気仙沼線 運行状況
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現在の気仙沼線 運行状況 4/26 19:29現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 石巻線10 大船渡線8 仙石線5 東北本線4 仙山線4 常磐線4 水郡線4 大湊線3 米坂線3 津軽線2 釜石線2 左沢線2 日田彦山線2 山田線2 山形線1 陸羽西線1 陸羽東線1 只見線1 磐越東線1 肥薩線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
気仙沼線は、のの岳〜陸前豊里駅間での動物と衝突の影響で、柳津〜前谷地駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は２２時００分頃を見込んでいます。
気仙沼線は、陸前豊里〜のの岳駅間でのシカと衝突の影響で、柳津〜前谷地駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１９時４９分頃に運転を再開しました。
9月28日 19時27分現在 列車運行情報…気仙沼線…運転見合わせ 気仙沼線は、１９時１８分頃 陸前豊里～のの岳駅間でのシカと衝突の影響 で、柳津～前谷地駅間の上下線で運転を見合 わせています。運転再開見込は立っていませ ん。
9月28日 19時29分現在、【気仙沼線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】19:18頃、のの岳〜陸前豊里駅間で発生した動物支障の影響で、前谷地〜柳津駅間の運転を見合わせています。
気仙沼線は、１９時１８分頃 陸前豊里〜のの岳駅間でのシカと衝突の影響で、柳津〜前谷地駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。
柳津に戻ります 乗車便 気仙沼線 普通 柳津行 (当駅始発) 列番 935D 乗車区間 前谷地～柳津 混雑状況 ほぼ満席 車両 キハ110系100番台 車番 キハ110-104 所属 仙ココ(東北本部小牛田運輸区)
8/28に開業した日田彦山線BRTひこぼしライン。災害で鉄路が復旧することはなくBRT化された気仙沼線や大船渡線と類似した例。実質線路をBRT化した区間は彦山~宝珠山のみでその他は県道や国道を小まめにバス停が設定されたバス路線そのもの。今後もこのようか形態が増えるのかと思うと複雑な気分になる。
次は小牛田に向かいます 乗車便 気仙沼線 普通 小牛田行 (当駅始発) 列番 2926D 乗車区間 柳津～小牛田 混雑状況 ガラガラ 車両 キハ110系100番台 車番 キハ110-107 所属 仙ココ(東北本部小牛田運輸区)
@eutxsl3LKNTxWLfお隣の宮下知事、大人気ですしいい仕事してますね ウチラの達増知事もいい仕事してますが😅 北海道と宮城の知事は鉄道に冷たいんですよね… 気仙沼線も大船渡線も鉄道で復旧すべきでした…
もしかして:気仙沼線鉄路復旧概算のように弾いてみただけ いやまあ昔と比べて制度充実しているのはあるが
【9/6 運転見合わせ】 ・仙石線 あおば通～石巻間：終日 ・石巻線 小牛田～女川間：終日 ・仙山線 仙台～山形間：終日 ・東北線 那須塩原～一ノ関：終日 ・常磐線 岩沼～いわき間：終日 ・水郡線 郡山～水戸間：終日 ・気仙沼線 前谷地～柳津間：終日
【9/6 運転見合わせ】 ・仙石線 あおば通～石巻間：終日 ・石巻線 小牛田～女川間：終日 ・仙山線 仙台～山形間：終日 ・東北線 那須塩原～一ノ関：終日 ・常磐線 岩沼～いわき間：終日 ・水郡線 郡山～水戸間：終日 ・気仙沼線 前谷地～柳津間：終日
9月6日17時20分現在 JR列車運行情報…気仙沼線…運転見合わせ 気仙沼線は、大雨の影響で、上下線で終日 運転を見合わせます。代行輸送は行いませ ん。
【各路線の運転見合わせ状況】 ･東北本線岩沼〜白石 18時頃、白石〜郡山21時頃まで ･仙山線 仙台〜愛子 18時頃、愛子〜山形 21時頃まで ･気仙沼線 終日 ･石巻線 21時頃まで ･仙石東北ライン 終日 ･仙石線 東塩釜〜石巻 運転再開見込なし ･水郡線 18時頃まで 今のところはこんな感じ...？
気仙沼線は、大雨の影響で、前谷地〜柳津駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。
気仙沼線、完乗… 宮城県のJRを完乗！ さてあとは、ルートとしてはいつも通りに東京へ帰るだけです。 これで私がJR東日本で残しているのは３路線…大湊線、津軽線、そして只見線。 只見線は復旧後にタイミングを逃しているだけでいつでも行けるからいいのですが、青森県２路線はどうしましょうかねえ。
ひこぼしラインが追加されない理由を運営からの説明が欲しいね。大船渡線と気仙沼線は当時はあくまでもBRTで仮復旧だから新駅として追加されたのかな。
今日の気仙沼線BRT人身事故は自転車の女性が重傷。 正午頃、気仙沼市内の脇1丁目のBRT専用道路上で、市道を走っていた自転車とBRTが衝突。自転車を運転していた市内の無職女性(76)が重傷。BRTには運転手と乗客3人が乗っていたがけがはない。警察で事故の原因を調べている。(20:55 MMT)
今日の気仙沼線BRT人身事故は自転車の女性が重傷。 正午頃、気仙沼市内の脇1丁目のBRT専用道路上で、市道を走っていた自転車と上りBRTが衝突。自転車を運転していた市内の無職女性(76)が重傷。BRTには運転手と乗客3人が乗っていたがけがはない。警察で事故の原因を調べている。(20:55 MMT)
柳津に戻ります 乗車便 気仙沼線 普通 柳津行 (当駅始発) 列番 935D 乗車区間 前谷地～柳津 混雑状況 ガラガラ 車両 キハ110系200番台 車番 キハ110-239 所属 北ココ(東北本部小牛田運輸区)
次は前谷地に向かいます 乗車便 気仙沼線 普通 前谷地行 (当駅始発) 便番 924D 乗車区間 柳津～前谷地 混雑状況 ガラガラ 車両 キハ110系100番台 車番 キハ110-106 所属 北ココ(東北本部小牛田運輸区)
月曜日に乗車した気仙沼線にもう一度乗る。慣れたもの😂キハ100だったよ。それにしても混んでたね、前と違って。お盆終わってるのに。二度目なのと混雑の関係で写真撮影してませぬ💦
ところで、現在も津軽線「蟹田～三厩(みんまや)」間は、復旧の目途が立っておりません。
さすがに津軽線の災害該当区間は、失礼ながらも厳しいかもしれません。
ただ、大船渡線/気仙沼線のように線路跡を用いてBRT化したり、バス/タクシー専用道切替等、”雪国”地域の足を維持することは大切なことです
ちなみに気仙沼線、大船渡線や今度開通する日田彦山線等のBRT、青春18きっぷでも乗れるけどこれはバスなので対象外。
長期運休中の米坂線、バス代行しているけどバスでは乗り潰したことにはしない。
肥薩線、果たして鉄道で再開するだろうか…
終日運転見合わせ
#東北本線
郡山↔盛岡間
#磐越東線
郡山↔喜多方間
#山形線
福島↔新庄間
#陸羽東線
小牛田↔新庄間
#常磐線
岩沼↔いわき間
#仙石線
あおば通↔石巻間
#大船渡線
一ノ関↔気仙沼間
#気仙沼線
前谷地↔柳津間
#石巻線
小牛田↔女川間
#水郡線
水戸↔安積永盛間
上須谷↔常陸太田間
JR在来線(仙台地区)
運行情報
18時以降本数減予定
→#東北本線(白石-石越)
#仙山線 #仙石線 #常磐線(仙台-原ノ町)
19時以降運転見合わせ
→#気仙沼線 #石巻線
#仙台 https://t.co/hnDLHKqjG4
7月19日 16時19分現在、【気仙沼線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】荒天予想の影響で、19:00頃〜終日、運転を見合わせます。
次は柳津へ
乗車便
気仙沼線
普通 柳津行
(当駅始発)
列番 935D
乗車区間 前谷地～柳津
混雑状況 ガラガラ
車両 キハ110系200番台
(陸羽西線色)
車番 キハ110-245
所属 北ココ(東北本部小牛田運輸区) https://t.co/435Xfe74Kh
東管内の赤字公表36線の乗車率(7/13付)
全線未乗路線
①石巻線
②左沢線
③気仙沼線
④山田線
⑤米坂線(※今泉～米沢以外乗車不可)
⑥釜石線
大湊線完乗、2000以下として公表された路線の全線未乗は残り6路線に
米坂線は全線復旧の場合5年見込みという事でこの36路線完乗まではまだまだ程遠い…
東管内の赤字公表36線の乗車率(7/13付)
全線未乗路線
①石巻線
②左沢線
③気仙沼線
④山田線
⑤米坂線(※今泉～米沢以外乗車不可)
⑥釜石線
大湊線完乗、2000以下として公表された路線の全線未乗は残り6路線に
米坂線は全線復旧の場合5年見込みという事でこの35路線完乗まではまだまだ程遠い…
◆気仙沼線(前谷地-柳津) ⭕️運転再開
大雨のため、前谷地駅～柳津駅間で運転が止まっていました。
✨19:15までに運転再開
《23.06.16 19:16》 https://t.co/Pmyo1t0EYW
気仙沼線は、大雨の影響で、前谷地〜柳津駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１８時００分頃を見込んでいます。 https://t.co/OovillhMEx
6月16日 10時37分 現在／
JR運行情報…運転見合わせ
石巻線・気仙沼線は、大雨の影響で上下線
で運転を見合わせています。
運転再開見込は立っていません。
最新の情報を確認してお出かけください。
宮城県、北部の方は雨の降り方ヤバいっぽい……？
石巻線と気仙沼線と東北本線の石越－花泉間は運転見合わせ、東北本線の仙台－小牛田間は遅延か……
何事も起きないことを、ただ祈るばかり。
#気仙沼線 運転見合わせ - NHK鉄道運行情報(6/16 9:30) https://t.co/U2FJuTXdow 大雨の影響で、運転を見合わせています。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。