日高本線の人身事故情報
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現在の日高本線 運行状況 4/29 18:42現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
9月9日 17時29分現在、【日高本線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】16:55頃、室蘭本線内で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせています。
雄信内踏切事故が一件落着のところで、軽く検索してみたら、
「この事故で線路がゆがんだから宗谷本線廃止へ」
を語る人多すぎ。
災害から廃止の流れは、日高本線の大部分や富良野-上落合信号場、最近の本州ローカル線のトレンドでもあるけど、踏切事故は損保会社から復旧費用が回収できるからね。
日高本線の終点・鵡川に到着。鵡川～様似が正式に廃線となってからここへ来るのは初めて。
事故の余波によるものではあるが、空の色がきれいな時間帯に来られたことになる。 https://t.co/CiOycbuTNu
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。