唐津線 運行状況
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現在の唐津線 運行状況 4/19 17:31現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 長崎本線11 佐世保線9 鹿児島本線4 筑肥線3 常磐線1 東海道本線1 中央本線1 八高線1 成田線1 高山本線1 関西本線1 山陽本線1 呉線1 岩徳線1 福北ゆたか線1 東上線1 池袋線1 西武有楽町線1 東横線1 田園都市線1 半蔵門線1 副都心線1 秩父鉄道1 みなとみらい線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
筑肥線、山本～伊万里間 運転再開 ・踏切事故による運転見合わせ→再開 (19:37現在) ・山本～伊万里間に遅延と運休、唐津線の山本～唐津間に遅延あり 路線情報トップ > 運行情報 > 九州 > 筑肥線[西唐津～伊万里] transit.yahoo.co.jp/diainfo/523/0
＜踏切事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：18時02分 発生場所：筑肥線 駒鳴 から 大川野 ●筑肥線（上下線）運休及び遅延 【遅延：山本 から 伊万里】 ●唐津線（上下線）遅れが発生 【遅延：山本 から 唐津】
＜踏切事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：18時02分 発生場所：筑肥線 駒鳴 から 大川野 ●筑肥線（上下線）運休及び遅延 【遅延：山本 から 伊万里】 ●唐津線（上下線）遅れが発生 【遅延：山本 から 唐津】
昨年起きたというJR唐津線での人身事故。 運輸安全委員会調査対象ということで、報告書が本日公開。 mlit.go.jp/jtsb/railway/r… 西日に向かいジョギングしていた男性が、踏切で列車の接近に気づくのか遅れ接触したもの。 ながら～は危ないですね。
車両不具合によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：19時38分 発生場所：佐世保線 早岐 ●鹿児島本線 遅れが発生 【遅延：博多 から 久留米】 ●唐津線 遅れが発生 【遅延：久保田 から 西唐津】 （2024/03/24 23:42現在）
3月24日 23時18分現在、【唐津線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】19:38頃、佐世保線内で発生した車両故障の影響で、一部列車に遅れが出ています。
⚠️訂正⚠️ 3月24日は『さが桜マラソン2024』ですね🌸 市内で交通規制（通行止め等）が実施されます。 #昭和バス (佐賀唐津線、古湯線、中極線、イオン線)では、 路線の一部運休及び大幅な迂回運行をいたします。 渋滞や迂回運行の影響で、大幅な到着遅延が予想されます。 ご了承ください。🙇
明後日、3月24日は『さが桜マラソン2024』ですね🌸 市内で交通規制（通行止め等）が実施されます。 #昭和バス (佐賀唐津線、古湯線、中極線、イオン線)では、 路線の一部運休及び大幅な迂回運行をいたします。 渋滞や迂回運行の影響で、大幅な到着遅延が予想されます。 ご了承ください。🙇
運転見合わせ中 有年駅で車両故障 山陽本線 相生〜上郡駅 一部区間ダイヤ乱れ中 常磐線快速 常磐線各停 常磐線 成田線 東武東上線 西武池袋線・秩父線 西武有楽町線 東急東横線 東京メトロ副都心線 みなとみらい線 唐津線 長崎本線 佐世保線 呉線 岩徳線 錦川鉄道線
●唐津線（上下線）遅れが発生 【遅延：久保田 から 西唐津】 ●長崎本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：鳥栖 から 肥前鹿島】 ●佐世保線（上下線）運休及び遅延 【遅延：江北 から 佐世保】 ※警察による現場検証及び車両点検が終了し14時39分に運転再開
●長崎本線（上下線） 【運転見合わせ：佐賀 から 江北】 【遅延：鳥栖 から 佐賀，江北 から 肥前鹿島】 ●唐津線（上下線）遅れが発生 【遅延：久保田 から 西唐津】 ●佐世保線（上下線） 【遅延：江北 から 佐世保】
●唐津線（上下線）遅れが発生 【遅延：久保田 から 西唐津】 ●佐世保線（上下線） 【遅延：江北 から 佐世保】 ＜運休について＞ かもめ32号 全区間 運休 かもめ33号 全区間 運休 かささぎ105号 佐賀～肥前鹿島間 運休 かささぎ110号 肥前鹿島～佐賀間 運休
2月19日 14時18分現在、【唐津線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】13:44頃、長崎本線内で発生した踏切事故の影響などで、列車に遅れが出ています。
鹿児島本線遅れ等 特急運休アリ 1月27日17時48分更新 踏切事故 発生時刻 16時48分 発生場所 長崎本線 伊賀屋〜佐賀 当該列車 上り普通 江北16:30発鳥栖行 鹿児島本線上下線 遅延 博多〜鳥栖 唐津線上下線 遅延 久保田〜唐津 長崎本線上下線 遅延 鳥栖〜肥前浜 佐世保線上下線 遅延 江北〜早岐
JR九州 ＜踏切事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：16時48分 発生場所：長崎本線 伊賀屋 から 佐賀 当該列車：上り普通列車（江北16：30発 鳥栖行） ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：博多 から 鳥栖】 ●唐津線（上下線）遅れが発生 【遅延：久保田 から 唐津】
1月27日 17時54分現在、【唐津線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】16:48頃、長崎本線内で発生した踏切事故の影響で、一部列車に遅れが出ています。
＜踏切事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：16時48分 発生場所：長崎本線 伊賀屋 から 佐賀 当該列車：上り普通列車（江北16：30発 鳥栖行） ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：博多 から 鳥栖】 ●唐津線（上下線）遅れが発生 【遅延：久保田 から 唐津】
運転見合わせ中 桜沢〜寄居駅間で踏切事故 秩父鉄道線 武川〜寄居駅 八高線 寄居〜児玉駅 一部区間ダイヤ乱れ中 中央本線 東京メトロ半蔵門線 小田急小田原線 東急田園都市線 東海道本線 豊橋～米原 高山本線 関西本線 福北ゆたか線 唐津線 佐世保線
12月25日 22時13分現在、【唐津線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】19:40頃、長崎本線内で発生した窓ガラス破損の影響で、一部列車に遅れが出ています。
唐津線(ㆀ˘･з･˘) RT @jrkyushu_sagnag 11月18日 17時38分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：17時29分 発生場所：唐津線 多久 から 厳木 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
11月18日 18時57分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：17時29分 発生場所：唐津線 多久 から 厳木 当該列車：上り普通列車（西唐津16時42分発 佐賀行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
11月18日 17時57分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：17時29分 発生場所：唐津線 多久 から 厳木 当該列車：上り普通列車（西唐津16時42分発 佐賀行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
11月18日 17時44分現在、【唐津線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】17:29頃、多久〜厳木駅間で発生した踏切事故の影響で、運転を見合わせています。
11月18日 17時38分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：17時29分 発生場所：唐津線 多久 から 厳木 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
@smoto777今回は1日に降りて、3日は通過しただけでしたが 車内や駅や会場の混雑ぶりに驚きました。 遅延しまくりで久保田で唐津線と長崎線の列車並びました💦
佐賀までの輸送力確保したい でも、佐賀折り返しは唐津線あるし、遅延時の為に待避線1本残したい から 吉野ヶ里公園 ってのは分かる ただ、50分近く中原、鳥栖に行く人を待たせるのはどないなん？ 滞留起きてるのにやり取りした人から特急は高速で通過したってポスト貰ったし #JR九州
唐津線 長崎本線 佐世保線 混雑の影響で、一部列車に遅れが出ています。 （11月4日 11時0分掲載） どこも人だらけですね 鉄道人身事故データー これは衝撃的すぎます a.r10.to/hN8InS 。
@totoro_gunso開催期間中はどこも大変賑やかで混雑してます。が、空に浮かぶ気球の大群はやはり是非とも見ておくべきかと｡ 何気に色んな車両の行き交う唐津線を見るのも結構面白かったりします。
1990年のバルーンさが駅 唐津線のキハ45（今も国鉄型が多数） 811系が長崎線に入って感動モノ！ 715系も大活躍（遅延増大） 板張りの仮設ホームでした。 高3の頃で初めて行きました。当時は11月下旬の開催でした。田園風景は今も変わらないですね。
バルーンさが駅下車後は唐津線駅めぐりを実施しています。久保田〜多久間は既に下車済なので、今日はまず厳木、岩屋、相知、本牟田部の4駅に下車しました。今日の唐津線は佐賀のバルーンフェスタと唐津くんちが重なり、どの列車も混雑していて遅延も頻発していますね。カオス…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。