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気仙沼線 運行状況

"気仙沼線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター@nowticeでも最新速報を配信しています。
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現在の"気仙沼線"運行状況 9/24 06:43現在

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リアルタイム・現在のツイッター速報

9月19日 16:31 黒縁
気仙沼線BRT自動運転試乗会に行ってきました。本来は9/18の予定でしたが、台風接近のため今日に変更してもらうことができました。 続きはここに追加していきたいと思います。 https://t.co/ZxbEYZ8zS0
 
 
9月16日 12:53 大沢石打
田中角栄については高崎線の混雑と線路容量を考えると上越新幹線は失敗とは言えないと思う。 しかし、只見線や気仙沼線、そして三江線の末路を考えると、田中角栄の鉄道によって地方を開発するという発想の失敗は明確だと思う。
 
 
9月12日 11:28 暁二等兵@ワクチン接種一回目完了
→採用していたのも遠因の一つ。運行再開時には規制値を厳しくなったのは言うまでもないが、この事故がきっかけで赤字転落になったのも事実。因みにこの当時はJR山田線(釜石~宮古)とJR大船渡線(気仙沼~盛)、JR気仙沼線(柳津~気仙沼)は健在でレール自体は繋がっていた為、→
 
 
9月10日 23:59 robano_panya(COMIRNATY??)
@bomber45gen 国鉄なら廃止になってもおかしくなかった只見線や名松線は工事までして復旧していますからね(只見線は上下分離ありましたが) 大船渡線・気仙沼線も鉄道事業は廃止したとはいえ、BRTで自社経営存続していますし 行政側が口だけでなくカネを出せばできる限り存続できる方向に持っていっていますね
 
 
9月10日 12:44 めぐみ
@A0aKYZGUQRcdAsq としこさん、こんにちは☀ ありがとうございます。レースがある服はフェミニンな感じで好きです🥰 気仙沼線はBRTの復旧となり鉄路での旅ができないのが残念ですが、以前の線路の場所を走る区間も多く美しい海岸の風景が見られます。またいけるといいですね🤗❤
 
 
9月2日 3:16 スターマン二世☆
気仙沼線700億円 大船渡線400億円 内陸部に高架化して復旧するためにJR東が試算した金額。地元自治体にある程度負担するように迫ったところ、財政難によりそれが叶わなかった。仮復旧としてバスを走らせたが、2020年4月には正式に鉄道廃止、バスで固定化されてしまった。
 
 
9月2日 3:09 スターマン二世☆
気仙沼線700億円 大船渡線400億円 内陸部に高架化して復旧するためにJR東が試算した金額。地元自治体にある程度負担するように迫ったところ、財政難によりそれが叶わなかった。国土交通相も政府を代表してバス転換に同調したようだ。
 
 
9月2日 3:04 スターマン二世☆
復興五輪というならば、気仙沼線と大船渡線をなぜ復旧されなかったのか。ケチってバスにしたのならば、復興なんて言葉を軽々しく使うべきではなかった。まあ、今では誰も復興五輪なんて言ってないけど。地元民もそんなこと誰も思ってないだろうからね。
 
 
9月2日 3:01 スターマン二世☆
ちなみに気仙沼線と大船渡線の復旧には約1100億円とされ、大船渡線は400億と言われていた。隈研吾が建てた木造の国立競技場には1600億円かかった。気仙沼線も大船渡線も復旧されずに、バス転換されてしまった。
 
 
9月1日 21:15 字光ナン族(じこなんぞく)
@supli_sfree 本線と名乗っているのに駅数少なくて淋しいですよね。 JR東日本の気仙沼線も、東日本大震災で路線の大部分が被災→被災区間をBRTで復旧→BRT区間の鉄道事業廃止届が出されて、現在は6駅しかないです。 近年は災害による路線廃止が相次いで、地方での鉄道運営の難しさが浮き彫りになっていると思います
 
 
9月1日 19:16 まっちー(町田伸一)
夏休み18きっぷの旅⑮ 前谷地駅からは気仙沼線BRTに。BRTとは?2011年の地震で大きな被害を受けた鉄道の完全復旧が難しいため、鉄道の軌道をバス専用道にして 開通させたものです。乗車して分かりましたが、10年経っても震災からの復旧はまだまだですね。 https://t.co/gqf1aOmLeh
 
 
8月30日 15:09 Tweets
BRTが知名度を上げたきっかけは、JR東日本が2011年の東日本大震災で被災した、宮城・岩手県の気仙沼線と大船渡線をBRTで復旧させたからで、2020年には鉄道を廃止し& ... リンク:https://t.co/RgJwUolvvu タ グ:#JR東日本
 
 
8月21日 23:06 大沢石打
まあ気仙沼の人口減少を知りつつ気仙沼線鉄道復旧を主張するサイコパスだから仕方ないかw
 
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8月20日 14:35 大沢石打
あのデータを見ても気仙沼線鉄道復旧賛成というならサイコパスだ
 
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8月20日 14:34 大沢石打
牛アイコンのデータによると、2045年における2015年比での気仙沼市の15歳以上65歳未満の推計人口減少率は63.1%、つまり現状の36.9%にまで減るのだとか 気仙沼線は鉄道復旧しなくて正解だったね 撤退戦は余裕のあるうちにやっておかないと北海道みたく二進も三進も行かなくなってしまう
 
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8月10日 17:43 サフィラ
@shyness_kanan 常磐線復旧は言われてる通り奇跡だと思うわ…大野駅なんて周辺全て帰宅困難地域、双葉駅から復興していくみたいだよ 気仙沼線と大船渡線はバス化して残念だけど、復興している区画も多くてすごく勉強になるよ
 
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8月8日 16:13 けいしも
気仙沼線BRT・大船渡線BRTは道路復旧進捗状況次第でちょくちょく経由道路変更があるので、乗り潰し的にはちょっと面倒くさい。
 
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8月4日 22:45 いわてRT221(JP7XGX)
@n100teda 赤字ローカル線の災害復旧等を支援する議員連盟というのが自民党に立ち上がった際、大船渡線、気仙沼線沿線区選出議員は誰も上記連盟に入らなかったという、、。大鍋屋さんも(笑)
 
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8月4日 17:19 ystkgknu
@Seafood_Pisces 確かに、JR東日本は、東日本大震災で津波被害の大きかった、大船渡線、気仙沼線の大部分を、バス高速システム(BRT)に転換しましたね。鉄道で復旧させるよりも安く、細かい路線設定も出来ますね。実態に合った施策だと思います。
 
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8月2日 9:48 ポッキー
一ノ関に戻って、12時ごろに復旧した気仙沼線へ。また入場券買うのを忘れた…主要駅ほど乗り換えで降りる機会が多いせいで買えてない… https://t.co/7MM3O4HRxq
 
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7月30日 12:53 ARUS
気仙沼BRTって言うのがあるけどあれもそんなに本数が多いわけではないし速度もそこまで出るわけじゃない 気仙沼線が震災被害にあって復旧が金かかるからBRTにして増便もしたようだけど観光目的だと本数少ないって思ってしまう
 
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7月28日 15:02 ちょびみけ(公式)
ひとり東北DC 岩手はやはり三陸鉄道通しで乗りたい 気仙沼以北は震災前以来行ってない 大船渡線や気仙沼線はほとんどがBRTになってしまったけど三陸鉄道は旧山田線部分も含め鉄道で再開されたのがうれしい すぐ行けるかわからんがこんどはこの方の登場かな↓ #岩手 #おいしいお魚えっくす計画 https://t.co/KhQJ58pMNc
 
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7月28日 12:47 Tweets
JR東日本仙台支社は28日、台風8号による大雨の影響で、#東北線、#仙石線 ... リンク:https://t.co/vwUWy4ydHz タ グ:#JR東日本#一部列車 #仙山線 #仙石線 #台風8号 #大雨 #影響 #東北線 #気仙沼線 #石巻線 #運転
 
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7月28日 12:00 ?????? 東北・新潟
◆気仙沼線(鉄道・前谷地~柳津) ⭕️運転再開《12:00現在》 台風8号接近のため、小牛田~石巻駅間の運転を見合わせました。 ✨10:54頃運転再開 https://t.co/jcBwJu7Asz
 
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7月28日 11:55 ラヂオ気仙沼 (ぎょっとエフエム)
【交通情報】 11時50分現在 JR気仙沼線  平常運転 JR大船渡線 大船渡線は、下り線で運転を見合わせて 12時40分から運転を再開する予定です。 なお、上り線は運転を再開しています。 東北本線 平常運転 仙石東北ライン 仙台~石巻駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。 #ぎょっと
 
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7月28日 11:14 unko tohoku
気仙沼線【運転再開】台風の影響で、運転を見合わせていましたが、11:00現在、運転を再開しています。なお、一部列車に遅れが出ています。(07/28 11:00)
 
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7月28日 11:03 JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式)
7月28日11時2分 配信 気仙沼線:『運転再開』 気仙沼線は、台風8号接近の影響で、前谷地〜柳津駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、10時54分頃に運転を再開しました。 #気仙沼線 #Kesennuma_Line https://t.co/V9Qtr20USu
 
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7月28日 10:30 セレクトショップレトワールボーテ 15時までは当日発送 休業日除く コルセット 筋トレ 販売中
現時点で 台風の影響で運転を見合わせ 仙山線 仙台~山寺駅間 気仙沼線 大船渡線 釜石線 山田線 三陸鉄道リアス線 盛~宮古駅間 富良野線 沿線火災の影響で 一部列車に遅れや運休など 仙石線 東北本線 山形鉄道フラワー長井線 仙山線の運行情報 https://t.co/CW7Fwcw1fr #仙山線 #話題なう
 
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7月28日 10:12 眠気曲案内所
台風8号の影響で仙山線、気仙沼線、大船渡線、釜石線、山田線、三鉄が運転見合わせになってる https://t.co/eHQcgop4Km JR東日本のみどりの窓口の多くが閉鎖されるくらいヤバい
 
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7月28日 9:50 ラヂオ気仙沼 (ぎょっとエフエム)
【道路情報】 JR気仙沼線 前谷地~柳津駅 上下線で運転を見合わせ。 11時00分頃 運転再開見込み JR大船渡線 運転を見合わせ 上り列車 10時40分、 下り列車12時40分から運転を再開。 仙山線、 仙台~山寺駅間の上下線で運転を見合わせ 運転再開12時00分頃 #ぎょっと
 
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7月28日 8:54 JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式)
7月28日8時52分 配信 気仙沼線:『運転再開見込』 気仙沼線は、台風8号接近の影響で、前谷地〜柳津駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は11時00分頃を見込んでいます。バスによる代行輸送は行いません。 #気仙沼線 #Kesennuma_Line https://t.co/V9Qtr20USu
 
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7月28日 8:47 ラヂオ気仙沼 (ぎょっとエフエム)
【道路情報】 JR気仙沼線 前谷地~柳津駅間で昼頃まで運転を見合わせます。 JR大船渡線 始発からお昼頃まで運転を見合わせます。 東北本線は、 仙台~小牛田駅間の上下線の一部列車に遅れ 岩沼~小牛田駅間の上下線で一部列車が運休 花巻~盛岡駅間の釜石線から直通する一部列車が運休 #ぎょっと
 
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7月28日 8:19 ニュースの番人??⛴☘️???
#大雨警戒情報 28日6時43分、台風8号の影響よるJR東日本の新幹線及びJR線の運行情報  午前中見合わせ ▽石巻線の小牛田〜石巻 ▽気仙沼線の前谷地〜柳津 ▽JR釜石線 ▽大船渡線 ▽山田線の上米内駅〜宮古駅 当エリアの新幹線は始発より通常運転を実施 #鉄道運行情報 https://t.co/yDBIw9F8yL
 
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7月28日 7:56 ?????? 東北・新潟
【台風8号接近に伴う運転状況 7:50】 ❌運転見合わせ ◆仙山線 山寺-仙台 ◆石巻線 小牛田-石巻 ◆大船渡線 一ノ関-気仙沼 ◆気仙沼線 前谷地~柳津 ◆釜石線 ◆山田線 上米内-宮古 ⚠️ダイヤ乱れ ◆東北本線 岩沼-小牛田 ◆仙石線 ❌運休 🔷はまゆり1・2号 全区間
 
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7月28日 7:52 ニュースコレクト
東北線や仙石線など一部区間で運休や遅れ  | 河北新報 JR東日本仙台支社は28日、台風8号による大雨の影響で、東北線、仙石線、仙山線、石巻線、気仙沼線で運... https://t.co/5nqibDB1eO
 
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7月28日 6:21 ラヂオ気仙沼 (ぎょっとエフエム)
【道路情報】 【石巻線】 〇小牛田~石巻 昼頃まで運転見合わせ 〇石巻~女川  始発から通常運転 【気仙沼線】 〇前谷地~柳津 昼頃まで運転見合わせ 【仙石東北ライン】 〇仙台~石巻  始発から速度を落として運転 【仙石線】 〇東塩釜~石巻 始発から速度を落として運転 #ぎょっと
 
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7月28日 6:18 日テレ【気象・防災】そらジロー
【JR東日本】 東北の多くの路線で予定していた運転見合わせを取りやめ、始発から平常通りに運転している路線が多くなっています。 <昼頃まで運転見合わせ> 石巻線:小牛田~石巻間 大船渡線:全線 釜石線:全線 気仙沼線:前谷地~柳津間 山田線:上米内~宮古間 #JR東日本 #運転見合わせ
 
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7月28日 5:39 unko tohoku
気仙沼線【運転見合わせ】台風の影響で、運転を見合わせています。(07/28 05:00)
 
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7月28日 5:05 電車遅延証明書くん
7月28日 05時04分現在、【気仙沼線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】台風の影響で、運転を見合わせています。 ※本証明書は、非公式です。
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本JR北海道

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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