を追及されるも、それをかわそうとする小川知事の答弁に自民県議が反発し、議会は荒れた。その時に鉄道復旧を願う地元自治体と話して、BRT導入を説得したのが藏内氏だった。
鉄道の運行情報 JR 鹿児島本線 上下線遅延 原田線 上下線遅延 日豊本線 上下線遅延 遅れや運休有 福北ゆたか線 上下線遅延 香椎線 上下線遅延 日田彦山線 上下線遅延 唐津線 上下線遅延 長崎本線 運転見合わせ(江北〜諫早) 佐世保線 上下線遅延 大村線 上下線遅延 久大本線 上下線遅延
地震の影響で次の路線電車の一部区間運転見合わせてます、お気を付けください。鹿児島本線・日豊本線・長崎本線・佐世保線・大村線・久大本線・豊肥本線・三角線・吉都線・宮崎空港線・日南線運・指宿枕崎線・九州新幹線。 福北ゆたか線・原田線・若松線・香椎線・日田彦山線・後藤寺線は運転再開。 x.com/sirokumadio/st…
------------- 日田彦山線 運転見合わせ(07月28日 16時50分掲載) 詳細はこちら→transit.yahoo.co.jp/traininfo/deta… [Yahoo!乗換案内] ↓ アプリのダウンロードはこちらから transit.yahoo.co.jp/smartphone/app… -------------
＜鹿と衝突によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：23時05分 発生場所：日田彦山線 採銅所 から 香春 当該列車：下り普通列車(小倉22時12分発 田川後藤寺行） ●日田彦山線（上下線）遅れが発生 【遅延：採銅所 から 田川後藤寺】 ※車両点検を行ったため遅れが発生しています
＜雨規制による運転見合わせ＞ ●日田彦山線（上下線） 【運転見合わせ：田川後藤寺 から 添田】 【遅延：城野 から 田川後藤寺】
熊本県熊本地方で線状降水帯が発生しました。福岡・熊本・長崎・大分県でも激しい雨で、別府駅が浸水被害のようです。お気をつけてください 日豊本線の中津〜大分・原田線・日田彦山線の田川後藤寺〜添田駅・後藤寺線・豊肥本線の肥後大津〜三重町などに運転見合わせ出てます。お気をつけてください x.com/raffinebeppuek…
7月5日九州JR鉄道運転見合わせ 日豊本線小倉-大分,行橋-杵築,原田線,日田彦山線田川後藤寺-添田 後藤寺線,筑肥線姪浜-西唐津,筑肥線西唐津-伊万里 久大本線久留米-天ケ瀬 西鉄天神大牟田線大橋-大牟田,西鉄太宰府線,西鉄甘木線 平成筑豊鉄道田川線,松浦鉄道線 pic.x.com/zYL8lIRlJQ
【JR九州列車運行状況】 ＜雨規制・運転見合せ＞ ●鹿児島本線(上下線) 【運転見合せ：博多から鳥栖】 【遅延：門司港から博多，鳥栖から荒尾】 ●日豊本線(上下線) 【運転見合せ：行橋から宇佐】 ●久大本線(上下線) 【運転見合せ：久留米から天ケ瀬】 ●日田彦山線(上下線) 【田川後藤寺から添田】 pic.x.com/nGPRCwPs5G
JR九州は日田彦山線採銅所-香春間で落石検知して同線鉄道区間で運転見合わせしてて先ほど再開。再開できてよかた。あとは明日朝に影響出ませんよーに^_^; …駅名だけでキャラ立ってる^_^;
大雨で久留里線・大船渡線の千厩〜気仙沼は運転見合わせてます。 外房線は運転再開・京王線・新線・相模原線・高尾線・都営新宿線・学研都市線・日田彦山線・東北本線に遅れが出てます 圏央道内回の鶴ヶ島JCT付近～12km渋滞 山形道上りの宮城川崎IC～村田JCTは事故で通行止め中です現時点
＜沿線火災によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：17時20分 発生場所：日田彦山線 池尻 から 豊前川崎 ●日田彦山線（上下線）遅れが発生 【遅延：城野 から 添田】 ●日豊本線（上下線）遅れが発生 【遅延：小倉 から 城野】 ※線路脇の草が燃えていたため、消防による消火活動を行いました。 運転再開 pic.x.com/rVBmlBtzb7
【更新中】日田彦山線で運転見合わせ（6月12日） nishinippon.co.jp/item/1503393/ 17:20頃、池尻～豊前川崎駅間で発生した沿線火災の影響で、田川後藤寺～添田駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れが出ています。
@maru_pahnこちらこそ失礼しました 色々びっくりしましたよね 遅延は大抵日豊本線の影響で滅多に大幅な遅れがない日田彦山線が遅延見込み4時間にも驚きましたが、遮断機も警報もない踏切でトラクターとの接触事故ですから 若い方でも回避出来なかったらもし高齢者ならもっと危険ですし 軽傷のようで安堵しました
＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：14時45分 発生場所：日田彦山線 志井公園 から 志井 当該列車：上り普通列車小倉行 ●日田彦山線（上下線） 【運転見合わせ：城野 から 田川後藤寺】 【遅延：田川後藤寺 から 添田】 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 城野】 pic.x.com/jdEJ5WYzXO
🚨【日田彦山線 運転見合わせ】🚨 📍路線：JR日田彦山線 ⚠️ 14:45頃、志井公園～志井駅間で発生した踏切事故の影響により、 ❌ 小倉～田川後藤寺駅間で運転見合わせ 🕒 6月11日 15:10現在 踏切内での事故発生に伴い、安全確認や現場検証のため運転を見合わせています。 🚉 影響区間 ・小倉駅 ～
【交通情報】JR日田彦山線 城野～田川後藤寺間の上下線で運転見合わせ 踏切でトラクターと衝突 福岡【11日午後4時20分時点】 zugadoon.tk/blog/2026/06/1…
JR日田彦山線の踏切で列車とトラクター衝突 城野－田川後藤寺間で運転見合わせ nishinippon.co.jp/item/1502823/
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。