津軽線の遅延情報
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現在の津軽線 運行状況 4/22 17:39現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@hika22北海道新幹線全体で貨物を共用するならともかく津軽線や江差線は貨物輸送の兼ね合いから旅客廃止後も貨物専用線として存続する可能性が高く、貨物列車の高速化や遅延回復余裕の確保という観点では必要ないと考えるのは厳しく…… おっしゃる通り、土地柄で抜本改良が難しいのでしょうね……
JR津軽線 雪解けが進み、遅延や運休がなくなりました。 油川駅郵便局待ち合い室の生け花があたらしくなりました。黄色、ピンク春を感じます。いつも癒しの生け花ありがとうございます😊 #JR津軽線 #油川駅郵便局 #油川駅 #癒しの生け花 #油川 #あぶらかわ #青森市 #油川駅応援実行委員会 pic.x.com/KPml60f1TW
JR青森10日の列車運休や遅延 奥羽本線 一部列車運休 津軽線 一部列車運休 五能線 一部列車運休 ミラノ.コルティナオリンピックのスノーボード女子ビッグエアで,日本女子初の金メダルを獲得した村瀬心椛(TOKIOインカラミ)
16. 津軽線 普通列車 青森行 蟹田駅 1727 (+96) ▶ 青森駅 1803 (+142) ほぼ2時間半遅延してやっと青森駅到着 pic.x.com/7LQNa0VRCd
@kkzkj油川中学校通り沿いに住む者です。 我が家の前の道路、未だに排雪入ってません💦 主人が津軽線で通勤していますが、 明日も運休or大幅な遅延が予想される中で市営バスも通らないとなると、 どうやって出勤すればいいのか途方にくれてます😭 車で送ってってあげたいところですがこの道路状況だと…😑🌀
長崎新幹線N700S Y1が赤いスーパーマリオ塗装に変更 長崎駅でマリオイベント、N700S Y1はスーパーマリオ号として運転 名鉄で中部国際空港からの快速を増便 奥羽本線の秋田-青森、青い森鉄道、津軽線が豪雪の運休遅延し、輸送荷物が遅延、花輪線迂回も可能？
2026年2月6日 正午現在 JR津軽線 各所で踏切内安全確認のため遅延。 地吹雪もなかなかエグい。 #青森 #津軽 #大雪 #イマソラ pic.x.com/aeaSBrojyt
@R26EO9SgF894010現在の大雪により、津軽線（津軽海峡線）で運転見合わせが長期化しています。JR貨物の発表では、除雪作業を進めつつ遅延・運休の可能性を指摘していますが、海上代替輸送の具体的な準備については公式言及がありません。ただし、報道やSNSで本州-北海道間のコンテナ輸送の海上移行検討が報じられており
@R26EO9SgF894010JR貨物の最新発表（1月28・29日）では、津軽線を含む北日本地域で大雪による貨物列車の遅延・運休が発生中ですが、海上代替輸送の準備については明記されていません。過去の類似事例では検討されたケースがありますが、現在の状況では確認できません。詳細は公式サイトをご確認ください。
@R26EO9SgF894010現在の大雪による津軽線の運転見合わせは1月下旬から続き、JR貨物も1月28日のリリースで遅延・運休の可能性を指摘しています。過去の事例（例:
2026.1.22発 3053レ 隅田川〜札幌タ+5546分遅れ(3日20時間26分遅れ) 青い森鉄道,津軽線大雪により2日半青森で抑止、札幌近郊大雪により室蘭で抑止と打ち切り,持ち戻りせず、約4日の遅れを持って札幌まで運転 4日ぶりに本州から北海道への荷物がやって来ました。 旅客と比にならないとんでもない遅延 pic.x.com/qj2tKgMobj
2026.1.22発 3053レ 隅田川〜札幌タ+5546分遅れ(3日20時間26分遅れ) 青い森鉄道,津軽線大雪により2日半青森で抑止、札幌近郊大雪により室蘭で抑止と打ち切り,持ち戻りせず、約4日の遅れを持って札幌まで運転 久しぶりに本州から北海道への荷物がやって来ました。 旅客と比にならないとんでもない遅延 pic.x.com/kXSVNbllJO
津軽線 運転見合わせ 津軽線は、地震の影響で、青森～蟹田駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。代行輸送は行いません。 八戸線 運転見合わせ 八戸線は、地震の影響で、本日の全ての列車の運転を取りやめます。代行輸送は行いません。 花輪線 遅延
@C41M42津軽線で落雷影響で15時台からずっと止まってるみたいなんでそれの影響もなんかありそうですね （奥羽線は遅延で動いてる）
未明から朝方にかけての青森県方面（津軽線・奥羽本線沿線）での大雨の影響により大幅に遅延した、本日（2025年８月30日）の #4060レ 。 定刻よりも約７時間37分遅れの20時57分に、#新富山口駅 を通過しました。 なお、牽引機は、#ＥＦ510－504号機でした。 pic.x.com/cOL4YDzEPF
未明から朝方にかけての青森県方面（津軽線・奥羽本線沿線）での大雨の影響により大幅に遅延した、本日（2025年８月30日）の #4060レ 。 定刻よりも約７時間37分遅れの20時57分に、#進化と山口駅 を通過しました。 なお、牽引機は、#ＥＦ510－504号機でした。 pic.x.com/4AGw3wT5pJ
本日（2025年８月30日）の #4060レ は、青森県方面（津軽線・奥羽本線沿線）での本日未明から朝方までの大雨の影響で大幅に遅延し、定刻より７時間37分遅れて、20時57分に #新富山口駅 を通過しました。 なお、牽引機は、#ＥＦ510－504号機でした。
@E233_5406自分が体験した珍遅延。東北新幹線八戸開業直前に青森駅手前のボトルネック区間で架線柱倒した事故で海峡線・東北本線・奥羽本線・津軽線は終日大混乱。 盛岡駅に臨時の新幹線を待機させたり、上野行あけぼのの発車時刻を遅らせる等の措置取って上京するお客の対応してました🙄
最近の鉄活 2月～某平日限定の乗り放題パス一回目 3月～↑二回目 （なお2回とも帰路で新幹線の遅延に遭遇） 4月～青い森鉄道とJR津軽線を乗り継いで、 蟹田駅まで日帰り乗り鉄 GWは腰を痛めて静養中🤕 #てつおと
青森駅付近の巻き込みで、津軽線・青い森鉄道にも遅延が拡がっています。 x.com/jre_tohoku_a/s…
青い森鉄道と津軽線 めっちゃ乗りたかったやつ せっかくきゅんパス買ったのにあんまり使いこなせなかったな まあ遅延運休がなかったからヨシ！ pic.x.com/SlMeJjpiOp
@gonegonetokkun始発の津軽線がいきなり遅延した時はどうなることかとヒヤヒヤしましたが、何とかたどり着けました🥹 いわて沼宮内は東北新幹線で一番利用者数が少ないみたいですね〜とても興味深いのでいつか行ってみます☺️ 今年は青森の行きたいスポット沢山行けました！来年もきっとまたお邪魔します👋
当初は帰りも蟹田駅まで乗って津軽線で青森駅、奥羽本線で青森を抜ける予定だったのですが、今朝の遅延から不穏な空気を感じ取ったので、急遽奥津軽いまべつ駅で下車。案の定運転見合わせになっていたので助かった😅 いつか利用したいと今朝言ってましたが、期せずして今日叶いました☺️ pic.x.com/dG3I3HQG5U x.com/ruin0415/statu…
雪の青森空港から羽田に降り立つと、雪のない空港や街が新鮮。気分はすっかり青森県人？津軽線かな？#大雪 #遅延 #青森 #羽田 ちなみに青森よりも羽田の方が遅延幅が大きいような。巨大空港の方が遅延が積もり積もって影響が大きくなる？ pic.x.com/17Ud3px0rM
わんタク定時便7便 14:20蟹田駅→大平山元遺跡14:36 奥津軽いまべつまで行く予定でしたが津軽線遅延の影響で1つ手前で降りました。 #シュリンパー旅行記 pic.x.com/BJKTGG1WIS
本日（2024年12月23日）の #4060レ（札幌タ発昨日＝12月22日＝分）も遅延しています。 昨夜の夕方から深夜にかけての時間帯に津軽線（津軽海峡線）の蟹田駅構内にて発生した輸送障害の影響により、本日の７時の時点では、＋４時間25分の遅れで青森信号場を発車しています。
@cjg125611他1人 公式情報によりますと、本日（2024年12月22日）の #4060レ は、８時現在の時点では、＋５時間16分遅れで秋田貨物駅に到着する予定となっています。 津軽線（津軽海峡線）内で発生した踏切内脱輪事故と、東北から新潟県にかけての日本海側での強風の影響で遅延している模様です。
ＪＲ貨物の公式情報によると、本日（2024年12月22日）の #4060レ は、８時現在の時点では、＋５時間16分遅れで秋田貨物駅に到着する予定となっています。 津軽線（津軽海峡線）の中沢－蓬田間で発生した踏切内脱輪事故と、東北から新潟県にかけての日本海側での強風の影響で遅延している模様です。
先月青森行って津軽線見に行くのと鳴尾浜に野球見に行くの迷って、結局青森行ってたけど、今日の東北新幹線の遅延見てたら先月行っといて良かった。 今日だったらレンタカーの返却間に合わなかったかもしれない。
首都圏の主な鉄道で遅延が発生しているのは以下。 東海道本線 南武線 総武線(各停) 都営浅草線 東京メトロ東西線 東葉高速線 首都圏以外だと 津軽線が運転見合わせ 中央本線が運転見合わせ そのほか 大井川鉄道 上越線 ほくほく線 大阪環状線 が遅延しているようです。ご利用の方余裕を持って。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。