東西線の混雑情報
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現在の東西線 運行状況 10/12 16:25現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(2件)、再開/復旧(2件)、人身事故(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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１０月１０日 ✨その２✨ 🚋荒木公園に移動 🌟混雑率 １６０%以上😮💨😖🫨 平日朝のラッシュ🤷 日暮里舎人ライナー 日比谷線 埼京線 中央線 東西線 総武線快速 →従って結果 荒木公園会場からあふれて 公園の西側と東側の 道路に自然と長い輪が🙆🤷 #盆踊り #東京都新宿区 #荒木公園 pic.x.com/xQbTNR8efd
【10/10 13時現在｜東京メトロ・都営地下鉄の運行情報】 東京さくらトラム（都電荒川線）：ダイヤ乱れ └ 東京さくらトラム（都電荒川線）は、お客様混雑のため 東西線：一部列車遅延 副都心線：一部列車遅延 こんにちは。午後もお出かけの方はお気をつけて。 pic.x.com/OHEr6kUdqe
関東 鉄道混雑率ランキング 上位3位は意外な結果 11位 東京メトロ銀座線（赤坂見附駅 → 溜池山王駅） 混雑率 147% 10位 東京メトロ千代田線（町屋駅 → 西日暮里駅） 混雑率 148% 9位 JR総武線快速（新小岩駅 → 錦糸町駅） 混雑率 150% 8位 東京メトロ東西線（木場駅 → 門前仲町駅） 混雑率
どんなに最先端の車両にしたとしても混雑と遅延は解消されず “大幅に生まれ変わった”東京メトロ東西線の主力車両、12月運転開始！ 心臓部を交換 世界初のシステム導入 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/716581
@marico_run最近は新宿線で通勤してるけど、きょうは久しぶりに総武線で出勤したらぎゃっ！てぐらいの混雑だったし、もう、東西線なんて乗れない
【☀️10月9日·おはよう東西線くん☀️】 ①‥下り(東陽町➡船橋日大前)の初電東西線くん📷 ②‥上り(西船橋➡南砂町)の初電東西線くん📷 ③‥下り(中野➡木場)の初電東西線くん📷 ④‥②の東西線くんの南砂町駅出発時点での混雑状況 ＊①…3月､②…6月､③…8月の写真 pic.x.com/r0HuGKejbW
本当に東西線の混雑っぷりどうにかしてくれ…どの曜日でもどの時間帯でも混んでるし遅延した時なんてマジで最悪や… 絶対東西線沿いには住まないと決めている！ (住んでる人たちごめんなさい笑) 年々混雑時の電車に乗れんくなってる🥺
本当に東西線の混雑っぷりどうにかしてくれ…どの曜日でもどの時間帯でも混んでるし遅延した時なんてマジで最悪や… 絶対東西線沿いには住まないと決めている！ (住んでる人たちごめんなさい笑) 年々混雑時の電車に乗れんくなってる🥺
東西線は地下鉄の１路線というより、大手町から郊外に向かう大手私鉄が中野まで地下鉄に乗り入れというのが実態に近い。 そして最混雑区間の輸送密度は西武池袋線を超えて小田急や京王に匹敵するのに、複々線もバイパス線の整備も皆無なんだから、そりゃパンクするわというのが、最近の自分の見解。 x.com/airport_7/stat…
【遅延】東京メトロ東西線がダイヤ乱れ 日本橋駅のドア点検で最大30分程度 快速・JR直通中止と混雑、リアルタイム運行状況 forest-life-japan.com/2026/10/07/%e3…
@T_line_infoまた東西線。ほんと勘弁してほしい。この時間、帰宅の混雑が酷くなる一方。南行徳から大手町方面、振替しようも無いし。先日も早朝に1時間も足止めされて…ほんと勘弁して!
10/07 17:12現在、東西線で遅延が発生している模様です。夕方の移動や帰宅ラッシュに影響する可能性がありますので、これからご利用予定の方はご注意ください。移動時間に余裕を持つか、混雑状況に応じて都営新宿線やJRなど他社線への迂回ルートも検討しておくとスムーズです。
10/07 17:02現在、東西線で突発的な遅延が発生しているようです。詳細な原因は確認中ですが、これから帰宅ラッシュを迎える時間帯ですので混雑が予想されます。移動予定のある方は早めの行動を心掛けるか、有楽町線やJR線などへの振り替え迂回ルートも視野に入れておくと安心ですね。
@akaitsuki1220東西線はじめとする首都圏各線、元々混雑率が終日通して5両の野田線より全然酷い上、減車以上の混雑悪化起こってる路線など山ほどあるけど野田線だけ目鯨立てるのは筋違いでなかろうか？ ラッシュに合わせて終日運行できてる路線など皆無に等しい
@matumoto_yusuke業務用運行画面撮影不可の為、片町線・東西線関係現況報告します ◎京橋方面 →尼崎駅混雑の為、御幣島を先頭に放出まで電車の渋滞状態 →放出・徳庵・住道・四條畷・星田・長尾の各駅でも停車中 出発未定 ◎木津・長尾方面→長尾停車中の木津行は出発未定（運転再開後急遽京田辺止めの場合も有）
昨日仕事ではなかったので 巻き込まれてませんが 遅延メールとして来てますので共有 JR茨木駅での人身事故発生により JR京都、琵琶湖線・神戸線 学研都市線、東西線、宝塚線が すべて運転見合わせとの情報です 運転再開見込み08:35頃 運転再開後も相当な混雑が予想されるのでご注意下さい⚠️ pic.x.com/PGObpBQ9mU
10/01 19:02現在、東西線は事故や遅延もなく平常運転です。帰宅ラッシュの時間帯ですが、今のところ順調に動いていますね。これから移動される方は、ホームの混雑による乗り降りの遅れや突発的なダイヤ乱れに念のためご注意を。本日もお仕事お疲れ様でした。気を付けてご帰宅ください。
【☁️10月1日·おはよう東西線くん☁️】 ①‥下り(東陽町➡船橋日大前)の初電東西線くん📷 ②‥上り(西船橋➡南砂町)の初電東西線くん📷 ③‥②の東西線くんの南砂町駅出発時点での混雑状況 ＊全て2024年の写真 pic.x.com/M4jH5YWbaJ
東西線快速(東行)の混雑率 中野～高田馬場→座れる 高田馬場～飯田橋→まだ座れる 飯田橋～大手町→座席が全部埋まる 大手町～茅場町→急に混み出す 茅場町～浦安→地 獄 の 混 雑 浦安～西船橋→一気に降りたがまだ混んでる 西船橋～東葉高速→大量に降りるが着席客はそのまま乗り通す
@kenji_minemura峯村さんは、隣に座ったキャバ嬢とワチャワチャの最中、シャツのカラーについてしまったキスマークを、混雑した東西線での通勤中、隣のケバいおばさんがよろめいてつけたんやと、言い訳をしたことがありますか？ 追記) 是非ともご覧になって戴きたくこちらでもポストしましたこと、ご承知おきの程。
峯村さんは、隣に座ったキャバ嬢とワチャワチャの最中、シャツのカラーについてしまったキスマークを、混雑した東西線での通勤中、隣のケバいおばさんがよろめいてつけたんやと、言い訳をしたことがありますか？ x.com/kenji_minemura…
混雑時、ドア開け閉め何度も繰り返す状況では胸リュックやめるように言えよって話。 あれで余計に空間占拠してんだから。 やめれば一回で閉められるよ。 #東京メトロ #東西線
🚨【東西線が全線ストップ！朝の通勤時間帯を直撃…運転再開も混雑に注意⚠️】 🚃 9月30日（水）朝、東京メトロ東西線で線路の確認が行われ、一時、全線で運転を見合わせるトラブルが発生しました。 📍 発生した場所 東京メトロ東西線・東陽町駅 ⏰ 運転見合わせの経緯 🔴 午前5時54分ごろ
おはよー 霧雨だけど帰りがギリ大丈夫そーなんで久々に駅までチャリ乗る！ 東西線の遅れは混雑影響デカいから体力削られるのよ💦 x.com/wni_jp/status/…
2026/09/30の朝、東京メトロ東西線、全線運転再開しているが、再開直後のためか走行車両がまだ少ない。 各駅で乗車待ちの方が多く乗降に時間かかる可能性。混雑と遅れ覚悟していこう… pic.x.com/Q2EWIacsJK
誰かが幸運ロールでファンブル出して俺がクリティカル出したって解釈で良いか……（笑）？しかし朝の混雑ワーストの東西線が更にひどい事になっている。今度は俺が東陽町でちゃんと降りられるか幸運ロール振る事に…（笑）？
東西線が止まっていて、西船橋駅が大混雑。 3・4番線のエスカレーターも故障して、大混乱。 JR西船橋駅は、ホームへのアクセス経路の増設とかも検討して欲しい。 混雑がひどすぎて危険だと思う。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。