日田彦山線 運行状況
"日田彦山線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の日田彦山線 運行状況 1/15 18:32現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 日豊本線15 鹿児島本線12 後藤寺線12 若松線6 福北ゆたか線6 肥薩線3 香椎線2 釧網本線1 五能線1 花輪線1 羽越本線1 男鹿線1 中央本線1 篠ノ井線1 山陽本線1 加古川線1 紀勢本線1 山陰本線1 芸備線1 岩徳線1 土讃線1 徳島線1 吉都線1 指宿枕崎線1 押上線1 京急本線1 逗子線1 久里浜線1 大阪線1 山田線1 鳥羽線1 志摩線1 名古屋線1 空港線1 京都本線1 千里線1 浅草線1 ブルーライン1 北総線1 堺筋線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
運転見合わせ中、岐阜羽島駅～米原駅間で線路内に人立ち入りで現在、警察と係員が現地へ急行中とのこと 大雨 奥羽本線 真室川〜院内駅 土讃線 大歩危〜土佐山田駅 伊野〜須崎 徳島線 穴吹〜阿波池田 一部区間でダイヤ乱れ中 花輪線 男鹿線 五能線 羽越本線 日豊本線 日田彦山線 後藤寺線 吉都線 x.com/boo19730806/st…
【交通情報】(鉄道) ＜雨規制によるダイヤ乱れ＞ ●日田彦山線(上下線)遅れが発生 【遅延:城野～添田】 ●日豊本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～城野】 pic.x.com/3UATYrm6X5
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜雨規制によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:14:32 発生場所:日豊本線 城野 ●鹿児島本線(上下線） 【遅延:門司港～羽犬塚】 ●山陽本線(上下線） 【遅延:下関～門司】 ●日田彦山線(上下線)運休・遅延 【遅延:城野～田川後藤寺】 ●日豊本線(上下線)運休・遅延 【遅延:小倉～大分】 pic.x.com/YyVf6bmDgE
＜雨規制見合わせ運転再開＞ 発生時刻：14時32分 発生場所：日豊本線 城野 ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：門司港 から 博多】 ●日田彦山線（上下線）運休及び遅延 【遅延：城野 から 田川後藤寺】 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 大分】 pic.x.com/mJeWKTkjMr
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜雨規制によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:14時32分 発生場所:日豊本線 城野 ●鹿児島本線(上下線） 【遅延:門司港～博多】 ●日田彦山線(上下線)運休及び遅延 【遅延:城野～田川後藤寺】 ●日豊本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～大分】 pic.x.com/X1WYNe3K4N
鹿児島本線遅れ運転見合わせ区間ｱﾘ 日豊本線遅れ他 最新情報確認を 2025年8月31日14時43分更新 雨規制による運転見合わせ 発生14時32分 場所 日豊本線城野 鹿児島本線運転見合わせ 門司港~小倉 遅延 小倉~博多 日田彦山線遅延 城野~田川後藤寺 日豊本線遅延 小倉~大分 x.com/jrkyushufukhok…
【交通情報】(鉄道) ＜雨規制によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:14時32分 発生場所:日豊本線 城野 ●鹿児島本線(上下線) 【運転見合わせ:門司港～小倉】 【遅延:小倉～博多】 ●日田彦山線(上下線)運休及び遅延 【遅延:城野～田川後藤寺】 ●日豊本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～大分】 pic.x.com/HaA3VvnOua
@JNR_PostJR九州の日田彦山線、添田ー夜明間は豪雨被害の後に復旧されることなく廃線、BRTに置き換わりました。添田ー田川後藤寺、田川後藤寺ー城野間も保線が不十分の為か、列車の揺れが激しいです。列車の塗装も錆びたりしています😢
日豊本線：小倉～行橋間、上り 運転見合わせ ・線路故障のため (安部山公園～下曽根間) ・行橋～中津間は遅延 ・なお、日田彦山線の列車(小倉～城野間)は運転 JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (15:46更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜線路故障による運転見合わせ＞ 発生時刻:15時10分 発生場所:日豊本線 安部山公園～下曽根 ●日豊本線(上り線） 【運転見合わせ:小倉～行橋】 【遅延:行橋～中津】 ※日田彦山線(小倉～城野)は運転を行っています ※特急列車の運休情報あり pic.x.com/bDlfPYh2q3
39:もうすぐで日田彦山線の起点の城野というあたりで列車が緊急停車 どうやら門司〜小倉間で人身事故があったらしく安全確認をしている模様 ここまで来ればもう多少の遅れは構わないやと思っていると10分ほどで運転再開 無事に小倉へ帰って来れました
JR九州の水害復旧費用例 ■2020年 肥薩線 八代～人吉：229億円 肥薩線 人吉～吉松：6億円 久大線 豊後森～庄内：20億円 ■2017年 日田彦山線 添田～夜明：56億円 久大線 光岡～日田：17億円 日豊線 臼杵～佐伯：31億円 各線区の赤字は年数億円なので、その10倍規模の復旧費が10年毎にかかる感じ。
運転見合わせ中 大三駅構内で人身事故 近鉄大阪線 青山町～伊勢中川 運転再開２０時３０分頃現時点 信号関係故障 加古川線 西脇市〜谷川 一部区間でダイヤ乱れ中 阪急京都本線 阪急千里線 堺筋線 近鉄名古屋線 山田線 鳥羽線 志摩線 江ノ電 岩徳線 鹿児島本線 日田彦山線 指宿枕崎線 x.com/OsakaNissyJapa…
今回、大雨による九州全域の運転見合わせや大幅なダイヤ乱れに阻まれながら、１度はあきらめかけた日田を目指したのは、日田彦山線に乗るため(●`ω´●)日田彦山線といえば、２０１７年の豪雨により、夜明～添田までの区間が運行不可能(日田～夜明までは久大本線が運行)となっていたが、２０２３年に… pic.x.com/zimEbVHvxn
YC1はどっちかと言えば日田彦山線や後藤寺線で輝くやつ(今のキハだと朝の混雑がマジでやばいというボックスシート最大の難点)
@tooyo999肥薩線も未だに不通だし、日田彦山線なんか復旧を諦めてBLTになったんだが 他にもまだ何かあったよな 知ったかぶりすんな pic.x.com/BfglgOoBT9
日田彦山線BRTひこぼしラインに乗車 水害で被害を受けた後、鉄道での復旧を断念。 BRTバスで復旧した区間です。 乗車時間90分 午前中は大雨で運休 今日の上り初の便に乗ったら、全区間で乗客は私だけ 乗務員、横断歩道の手前ではきちんと止まり指差呼称するなど、基本動作を励行する乗務員でした pic.x.com/NtzPM61ay0
日田彦山線BRTひこぼしライン、BRTだから列車無線ではなく、バス無線の分類かなぁ。 乗車中に聞こえてきた無線は、 基地局 日田 もしくは 日田営業所 移動局 行路番号(事例 6行路) バスの上のアンテナ、初めて見るタイプなのですが、MCA？ 4本並んでいるのですが 大雨の影響で運転再開直後の乗車 pic.x.com/AMSD4esqyL
人身事故の影響でダイヤ乱れ中 京成押上線 京急本線 空港線 逗子線 久里浜線 都営浅草線 北総線 一部区間でダイヤ乱れ中 ブルーライン 中央本線 紀勢本線 篠ノ井線 会津鉄道線 鹿児島本線 日豊本線 日田彦山線 山陰本線 芸備線 釧網本線 x.com/5454_YAMAKAWA/…
@horihori_lev日田彦山線はまさにそれですね。 JRは儲かってる東日本でさえ、赤字路線の災害復旧には後ろ向きですから。 まぁ、民間だから仕方ない面もありますけど😞 今回の肥薩おれんじ鉄道は復旧すると思いますが、 最近は大雨のニュースが出るたびにローカル鉄道が心配になります😞
@kony520888自分は福岡在住で姉の実家が熊本よりの大分なんすけど、帰省するにあたって日田彦山線が復旧してないんでクッソ不便です(一応バスは代替に出されたけど) いまだに通行禁止になったままな場所もあるんすよね(すっげえ過疎地域だから仕方ないけど、広島の離島の実家の方は復旧してるんで比べるとまぁ)
遅延で乗り換えがタイトだったり、駅で時間があっても近隣にコンビニすらない場所を彷徨ってるので、未だに昼メシにありつけてませんw 日田彦山線の添田駅付近で何があるかなと思ってたら、BRT運転再開したのでまた乗換えがタイトになりましたw なので、これで空腹紛らわせてますw pic.x.com/uRW3N2w8xr
JR線 福岡・北九州エリア 運行状況 ・運転見合わせ→無し ・本数減などで運転→鹿児島本線、日豊本線、久大本線、福北ゆたか線、若松線、日田彦山線、後藤寺線 JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (12:53更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
JR線 福岡・北九州エリア 運転状況 (10:35時点) ・運転見合わせ→BRTひこぼしライン ・本数減等で運転→鹿児島本線、日豊本線、福北ゆたか線、若松線、日田彦山線、後藤寺線、久大本線、香椎線 JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (10:35更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
【早速行程変更w】 日田彦山線BRTがまだ運転見合わせのようなので、久大本線経由での日田彦山線踏破は断念して、小倉方面から攻めるのを検討中。 とりあえずリレーかもめ14号は終点の博多まで乗車することにします。
長崎09:08発武雄温泉行かもめ14号からの武雄温泉09:42発博多行リレーかもめ14号に乗りました！ このあと、日田彦山線に乗りに行きますが、運休・遅延含みの行き当たりばったり旅になりそうですすwww pic.x.com/Ded2gCYExD
JR線 福岡・北九州エリア 運転状況 (8:00時点) ・運転見合わせ→BRTひこぼしライン ・本数減等で運転→鹿児島本線、日豊本線、福北ゆたか線、若松線、香椎線、日田彦山線、後藤寺線 JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (最新 7:43更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
＜大雨による運転見合わせ＞ ●後藤寺線（上下線） 【運転見合わせ：新飯塚 から 田川後藤寺】 ●日田彦山線（上下線）運休及び遅延 【遅延：城野 から 添田】 後藤寺線日田彦山線送り込み回送が発車しています❗️ pic.x.com/vlHWhMyPIa
JR線 福岡・北九州エリア 運転状況 (7:00時点) ・運転見合わせ→後藤寺線、BRTひこぼしライン ・本数減等で運転→鹿児島本線：門司港～荒尾、日豊本線：小倉～新田原、福北ゆたか線、若松線、日田彦山線 JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (最新 6:31更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
【#北九州市 】#JR九州 #大雨影響🚆 やっと在来線が再開へ。（新飯塚ー田川後藤時を除き） しかし［遅延］なので、ご注意下さい。 2025年08月12日 06時31分更新 ●日田彦山線（上下線）運休及び遅延 【遅延：城野 から 添田】 2025年08月12日 05時27分更新 ＜大雨によるダイヤ乱れ＞ pic.x.com/SqIAP65Jty x.com/jrkyushufukhok…
おはようございます。 長期運休中の肥薩線・八代～吉松を除いて唯一未踏破のJR九州路線となった日田彦山線が、朝起きた時は運休表記だったのが遅延・一部運休もありながら運行開始したようなので乗りに行ってきます。 （ただしBRT区間はまだ運休中の様なので、ルートは見直しする必要があるようです）
日田彦山線、運転再開・遅延と運休あり ・大雨による運転見合わせ→再開(6:31現在) ・城野～添田間には遅れと運休あり ・なお、後藤寺線は引き続き運転見合わせ JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (6:31更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
大雨の影響で、JR九州では12日午前6時現在、日田彦山線（城野～添田）と後藤寺線（新飯塚～田）が始発から運転見合わせ中です。お出かけ予定の方はご注意を⚠️ #交通情報 #福岡 #佐賀
JR線 福岡・北九州エリア 運転状況 (6:00時点) ・運転見合わせ→日田彦山線、後藤寺線、BRTひこぼしライン ・本数減で運転→鹿児島本線：門司港～荒尾、日豊本線：小倉～新田原、福北ゆたか線、若松線 JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (最新 5:45更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
情報更新 運転見合わせ 日田彦山線 後藤寺線 pic.x.com/BZfORiwbq5 x.com/FukuokaKT/stat…
日田彦山線、後藤寺線 運転見合わせ ・大雨のため JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (5:45更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
【交通情報】(鉄道) 12日04時37分現在 ＜大雨によるダイヤ乱れ＞ ●日田彦山線(上下線)運休及び遅延 【遅延:城野～添田】 ●若松線(上下線)運休及び遅延 【遅延:若松～折尾】 ●福北ゆたか線(上下線)運休及び遅延 【遅延:折尾～博多】 ※本数を減らして運転 pic.x.com/VoBZ1bcy3t
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。