加太線 運行状況
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現在の加太線 運行状況 4/19 13:42現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 南海本線10 高師浜線10 高野線10 和歌山港線8 空港線6 汐見橋線4 多奈川線3 関西空港線2 東海道本線1 総武線1 湘南新宿ライン1 飯田線1 阪和線1 東西線1 名古屋本線1 豊川線1 西尾線1 津島線1 尾西線1 犬山線1 東葉高速線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日から高師浜線が運転再開となった。最初の使用車両は2000系だったようだ。早くクロスシートで高師浜線の旅を楽しみたい。2000系はあと汐見橋線、加太線、和歌山港線で営業運転が始まれば南海全線で活躍する車両になる。試運転では既に各路線に入線済みなので、もう間もなく活躍が始まるのだろうな。
@kansaitrain161加太線を利用する自分としたら 2扉のボックス付きとかいう朝ラッシュに混雑の原因にしかならん2030系統より2020系統来てくれた方がありがたいのでそれを期待しますね‥ww
15:56に和歌山市弘○付近で発生した火災により、阪和線が運転見合わせ、県道粉河加太線の一部区間に通行止・迂回・渋滞等が発生してる模様。なお、現在はだいぶ白煙が薄くなってきてる模様。
南海、人身事故は仕方ないし遅れるのもいいけど、加太線乗る人に、紀の川で降りたらいいのか、市駅まで行ったらいいのか放送してくれよ。 寒い中待たないとあかんねん。 @nankai_honsen #南海電鉄
【速報】高師浜線が4月6日始発より運転再開。危惧されていた2000系での運用ではなく、引き続き2200系で運行されるよう。2000系は加太線か、汐見橋線かな
このポストが固定されている時には南海電鉄に遅れや運転見合わせなどの運行情報はありません。お気をつけていってらっしゃいませ。 南海本線・和歌山港線・高野線は添付の画像で運行情報をお知らせします。 泉北高速線、関西空港線、汐見橋線、高師浜線、加太線は準備中です。
このポストが固定されている時には南海電鉄に遅れや運転見合わせなどの運行情報はありません。お気をつけていってらっしゃいませ。 南海本線・和歌山港線・高野線は添付の画像で運行情報をお知らせします。 泉北高速線、関西空港線、汐見橋線、高師浜線、加太線は準備中です。
加太線よりも混雑が激しい南海本線普通車ですら、2扉車が無慈悲に投入されている以上…。
【南海加太線】近畿地方で強い地震が発生してん。安全確認による運転見合わせや遅れが見込まれよるっちゅうのでぴえん🥺 現在、情報を収集しとる。影響が確認された場合、各路線ごとに情報をお伝えしよるって
また、バイパスが開通したとはいえ粉河加太線の混雑が著しく、遅れが常態化している問題も事業者にとっては頭の痛いところ。F.B.Tや紀伊駅前で那賀バスの近大方面行きに乗り継げるか冷や冷やした経験があるのはおいらだけではないはず（笑）
誕生日当日にアドベンチャーワールドへ行く計画【4日目】の続きです｡ しました｡ そして､帰りの特急くろしお等に乗車中に､突然の事故等で停車して遅延や運転見合わせした場合に､和歌山駅へ着くのが遅くなり､和歌山市駅行きや南海加太線の終電が行ってしまった場合の事を考えています｡
11月26日 14時44分現在、【南海加太線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】東松江駅での車内安全確認の影響で、運転を見合わせています。
@nankai_honsen南海加太線1時間30分遅れてる見たいです。南海和歌山市の対応ちゃんとしてほしい 南海加太駅にといあわせたほがはやいかも！今は、ダイヤ大幅に遅れてるけど 運転再開してます。
#南海加太線 10月3日 17時52分更新 #運転再開 #東松江〜中松江駅 間で発生した沿線火災の影響で、運転を見合わせていましたが、17:45現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。
10月3日 17時34分現在、【南海加太線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】17:10頃、東松江〜中松江駅間で発生した沿線火災の影響で、列車に遅れが出ています。
八千代緑が丘駅の人身事故の影響で運転見合わせ中 東葉高速線 紀ノ川〜東松江駅間の信号関係故障の影響で運転見合わせ 南海加太線 一部区間ダイヤ乱れ中 湘南新宿ライン 総武線快速 東京メトロ東西線 東海道本線 飯田線 名鉄名古屋本線 西尾線 犬山線 津島線・尾西線 豊川線
9:30頃運転再開見込み… 南海電鉄のHP、路線が点滅してる💡 #南海電鉄 #加太線 #信号トラブル
8月24日 8時4分現在、【南海加太線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】紀ノ川〜東松江駅間で発生した信号関係故障の影響で、運転を見合わせています。
【南海加太線 上下線 運転見合わせ】 加太線は、紀ノ川〜東松江での信号装置故障の影響で、和歌山市〜加太の上下線で運転を見合わせています。
@nucata_awaji高師浜線が再開後に8300だったような。 あれは試運転だけですかね‥‥ 汐見橋、多奈川は2000、 加太線は7100かと
台風７号が接近した影響で１５日始発から運転を取りやめていた南海本線（難波－和歌山市間）や空港線（泉佐野－関西空港間）、加太線（紀ノ川－加太間）、高野線（橋本－極楽橋間）などは同日午後９時ごろから、本数を減らした上で順次運転を再開した。 #第9波ですマスクしましょう
【南海加太線 上下線 運転再開】 加太線は、台風7号接近の影響で、紀ノ川～加太の上下線で運転を見合わせていましたが、21:00頃に順次運転を再開しました。
台風7号🍃🌀☔️の影響で運転見合わせやった南海本線・空港線・加太線・高野線の橋本～極楽橋間は21時から順次運転再開(高師浜線の代行バスを含む)。明日は始発から全線で通常運行するみたいやで。#南海電鉄
#関西の主な私鉄の運行状況は下記の通りです。 #15日午前9時時点 【#南海】 ▼本線…全線で運転見合わせ ▼空港線…全線で運転見合わせ ▼和歌山港線…全線で運転見合わせ ▼高師浜線(バス)…全線で運転見合わせ ▼加太線…全線で運転見合わせ
【南海加太線 上下線 運転見合わせ】 加太線は、台風7号接近の影響で、紀ノ川～加太の上下線で始発から運転を見合わせています。
8/15 近畿地区 鉄道運行計画まとめ② 【8/14 16時現在】 ○南海電鉄 ●始発から運転見合わせ ・南海本線，空港線，多奈川線，加太線，和歌山港線， 高師浜線(代行バス) ・高野線（汐見橋~岸里玉出，橋本～極楽橋～高野山） ●特急列車→全列車運転取りやめ nankai.co.jp/traffic/info/2…
8/15 近畿地区 鉄道運行計画まとめ② 【8/14 16時現在】 ○南海電鉄 ●始発から運転見合わせ ・南海本線，空港線，多奈川線，加太線，和歌山港線， 高師浜線(代行バス) ・高野線（汐見橋~岸里玉出，橋本～極楽橋～高野山） ●特急列車→全列車運転取りやめ
【南海電車、計画運休】 ◯あす15日始発から運転休止 (運転再開時刻については、安全点検後に告知) ・全ての特急 ・南海本線、空港線、多奈川線、加太線、和歌山港線、高師浜線代行バスの全線 ・高野線の汐見橋〜岸里玉出、橋本〜高野山(含、ケーブル) nankai.co.jp/information.ht…
台風7号の南海電車 運転見合わせに関して発表がありました👀 8月15日(火)始発から以下の区間で列車の運転休止 【加太線】磯ノ浦～加太間 【和歌山港線】和歌山市～和歌山港間 【高野線】高野下～高野山間 特急列車 【ラピート】 【サザン】和歌山市～和歌山港間 【こうや・りんかん】 【天空】
✨加太線開業111周年✨
おめでとうございます😆🎉
加太駅に「め」のオブジェが登場したとの事で撮影してきました📸😆
加太海水浴場は凄く多くの人で盛り上がっていて、駅も混雑してましたね✨
次はHYDEさんコラボの、かしらとの写真を撮りに行きます😊
＃なんて素敵な和歌山なんでしょう
＃南海電車 https://t.co/Z0vUKhYZMN
南海電鉄、運転再開 約1800人に影響
https://t.co/jrJDXYTlMb
一時運転を見合わせたのは、南海本線みさき公園－和歌山市間と加太線和歌山市－加太間の上下線。計３６本が運休したり遅れたりして約１８００人に影響した。
【南海加太線】南海本線内で発生した倒木の影響で、運転を見合わせとってんけど、14:50現在、運転を再開しとる。で、列車に遅れが出とってぴえん🥺 https://t.co/OBXOAdjyFw
◇南海加太線 ⭕️運転再開
倒木のため、全線で運転が止まっていました。
✨14:50までに運転再開。遅れや運休が出ています
《23.06.11 14:52》 https://t.co/0C6sSc7vqt
◇南海加太線 ❌運転停止中
⏰再開見込…14:40頃に変更
(発表履歴 15:00→14:40)
倒木のため、全線で運転が止まっています
《23.06.11 14:38》 https://t.co/BNaBaK2BSS
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。