津軽線の混雑情報
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現在の津軽線 運行状況 3/29 00:05現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@seiji_ohsaka おはようございます!
食料自給率を考えるなら道南の鉄道貨物輸送存廃や青函間貨物輸送の強化を考えていただけませんかね…
津軽線やいさ鉄が単線だったり計画している貨物新幹線だと混雑する首都圏経由になり東海、関西圏に遅延が生じるなど…
ポテンシャルはあるのに関門間より重要度が低すぎます…
津軽線の電化区間は北海道方面への貨物列車がひっきりなしに往復してるし、五能線も観光列車「リゾートしらかみ」が土日や連休を中心にかなり混んでるから存廃の議論には至っていない。
@broccolisunrize 津軽線…(・・;)
牛たんのお店は
お昼時は何処も混雑しますので
考慮してくださいませ(_ _)
無理なさらずです(_ _)
三陸鉄道と只見線の混雑ばかり話題になるので何で津軽線や五能線、花輪線、陸羽西線、米坂線、磐越西線に乗ってるオタクはいないんだよと思ったけどこいつらみんな不通だったヮ
BRTと三陸鉄道の混雑、ヤバいですね……。
JR東日本パスの期間が短すぎるのかもしれません。週末は、今週と来週しかないですし。
五能線、花輪線、津軽線が一部不通なので、三陸方面に集中したのもありそう。
てか東の路線でまだ乗ってないのって、津軽線、大湊線、北上線、男鹿線くらいで、エリア内で今行きたいのって銀山温泉くらいだから、混雑する所へわざわざ出かける理由もないんですけどね。あとJRの中で東日本がいちばん嫌いだし笑
津軽線三厩駅〜蟹田駅が災害につき運休のため、蟹田駅からJR東日本パスを使います。
青森駅にて、青い森鉄道に乗り換えます。
青い森鉄道は、通勤通学観光客と混雑していました。普段使いな路線なんですね‥
最近、北海道の最果て路線しか乗っていなかったので、思わず混んでる!と思っちゃいました。 https://t.co/WEEsfS0BJx
立ち客が出る程度には混んでるのに、1人で4人がけ占領してるジジイがいる。
向かいの席に足を乗せて、それぞれの隣にはバッグとぬいぐるみ。
あのぬいぐるみ生きてるのかもしれない。
#津軽線
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。