室蘭本線 運行状況
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現在の室蘭本線 運行状況 5/3 22:42現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 函館本線8 根室本線5 千歳線3 大船渡線3 新幹線2 日高本線2 石北本線2 大湊線2 気仙沼線2 常磐線2 花咲線1 石勝線1 釧網本線1 東北本線1 仙石線1 石巻線1 横浜線1 京浜東北線1 身延線1 飯田線1 小浜線1 関西本線1 土讃線1 鹿児島本線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
ひとめぐり号2日目（2025年10月25日）その7 沼ノ端からそのまま岩見沢まで走行。苫小牧出たところで遅延して岩見沢は停車時間ほぼなし。室蘭本線走行中、陽が沈んでくる。 岩見沢出発したところで主催者企画じゃんけん大会。3等当たり。 18時過ぎ上川駅到着。 pic.x.com/TVMirSTrkR
室蘭本線の遅延により並ぶヨンマルが見られた。ツートンと紫水だと少し前の石北本線か根室本線みたいだな笑 pic.x.com/2T7d4mugV7
室蘭本線遠浅にてキハ40 1759苫小牧行下車。数分遅延に悪態BBA'sもいつの間にか消えていた。折り返し岩見沢行キハ150 106乗車。夏でなければ暑くなくて程よい非冷房気動車。 pic.x.com/TSFMPYVViM
室蘭本線1468D 岩見沢駅で足踏みしていたキハ40ツートン、運行再開しました。 また直ぐに戻って来てね😊👋 2025年9月21日撮影 #キハ40 #キハ40ツートン #志文駅 #室蘭本線 pic.x.com/bHdojpkpUG
室蘭本線[長万部～苫小牧] 運転見合わせ 9月21日 5時00分 更新 大雨の影響で、運転を見合わせています。 NHK鉄道運行情報 (9/21 5:00) www3.nhk.or.jp/news/traffic/z…
⚠️エスコンで観戦中の #ファイターズ ファンの皆さま、#ライオンズ ファンの皆さま。 函館本線 手稲〜小樽 人身事故 運転見合わせ 函館本線、千歳線 雨および人身事故による遅れや運休 室蘭本線 特急北斗号 運休 ※北広島駅係員による情報です。 ⚠️お帰りご注意ください⚠️
@cjg125611 本日の #4060レ（札幌タ発９月５日分）は、昨夜の北海道内（室蘭本線沿線）での大雨の影響により、４時間前後も遅延して運転しています。 先ほど、14時15分頃に、京ヶ瀬駅を通過したとのことです。 x.com/LRBPDdzmz2MPZH…
運転見合わせ中 愛知御津駅で人身事故 東海道線 蒲郡駅～豊橋駅 運転再開0時00分頃現時点 一部区間でダイヤ乱れ中 身延線 ハピラインふくい JR神戸線 小浜線 鹿児島本線 室蘭本線 x.com/JRC_Tokaido_N/…
室蘭本線[長万部～苫小牧] 運転見合わせ 9月1日 19時45分 更新 大雨の影響で、長万部～伊達紋別駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れが出ています。 NHK鉄道運行情報 (9/1 19:45) www3.nhk.or.jp/news/traffic/z…
東室蘭から室蘭本線と函館本線を乗り継ぎ、大沼駅で大雨のため暫く止まってましたが４０分ほどして運転再開し、なんとか新函館北斗駅に着いて新幹線乗り換えですが、函館本線に運休遅れ発生中🚅🚌。 新青森方面の１２時台が運休して１３時台待ち中ですが、巡業中の力士と親方を沢山見かけてます😆。 pic.x.com/rx72eOxZcl
さて移動再開 未到の室蘭本線末端区間を制覇しますが、ほんの少し寄り道します 灰色の路線です JR室蘭本線 キハ150形 普通 岩見沢→由仁 pic.x.com/gMM0432vLH
札幌駅到着。 最初に乗った室蘭本線が遅延して予定がかなり狂ってしもた； 行程的には予定より少し遅くなるがリカバリーできているのでとりあえずこの近辺で昼飯食べることにしよう。 何かいい店ないかな？ pic.x.com/7NQQ4CpTwH
運転見合わせ中 富田浜駅で発煙 関西本線 桑名〜四日市 一部区間でダイヤ乱れ中 飯田線 京浜東北線 横浜線 江ノ島電鉄 豊肥本線 土讃線 函館本線 函館～長万部 釧網本線 根室本線 石勝線 室蘭本線 花咲線 x.com/JRC_Kansai/sta…
7/31鉄道運行情報まとめ 東北 三陸鉄道リアス線(盛〜宮古)運転見合わせ 東北本線、仙石線など一部列車に運休あり 北海道 函館本線、室蘭本線、道南いさりび鉄道などに運転見合わせが発生しています。 ジョルダン🚃乗換案内NEXT ⬇️北海道の運行情報⬇️ mb.jorudan.co.jp/os/norikae.cgi… 2/2
主に廃線・未成線となっている、 広尾線-日高本線-戸井線-大間線-大畑線-大船渡線-気仙沼線も活用と同時に鉄道で復旧出来れば、 根室本線-室蘭本線-函館本線、大湊線、三陸鉄道、常磐線などの既存線との直通運転が出来たかもしれません。 pic.x.com/7ui4wujBD8
2025年6月28日 3058レ(前日発) 仕業番号 (前日)A210 DF200-54 ※大沼11:41頃発(+6時間30分～7時間程度？) ※室蘭本線内踏切事故の影響による遅延 #五稜郭機関区運用 #貨物運用
いっそのこと特急は室蘭本線で苫小牧に逃がして乗換誘導で札幌入りさせたほうがいいような...。 と思ったけど問題山積で無理らしい。（運休扱いになるのなら2h以内に遅延を抑えるほうが良い模様、、。） x.com/jrhokkaido_inf…
主に廃線・未成線となっている、 広尾線-日高本線-戸井線-大間線-大畑線-大船渡線-気仙沼線も活用と同時に鉄道で復旧出来れば、 根室本線-室蘭本線-函館本線、大湊線、三陸鉄道、常磐線などの既存線との直通運転が出来たかもしれません。 pic.x.com/AkrvJkZNm1
@blackboshi3700思いついたものをひとまず 北海道 室蘭本線全線,函館本線長万部〜函館間は1980年に電化完了。 東北 気仙沼,大船渡線はBRT化されず鉄路で復旧。石巻線(小牛田〜前谷地),三陸鉄道,JR八戸線と併せて仙台〜八戸間の都市間輸送を担う路線になっている。
2025/02/16 No.1 【路線】[H]千歳線、室蘭本線、函館本線 【列車番号】6014D 【種別】特急北斗14号 【行先】函館 【編成】ーーー 【乗車車両】キハ260-1316 【乗車区間】[01]札幌→[H75]函館 【混雑具合】そこそこ 【備考】 pic.x.com/b4kN6hXQKo
@yusya_furutin室蘭本線が信号故障で大幅に遅延してレンタカー借りられず予定の撮影ポイントに行けなかったとか、石北本線の撮影ポイントで待ってたのに予定の時間に来なくて時間切れで撤収とか、雪はあるのにフランジャー下ろしてくれなかったりとかいろいろ。
弾丸で北海道へ。室蘭本線でsuicaが使えなくて危うく乗り遅れそうになったり、遅延と乗車率120%の繰り返しのロードムービーでした…JR北海道のインフラ整えてあげたい！ インバウンド効果、凄いなあ。 とにかく日差しが強くて暑かった… 外も中も熊本の方が寒い😨 pic.x.com/GIu3BqmLe0
大好きな室蘭本線も登別辺りでのインバウンドの混雑ぶりに辟易するし、名寄から札幌に帰る時に旭川で乗り換えたら、特急がインバウンドでぎゅうぎゅう。北斗も言わずもがな。名寄はインバウンド全然いなくて良かったな…
19日 発寒駅と発寒中央駅の間で敷板が浮かんでおりウヤ大量発生… 20日 737系室蘭本線で初事故 23日 インバウンド人身事故… 5日間の内3日間が通常運行出来ないJR北海道… x.com/jrhokkaido_inf…
この日、室蘭本線の沼ノ端辺りで特急すずらんが踏切事故を起こして、運行再開後最初の函館行特急の北斗8号（2時間以上遅れ）に乗ったので、自由席満席で長万部から函館までデッキ立席できつかった。（立ちっぱなしより一切外見えないのが辛かった） x.com/northyama21vie…
貨物の札幌ターミナルから本州に行く列車、岩見沢経由して室蘭本線使う迂回ルートとか検討してたりするのかな 千歳線の混雑解消と岩見沢-沼ノ端間維持ができそう 課題は距離と時間が伸びるのと岩見沢でのスイッチバック？
【書きました】 昨日のトラブルはすぐに解決したようですが、室蘭本線は有珠山の火山災害も心配されます。 4日ぶり運転再開の特急北斗号でまたトラブル JR室蘭線静狩―小幌間で線路異常 迂回ルート整備は必要か(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
@eutxsl3LKNTxWLf動画拝見しました。 改めて（貨物列車の運転士さんには失礼ですが）特急北斗号でなくてよかったと思います。それくらいヤバい事故でしたね。 もちろん一義的には，ＪＲ北海道の責任ではありますし，復旧初日に室蘭本線での線路トラブルでの大幅遅延もあり，保線体制再構築は急務であるとは思います。…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。