加太線 運行状況
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現在の加太線 運行状況 7/12 13:30現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 南海本線6 高野線5 高師浜線4 和歌山港線3 汐見橋線3 東海道本線2 総武線2 阪和線2 関西空港線2 多奈川線2 横須賀線1 中央本線1 中央線1 成田線1 鹿島線1 湘南新宿ライン1 身延線1 飯田線1 大阪環状線1 池袋線1 西武有楽町線1 豊島線1 東横線1 東西線1 有楽町線1 副都心線1 名古屋本線1 豊川線1 西尾線1 津島線1 尾西線1 犬山線1 空港線1 みなとみらい線1 東葉高速線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
南海本線(尾崎〜和歌山市)・多奈川線、運転見合わせてるんか？ 加太線は通常通りの運転！ pic.x.com/dGrQP9HCiF
南海電鉄、紀ノ川駅付近で線路内の安全確認とのことで、和歌山市行きの列車(加太線含む)が、遅延しています。 まだ10分程度で、詳細も分かってません。 まもなく運行とのこと。 …仕事早引きして、バイクのパンク直しに行くのに駅に来たのに😭
南海のこと色々調べてわかった 貝塚駅あるやん 加太線は 黒に塗りの高級車がいること 名鉄みたいな一部特別車特急がいる アプリでトイレの混雑率が見れる(革新的)
【南海加太線 下り線 遅延情報】 南海電車は、17:33頃、南海本線内での人身事故に伴う紀ノ川駅での接続待ち合わせの影響で、紀ノ川〜加太の下り線の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/N2U7JJ9hxi
南海加太線の旧橋脚跡 現在は歩行者用の橋に転用 災害で復旧を断念 南海加太線は本線の線路を共用して運行 隣に新しい橋脚が建設中 完成すれば解体されそう #鉄道遺構 #南海加太線
@mini_taso3232うわー天気全く見てなかったです笑 遅延食らったら終わりです笑 和歌山は加太線付近、大阪は私鉄、奈良の近鉄、京都は鞍馬らへんが残ってます笑
南海加太線、運転再開・ダイヤ乱れ ・東松江で発生した信号機故障のため 南海電鉄公式 列車運行状況 traffic.nankai.co.jp/railinfo/01.ht…
西武池袋線 運転再開 人身事故でダイヤ乱れ中 横須賀線 中央線快速 中央本線 総武線快速 成田線 鹿島線 西武有楽町線 西武豊島線 東急東横線 東京メトロ有楽町線 副都心線 みなとみらい線 大阪環状線 阪和線 南海加太線 東海道本線 身延線 一部区間でダイヤ乱れ中
【南海加太線】東松江駅で発生した信号関係故障の影響で、運転を見合わせとってんけど、20:45現在、運転を再開しとる。で、列車に遅れが出とってぴえん🥺
南海加太線、運転見合わせ ・東松江で発生した信号機故障のため 南海電鉄公式 列車運行状況 traffic.nankai.co.jp/railinfo/01.ht…
私､通院日の時の行きがオール電車､帰りは路線バスと電車です 作業所へ通所してた頃は往復オール電車だったのだけど､帰る時にもし遅延が有って接続待で長くなった場合に､悪く行けば南海加太線の電車が目の前で行ってしまって､後悔しやすいからなんです‼️ それで帰りのみ､路線バスと電車なんです
今日から高師浜線が運転再開となった。最初の使用車両は2000系だったようだ。早くクロスシートで高師浜線の旅を楽しみたい。2000系はあと汐見橋線、加太線、和歌山港線で営業運転が始まれば南海全線で活躍する車両になる。試運転では既に各路線に入線済みなので、もう間もなく活躍が始まるのだろうな。
@kansaitrain161加太線を利用する自分としたら 2扉のボックス付きとかいう朝ラッシュに混雑の原因にしかならん2030系統より2020系統来てくれた方がありがたいのでそれを期待しますね‥ww
15:56に和歌山市弘○付近で発生した火災により、阪和線が運転見合わせ、県道粉河加太線の一部区間に通行止・迂回・渋滞等が発生してる模様。なお、現在はだいぶ白煙が薄くなってきてる模様。
南海、人身事故は仕方ないし遅れるのもいいけど、加太線乗る人に、紀の川で降りたらいいのか、市駅まで行ったらいいのか放送してくれよ。 寒い中待たないとあかんねん。 @nankai_honsen #南海電鉄
このポストが固定されている時には南海電鉄に遅れや運転見合わせなどの運行情報はありません。お気をつけていってらっしゃいませ。 南海本線・和歌山港線・高野線は添付の画像で運行情報をお知らせします。 泉北高速線、関西空港線、汐見橋線、高師浜線、加太線は準備中です。
このポストが固定されている時には南海電鉄に遅れや運転見合わせなどの運行情報はありません。お気をつけていってらっしゃいませ。 南海本線・和歌山港線・高野線は添付の画像で運行情報をお知らせします。 泉北高速線、関西空港線、汐見橋線、高師浜線、加太線は準備中です。
加太線よりも混雑が激しい南海本線普通車ですら、2扉車が無慈悲に投入されている以上…。
【南海加太線】近畿地方で強い地震が発生してん。安全確認による運転見合わせや遅れが見込まれよるっちゅうのでぴえん🥺 現在、情報を収集しとる。影響が確認された場合、各路線ごとに情報をお伝えしよるって
また、バイパスが開通したとはいえ粉河加太線の混雑が著しく、遅れが常態化している問題も事業者にとっては頭の痛いところ。F.B.Tや紀伊駅前で那賀バスの近大方面行きに乗り継げるか冷や冷やした経験があるのはおいらだけではないはず（笑）
誕生日当日にアドベンチャーワールドへ行く計画【4日目】の続きです｡ しました｡ そして､帰りの特急くろしお等に乗車中に､突然の事故等で停車して遅延や運転見合わせした場合に､和歌山駅へ着くのが遅くなり､和歌山市駅行きや南海加太線の終電が行ってしまった場合の事を考えています｡
11月26日 14時44分現在、【南海加太線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】東松江駅での車内安全確認の影響で、運転を見合わせています。
@nankai_honsen南海加太線1時間30分遅れてる見たいです。南海和歌山市の対応ちゃんとしてほしい 南海加太駅にといあわせたほがはやいかも！今は、ダイヤ大幅に遅れてるけど 運転再開してます。
#南海加太線 10月3日 17時52分更新 #運転再開 #東松江〜中松江駅 間で発生した沿線火災の影響で、運転を見合わせていましたが、17:45現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。
10月3日 17時34分現在、【南海加太線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】17:10頃、東松江〜中松江駅間で発生した沿線火災の影響で、列車に遅れが出ています。
八千代緑が丘駅の人身事故の影響で運転見合わせ中 東葉高速線 紀ノ川〜東松江駅間の信号関係故障の影響で運転見合わせ 南海加太線 一部区間ダイヤ乱れ中 湘南新宿ライン 総武線快速 東京メトロ東西線 東海道本線 飯田線 名鉄名古屋本線 西尾線 犬山線 津島線・尾西線 豊川線
9:30頃運転再開見込み… 南海電鉄のHP、路線が点滅してる💡 #南海電鉄 #加太線 #信号トラブル
8月24日 8時4分現在、【南海加太線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】紀ノ川〜東松江駅間で発生した信号関係故障の影響で、運転を見合わせています。
【南海加太線 上下線 運転見合わせ】 加太線は、紀ノ川〜東松江での信号装置故障の影響で、和歌山市〜加太の上下線で運転を見合わせています。
@nucata_awaji高師浜線が再開後に8300だったような。 あれは試運転だけですかね‥‥ 汐見橋、多奈川は2000、 加太線は7100かと
台風７号が接近した影響で１５日始発から運転を取りやめていた南海本線（難波－和歌山市間）や空港線（泉佐野－関西空港間）、加太線（紀ノ川－加太間）、高野線（橋本－極楽橋間）などは同日午後９時ごろから、本数を減らした上で順次運転を再開した。 #第9波ですマスクしましょう
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。