気仙沼線 運行状況
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現在の気仙沼線 運行状況 6/15 10:33現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 大船渡線25 仙石線11 東北本線7 石巻線7 山田線6 東北新幹線5 八戸線5 常磐線5 大湊線4 津軽線4 五能線3 釜石線3 陸羽東線3 新幹線2 米坂線2 上越新幹線1 山形新幹線1 秋田新幹線1 北陸新幹線1 越後線1 弥彦線1 武豊線1 日南線1 池袋線1 西武新宿線1 拝島線1 国分寺線1 多摩湖線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
連絡運輸やってて、路線図に鉄道とほぼ同等に登場する大船渡線・気仙沼線BRTが、地元民以外からどう見られてるのかが気になるところ あそこは、三陸鉄道が復旧したという思想の差以外は、今の形で利便性も上がったし、良かったのでは?と言うところだからな
気仙沼線なう！ 自然豊かすぎて運転見合わせ。（木枝が線路支障） 女性運転士ワンマンで、線路降りて点検って、酷な労働環境だよなぁー。 pic.x.com/GdEUePuQ3I
気仙沼線 常磐線、原ノ町、一ノ関、柳津、鳴子温泉 蛇土星に生贄を捧げるの暗号では。亀＝爬虫類 JR武豊線が上下線で運転見合わせ原因はカメがポイントに挟まり撤去
@jhzs2025大船渡線は鍋鉉じゃ 無ければ… アクセス鉄道として～活用😑 気仙沼線も…今じゃ 全通前の柳津線🥺 BRT…便利とは思うが 三陸道と鉄道が一部でも 併設で復旧だったなら…と🥴
三陸鉄道は気仙沼線・大船渡線が鉄道で復旧しなかったのが、地味に観光アピールでは悪影響になっている気はしなくもない 地元民は当然のごとく三陸道使うから鉄道には高校生以外基本乗らないとはいえ
【速報】宮城で震度5弱 仙石線の一部と仙石東北ライン、石巻線、気仙沼線で15日終日運転見合わせ | 河北新報オンライン kahoku.news/articles/20260…
5月15日（金）22時28分現在 JR運行情報…気仙沼線…運転見合わせ 気仙沼線は地震の影響で小牛田～柳津駅間で 本日全ての列車の運転を取りやめます。 代行輸送は行いません。
5月15日（金）22時15分現在 JR運行情報…気仙沼線…運転見合わせ 気仙沼線は地震の影響で小牛田～柳津駅間で 本日全ての列車の運転を取りやめます。 代行輸送は行いません。
【速報】宮城で震度5弱 仙石線の一部と仙石東北ライン、石巻線、気仙沼線で運転見合わせ＜午後9時半現在＞ | 河北新報オンライン kahoku.news/articles/20260…
震度5弱の地震の影響で 東北新幹線の仙台駅〜新青森駅間 仙石線 石巻線 気仙沼線 大船渡線 山田線 釜石線 が運転見合わせ 北海道新幹線 秋田新幹線 山形新幹線 北陸新幹線 上越新幹線 が遅延 華金なのに…みんな無事帰れますように🙏 pic.x.com/hZy0XKQ0n3
JR線(在来線) 東北地区 地震 乱れあり 路線 ・運転見合わせ区間あり：大船渡線、山田線、釜石線、仙石線、気仙沼線、石巻線 ・遅延あり：常磐線、東北本線、陸羽東線 JR東日本公式 運行情報・運休情報 東北エリア (20:58) traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh…
@ma_lonnnワンマン運転の 最前線ドアでなく 開けられた窓から直に プラットホームに降りる ツーマン車掌に きっぷ渡さず 列車の前後から 線路に降りて 海水浴場に直行やらで 一部の人の悪いモラル 気仙沼線 鉄路復旧 とはならなかった…
キハ40とか58繋がっている時代に東北本線石巻線で乗って、いつか全線乗りたいと思っているうちに路線が消滅してしまった。そのあと2013年に復旧した南リアス線(盛~三陸)、2019年に北リアス線全線、2023年に気仙沼線(前谷地~柳津)と八戸線(八戸~鮫)、と断片的に乗っている。残りも乗りたい
@damasa_ch他2人気仙沼線BRTの柳津〜陸前戸倉間は、無人運転の試験のために専用道を使用しており、乗客を乗せたBRTは一般道に追いやられている状況であり、JRがBRTで復旧させた本当の理由は、路線維持とは違うところにあると思いますよ。m(_ _)m
@press_yamashin失礼ですけど米坂線はBRT復旧が妥当だと思います。同じJR東日本の小海線みたく途中に新幹線の駅もなく沿線は少子高齢化＋モータリゼーション化がすすんでる雰囲気という感じですし。私の考えですが米坂線のBRT化＋気仙沼線、大船渡線のようにodecaのような交通系ICカードが導入されると思われます。
------------- 気仙沼線 列車遅延(04月20日 17時25分掲載) 詳細はこちら→transit.yahoo.co.jp/traininfo/deta… [Yahoo!乗換案内] ↓ アプリのダウンロードはこちらから transit.yahoo.co.jp/smartphone/app… -------------
【交通情報タイムライン】陸羽東線鳴子温泉―小牛田間、気仙沼線小牛田―柳津間、石巻線小牛田―女川間で運転を再開 | 河北新報オンライン kahoku.news/articles/20260…
【交通情報 #ぎょっと】 4月20日18時00分現在 🚅東北新幹線 地震の影響で、東京～新青森駅間の上下線で運転を見合わせています。 運転再開見込は立っていません。 🚃JR大船渡線：『運転見合わせ』 🚌気仙沼線ＢＲＴ：『運転見合わせ』 🚌大船渡線ＢＲＴ：『運転見合わせ』
【交通情報 #ぎょっと】 4月20日18時00分現在 🚅東北新幹線 地震の影響で、東京～新青森駅間の上下線で運転を見合わせています。 運転再開見込は立っていません。 🚃JR気仙沼線：『運転見合わせ』 🚃JR大船渡線：『運転見合わせ』 🚌気仙沼線ＢＲＴ：『運転見合わせ』
甦れ！東北の鉄路 BSフジ 3月15日(日)放送分 4月15日(水)13:54 終了予定 #TVer tver.jp/episodes/epeso… 気仙沼線・大船渡線の廃止 住民は、運賃が上がっても鉄路復旧を望んでいたのに… 鉄路が消えて栄える街はない。
2020年3月31日、JR東日本気仙沼線（気仙沼~柳津）の最終日です。 2011年3月の未曽有の災害でBRT化での復旧。 鉄道事業の廃止届が出されます。 #JR東日本 #気仙沼線 #運行最終日 pic.x.com/ra6GEDKPAH
そもそもBRTといえど、例えば基幹バスと気仙沼線・大船渡線復旧BRTじゃ運行形態とかが全く違うからな 前者は都市型BRTで後者はローカル線型BRTでほぼ別物、両方まとめてBRTとして扱うのは都市鉄道とローカル線をまとめて鉄道と呼ぶようなもので、あまり正しくはない
毎年書いてるけど、三鉄と大船渡線と気仙沼線が一体で復旧できていれば…と悔やむ x.com/es8000exptd/st…
なお、陸羽東線、山田線という、バス転換不可避な路線が。乗るまでに復旧できるかわからんな、陸羽東線は。(米坂線、大船渡線、気仙沼線は乗ってる)
常磐線や仙石線が単独復旧して、気仙沼線・大船渡線・山田線海側がそうでなかったのも結局これよなぁ……と x.com/kamakurajun/st…
改良するほどの輸送量がない、みたいなどうしようもない話になってしまいそうで 仙石線・常磐線別線復旧区間や米沢トンネルとか新仙岩トンネルとかの話はあるものの、貨物ルートなんかは今のものを使う、程度に限られそう 実際気仙沼線や大船渡線は地域側で負担する話もなかったし x.com/un_14760/statu…
次の電車運転見合わせてます、倒竹で常磐線の亘理〜岩沼駅と気仙沼線の前谷地〜柳津駅。 次の電車に遅れなどが起きてます、越後線・弥彦線・常磐線・西武池袋線・秩父線・西武新宿線・西武国分寺線・西武多摩湖線・西武拝島線・日南線・東北本線・・大船渡線・山田線、お気をつけてください。
JR線 東北エリア、地震 運転見合わせ ・仙石線、仙石東北ライン、東北本線、大船渡線BRT、大湊線、気仙沼線BRT、津軽線、八戸線 ・見合わせ区間と再開見込みはリンク先参照 JR東日本公式 運行情報・運休情報 東北エリア(8:10現在) traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh…
📢【JR東日本 運行情報／12月9日 #ぎょっと】 地震および強風の影響により、東北地方の各路線で運転見合わせ・遅延・運休が発生しています。 🚄 東北新幹線 盛岡～新青森駅間の上下線で運転見合わせ。 運転再開見込は未定。係員による点検作業を実施中。 🚌 気仙沼線BRT
📢【JR東日本 運行情報／12月9日】 地震および強風の影響により、東北地方の各路線で運転見合わせ・遅延・運休が発生しています。 🚄 東北新幹線 盛岡～新青森駅間の上下線で運転見合わせ。 運転再開見込は未定。係員による点検作業を実施中。 🚌 気仙沼線BRT
JR線 東北エリア、地震 運転見合わせ ・仙石線、仙石東北ライン、東北本線、大船渡線BRT、大湊線、気仙沼線BRT、五能線、津軽線、八戸線 ・見合わせ区間と再開見込みはリンク先参照 JR東日本公式 運行情報・運休情報 東北エリア(7:25現在) traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh…
JR線 東北エリア、地震 運転見合わせ ・奥羽本線、仙石線、東北本線、大船渡線BRT、大湊線、気仙沼線BRT、五能線、津軽線、八戸線 ・見合わせ区間と再開見込みはリンク先参照 JR東日本公式 運行情報・運休情報 東北エリア(6:00現在) traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh…
地震による交通影響(東北エリア) 津軽線、八戸線、大湊線、大船渡線BRT、気仙沼線BRT→運転見合わせ(再開見込みなし) 奥羽本線(青森〜大館)、五能線(岩館〜五所川原)、仙石線(東塩釜〜高城町)、仙石東北ライン、東北本線(陸前山王〜松島)→運転見合わせ(順次運転再開) #鉄道 #運転見合わせ
なお今は仙台(南三陸)気仙沼線は5往復に減便(うち1往復直行)、これとは別に仙台(気仙沼)宮古線2往復あり 鉄道の復旧が現実的に困難、となった時点でどうやっても高速バスより速く仙台まで行くことは不可能だし、そうすると都市間交通をミヤコーに任せる、というのは合理的かな、と
気仙沼線や大船渡線がBRT化されたときに広域輸送が考慮されなかったの、あれどうにかならんかったんかな。 仙台直通便がない、トイレがない、BRTが遅延しても列車と接続を取らない……などなど。宮交の高速バスはあるが、トイレがないのと快速南三陸より所要時間が長くなってしまってる
@moyashikao須賀さんならではの胸熱ポイントですよね。鉄道の復旧と維持、BRTのメリット取って気仙沼線と大船渡線はBRTにしたんだろうし。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。