紀州鉄道線 運行状況
"紀州鉄道線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の紀州鉄道線 運行状況 6/7 15:13現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 琵琶湖線2 山陰本線2 津軽線1 米坂線1 陸羽東線1 埼京線1 湘南新宿ライン1 飯山線1 湖西線1 山陽本線1 舞鶴線1 阪和線1 赤穂線1 和歌山線1 きのくに線1 美祢線1 日豊本線1 肥薩線1 押上線1 京急本線1 京急空港線1 逗子線1 久里浜線1 東西線1 山田線1 南海本線1 和歌山港線1 加太線1 浅草線1 いすみ線1 常総線1 りんかい線1 貴志川線1 湯前線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
現在、未復旧となっている鉄道の線名一覧 津軽線（JR東日本） 米坂線（JR東日本） 陸羽東線（JR東日本） 山田線（JR東日本） 美祢線（JR西日本） 肥薩線（JR九州） いすみ線（いすみ鉄道） 湯前線（くま川鉄道） 大井川本線（大井川鐵道） 本線（黒部峡谷鉄道） 紀州鉄道線（紀州鉄道
踏切の不具合で部分運休をしており、そのまま全区間廃線かと思われた紀州鉄道線。明日より全線運行再開だそうです。費用の捻出ができたようですね。 x.com/kishu_railway/…
【本日公開3/3】2026年2月3日火曜日 【なんとか再開】踏切故障で一部区間運休中の紀州鉄道線が一か月ぶりに全線再開！！｜の概要とは【紀州鉄道】【ゆっくり解説】#Shorts youtube.com/shorts/_ASyL1i… #ゆっくり解説 #鉄道解説 #紀州鉄道 #廃線危機 #日本一短い鉄道 #ローカル鉄道 #踏切 pic.x.com/vRW4lXVO18
【紀州鉄道線 全線運行再開のお知らせ】 紀州鉄道線では昨年末から紀伊御坊～西御坊間を部分運休していましたが、踏切の修理と動作確認が終了しました。 このため2/4（水）始発から、御坊～西御坊間全線で運行を再開します。 運休期間中、皆様に大変ご迷惑をおかけし、申し訳ありませんでした。
【紀州鉄道 運転再開見込 2026年1月末頃】 紀州鉄道線は、11月30日･12月4日に発生した複数の踏切設備故障→修理後も複数の踏切で設備故障が発生したことによる原因調査の影響で、紀伊御坊～西御坊の上下線で終日運転を見合わせています。踏切の状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/KfIJgqDdpZ
【紀州鉄道 運転再開見込 2026年1月末頃】 紀州鉄道線は、11月30日･12月4日に発生した複数の踏切設備故障→修理後も複数の踏切で設備故障が発生したことによる原因調査の影響で、紀伊御坊～西御坊の上下線で終日運転を見合わせています。踏切の状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/3o4R43ao5x
【紀州鉄道 運転再開見込 2026年1月末頃】 紀州鉄道線は、11月30日･12月4日に発生した複数の踏切設備故障→修理後も複数の踏切で設備故障が発生したことによる原因調査の影響で、紀伊御坊～西御坊の上下線で終日運転を見合わせています。踏切の状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/0PXh5lBMBX
【紀州鉄道 運転再開見込 2026年1月末頃】 紀州鉄道線は、11月30日･12月4日に発生した複数の踏切設備故障→修理後も複数の踏切で設備故障が発生したことによる原因調査の影響で、紀伊御坊～西御坊の上下線で終日運転を見合わせています。踏切の状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/NrnA1RgbGQ
【紀州鉄道 運転再開見込 2026年1月末頃】 紀州鉄道線は、11月30日･12月4日に発生した複数の踏切設備故障→修理後も複数の踏切で設備故障が発生したことによる原因調査の影響で、紀伊御坊～西御坊の上下線で終日運転を見合わせています。踏切の状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/kClSWD2utn
【紀州鉄道 運転再開見込 2026年1月末頃】 紀州鉄道線は、11月30日･12月4日に発生した複数の踏切設備故障→修理後も複数の踏切で設備故障が発生したことによる原因調査の影響で、紀伊御坊～西御坊の上下線で終日運転を見合わせています。踏切の状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/kcjvmj05SL
【紀州鉄道 運転再開見込 2026年1月末頃】 紀州鉄道線は、11月30日･12月4日に発生した複数の踏切設備故障→修理後も複数の踏切で設備故障が発生したことによる原因調査の影響で、紀伊御坊～西御坊の上下線で終日運転を見合わせています。踏切の状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/Kx6YIgQNmd
【紀州鉄道 運転再開見込 2026年1月末頃】 紀州鉄道線は、11月30日･12月4日に発生した複数の踏切設備故障→修理後も複数の踏切で設備故障が発生したことによる原因調査の影響で、紀伊御坊～西御坊の上下線で終日運転を見合わせています。踏切の状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/6LNxSYNXNj
【紀州鉄道 運転再開見込 2026年1月末頃】 紀州鉄道線は、11月30日･12月4日に発生した複数の踏切設備故障→修理後も複数の踏切で設備故障が発生したことによる原因調査の影響で、紀伊御坊～西御坊の上下線で終日運転を見合わせています。踏切の状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/zJzfylFJKs
最新の鉄道運行情報（近畿）です‼️ 紀州鉄道線 舞鶴線 湖西線 JR京都線 琵琶湖線 遅延しているところがあるので 電車でお越しの方はお早めに‼️ 大正駅や京セラドームのトイレ激混みするのでご注意下さい😂 #BzLIVEGYM2025FYOP #bz #FYOP
【紀州鉄道 運転再開見込 2026年1月末頃】 紀州鉄道線は、11月30日･12月4日に発生した複数の踏切設備故障→修理後も複数の踏切で設備故障が発生したことによる原因調査の影響で、紀伊御坊～西御坊の上下線で終日運転を見合わせています。踏切の状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/SACtpjQr96
【紀州鉄道 運転再開見込 2026年1月末頃】 紀州鉄道線は、11月30日･12月4日に発生した複数の踏切設備故障→修理後も複数の踏切で設備故障が発生したことによる原因調査の影響で、紀伊御坊～西御坊の上下線で終日運転を見合わせています。踏切の状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/AmCGztaaL7
【紀州鉄道 運転再開見込 2026年1月末頃】 紀州鉄道線は、11月30日･12月4日に発生した複数の踏切設備故障→修理後も複数の踏切で設備故障が発生したことによる原因調査の影響で、紀伊御坊～西御坊の上下線で終日運転を見合わせています。踏切の状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/MqSKRVMLye
【紀州鉄道 運転再開見込 2026年1月末頃】 紀州鉄道線は、11月30日･12月4日に発生した複数の踏切設備故障→修理後も4ヶ所の踏切で設備故障が発生したことによる原因調査の影響で、紀伊御坊～西御坊の上下線で終日運転を見合わせています。踏切の状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/nkfkn3wEOe
🚃 鉄道運行情報 🚃 紀州鉄道線 その他 踏切不具合の影響で、紀伊御坊～西御坊駅間の運転を見合わせています。12月19日に運転を再開する見込みです。
【紀州鉄道線 運行再開】 踏切不具合のため（紀伊御坊～西御坊駅）間で運転を見合わせていましたが復旧作業が完了しました。 16時04分の西御坊発上り列車から通常通り運行を行っています。 お客様にはご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。
踏切不具合のため紀州鉄道線の紀伊御坊～西御坊で運転見合わせ御坊～紀伊御坊間で折り返し運転しています。 次の電車も遅れ出ています、琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・湘南新宿ライン・京成押上線・京急本線・京急空港線・逗子線・久里浜線・都営浅草線・日豊本線・赤穂線・山陰本線・山陽本線 x.com/kishu_railway/…
【紀州鉄道 部分運休について】 紀州鉄道線では、複数の踏切不具合のため（紀伊御坊～西御坊）間の運転を中止しています。 現在は、（御坊～紀伊御坊）間で折り返し運転を行っています。 なお、復旧には時間を要する見込みです。 ご利用のお客様にはご迷惑をおかけし、申し訳ございません。
県内の鉄道運転見合わせ(12:30現在) ・JR阪和線(和泉砂川～和歌山) ・JR和歌山線(粉河～和歌山) ・JR紀勢線(和歌山市～和歌山) ・JRきのくに線(全線) ・南海本線(和歌山市～みさき公園) ・南海加太線(全線) ・南海和歌山港線(全線) ・和歌山電鐵貴志川線(全線) ・紀州鉄道線(全線)
追記 御坊の紀州鉄道線で運転見合わせが発表されました 他の鉄道路線も運転見合わせとなる可能性があります また、道路も通行止めが発生する可能性が無きにしも非ず…
現時点で遅延が発生している首都圏の主な鉄道は以下。 中央快速線 埼京線 東京メトロ東西線 りんかい線 関東鉄道常総線 近畿地方で遅延が発生している路線は以下 山陰本線 紀州鉄道線 中部地方で遅延が発生している路線は以下 大井川鉄道大井川本線 飯山線 ご利用の方、心と時間に余裕を。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。