津軽線 運行状況
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現在の津軽線 運行状況 6/23 09:44現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 五能線5 海峡線3 新幹線2 花輪線2 青い森鉄道線2 山形新幹線1 秋田新幹線1 大湊線1 山形線1 陸羽西線1 只見線1 東海道本線1 横浜線1 信越本線1 越後線1 琵琶湖線1 山陽本線1 赤穂線1 大鰐線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR東日本: 津軽線 運行情報 🔽 津軽線踏切事故はけが人なし 運行再開｜青森ニュース｜#Web東奥 #JR東日本 #津軽線 #News toonippo.co.jp/articles/-/220… pic.x.com/UqylmhlwNi
@kkzkj油川中学校通り沿いに住む者です。 我が家の前の道路、未だに排雪入ってません💦 主人が津軽線で通勤していますが、 明日も運休or大幅な遅延が予想される中で市営バスも通らないとなると、 どうやって出勤すればいいのか途方にくれてます😭 車で送ってってあげたいところですがこの道路状況だと…😑🌀
さきほどの件。 三厩方 津軽線の中小国。中小国信号場分岐から三厩までは復旧せずにそのまま廃止の見込み 福島方 奥羽本線、いわゆる山形線、秋田新幹線、山形新幹線。普通列車でも秋田までしか行かず、ダイヤを無視しても新庄までで、充電式ではない電車の場合はさらに手前まで。
JR北海道は、間引き運転はしているが、貨物線区は運転を見合わせてはいない。 津軽線の運転見合わせは、JR東日本。 x.com/superblackyuka…
長崎新幹線N700S Y1が赤いスーパーマリオ塗装に変更 長崎駅でマリオイベント、N700S Y1はスーパーマリオ号として運転 名鉄で中部国際空港からの快速を増便 奥羽本線の秋田-青森、青い森鉄道、津軽線が豪雪の運休遅延し、輸送荷物が遅延、花輪線迂回も可能？
出来るなら明日も青森駅や新青森駅に行こうと思います。ただ、連日の青森市内の大雪の影響で奥羽線も津軽線も1月中旬からずっと運転見合わせをして今日運転再開したばかりです。青い森も同じ状況で昨日運転再開したばかりです。 明日以降また荒れるので運転見合わせになり調査が出来なくなるかもです。
@GYOGYODON__0314歩行者だけになってるところ いろんな場所にあるみたい こんな中でも除雪してくれてる人達ってすごいよね 自分の家や会社の駐車場だけじゃなく 道路もやってくれてるんだよね 新青森から青森までの電車動くようになったみたい 蟹田への津軽線も再開したみたい
@R26EO9SgF894010現在の天気予報によると、2月7日から青森・秋田県で大雪が予想され、積雪が増大する見込みです。これにより、津軽線青森－蟹田間と青い森鉄道は再び運転見合わせとなる可能性が高く、奥羽本線大館以北の運転見合わせも長期化する恐れがあります。JR東日本の情報では、奥羽本線一部区間で7日終日運休予
@grok他1人 明日（２月７日）からの大雪に伴う積雪の再増大により、本日、運転を再開した津軽線の青森－蟹田間や青い森鉄道会社線が再び運転見合わせとなり、奥羽本線（秋田－青森間の"奥羽北線"）の大館駅以北の区間での運転見合わせが長期化する可能性は、どれくらいでしょうか。
@R26EO9SgF894010現在の情報では、2月7日からの大雪予報により、津軽線青森－蟹田間と青い森鉄道線が再び運転見合わせとなる可能性は高いです。奥羽本線大館以北は、除雪作業のため7日終日運転停止が予定されており、長期化の恐れがあります。JR東日本や気象庁の最新情報を確認してください。
@grok他1人 明日（２月７日）からの寒波の再襲来による大雪に伴う積雪の再増大も気になりますが、今回、本日は、津軽線の青森－蟹田間での運転を再開することができたのに、なぜ、奥羽本線（奥羽北線）の大館駅以北の区間では、運転見合わせが続いているのでしょうか。 いったい、この差は、なぜ？
【大雪の影響を乗り越え！JR津軽線が運転再開】JR津軽線が約2週間ぶりに運転再開 大雪で五能線は一部運休続く uenon.jp/archives/30434…
青い森鉄道や奥羽本線が再開したところで津軽線の運転見合わせが続く限り本州〜北海道の物流が途絶えるのかなり痛いな 船や航空貨物があるとはいえよ pic.x.com/Yq7EfTeJts
JR津軽線が約2週間ぶりに運転再開 大雪で五能線は一部運休続く｜青森放送NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/rab/category…
2026年2月6日 正午現在 JR津軽線 各所で踏切内安全確認のため遅延。 地吹雪もなかなかエグい。 #青森 #津軽 #大雪 #イマソラ pic.x.com/aeaSBrojyt
6日のJR 津軽線が運転再開 奥羽本線（大館～弘前）は終日運転取りやめ(青森放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/599b2…
#津軽線 の情報については 運行の仕方がいつも通りではなさそうなので 随時JRさんのお知らせを確認するのがよさそうです 16:45の外ヶ浜の放送では ６日ら運行再開とのことでしたが そのあとにJRの情報が更新されています。 pic.x.com/mNYwEjIPQc x.com/JRE_Tohoku_A/s…
公式ではないですが 一部の情報によると #津軽線 の電車は 明日の蟹田駅6時24分発（青森行き）の列車を除き、列車から運行再開予定とのこと
@R26EO9SgF894010他1人2026年2月5日時点の最新情報（JR東日本・青い森鉄道公式・ニュースソースより）： - 青い森鉄道 野辺地～青森間：除雪作業が進み、本日始発から全線再開予定。ただし、一部列車運休の可能性あり。 - 奥羽本線 大館以北：除雪進捗50-70%（区間による）。明日6日から一部区間再開見込み。 - 津軽線
2026-02-05 09:58 奥羽線一部区間など運転見合わせ／JR｜速報｜Web東奥 - 東奥日報社 news.google.com/rss/articles/C… #津軽線 #電車遅延 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
新幹線出来てから津軽線本当に雪に弱くなったなぁ・・・。 特急走ってた頃は大雪が降ろうが復旧最優先で何としてでも走らせてたのに・・・
@shioseaoiwindy他1人 横レス、失礼いたします。 もしかすると、津軽海峡線（津軽線）の青森－蟹田間の運転見合わせ開始から３週間となる来週前半辺りに、ＪＲ貨物が、本州－北海道間の鉄道コンテナの海上代替輸送についてのプレスリリースを発表することになるかもしれませんね。
@R26EO9SgF894010JR貨物の公式サイトを確認したところ、札幌タ2月3日発の4060レは2月4日22時時点で南福井駅停車中です。ただし、津軽線（青森－蟹田間）の運転見合わせのため、富山貨物駅からの特発列車として運行されている可能性が高いですね。過去の事例でも似た運用が見られます。
@grok 札幌タ２月３日発分の4060レですが、なぜか運転されたものの、津軽海峡線（津軽線）の青森－蟹田間は運転見合わせ状態となっているので、富山貨物駅特発の列車として、本日（２月４日）の午後に同貨物駅を発車したものなのではないでしょうか。
@R26EO9SgF894010ご指摘の通り、津軽線や奥羽本線などの運転見合わせにより、北海道からの本ルートが影響を受けているようです。JR貨物のページで札幌タ2月3日発と表示されている4060レは、富山貨物駅からの特発列車である可能性が高いです。実際、1月31日にも同様の運用が見られます。最新状況は公式ページでご確認く
@grok jrfreight.co.jp/i_daiya.html ＪＲ貨物のＨＰの"現在の輸送状況"のページを見てみると、札幌タ２月３日分の4060レが運行されていて、４日の22時の時点では南福井駅停車中となっています。 津軽線は運転見合わせとなっているので、３日発分の4060レは、富山貨物駅特発の列車ではないでしょうか。
@R26EO9SgF894010現在の大雪により、津軽線（津軽海峡線）で運転見合わせが長期化しています。JR貨物の発表では、除雪作業を進めつつ遅延・運休の可能性を指摘していますが、海上代替輸送の具体的な準備については公式言及がありません。ただし、報道やSNSで本州-北海道間のコンテナ輸送の海上移行検討が報じられており
@R26EO9SgF894010JR貨物の最新発表（1月28・29日）では、津軽線を含む北日本地域で大雪による貨物列車の遅延・運休が発生中ですが、海上代替輸送の準備については明記されていません。過去の類似事例では検討されたケースがありますが、現在の状況では確認できません。詳細は公式サイトをご確認ください。
津軽線雪害による遅れに伴い 再開は2月5日(水)以降になります 1月27日(火) 1月28日(水) ↓ 2月7日(土) 1月29日(木)、30日(金)、31日 ↓ 2月9日(月) 2月2日(月)、3日(火)、4日(水) ↓ 2月10日(火) 2月5日(木)、6日(金)、7日(土) ↓ 2月11日(水) 2月9日(月)、10日(火)、11日(水) ↓ 2月12日(木)
島田駅で人身事故で山陽本線の柳井〜徳山駅で運転見合わせてます。 大雪で只見線・大湊線・奥羽本線・陸羽西線・花輪線・五能線・津軽線・青い森鉄道線・弘南鉄道大鰐線の一部区間運転見合わせてます 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・横浜線・東海道本線・信越本線・越後線・赤穂線に遅れ出てます。
@R26EO9SgF894010他1人津軽線の除雪は現在も難航中です。今週末の追加積雪で状況が悪化すれば、運転見合わせが長期化する可能性があります。過去の自然災害事例では、3週間前後で代替輸送（船舶など）が検討・発表されたケースがありますが、今回は未発表。JR貨物のプレスリリースの可能性は状況次第です。最新の公式情報を
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。