湯前線 運行状況
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現在の湯前線 運行状況 4/10 15:01現在
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肥薩線が人吉まで復旧したら湯前線も離れ小島路線にならずに済みますが、吉松まではどうなるのでしょうね。
これはあくまでデータ管理の話なのであって、自分がやりたいようにやればいいだけだと思う。たとえ事業者が変わってもレールは変わらず存在するのだから。 ちなみに、肥薩線と湯前線が復旧するか廃止になるかしない限り、自分の完乗率が100%になることはない。宙ぶらりんのまま時間だけが過ぎていく。
肥薩線の復旧に関して、沿線住民いないから要らんやろ、と言っている奴がいるが、昔から川線の利用者の多くは旧湯前線(くま川鉄道)沿線から(もっと昔は宮崎方面からも)熊本方面への通過客であり、川線駅間の利用は昔から少なかった。肥薩線沿線民にはくま川鉄道沿線民も含まれることを知っておいて。
鉄印38個目、くま川鉄道(熊本県人吉温泉〜湯前) 国鉄湯前線を転換した路線。豪雨災害により人吉温泉〜肥後西村間は運休中、来年度再開予定 JR肥薩線からの接続ですが肥薩線も運行再開の目処立たず。温泉郷人吉・球磨地域へは九州各地からの高速バスでどうぞ
くま川鉄道は、湯前線時代の1987年と転換後の1991年と2回乗りました 最大の印象は、朝ラッシュ時。4両、5両と連結してそれでも高校生で満員。人吉盆地の潜在力に驚かされました それから30数年。通学需要が根強くあるからこそ水害から復旧で合意したんでしょう。それが持続的な動きになることを……
@harukanakazeコメントありがとうございます、肥薩線は今までに3回ほど乗ったことがあります。くま川鉄道は国鉄湯前線時代に乗って以来の2回目、久しぶりでした。 復旧したら、必ずまた来ます。
高森線に乗ることができたおかげで、全国制覇まであと2路線。 肥薩線と湯前線は、いつ復旧するだろうか。
鉄道路線別車両と駅393 くま川鉄道湯前線 人吉温泉ー湯前 乗車したことはありませんが、2013年に人吉駅で撮りました。 2020年の豪雨の影響で全線不通となり、21年に一部区間が再開し25年度をめどに運転再開を予定しています。 #くま川鉄道
湯前線(ゆのまえせん)・・・肥薩線の人吉温泉駅(熊本県人吉市)と湯前駅(熊本県湯前町)の区間JR九州が運営し、1989年10月1日からは、第三セクターのくま川鉄道が運営している🛤️ 2020年7月の熊本豪雨で線路が流失、運休し、2021年11月28日に、肥後西村駅と湯前駅の区間が再開した。
“運行維持を希望”といっても肥薩線が復旧しないと何も始まらないしな… どうしても人吉で走らせてほしいとなると、くま川鉄道湯前線(2025年〜26年に全線復旧予定)か肥薩線山線(人吉-隼人間だが人吉-大畑間の復旧が必要)のどちらかしかないだろうな。
笑神様出演となればありそうなネタ② 九州新幹線・特急かわせみ・やませみで南阿蘇鉄道への旅 くま川鉄道湯前線開業100周年なるいは全線復旧おめでとうの旅 +ゲストに藤田大介アナも参加 #瀧野由美子 #鉄道BIG4
@CD58654SZJR 部分運行再開直前の記事ですね…
当日の湯前駅の賑わいはそりゃもう見事なものでしたよ。
(4枚目だけ昨年暮れ(12/11)に撮影した湯前駅車内の掲示物です)
学生あっての湯前線…残念ながら、例えば肥薩線などとは余りにも事情が違い過ぎます。・゚・(ノД`)・゚・。 https://t.co/R4ehcR32xL
この他、肥薩線復旧工事やくま川鉄道(元湯前線)・妻線(廃線から復活させる)も鉄道運輸機構の基で熊本~人吉~佐土原~宮崎を結ぶ第二の九州横断鉄道とし、こちらは「日肥線」にすべきです。
#肥薩線復旧 #妻線復活 #日肥線 #くま川鉄道 #湯前線
#人吉駅
◇くま川鉄道湯前線[※] ⭕️運転再開
大雨のため、肥後西村駅~湯前駅間で運転が止まっていました。
✨16:50までに運転再開。遅れています
[※人吉温泉駅~肥後西村駅間は2020年7月4日の豪雨災害のため運休中]
《23.06.30 16:50》 https://t.co/TZMpln0Ajx
◇くま川鉄道湯前線[※] ⭕️運転再開
大雨のため、肥後西村駅~湯前駅間で運転が止まっていました。
✨8:30までに運転再開。肥後西村駅~湯前駅間の列車が遅れています
[※人吉温泉駅~肥後西村駅間は2020年7月4日の豪雨災害のため運休中]
《23.06.30 08:43》 https://t.co/4e9xyaMR7E
今日は長期運休中の九州2路線を取りに来た
熊本から高速バスのきりしま号で人吉に出て路線バスでくま川鉄道湯前線あさぎり駅まで
湯前線は肥後西村から先は動いてるけど、ダイヤがしんど過ぎるので今回は駅取るだけ
復旧予定があるみたいやからそん時に情熱が残ってれば乗りに来るつもり https://t.co/V6uEyBc9C0
@majinbooyoutang 確かに旨そうですね🤤
湯前線、懐かしいですね!
人吉の栗めしと鮎ずしは、新宿の京王百貨店の駅弁大会で毎年買ってました!😋
ホームの立ち売りはまだやってんですかね~。
てか、肥薩線ってもう復旧したんでしたっけ?
おうどうもん?
熊本でも使うんですね!🤣
九州産交バス市房登山口行きをあさぎり駅前で下車。660円也。ここから部分復旧したくま川鉄道湯前線に乗り換えます。ホームには3両編成の列車が。この時間帯は混み合うのでしょうか。 https://t.co/n2wrA9wOMD
併せて
https://t.co/OwWPjhiguf
こちらのYoutubeくま鉄チャンネルで社長とともにお馴染み「ばやし課長」こと下林課長直筆の鉄印も今日の日付で購入📖
来年は湯前線としての通算開業100周年、そして再来年2025年度には待望の全線復旧。
同じ県内3セク鉄道として応援してます!
名残惜しくもブルートレインたらぎをチェックアウト。朝シャワーを浴びられないのを除けば普通に快適な宿でした。
なんと言っても3,000円ちょっとというお値段は格安。湯前線が復旧したらまた来ようと思います。 https://t.co/FvoeaBSso5
肥後西村からは部分的にだけど運転再開していた鉄道区間…!!
ついに熊本制覇ラストスパート!!終点の湯前まで行きます!
湯前行き
くま川鉄道湯前線
肥後西村→湯前 https://t.co/MFvhB5xOHw
@__soubu 新幹線が関ヶ原の雪で遅延
↓
博多接続の下り有明8号が遅延
↓
その影響で、翌日西鹿児島発の上り有明5号が遅延
↓
宮之城線に乗り遅れ、そのせいで湯前線に乗れず九州を去る
半世紀前、宮脇俊三も同じようなことを体験していたという話。
球磨川第四橋梁の工事が始まってます❗ 目指すは令和7年度 全線運行再開‼️
#くま川鉄道
#球磨川第四橋梁
#湯前線
#開通100年 https://t.co/gdt81m0QqG
くまがわ鉄道 湯前線 熊本県
おかどめ幸福駅
熊本豪雨による不通区間の早期の復旧をお祈りします。
写真は豪雨前の平成15年11月3日のものです。 https://t.co/I0HGdZ1kHz
高森線はようやく全線復旧に漕ぎ着けた
熊本県よ、次は湯前線と肥薩線の復旧を...! https://t.co/LNKiYKoTLl
@isikurokosyou それに関しては湯前線と妻線がつながらなかったことが原因。そこが全通してたら肥薩線の復旧も早々決まったでしょ。
⑦くま川鉄道KT-500形・KT-502
【普通:湯前】
乗客は私しか乗っていないので3両貸切!
😇😇😇😇😇😇
とりあえず、湯前まで乗ることに。
これにより肥後西村〜多良木、多良木〜湯前間を完乗。湯前線復旧区間乗り通し。
#人吉球磨レヱルロマネスクジャーニー2022 https://t.co/mpjBiKS2t4
湯前線(ゆのまえせん)・・・肥薩線の人吉温泉駅(熊本県人吉市)と湯前駅(熊本県湯前町)の区間JR九州が運営し、1989年10月1日からは、第三セクターのくま川鉄道が運営している🛤️
2020年7月の熊本豪雨で線路が流失、運休し、2021年11月28日に、肥後西村駅と湯前駅の区間が再開した。
・高森線(立野~中松)運転再開は1年後
・吉都線全線運転再開は10/3
・肥薩線全線吉松~隼人の運転再開は10/2
・湯前線(人吉温泉~肥後西村)運転再開は3年後
・日南線(南郷~志布志)
・吉都線全線運転再開は10月上旬
・肥薩線全線吉松~隼人の運転再開は10月上旬
・湯前線(人吉温泉~肥後西村)運転再開は3年後
・日南線(南郷~志布志)
・高森線(立野~中松)運転再開は1年後
・吉都線全線運転再開は10月上旬
・肥薩線全線吉松~隼人の運転再開は10月上旬
・湯前線(人吉温泉~肥後西村)運転再開は3年後
・日南線(南郷~志布志)
・指宿枕崎線(指宿~枕崎)運転再開は9/27
・上野懸垂線全線
・高師浜線全線運転再開は2年後
・錦川清流線全線
・日田彦山線(添田~夜明)運転再開は1年後
・久大本線(豊後森~由布院)
・高森線(立野~中松)運転再開は1年後
・吉都線全線
・肥薩線全線
・湯前線(人吉温泉~肥後西村)運転再開は3年後
・日南線(青島~志布志)
@zzz67386573 これ以上湯前線を虐めないでください。人吉良いところなんです(ノω・、) ウゥ・・・
私が車で行った時は、オワコンとしか思えない惨状でした。復旧ではなく新線建設だと思います。(絶対無理¥的に
・上野懸垂線全線
・西信貴ケーブル全線
・高師浜線全線運転再開は2年後
・日田彦山線(添田~夜明)運転再開は1年後
・高森線(立野~中松)運転再開は1年後
・肥薩線(八代~吉松)
・湯前線(人吉温泉~肥後西村)運転再開は3年後
・只見線(会津川口~只見)運転再開は10/1
・上野懸垂線全線
・西信貴ケーブル全線
・高師浜線全線運転再開は2年後
・日田彦山線(添田~夜明)運転再開は1年後
・高森線(立野~中松)運転再開は1年後
・肥薩線(八代~吉松)
・湯前線(人吉温泉~肥後西村)運転再開は3年後
・因美線(津山~地図)
・日田彦山線(添田~日田)運転再開は1年後
・久大本線(豊後森~庄内)
・高森線(立野~中松)運転再開は1年後
・肥薩線(八代~吉松)運転再開の見込みなし
・湯前線(人吉温泉~肥後西村)運転再開は3年後
◇くま川鉄道湯前線(運転区間)
[運転再開]大雨のため、肥後西村~湯前駅間で運転が止まっていました。
✨8:25までに運転再開。肥後西村~湯前駅間の列車が遅れています
くま川鉄道HP→https://t.co/pM8SragTqk
《2022.07.20 08:35》 https://t.co/NRLpEHqWxS
人吉インターで下車して歩きます。
山田川にかかる橋梁ですね。
くま川鉄道湯前線と肥薩線の共用区間です。
くま川鉄道は肥後西村~湯前は運行再開されています。 https://t.co/kwrF6iHUNi
@fgjjbvkk つい最近、人吉駅から延びる三セクの湯前線は、一部で運転が再開されたようです。
肥薩線自体の復旧は私も望んではいますが...200億以上の費用が試算されるとどうなるか......
球磨川沿いを走るSL人吉の勇姿を又見たいものです....
@kosumosunosato こんばんは・・・
湯前線時代に乗車した時も、学生が大変多かったですね。。。
復旧は必要な路線ですね。。。
何回めかの鉄道発見伝の人吉駅での観光列車サミットを見た。今はかなわぬ九州の観光列車が人吉に集まるイベントでの駅のにぎわい、とりわけ、蒸気機関車の入線にぐっと来たよ。肥薩線の運行再開を願う。開通のときはまたこれがあってほしいね。ちなみに暖かくなったら湯前線に乗りに行く予定。
【くま川鉄道運転再開!】球磨川沿いの湯前線が車両を陸送して部分開通!【鉄道系VTuberやちよかずさ】
#やちよかずさ #鉄道系VTuber #トレインユーチューバー
https://t.co/djm3gRHGQr
新八代〜宮崎に高規格路線を作ってほしいですね。博多から宮崎への鉄道での移動が非常に快適になります。
新八代〜人吉は、肥薩線復旧という形で整備すれば良いと思う。人吉〜宮崎はくま川鉄道湯前線と国鉄妻線を延伸復活させれば良いと思う。
只者ではないですな『JR時代の湯前線にも乗っている』:くま川鉄道が復旧!ブルートレインホテルに宿泊、露天風呂にも入れた|日刊ゲンダイDIGITAL https://t.co/1eWRxGH8Mn
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|JR九州|西鉄|福岡市交通局|鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。