留萌本線の台風情報
"留萌本線の台風情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の留萌本線 運行状況 4/28 22:17現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@tokati_hide 根室本線の駅…台風で復旧できず廃線…北海道の鉄道事情は留萌本線廃止などますます厳しくなるばかりですね…
「駅舎は守る」映画のロケ地になった鉄路が来春廃止に JR根室線 富良野～新得 https://t.co/tDhzA5VHgb
留萌本線の一部廃止という話題がありましたが
また来年もここが廃止ですかね
一部区間は台風被害で運休中ですし
@mount_silver @yasuhoo1 昨日留萌本線の一部が廃止されました。来年根室本線2016年の台風で不通になってる区間が廃止されます。https://t.co/sZQzDxoZHp JR九州の肥薩線の災害不通区間も復旧されずに廃止されそうです
北海道で今日廃止となった留萌本線、そして台風で実質廃止となった日高本線の鵡川以南、札沼線、島根県～広島県を走っていた三江線、乗りたいと思っていたのにみんな廃止になってしまいました。乗れる時に乗らないとそのまま一生乗れないんだよなぁと今日つくづく実感しました。。。
#留萌本線 #根室本線
本日限りで根室本線の石狩沼田〜留萌間が廃線、114年の歴史に幕を下ろす。
沿線からは鉄道ファンが多く駆け付け、最終列車に別れを告げた。
そして2016年の台風10号で甚大な被害を受けた根室本線の富良野〜新得間も来年3月限りで廃線へ…
北の鉄路が、また一つ消える。
今年の春は留萌本線の大半が廃線、来年の春は根室本線の狩勝峠越え路線が廃線か。まぁ後者は石勝線が出来てからは利用者も運転本数もスカスカで、そこにさらに台風で線路がズタズタにされるという状況では「まぁ仕方ないな」て感は強いが。
@expGLITCH 台風の被害で路盤が流れたままなし崩しにかなりの区間が終了した日高本線の例があるので留萌本線も予定前倒しで廃線とかあり得るなぁ
新千歳空港駅に到着🛬
今回は、
来年一部区間が廃線となる根室本線と留萌本線に乗車します😃
まずは、根室本線。
南千歳駅、新得駅経由で富良野駅へ向かいたいと思います。
台風が南の方で変な動きをしてますが、北海道までは影響なさそう☀
では、出発します🚃 https://t.co/UYH9JxivCD
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。