日高本線の台風情報
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現在の日高本線 運行状況 4/26 04:09現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
北海道で今日廃止となった留萌本線、そして台風で実質廃止となった日高本線の鵡川以南、札沼線、島根県～広島県を走っていた三江線、乗りたいと思っていたのにみんな廃止になってしまいました。乗れる時に乗らないとそのまま一生乗れないんだよなぁと今日つくづく実感しました。。。
日高本線の終着駅鵡川駅へやってきました。
以前は様似までの運行していましたが、2015年の台風の影響で廃線になりました https://t.co/GUBLSbEC1m
ここは以前JR日高本線の鉄橋が架かってたんですが、2016年の台風被害で流されてしまい橋台だけが残ってます
#ヴェゼル写真同好会
#ヴェゼル写真部
#ヴェゼル荒廃部 https://t.co/2bK941dIll
@expGLITCH 台風の被害で路盤が流れたままなし崩しにかなりの区間が終了した日高本線の例があるので留萌本線も予定前倒しで廃線とかあり得るなぁ
＃365日廃線 NO.2
日高本線の厚賀駅 - 大狩部駅間災害区間。
日高本線は、北海道苫小牧市の苫小牧駅から様似郡様似町の様似駅を結ぶJR北海道の鉄道路線。2016年8月に台風7号、台風11号、台風9号が立て続けに北海道に上陸し日高本線に被害が発生し運休。2021年3月末に鵡川駅 - 様似駅間を廃止。 https://t.co/FOB5ObJ937
日高本線、1937年に苫小牧～様似間が全通するも、2015年の高波被害により鵡川～様似間が不通となり、さらに2016年の台風被害が追い打ちをかけ、結局同区間は復旧されることなく2021/3/31限りで廃止となりました。
苫小牧駅の発車票、行き先駅名にご注目！(2021/3/22) https://t.co/6SMWybSokH
日高本線、鵡川から先は線路が海の際でかなり風光明媚な路線だったそうだ。乗ってみたかったものだ…
なお、海際すぎて台風の高潮で侵食されちゃったのだ。
襟裳岬まで行きたいところだが鵡川でニコチン補給して苫小牧へトンボ帰り。 https://t.co/UnQTUOKkOQ
少しすると陸地が見えてきました。多分、むかわ町のあたり。台風一過で川が濁ってました。
手前が鵡川、奥が沙流川かと。日高本線の廃線跡もよく見えます（2枚目の中央あたりを横切ってます）。 https://t.co/HyvUH2e7wi
苫小牧から日高本線で鵡川まで。本線とはなばかり、支線は国鉄終了時までに廃止、本線も台風の荒波で線路が壊されたまま大部分が廃止に。
車両も昭和の香り、つい駅弁を食べました。 https://t.co/AEWW7rOtkn
苫小牧で1時間待ちからの日高本線で鵡川に到着。台風災害がきっかけで大部分廃線、とっても短くなった本線 #hokkaidolove6日間周遊パス https://t.co/j60837HnQp
日高本線 清畠駅付近 台風による高波で橋脚や線路がいたるところで流されました。 #あなたが残したい日高町の鉄道 https://t.co/eDkwtTbMzC
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。