東西線の混雑情報
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現在の東西線 運行状況 4/24 15:52現在
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まず間違いなく蹴飛ばしに遭う←現実 東急田園都市線 池尻大橋→渋谷 東京メトロ東西線 木場→門前仲町 京葉線 西船橋→市川塩浜 外房線 鎌取→蘇我 とかなんかも混雑激しいしそうなんじゃないかな
@Kachi_Splatoon3え？マジで？余程だな… 大宮駅での混雑のせいで遅延したせいで東西線直通の電車に一本乗り遅れたけど無事四谷三丁目に着いて、会社説明会終えられたからいいや( ᐛ)
国内トップクラスの混雑率と言われる朝の東西線、9:30過ぎで少し空いてきたとは言え、乗った駅ではドアに押し付けられていた状態だったのに、あっという間に無人に。 まだ山手線の内側走ってるんだけどな。
おはようございます！ 駅メモerの朝は早い…🥱 全国屈指の混雑率で有名な東京メトロ東西線、5時代でも結構乗ってて目論見が甘かった😵💫 生憎の☔️ですが今日もしっかり楽しんで行こうと思います！٩( 'ω' )و 皆様もどうぞ良き一日を！✨
@moto_clio3rsメトロで安いエリアを探すのは割と難しいですが、北綾瀬とか東西線の千葉県エリア辺りですかねえ、、 (尚、東西線はラッシュ時の混雑については覚悟して下さいね、、)
京葉線の本数の少なさも大概だが海浜幕張から乗った武蔵野線の南船橋→西船橋間の混雑も8両編成なので中々ヤバかった（当方東西線経由で帰宅するため） #蓮ノ空2ndライブday2
せめて敦賀にハピライン利用分のICカードを精算できる改札口があれば便利なのに(西船橋の東西線⇨JR乗り換え口にある改札みたいな) 乗り継ぎ時間ももう少しほしいし、編成も2両ではなく4両はほしいところ 日曜の夜は利用客が多くて混雑気味 ⇨続
【京葉線混雑予報】 2024年4月21日夜は海浜幕張地域・舞浜地域での行楽客等帰宅が集中する事が予想され、21時以降の京葉線は上下共に混雑・また駅への客流集中などでの混乱が予想されます。 予め東西線•総武緩行線•京成線への迂回御検討を御勧め致します。
ライブ帰りの電車混雑の何が問題って いくら自分が 『空いていそうな場所』を見つけて乗っても 東西線で鍛えられた『最混雑時の乗り方』を身に付けていても 乗換駅でドア付近でグループで固まって降りないといったような 『混雑時に乗り慣れていない人』がいるから辛いんだよね
青葉山公園 仙臺緑彩館 仙台地下鉄東西線 仙台国際センター駅前に広がる公園では、昼から夜まで様々なイベントが行われるようです。 200台収容の有料駐車場は、先週は混雑したようです。
地下鉄東西線は京都駅の地下鉄で烏丸御池まで乗ってそこから東西線乗り換えたら太秦天神川駅までいけるので！ JR線の混雑回避したい方にもオススメです 映画村までちょっと歩くけど
総武線もだけど東西線もただでさえ酷い混雑が京葉線ダイヤ改悪のせいで悪化してるんだよなあ ごく少数の各駅民の為だけにより多くの利用者に不便押し付けるダイヤって普通にクソダイヤなんだが💢💢💢💢
今日は東横線とみなとみらい線と銀座線と東西線と日比谷線使ったけど、東西線だけ混雑のレベルが違った。 東西線使ってる人すげえや。
5月11日は新宿伊勢丹のメンズ大市開幕日で、 今期第3戦の試合を考えたが、東京メトロ東西線の工事で混雑が予想。 今は繁忙期なので、都心に行くのは限られている。夏までお預けかな tokyometro.jp/touzai-unkyu/i…
車ボコボコはいいとして山手線の遅延の理由が泣ける。なぜ彼は線路に立ち入ったのだろう？はたしてその動機とは？京浜東北線や東西線も遅延。 ※混雑のさなかにこの画像を謹呈 渡来カルト🏺悪質裏の顔、獣ネーム:熊谷俊人:田嶋要:戸籍調査:#穢:立憲民主党NTT同和就職優遇千葉県
大牟田線の乗客は一度ラッシュ時(主に朝)の東西線に乗って、混雑時の列車への乗り方とは何たるかを学んだ方がいい 西鉄が折角詰め込み利くよう3〜4ドアのロングシート車両を充当してんのに、座席間スペースへの詰め方が足りなさ過ぎるから毎回ドア近くが詰まるんや……
東西線は車両内は分散して乗りましょう！ 日本でも1、2位を争う混雑路線の東西線は、まだ若干通勤通学の時間帯です。短い時間帯に集中する可能性があります。 #飯山あかり #日本保守党
帰宅ラッシュで混雑する東西線の車内、少し肩が触れそうになるくらいで相手に分かるようにめちゃくちゃ嫌そうに顔しかめてるリーマンが西葛西で降りて行った 選ぶ最寄り駅間違ってるやろ、ストレスで死ぬで
14分とは思えないくらい時間かかってる 今から東西線乗る人はやめとけ そして新社会人でコッチに来る人 これが元は日本一の混雑を誇った東西線である 一度遅れるとこうなる 都内では平常運転でも千葉で詰まる
停止位置修正っていうのは鉄道会社側の都合って意味なのか、勉強不足でわからないけれど。 混雑率300%の東西線を利用し続けるとストレスで寿命縮みそう。 車内臭い。なんで誰も窓開けようとしないんだ。 呼吸苦になる位にはしんどい。
東西線の混雑と言えば、まだお付き合いもしてない頃のだんごさんと朝の上りに乗って押しつぶされそうになったのをだんごさんが庇ってくれたことがあったなぁ。 ときめいちゃってそのあとから少し意識してたのかも。
@mari08180317葛南3町(浦安元町,南行徳町,行徳町=総武線南側)には私立校(小中高)が一つもなく公立校も底辺だらけなので 松丸兄弟(DaiGo,松丸亮吾など)みたいに東京都心部の私立校へ亡命する人も少なくありません。 (そのため東西線の混雑は超越しています)
クーラーのせたキャリーカートとともに満員のメトロ東西線に乗り、混雑と果敢に戦う。あからさまに顔しかめる男の通勤客がいるが、あたしに非はないよ。利用者に無駄なストレスを加え、痴漢被害を生むこの混雑は東京一極集中の産物。敵を間違えたらアカンで！
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。