日田彦山線の人身事故情報
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現在の日田彦山線 運行状況 4/27 07:33現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 鹿児島本線3 新幹線2 日豊本線2 京王線2 釧網本線1 中央本線1 篠ノ井線1 山陽本線1 加古川線1 紀勢本線1 山陰本線1 芸備線1 岩徳線1 博多南線1 指宿枕崎線1 押上線1 京急本線1 逗子線1 久里浜線1 大阪線1 山田線1 鳥羽線1 志摩線1 名古屋線1 空港線1 京都本線1 千里線1 浅草線1 ブルーライン1 北総線1 堺筋線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【交通情報】(鉄道) 続報 <人身事故によるダイヤ乱れ> 発生場所:日豊本線 小倉 ●山陽本線(上下線) 【遅延:下関~門司】 ●鹿児島本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:門司港~博多】 ●日田彦山線(上下線) 【遅延:城野~添田】 ●日豊本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉~大分】 ※17時29分運転再開
39:もうすぐで日田彦山線の起点の城野というあたりで列車が緊急停車 どうやら門司〜小倉間で人身事故があったらしく安全確認をしている模様 ここまで来ればもう多少の遅れは構わないやと思っていると10分ほどで運転再開 無事に小倉へ帰って来れました
運転見合わせ中 大三駅構内で人身事故 近鉄大阪線 青山町~伊勢中川 運転再開20時30分頃現時点 信号関係故障 加古川線 西脇市〜谷川 一部区間でダイヤ乱れ中 阪急京都本線 阪急千里線 堺筋線 近鉄名古屋線 山田線 鳥羽線 志摩線 江ノ電 岩徳線 鹿児島本線 日田彦山線 指宿枕崎線 x.com/OsakaNissyJapa…
人身事故の影響でダイヤ乱れ中 京成押上線 京急本線 空港線 逗子線 久里浜線 都営浅草線 北総線 一部区間でダイヤ乱れ中 ブルーライン 中央本線 紀勢本線 篠ノ井線 会津鉄道線 鹿児島本線 日豊本線 日田彦山線 山陰本線 芸備線 釧網本線 x.com/5454_YAMAKAWA/…
代田橋で人身事故 電車大幅遅延 京王線が日田彦山線くらいの本数に 待ち時間は『二百三高地』を鑑賞 1時間待って座る予定の電車が 今度は府中で人身事故発生 完全に帰れなくなる 『おしえてください この世に生きとし 生けるものの 全ての命に 限りがあるのならば 海は死にますか pic.x.com/vPbms6XuQb
代田橋で人身事故で電車大幅遅延 京王線が日田彦山線くらいの本数に 待ち時間は『二百三高地』を鑑賞 1時間待って座る予定の電車が 今度は府中で人身事故発生 『おしえてください この世に生きとし 生けるものの 全ての命に 限りがあるのならば 海は死にますか 山は死にますか pic.x.com/95Fpa4ryon
黒崎駅での人身事故で鹿児島線が止まっているけど、きょうは小倉ー博多は新幹線の振替輸送をしているのだろうか? していないとかなると、復旧するまでは小倉2058発の日田彦山線に乗ると田川後藤寺と新飯塚経由で博多方面には出れるよ。
九州北部旅行6日目 博多南線・日田彦山線・筑豊本線に乗車 10分間の新幹線の旅は快適だった BRTでは鹿に出会えた 途中人身事故の影響で予定が崩壊しかけましたがほぼ定刻通りに若松駅に到着、JR九州全制覇 その後は本州へ帰りました、ありがとう九州 pic.x.com/m2cn7imslf
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|JR九州|西鉄|福岡市交通局|鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。