ゆいレール 運行状況
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現在のゆいレール 運行状況 11/7 23:37現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 鹿児島本線1 日豊本線1 筑肥線1 唐津線1 日暮里・舎人ライナー1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
第40回NAHAマラソンまで【あと29日】！🚃 朝のゆいレール満員通過で乗れない!?20年通う私が教える前日受付の混雑回避とお宿＆移動攻略術！今週末やるべきタイプ別練習も大公開です👇 note.com/bright_carp791…
電車も飛行機も乗った乗り物全てが遅延した！ なんて日だ🤦 まぁ着いたから良いけどさ🛬 ってな訳で ちゃーびらさい🙋 頼むぜゆいレール！ お前だけは pic.x.com/MwgKfVU8EH
わあ。 沖縄行ったことはないけど、なんでか以前お手伝いした仕事の都合で、降ろされる場所はなんとなく把握してるが、ゆいレールのダイヤまで調べてないぞ。これ、バスが諸々の都合で遅延してもゆいレールには乗れる時間になるって認識でいいのか…？ x.com/musical_touken…
バス遅延で乗り継ぎ失敗 目の前でゆいレールが走り去っていった… 途中からタクシー使って間に合った。 沖縄でバス乗り継ぎは、無理ゲーっす。 pic.x.com/cAGzXIbdpc x.com/omalblog/statu…
またまた遅延🤬 もうこの時間はゆいレール最終終わってるし。 ラウンジカウンターのスタッフに確認したら、タクシー代の補償は申告しないと案内メールが来ないとのこと。以前は自動的に補償案内のメール来てたんだが。まさか宿泊費と食事代の案内も？ 怒りのカレー3皿目!! #ANA #遅延 pic.x.com/OU72PNmMxK
久々の修行フライト、早速✈️遅延の洗礼。 今まで同じ時間帯の便使っても、遅延はなかったので、はじめてだなぁ。 ゆいレールの最終は出てしまってるので、タクシー🚕使うことになるな。 #SFC修行 #ANA pic.x.com/W5psc3U8c3
JR東日本アプリの沖縄ページの存在を知った これって何？ゆいレールの遅延情報だけ出るページ？ ってか知らん間に地域めっちゃ増えた？ pic.x.com/GpvhYGe75S
本日、那覇空港で飛行機を使うかたへ。 JAL側の保安検査場が安全確認できないため、稼働してないです。当方7時前から並んでおりますが動きません。最後尾がゆいレールや駐車場入口まで延びています。飛行機はLCC含め待ってくれるそうで遅延確定です。心配でしたら早めに動く事をおすすめします。 pic.x.com/FiABwpWIjN
運転再開‼️ #ゆいレール x.com/makatyoke/stat…
小湊鐵道は復旧見通しを全線運行再開まで半年~1年以上と発表。なお先立つものが^_^; 一部区間の代行バスも発表。養老地区の入口までで駅や渓谷方面は未だ。本数も1日2往復が基本…。 沖縄ゆいレールはお客様モニター結果を発表。大荷物で困る様子分かる。駅やホームが暑いとゆーのもある…沖縄で…^_^;
アフター・昼メシは、乗り再開ですが、本日のラストランです。 旭橋駅2番線から12:03発ゆいレール上り1102普通那覇空港行。 ゆいレール1000形14編成2両ワンマン運行。 この時間は、2両でも空いててイイ罠。 #2610沖縄人吉 pic.x.com/7nmk7IbpCW
終点てだこ浦西で、しばし滞在の後、折り返し。 2番線から7:51発ゆいレール上り708普通那覇空港行。 ゆいレール1000形 32編成３両ワンマン運行。 流石の沖縄時間でも、この時間の上りは大変混雑してますな。 #2610沖縄人吉 pic.x.com/G7QsHnDqy0
3両編成のゆいレール。 増便、増車が行われているが、それでもいつも混雑している印象。 そもそも3両編成はまだ5本しかない…。 pic.x.com/3xZlNmLVmC
今年１５回目の沖縄に行ってきたんだよぉ～！羽田空港出発遅延に伴い那覇空港到着も遅延。通例は、那覇市の常宿迄は路線バス利用なのですが、今日は１０分を待ちきれずゆいレールをチョイス！ #沖縄の旅 pic.x.com/jALHChvsQl
@satsukisan38常に鉄to鉄できぬ孤立だと ゆいレールだけになってしまいます。 災害での寸断含むと大量になります。 再開したりするともちろん変わってしまうが
くま川鉄道は接続線が不通になってる(2032年復旧予定？)だけだから一時的なものだけど、ゆいレールどこにも接続しないことを承知で建設した本当の意味での孤立路線だからなぁ(歴史上だと淡路鉄道(今は淡路交通)なんかがある) x.com/satsukisan38/s…
@yuan06040926他1人基地返還して道路拡張 増設 ゆいレール延伸 とにかく基地が邪魔しています 鉄道も地上に用地確保できないので コストかかるモノレール選択せざるを得なかった いつまでも車に頼らざる得ない 道路拡張出来ず 人口多い都市部 基地周囲で主要道路繋がらず迂回 当然バスは遅延する
ゆいレール遅延しないんだよ。 バスは渋滞。 船は天気で運休するが、そんなのは当然。 公共交通機関側に非は無い。 x.com/tidepool_miso/…
一時期沖縄住んでた時の個人的所感だけど、本土の人の方が集まり悪かった感 高速バスはまだマシだけど、路線バスは20分遅延は当たり前(超・車社会故のありえん渋滞が主な原因、当然振替等もなし) ゆいレールは基本的に時間通り来るけど、ほぼ那覇周辺なのでだいぶアレ
ゆいレールは遅れないし、バスの遅延は渋滞のせい。 あと、うちなータイムを適用してるのは昔の人で若い人は遅刻とかのイメージはないな。 のんびりな県民性はいいところも悪いところもあるけど、上の世代の悪いとこが沖縄全体の悪いイメージになるのはすごくいや。 x.com/tidepool_miso/…
#沖縄に鉄道を 日暮里・舎人ライナー沿線みたいな混雑のやばさ 沖縄・北谷(ちゃたん)地区 いろいろ考えたが58号線上ゆいレールがいいんじゃないかと持論結論。 北谷～宜野湾市内～キンザー前～とまりん～旭橋新ホーム～軍桟橋前～那覇空港 新経路と既存首里方面を繋ぎ、ラケット型運行 pic.x.com/3WEJmJ6Cds
ゆいレールの終電も終わってるのでタクシーで前泊の常宿へ ダブルツリー那覇 航空会社事由での遅延でモノレール終電逃した場合はタクシー領収書出せば補償出るのかな？ pic.x.com/OicCERbYg2
沿線のゆいレール首里駅で #混雑率調査 を行いました。ダイヤ改正後の日曜日です。 ・首里〜石嶺の区間は混雑率10%程度 ・乗客数と編成長は無関係 ・首里駅の乗降は1便あたり16人 ★混雑対策なら牧志折り返しですが、おもろまち駅利用者も多いんで首里折り返しが妥当。 pic.x.com/uRpHhMOpHV
沿線のゆいレール首里駅で #混雑率調査 を行いました。ダイヤ改正後の日曜日です。 ・首里〜石嶺の区間は混雑率10%程度 ・乗客数と編成長は無関係 ・首里駅の乗降は1便あたり16人 ★那覇空港〜県庁前の混雑対策なら牧志折り返しですが、おもろまち駅利用者も多いんで首里折り返しが妥当かな。 pic.x.com/j0opkLUhvF
でもバスのとんでも遅延により飛行機の時間ギリになってもたので、近くのゆいレール駅までタクっている……😄 バスでの移動はオススメしません🤫 x.com/777222_bbb/sta…
おもろまち駅8:25発はてだこ浦西始発で2両編成でした。ゆいレールHPの混雑率『隣の客と触れ合う』が混雑率上限120%であり、これ以上だと重量超過とか乗客もストレス溜まりそう。
@mendokuseyo他1人脇から失礼します。 ゆいレール、ピーク時は4〜6分間隔なんですね。 観光客増で重量超過停止も出ているようで、延伸後に乗客を捌ききれるのか気になりました。 関東に日暮里舎人ライナーという最凶最悪な混雑路線があるのですが、これのように需要が伸びても輸送力が追いつかないケースもあるので。
【運行情報｜九州・沖縄｜7時版】 9/3 7:00頃 ✅長期災害区間を除き、新たな大規模な遅延・運転見合わせは確認されていません。 ✅鹿児島本線：門司港〜大牟田 ✅日豊本線 ✅筑肥線・唐津線 ✅西鉄 ✅福岡市地下鉄 ✅ゆいレール 平常運転表示。 【災害による長期影響】 ◆鹿児島本線：宇土〜八代
#AIイラスト #東方Project #比那名居天子 沖縄を旅行中の天子さん。 #沖縄都市モノレール （ #ゆいレール ）の #那覇空港駅 で自撮りをした後、 #首里城 でも自撮り。 首里城は2019年の火災で正殿、北殿、南殿が焼失してしまったけど、完全な復旧を願いたい。 さて、 通所準備をします。 pic.x.com/TZiGM2yYZY
昨日、壺川あたり車で走ってる時 ゆいレールが空中で止まってて マジびっくり😵 どうやらシーツが飛んできて ひっかかってたらしい どっかの洗濯もんやったんやろか🙄 【復旧】ゆいレールが運行再開 設備トラブルで一時全列車が停止（28日午後2時10分）(琉球新報) u.lin.ee/q1W2IkL?mediad…
ゆいレールの混雑具合を体感したい #HISで沖縄行きたい x.com/HIS_japan/stat…
玉城デニー県知事の実績⑥ 離島航空運賃約4割、船賃約3〜7割の軽減支援。水道広域化で料金低減につなげた事例も！ •ゆいレール利用促進、公共交通全体の回復。首里城復興基金設置（寄附約55億円規模）と復旧事業。
#那覇 #ゆいレール この暑い中 ゆいレール 壺川と旭橋の間の空中で缶詰 軌道上になんか引っかかったから送電切ったそうで 十五分くらい エアコンも切られて灼熱地獄だったとのこと やっと復旧したみたい ほんと、お疲れさまでしたー⭐︎
トラブルのため全線で運行を見合わせていたゆいレールが再開しました。 【復旧】ゆいレール運行再開 設備トラブルで一時全列車が停止（28日午後2時10分） ryukyushimpo.jp/national/entry… pic.x.com/dlRVYaFa8C
ゆいレール運転再開❗️ 飛行機に間に合うので助かったわー x.com/okinawa_yuirai…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。